อินเวอร์คิป ภาษาเกลิกสกอตแลนด์ : อินบีร์ ชิป
ถนนสายหลักของอินเวอร์คิป
อินเวอร์คิป ตั้งอยู่ในเขตอินเวอร์ไคลด์
ประชากร	3,490 (2020) [ 1 ]
พิกัดกริด OS	NS 20675 71938
เขตสภา	อินเวอร์ไคลด์
พื้นที่ร้อยโท	เรนฟรูว์เชียร์
ประเทศ	สกอตแลนด์
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร
เมืองไปรษณีย์	กรีน็อก
เขตไปรษณีย์	พีเอ16
รหัสโทรศัพท์	01475
ตำรวจ	สกอตแลนด์
ไฟ	สก็อตแลนด์
รถพยาบาล	สก็อตแลนด์
รัฐสภาสหราชอาณาจักร	อินเวอร์ไคลด์
รัฐสก็อตแลนด์	กรีน็อกและอินเวอร์ไคลด์

อินเวอร์คิป ( / ˌ ɪ n v ər ˈ k ɪ p / ; ภาษาเกลิกสกอต : Inbhir Chip ) เป็นหมู่บ้าน^{[ 2 ]}และตำบลใน เขตสภา อินเวอร์ไคลด์และเขตประวัติศาสตร์เรนฟรูว์เชอร์ในที่ราบต่ำตอน กลางตะวันตก ของสกอตแลนด์ ห่างจาก กรีน็อกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 5 ไมล์ (8 กม.) และห่างจาก ลาร์กส์ ไปทาง เหนือ 8.1 ไมล์ (13 กม.) บนถนนสายหลัก A78เมืองนี้ตั้งชื่อตามแม่น้ำคิปและมีสถานีรถไฟอินเวอร์คิปให้ บริการ

ในปี ค.ศ. 1170 บัลด์วิน เดอ บิเกรสนายอำเภอแห่งลานาร์กได้มอบที่ดินผืนหนึ่งให้แก่พระภิกษุแห่งอารามเพสลีย์ที่ดินผืนนี้ถูกอธิบายว่าเป็น "เพนนีแลนด์ระหว่างลำธารคิปและแดฟฟ์" ^{[ 3 ]}เพนนีแลนด์เป็นคำภาษาสกอตโบราณ ที่มีต้นกำเนิดมาจากภาษา นอร์สซึ่งใช้เพื่ออธิบายที่ดินผืนเล็กๆ ที่มีค่าเช่าหนึ่งเพนนีต่อปี

พื้นที่ที่มอบให้แก่พระภิกษุในปี ค.ศ. 1170 เทียบเท่ากับพื้นที่ส่วนใหญ่ทางตอนเหนือของหมู่บ้านในปัจจุบัน ตั้งแต่สะพานข้ามแม่น้ำแดฟฟ์บนถนนเมนสตรีท ใกล้กับโรงแรมอินเวอร์คิป ไปจนถึงสะพานเก่าข้ามแม่น้ำคิปที่บ้านพักบริเจนด์ ขยายไปถึงชายฝั่งที่สะพานเก่าที่ท่าเรือคิป และอาจไกลเข้าไปในแผ่นดินจนถึงทางรถไฟด้วย

อินเวอร์คิปได้รับการสถาปนาให้เป็นเมืองบารอนีก่อนพระราชบัญญัติสหภาพ ในปี 1707 โดยเขตแพริชประกอบด้วย กูร็อกทั้งหมดเวมิสเบย์สเกลมอร์ลีและส่วนหนึ่งของกรีน็อก^{[ 4 ]}

ในปี ค.ศ. 1188 พระสงฆ์ได้สร้างโบสถ์ขึ้นบนพื้นที่ซึ่งปัจจุบันเป็นสุสานเก่า บริเวณที่ปัจจุบันเป็นจุดตัดของถนนแลงเฮาส์และถนนมิลล์เฮาส์ โบสถ์เล็กๆ แห่งนี้ (รู้จักกันในชื่อ Auld Kirk) ให้บริการแก่ประชากรคริสเตียนทั้งหมดระหว่างเมืองคิลแมคคอล์มและลาร์กส์เป็นเวลาประมาณ 400 ปี สุสาน (ที่ทรุดโทรม) ของตระกูลชอว์-สจ๊วตตั้งอยู่บนพื้นที่ของโบสถ์ดั้งเดิมและรวมเอาโครงสร้างบางส่วนของโบสถ์ไว้ด้วย คริสเตียนในเมืองกรีน็อกได้ยื่นคำร้องต่อพระมหากษัตริย์เพื่อขอโบสถ์ของตนเอง ส่งผลให้มีการเปิดโบสถ์ในเมืองกรีน็อก ในปี ค.ศ. 1591 ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อOld West Kirkและยุติการเดินทางไปกลับระยะทาง 5.5 ไมล์ (8.9 กิโลเมตร) ของผู้ที่มาสักการะในวันอาทิตย์จากกรีน็อกไปยังอินเวอร์คิป การเดินทางนั้นต้องยากลำบากมากแน่ๆ เนื่องจากภูมิประเทศและการขาดแคลนถนนที่เหมาะสมในช่วงเวลานั้น ในปี ค.ศ. 1594 ที่ดินของกรีน็อกฟินนาร์ตและสแปงก็อคถูกจัดสรรให้กับเขตปกครองใหม่ของกรีน็อก และในปี ค.ศ. 1636 เขตปกครองกรีน็อกได้รวมเอาอีสเตอร์ในกรีน็อกและที่ดินอื่นๆ อีกหลายแห่งไว้ด้วย

อาคารโบสถ์ปัจจุบันบนถนนแลงเฮาส์สร้างเสร็จในปี 1805 โดยเชื่อกันว่าออกแบบโดยวิศวกรโยธาโทมัส เทลฟอร์ดแต่ไม่มีหลักฐานใดสนับสนุนข้อกล่าวอ้างนี้ และการออกแบบโบสถ์อินเวอร์คิปก็แตกต่างจาก "โบสถ์เทลฟอร์ด" ที่รู้จักกันดีซึ่งสร้างขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน อาคารโบสถ์นี้ได้รับการอธิบายโดยหน่วยงานอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมทางประวัติศาสตร์ของสกอตแลนด์ว่า "เป็นแบบ 2 ชั้น สไตล์เรเนสซองส์เรียบง่าย มีหน้าต่างด้านบนเป็นทรงโค้งมน หอระฆังเปิดโล่งที่หน้าจั่วด้านหน้า (1804-1805) นาฬิกาบนหน้าจั่ว หน้าต่างหลายบานถูกปิดตาย แต่รูปแบบหน้าต่างยังคงเป็นสีดำและขาว"

อาคารโบสถ์และบ้านพักบาทหลวงสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1960 และตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามถนนแลงเฮาส์จากตัวโบสถ์ บ้านพักบาทหลวงหลังเก่า (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อบ้านเคิร์กเบรย์) ก็ตั้งอยู่บนถนนแลงเฮาส์เช่นกัน ระหว่างโบสถ์หลังเดิมและโบสถ์หลังปัจจุบัน สร้างขึ้นในปี 1730 และปัจจุบันเป็นที่อยู่อาศัยส่วนตัว

ในศตวรรษที่ 13 ปราสาทได้ถูกสร้างขึ้น ณ ที่ซึ่งปัจจุบันคือบ้านอาร์ดโกแวน ปราสาทแห่งนี้เปลี่ยนมือระหว่างชาวสกอตและชาวอังกฤษในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพโรเบิร์ต เดอะ บรูซได้ต่อสู้ที่นี่ให้กับทั้งสองฝ่ายในช่วงเวลานั้น ที่ดินถูกครอบครองโดยตระกูลสจ๊วตในปี 1390 และพวกเขาสร้างปราสาทที่มีอยู่ในปัจจุบันในช่วงศตวรรษที่ 15 ปราสาทตั้งอยู่ในสวนของบ้านอาร์ดโกแวนและอยู่ห่างจากสายตาของสาธารณชน ประกอบด้วยหอคอยทรงสี่เหลี่ยมสามชั้นพร้อมห้องใต้หลังคา ทางเข้าหลักอยู่ที่ชั้นหนึ่งและสามารถเข้าถึงได้โดยบันไดภายนอก ปราสาทถูกทิ้งร้างในฐานะที่อยู่อาศัยเมื่อบ้านอาร์ดโกแวนถูกสร้างขึ้นโดยตระกูลชอว์-สจ๊วตในปี 1799–1801 หลังจากสร้างบ้านอาร์ดโกแวนแล้ว ถนนสายแรกที่ไปยังเมืองกรีน็อกก็ถูกสร้างขึ้นโดยเซอร์จอห์น ชอว์ สจ๊วต และเปิดใช้งานในปี 1803

บ้านอาร์ดโกแวนเคยใช้เป็นโรงพยาบาลทหารในช่วงสงครามโลกทั้งสองครั้ง และมีความโดดเด่นตรงที่เป็นโรงพยาบาลทหารแห่งแรกในสกอตแลนด์ที่ได้รับความเสียหายจากระเบิดของเยอรมัน ความเสียหายไม่มากนักและไม่มีผู้เสียชีวิต แต่หน้าต่างหลายบานของบ้านแตกเสียหาย

อินเวอร์คิปเป็นแหล่งมั่วสุมเรื่องเวทมนตร์ดำเป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษ ตั้งแต่ปี 1640 ถึง 1690 บาทหลวงประจำตำบลในเวลานั้น คือ บาทหลวงจอห์น แฮมิลตัน (ปี 1626 ถึง 1664) และบาทหลวงอเล็กซานเดอร์ เลสลี (ปี 1665 ถึง 1684) ถูกกล่าวขานว่าเป็น 'ผู้ปราบปรามแม่มดอย่างกระตือรือร้น' การสอบสวนของราชวงศ์เกี่ยวกับการล่าแม่มดในอินเวอร์คิป ซึ่งถูกนำไปเปรียบเทียบกับการล่าแม่มดที่ซาเลม นำโดยอาร์ชิบัลด์ สจ๊วต แห่งแบล็กฮอลล์ ในระหว่างการสอบสวนนี้มารี ลามอนต์ วัย 18 ปี ถูกพิจารณาคดีในฐานะแม่มดต่อหน้าคณะกรรมการ ซึ่งประกอบด้วยเซอร์อาร์ชิบัลด์ และบาทหลวงจอห์น แฮมิลตัน มารีสารภาพว่า 'ฌอง คิง, แคทตี สก็อตต์, เจเน็ต โฮล์ม, ตัวเธอเอง และคนอื่นๆ อีกหลายคน ได้พบกันในที่มืด ณ ท่าเรืออาร์ดโกแวน ปีศาจอยู่กับพวกเขาในรูปของชายผิวดำที่มีเท้าแยกเป็นสองแฉก และสั่งให้พวกเขานำทรายขาวจากชายฝั่งมาโปรยรอบท่าเรืออาร์ดโกแวนและรอบบ้านของเหล่ารัฐมนตรี' มารีถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานเป็นแม่มดและถูกเผาทั้งเป็น ชะตากรรมของคนอื่นๆ ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด^{[ 5 ]}

บทกวีท้องถิ่นบทหนึ่งกล่าวถึงบุคคลสำคัญอีกท่านหนึ่งในช่วงเวลานั้น:

"ในโบสถ์เก่า เหล่าแม่มดขี่ม้ากันอย่างหนาแน่น และพวกนางก็อาศัยอยู่ในดันรอด แต่คนบ้าที่สุดในบรรดาพวกนางทั้งหมด ก็คือดันรอดเก่าเอง"

'ออลด์ ดันรอด' เป็นคนสุดท้ายของตระกูลลินด์เซย์แห่งปราสาทดันรอด เนื่องจากการใช้ชีวิตที่เหลวไหล เขาจึงสูญเสียทรัพย์สินทั้งหมดและตกต่ำลงสู่ไสยศาสตร์ชาวบ้านเล่าลือกันว่าเขาสมคบกับปีศาจและเขาเสียชีวิตอย่างปริศนาในโรงนาของชาวนาผู้เช่าที่ดินคนหนึ่งของเขา ปัจจุบันไม่มีสิ่งใดเหลืออยู่จากปราสาทที่เคยตั้งอยู่ที่เชิงเขาดันรอดอีกแล้ว^{[ 6 ]}

โครงการจัดหาน้ำขนาดใหญ่บนเนินเขาด้านหลังหมู่บ้านแห่งนี้ ได้รับมอบหมายจากเซอร์ไมเคิล ชอว์ สจ๊วต บารอนเน็ตคนที่ 5และออกแบบโดยโรเบิร์ต ธอม นักอุตสาหกรรมแห่งรอธเซย์ โครงการนี้แล้วเสร็จในปี 1827 โดยเป็นการสร้างเขื่อนกั้นน้ำชอว์ส วอเตอร์ (ลำธารเล็กๆ อีกด้านหนึ่งของเนินเขาจากกรีน็อก) เพื่อสร้างสิ่งที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อทะเลสาบ ธอมนอกจากนี้ยังมีการสร้างคลองกรีน็อกเพื่อส่งน้ำจากทะเลสาบ ผ่านเนินเขา ไปยังเมืองกรีน็อกเพื่อใช้ในครัวเรือนและอุตสาหกรรม

โครงการนี้ยังคงใช้งานอยู่จนถึงปี 1971 ซึ่งในเวลานั้นโครงการนี้ก็ล้าสมัยไปเนื่องจากการขุดอุโมงค์ผ่านวินฮิลล์

ปี ค.ศ. 1849 เป็นปีที่เลวร้ายสำหรับหมู่บ้าน ไม่เพียงแต่พืชผลจะเสียหายเท่านั้น แต่ประชากรหนึ่งในสามยังเสียชีวิตจากการระบาดของอหิวาตกโรคอีกด้วย

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และต้นศตวรรษที่ 19 หมู่บ้านแห่งนี้มีชื่อเสียงในด้านการลักลอบขนสินค้า โดยเฉพาะการขนส่งแอลกอฮอล์ ชา และยาสูบอย่างผิดกฎหมายจากเรือที่แล่นขึ้นไปตามอ่าวเฟิร์ธออฟไคลด์ไปยังท่าเรือกรีน็อคและพอร์ตกลาสโกว์

กรณีหนึ่งที่เป็นที่รู้จักกันดีคือกรณีของโทมัส ฟินนี คนขายน้ำนมในท้องถิ่น ซึ่งเรื่องราวของเขาได้รับการบันทึกไว้ในบันทึกของสมาคมอินเนอร์คิป:

เช้าตรู่ของวันที่ 22 ธันวาคม ค.ศ. 1809 เวลาประมาณ 6 นาฬิกา โทมัส สเปนซ์ หัวหน้าเจ้าหน้าที่สรรพสามิตแห่งกรีน็อก ได้ถูกพบเห็น – พร้อมอาวุธครบมือ เช่น ปืนพก ฯลฯ – ขี่ม้าฝ่าโคลนไปยังอินเวอร์คิป โดยมีเจ้าหน้าที่อีกสองคนร่วมเดินทางไปด้วย หลังจากภารกิจอันแสนพิเศษนี้ พวกเขาเหนื่อยล้าและหนาวสั่นจนแทบตาย พวกเขาก็พบเกวียนนมของโทมัส ฟินนี พวกเขาจึงดักรออยู่ใกล้ลำธารแดฟฟ์ และเมื่อโทมัสมาถึงจุดนั้นระหว่างทางไปส่งนมที่ “บ้านหลังใหญ่” คำสั่งให้หยุดก็มาจากสเปนซ์ มิสเตอร์สเปนซ์ค้นเกวียนทันที และนอกจากนมซึ่งเป็นสินค้าจำเป็นแล้ว เขายังพบวิสกี้ไฮแลนด์สามถัง รวมทั้งหมด 30 แกลลอน ม้า เกวียน นม วิสกี้ และแน่นอน โทมัส ถูกยึดและควบคุมตัวไว้ ทันใดนั้น สเปนซ์ก็เห็นโรเบิร์ต คอชเรนอยู่ไกลออกไป คอชเรนก็ถูกค้นตัวเช่นกัน และพบว่าเกวียนของเขามีวิสกี้อยู่ 50 แกลลอน รถเข็นทั้งสองคัน พร้อมทั้งสิ่งของภายในและเจ้าของ ถูกนำตัวไปยังเรือนจำกรีน็อก

ในปี 1865 บริษัท รถไฟกรีน็อกและเวมส์เบย์ได้เปิดให้บริการเส้นทางรถไฟจากพอร์ตกลาสโกว์ไปยังเวมส์เบ ย์ โดยมี บริษัทรถไฟคาเลโดเนียนเป็นผู้ให้บริการรถไฟสถานีรถไฟอินเวอร์คิปเปิดให้บริการในปี 1867 ส่งผลให้อินเวอร์คิปเปลี่ยนจากหมู่บ้านเกษตรกรรมในชนบทกลายเป็นรีสอร์ทริมทะเลที่คึกคักไปด้วยนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาจากกรีน็อกและกลาสโกว์ ท่าเทียบเรือใกล้กับอนุสรณ์สถานสงครามในปัจจุบันให้บริการเรือข้ามฟากแก่เรือกลไฟที่แล่นผ่าน เส้นทางรถไฟได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1967 และให้บริการโดยรถไฟ EMU ( Electric Multiple Units ) หลายรุ่นตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ในเวลานั้น เส้นทางรถไฟถูกลดเหลือรางเดียว ส่งผลให้สถานีอินเวอร์คิปเหลือเพียงชานชาลาเดียวและสะพานข้ามทางรถไฟก็หายไป สะพานลอยคนเดินข้ามทางรถไฟแห่งใหม่เปิดให้บริการในปี 2014 พร้อมลิฟต์เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้รถเข็น เนื่องจากมีพื้นที่ไม่เพียงพอสำหรับทางลาดบนฝั่งที่ลาดลง

ภายในปี 1900 มีการวางท่อส่งก๊าซไปยังหมู่บ้านจากBankfootซึ่งเป็นฟาร์มหลักของ Ardgowan Estate และตั้งอยู่ห่างจากหมู่บ้านประมาณ 1 ไมล์บนถนนไปยัง Greenock แผนที่ OS ขนาด 25 นิ้ว ปี 1913 แสดงให้เห็นถังเก็บก๊าซที่ฟาร์ม^{[ 7 ]}

ไฟฟ้าเข้ามาถึงหมู่บ้านในปี 1932 โดยได้รับพลังงานจากโครงการผลิตไฟฟ้าพลังน้ำในเมืองสเกลมอร์ลีที่อยู่ใกล้เคียง

ปากแม่น้ำคิปวอเตอร์ถูกขุดขึ้นในปี 1940 โดยหน่วยวิศวกรหลวงของกองทัพบก เพื่อใช้เป็นพื้นที่เก็บเรือบรรทุกสินค้า หลังสงคราม พื้นที่ที่ขุดขึ้นนี้กลายเป็นสถานที่อาบน้ำและพายเรือที่ได้รับความนิยมทั้งจากคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ

ก้อนคอนกรีตขนาดใหญ่สองก้อนบนชายหาดใกล้ๆ นั้น น่าจะเป็นกับดักรถถัง ซึ่งเป็นสิ่งตกค้างจากยุคนั้น

ปัจจุบัน Kip Marina ตั้งอยู่บนพื้นที่ซึ่งเคยเป็นที่ขุดค้นทางโบราณคดีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ในเวลานั้น กองทัพได้สร้างและเข้าครอบครองบ้าน 28 หลังในถนนแดฟฟ์ บ้านเหล่านี้ยังคงอยู่มาจนถึงปัจจุบันและสามารถมองเห็นได้ใกล้กับถนนเมนสตรีทตรงบริเวณถนนแลงเฮาส์

ระหว่างปี 1951-1957 สภาเทศบาลมณฑลเรนฟรูว์เชอร์ได้สร้างโครงการที่อยู่อาศัยครอว์ฟอร์ดเลนและเกลบโรด โครงการนี้ตั้งอยู่บนพื้นที่สูงบนถนนแลงเฮาส์ ด้านหลังอาคารโบสถ์ในปัจจุบัน โครงการนี้ได้จัดหาที่อยู่อาศัยคุณภาพดีราคาไม่แพงที่จำเป็นอย่างมากให้กับคนในท้องถิ่นในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สองทันที

นับตั้งแต่ทศวรรษ 1980 หมู่บ้านแห่งนี้ได้เห็นการพัฒนาโครงการบ้านจัดสรรขนาดใหญ่ของเอกชนหลายแห่งแล้วเสร็จ รวมถึงบริเวณถนนแลงเฮาส์ ถนนสวอลโลว์เบรย์ คิปมารีน่า และอีกหลายแห่งที่บริเวณ "ฮิลล์ฟาร์ม" นอกถนนฟินน็อคบ็อก นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะพัฒนาโครงการบ้านจัดสรรเพิ่มเติมในบริเวณโรงไฟฟ้าเก่าอีกด้วย

ปัจจุบันหมู่บ้านแห่งนี้ส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นที่พักอาศัยสำหรับผู้ที่ทำงานในเมืองกรีน็อกและเมืองใหญ่ๆ โดยรอบ

หมู่บ้านนี้ตั้งอยู่บนถนนเลียบชายฝั่ง A78 ซึ่งวิ่งจากกรีน็อกไปยังมอนก์ตัน ใกล้สนามบินเพรสท์วิกถนนเมนสตรีทเคยเป็นถนน A78 จนกระทั่งมีการเปิดใช้งานถนนบายพาสในช่วงต้นทศวรรษ 1970

ถนนบายพาสแบบช่องทางเดียวถูกออกแบบให้มีขอบทางกว้างเพื่อให้มองเห็นได้ไกลและเพื่อรองรับการก่อสร้างถนนสองช่องทางในอนาคตหากปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้น สามารถเห็นหลักฐานได้จากสะพานลอยที่ทางเข้าโรงไฟฟ้า ซึ่งเป็นถนนสองช่องทางแต่ใช้เพียงช่องทางเดียว

ถึงแม้จะมีทางเลี่ยงเมือง แต่ถนนเมนสตรีทก็ยังคงติดขัดเนื่องจากมีรถจอดอยู่เป็นจำนวนมาก

โรงไฟฟ้าอินเวอร์คิปเป็นโรงไฟฟ้าพลังงานน้ำมันที่สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1970 และถูกรื้อถอนระหว่างปี 2010 ถึง 2015 เนื่องจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นอันเป็นผลมาจากวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973โรงไฟฟ้าแห่งนี้จึงไม่เคยถูกใช้งานอย่างเต็มกำลังการผลิตในเชิงพาณิชย์ (ยกเว้นในช่วงการประท้วงหยุดงานของคนงานเหมืองในสหราชอาณาจักร (1984–85) ) การผลิตไฟฟ้าหยุดลงในปี 1988 และโรงไฟฟ้าถูกเก็บไว้เป็นสำรองก่อนที่จะถูกปิดใช้งานอย่างถาวรในช่วงปลายทศวรรษ 1990 และถูกปลดระวางอย่างเป็นทางการในปี 2006 ในเวลานั้นอุปกรณ์บางส่วนถูกขายและถ่ายโอนไปยังโรงไฟฟ้าอื่นๆ ทั่วประเทศ

ปล่องไฟสูง 774 ฟุต (236 เมตร) ถือเป็นโครงสร้างที่ตั้งอิสระที่สูงที่สุดในสกอตแลนด์และสูงเป็นอันดับสามในสหราชอาณาจักรเมื่อสร้างเสร็จในปี 1976 ^{[ 8 ]}

นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง หมู่บ้านแห่งนี้มีประชากรเพิ่มขึ้นจากประมาณ 200 คน เป็นประมาณ 3,300 คน (คาดการณ์ปี 2016) จำนวนประชากรของหมู่บ้านเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าตั้งแต่ช่วงที่ตลาดที่อยู่อาศัยเฟื่องฟูในทศวรรษ 1980

ณ ปี 2025 ประชากรของอินเวอร์คิปเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 3,500 คน

ในปี 2022 รัฐบาลสกอตแลนด์ได้ปรับปรุงกฎหมาย^{[ 2 ]}ที่ควบคุมการจำแนกประเภทของชุมชน ด้วยประชากรมากกว่า 3,000 คน อินเวอร์คิปจึงถูกจัดประเภทเป็น 'เมืองขนาดเล็กที่เข้าถึงได้'

คดีฆาตกรรมมาร์กาเร็ต เฟลมมิงเกิดขึ้นที่เมืองอินเวอร์คิป ในช่วงปี 1999-2000

ปัจจุบัน อินเวอร์คิปเป็นที่รู้จักมากที่สุดจากท่าจอดเรือคิปมารีน่า ซึ่งเป็นท่าจอดเรือแห่งแรกในสกอตแลนด์และเป็นหนึ่งในสามแห่งในสหราชอาณาจักรเมื่อเปิดทำการในปี 1971

ท่าจอดเรือแห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำคิปวอเตอร์ ในพื้นที่ซึ่งเคยถูกขุดขึ้นเพื่อใช้เป็นที่เก็บเรือบรรทุกสินค้าในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และได้เติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา ปัจจุบันมีท่าจอดเรือมากกว่า 600 แห่ง พร้อมบริการด้านการเดินเรือที่เกี่ยวข้อง เช่น ร้านขายอุปกรณ์เรือ บริการจำหน่ายและซ่อมแซมเรือ

บาร์และร้านอาหาร Chartroom ที่ท่าจอดเรือแห่งนี้ให้บริการไม่เพียงแต่นักเดินเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุมชนโดยรอบด้วย ซึ่งรวมถึงหมู่บ้าน Kip Marina Village ที่อยู่ติดกัน ซึ่งเป็นหมู่บ้านจัดสรรที่ก่อตั้งขึ้นในช่วงปี 2000

ท่าจอดเรือแห่งนี้จัดงานแสดงเรือประจำปีของสกอตแลนด์^{[ 9 ]}ในเดือนตุลาคมของทุกปี

ศูนย์แห่งนี้ (ซึ่งก่อนปี 2011 รู้จักกันในชื่อศูนย์บริการนักท่องเที่ยวสะพานคอร์นาลีส์) ตั้งอยู่ห่างจากเมืองอินเวอร์คิปไปทางทิศตะวันออกประมาณ 3 ไมล์ (5 กิโลเมตร) บนถนนดันรอด บริเวณสะพานคอร์นาลีส์

ตั้งอยู่ภายในอุทยานภูมิภาคไคลด์ มิวร์ชีลและเป็นฐานที่ตั้งของหน่วยงานพิทักษ์อุทยานอินเวอร์ไคลด์^{[ 10 ]}ศูนย์แห่งนี้มีนิทรรศการขนาดเล็กที่อธิบายประวัติของ "เดอะ คัท" ศูนย์แห่งนี้มีห้องน้ำและที่จอดรถขนาดใหญ่ฟรี ห้องน้ำเปิดให้บริการทุกวัน ในขณะที่ศูนย์จะเปิดเฉพาะเมื่อเจ้าหน้าที่พิทักษ์อุทยานปฏิบัติหน้าที่และทำงานอยู่ภายในหรือใกล้ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว ควรโทรแจ้งล่วงหน้าหากต้องการเข้าชมภายใน

เส้นทางเดินวงกลมระยะทาง 7 ไมล์ (11.25 กิโลเมตร) จากศูนย์บริการนักท่องเที่ยว ให้ทัศนียภาพของทะเลสาบธอมและอ่างเก็บน้ำโดยรอบ รวมถึงทัศนียภาพของอ่าวเฟิร์ธออฟไคลด์และที่ราบสูงทางใต้ เส้นทางเดินนี้แทบไม่มีรถยนต์สัญจร และเหมาะสำหรับจักรยานเสือภูเขา แต่ต้องหลีกทางให้คนเดินเท้าเนื่องจากทางเดินบนช่องแคบนั้นแคบ

นอกจากนี้ ส่วนหนึ่งของอุทยานประจำภูมิภาคยังรวมถึงอ่าวลันเดอร์สตันซึ่งเป็นจุดปิกนิกยอดนิยมริมอ่าวเฟิร์ธออฟไคลด์ มีบริการเจ้าหน้าที่ดูแลอุทยานและห้องน้ำ

อ่าวแห่งนี้เป็นสถานที่ที่นักดูนก นักเดินป่า นักปั่นจักรยาน และคนพาสุนัขเดินเล่นมาเยือน ในช่วงฤดูร้อน ที่นี่เป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับการปิกนิกและการเล่นน้ำทะเล

เส้นทางเลียบชายฝั่ง (ส่วนหนึ่งของเครือข่ายเส้นทางจักรยานแห่งชาติเส้นทางหมายเลข 75) ทอดยาวไปทางใต้จากอ่าวไปยังอินเวอร์คิป ผ่านที่ดินอาร์ดโกแวนและท่าเรือคิป สามารถมองเห็นแมวน้ำและนกหลายชนิดได้จากเส้นทางนี้ตลอดทั้งปี ฝูงวาฬเพชฌฆาตถูกพบเห็นที่นี่เมื่อต้นปี 2018 ^{[ 11 ]}

ศูนย์จำหน่ายต้นไม้ Cardwell Garden Centre ที่ตั้งอยู่บริเวณอ่าว จำหน่ายต้นไม้หลากหลายชนิด รวมถึงอุปกรณ์และเครื่องมือสำหรับบ้านและสวน นอกจากนี้ยังมีร้านอาหารขนาดใหญ่ให้บริการด้วย

ที่ด้านบนสุดของถนน Langhouse Road จะพบอาคารที่ชวนให้นึกถึงยุคสงครามเย็นใน Square Wood ซึ่งเป็นที่รู้จักในท้องถิ่นว่า 'สถานีเรดาร์' หรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการว่า Inverkip Anti-Aircraft Operations Room (AAOR) อาคาร (ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ใต้ดิน) ทำหน้าที่ให้กับ "กองพลน้อยที่ 3 กลุ่ม 77 พื้นที่ป้องกันปืนใหญ่ Clyde Anchorage (GDA)" ^{[ 12 ]}

บริเวณนี้เคยเป็นฐานทัพเดิมของเรือรบ HMS  Dalriadaซึ่งปฏิบัติการอยู่ที่นั่นตั้งแต่ปี 1965 ถึง 1982

การปรับเปลี่ยนเพื่อใช้เป็นที่อยู่อาศัยเริ่มขึ้นในช่วงต้นปี 2011 แต่จนถึงเดือนสิงหาคม 2017 ความคืบหน้าภายนอกอาคารแทบไม่มีให้เห็น และภายในอาคารก็มีน้ำท่วมสูงหลายฟุต

โรงเรียนประถมประจำหมู่บ้านตั้งอยู่บนถนนสเตชั่นโรด ใจกลางหมู่บ้านเก่า มีนักเรียนประมาณ 290 คน (รวมถึงเด็กอนุบาลก่อนอายุ 5 ขวบ) และมีศักยภาพรองรับได้ถึง 320 คน^{[ 13 ]}

อาคารเรียนสองห้องเรียนดั้งเดิมที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1836 ยังคงอยู่และใช้งานอยู่ทุกวัน

มีการต่อเติมเพิ่มเติมสามครั้งนับตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20

ศูนย์ชุมชนขนาดเล็กชื่อ 'Inverkip Community Hub' เปิดทำการในหมู่บ้านเมื่อต้นปี 2017 ตั้งอยู่ที่ Kip Park ริมถนนสายหลัก A78 ทางตอนเหนือของหมู่บ้าน ระหว่าง Bridgend กับตัวเมือง โดยสร้างขึ้นบนพื้นที่เดิมของสนามฟุตบอลหญ้า

ศูนย์แห่งนี้ประกอบด้วยห้องสมุดสาธารณะ ห้องประชุม ห้องโถงใหญ่ที่สามารถใช้เป็นโรงละครและห้องครัว รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจัดเลี้ยงสำหรับผู้คนได้มากถึง 100 คน

นอกจากนี้ ที่ศูนย์กลางยังมีสนามกีฬากลางแจ้งที่มีไฟส่องสว่างและสามารถใช้งานได้ทุกสภาพอากาศอีกด้วย

นี่คือศูนย์ชุมชนสาธารณะแห่งแรกในหมู่บ้าน ศูนย์ชุมชนเอกชนเดิมถูกรื้อถอนเพื่อสร้างศูนย์การค้าคิปพาร์ค

บริเวณสุสานเก่าบนถนนมิลล์เฮาส์ตัดกับถนนแลงเฮาส์ เป็นที่ตั้งของหลุมฝังศพของดร . เจมส์ "พาราฟิน" ยัง นัก เคมี ผู้ได้รับฉายาว่า "พาราฟิน" เนื่องจากผลงานบุกเบิกด้าน เทคโนโลยี น้ำมันเขาอาศัยอยู่ที่คฤหาสน์เคลลี ที่อยู่ใกล้เคียง (เหนืออ่าวเวมส์)

สุสานแห่งนี้ยังเป็นที่ตั้งของสุสานร้างของเหล่าบารอนเน็ตตระกูลชอว์ สจ๊วตแห่งอาร์ดโกแวนซึ่งใช้งานครั้งสุดท้ายในทศวรรษ 1970 และอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างมาก

สุสานตั้งอยู่บนที่ตั้งของโบสถ์เดิมในปี ค.ศ. 1188 (รู้จักกันในชื่อ Auld Kirk) และรวมเอาส่วนต่างๆ ของโบสถ์เดิมไว้ด้วย^{[ 14 ]}

อนุสรณ์สถานรูปทรงเสาหินแกรнитสีขาวเรียบง่ายนี้ สร้างขึ้นโดยชาวบ้านในปี 1920 เพื่อรำลึกถึงชายหนุ่มในท้องถิ่นที่เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

อนุสรณ์สถานได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มชื่อของชายท้องถิ่นที่เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่สอง

ตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกสุดของหมู่บ้าน ติดกับถนน A78 สายกรีน็อค-ลาร์กส์ ในบริเวณที่เป็นสวนสาธารณะและจุดจอดพักรถขนาดเล็ก ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อมีการปรับแนวถนนใหม่ในช่วงต้นทศวรรษ 1970

ม้านั่งอนุสรณ์ครบรอบ 100 ปีสงครามโลกครั้งที่ 1 ถูกติดตั้งไว้ในบริเวณใกล้เคียงเมื่อประมาณปี 2015

• แกลเลอรีภาพอนุสรณ์สถานสงครามอินเวอร์คิป
• 
  จารึกบนด้านใดด้านหนึ่งของอนุสรณ์สถานทั้งสี่ด้าน
• 
  จารึกบนด้านใดด้านหนึ่งของอนุสรณ์สถานทั้งสี่ด้าน
• 
  จารึกบนด้านใดด้านหนึ่งของอนุสรณ์สถานทั้งสี่ด้าน
• 
  จารึกบนด้านใดด้านหนึ่งของอนุสรณ์สถานทั้งสี่ด้าน

สโมสรแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1880 และเป็นหนึ่งในสโมสรที่เก่าแก่ที่สุดในสกอตแลนด์ โรงเก็บเรือในปัจจุบันตั้งอยู่บนเนินสูงใกล้กับอนุสรณ์สถานสงคราม บนที่ดินที่เซอร์ไมเคิล โรเบิร์ต ชอว์ สจ๊วต แห่งอาร์ดโกแวน บริจาคให้แก่สโมสรเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว

• แกลเลอรี่ภาพของสโมสรเรือยอชต์อินเวอร์คิป
• 
  วิวจากปลายท่าเทียบเรือเก่า
• 
  อู่ต่อเรือ
• 
  ที่พักพิงจากพายุ
• 
  สมอเรือประดับที่อู่ต่อเรือ

อินเวอร์คิปเป็นหมู่บ้านพักอาศัยเป็นหลักและไม่มีธุรกิจจำนวนมาก ที่ทำการไปรษณีย์ย่อยเคยตั้งอยู่ในร้านขายยาเก่า ซึ่งเดิมเป็นร้านขายของชำบนถนนเมนสตรีท (จนถึงปี 2010) อาคารนั้นถูกปล่อยว่างเมื่อร้านขายยาย้ายไปอยู่ที่คิปพาร์คบนถนนเมนสตรีท และหมู่บ้านก็ไม่มีที่ทำการไปรษณีย์ตั้งแต่นั้นมา (ต้นปี 2020) คิปพาร์คเป็นย่านค้าปลีกและธุรกิจ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของถนนเมนสตรีท ธุรกิจที่ดำเนินการอยู่ที่นั่น ได้แก่ ร้านขายปลาและมันฝรั่งทอด ซูเปอร์มาร์เก็ต ร้านทำผม ร้านขายต้นไม้ และร้านขายยาที่มีร้านกาแฟ คลินิกทันตกรรมตั้งอยู่บนถนนเมนสตรีทตรงทางแยกกับถนนสเตชั่นโรด

ฝั่งตรงข้ามถนน A78 ที่คิปมารีน่า มีธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือยอชต์หลายแห่งตั้งอยู่ นอกเหนือจากท่าจอดเรือเองแล้ว ยังมีบาร์/ร้านอาหาร คาเฟ่ และแกลเลอรี่อีกด้วย

โรงแรมอินเวอร์คิปเป็นโรงแรมสไตล์หมู่บ้านสก็อตแลนด์แบบดั้งเดิม มีบาร์และร้านอาหาร เดิมเป็นโรงแรมสำหรับนักเดินทางที่สร้างมานานกว่า 300 ปี ตั้งอยู่บนถนนสายหลักใจกลางหมู่บ้านเก่า

นอกจากนี้ ในหมู่บ้าน ยังมี ที่พักแบบ เบดแอนด์เบรกฟา สต์อย่างน้อยสองแห่ง

อินเวอร์คิปตั้งอยู่ค่อนข้างใจกลางแหล่งท่องเที่ยวอื่นๆ รวมถึงใจกลางเมืองกรีน็อกและเมืองตากอากาศลาร์กส์ซึ่งอยู่ห่างออกไป 9 ไมล์ตามแนวชายฝั่งแม่น้ำไคลด์ มีบริการเรือเฟอร์รี่สำหรับรถยนต์และผู้โดยสารไปยังเกาะคัมเบร เกาะ บิวต์และคาบสมุทรโควัลเป็นประจำ โดยให้บริการจากลาร์กส์ เวมิสเบย์ และกูร็อก ตามลำดับ

• อเล็กซานเดอร์ โรเบิร์ตสัน (ค.ศ. 1851–1937) ช่างต่อเรือ

• 
  ร้านขายยาและที่ทำการไปรษณีย์อินเวอร์คิปเดิม (ปิดทำการปี 2021)
• 
  แลงเฮาส์
• 
  คิปพาร์ค
• 
  แผ่นหินหลุมศพ "พาราฟิน" ของยัง
• 
  ป้ายหลุมศพของ "พาราฟิน" ยังและภรรยา
• 
  ถนนเมนสตรีท อินเวอร์คิป
• 
  สโมสรเรือยอชต์อินเวอร์คิป
• 
  อนุสรณ์สถานสงครามอินเวอร์คิป
• 
  คิป มาริน่า
• 
  คิป มาริน่า
• 
  อินเวอร์คิปขยายตัวไปทางใต้ของแนวทางรถไฟ
• 
  เบ็ตตี้เบิร์น ฟอร์ด บนเส้นทางสู่เอฟเวอร์ตัน
• 
  ถนนมิลล์เฮาส์ มองเห็นจากฟาร์มแลงฮิลล์
• 
  ทางเข้าหลักของศูนย์ชุมชน

• ปราสาทอินเวอร์คิป

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับอินเวอร์คิป

• แหล่งข้อมูลแผนที่สำหรับอินเวอร์คิป
• เว็บไซต์ชุมชนอินเวอร์คิป
• เว็บไซต์โรงเรียนประถมศึกษาอินเวอร์คิป
• เว็บไซต์ศูนย์ชุมชนอินเวอร์คิป
• สุสานชอว์ สจ๊วต และเจมส์ พาราฟิน ยัง
• วิดีโอและประวัติของสถานี