เส้นทางเกาะ
เส้นทางIsland Line Trailหรือที่รู้จักกันในชื่อIsland Line Rail TrailหรือColchester Causewayเป็นเส้นทางรถไฟเก่า ที่มี ความยาว 14.4 ไมล์ (23.2 กิโลเมตร)ตั้งอยู่ในทางตะวันตกเฉียงเหนือของรัฐเวอร์มอนต์[ 1 ]เส้นทางนี้เริ่มต้นใกล้กับ Oakledge Park ( เบอร์ลิงตัน ) และประกอบด้วย Burlington Bike Path ( เบอร์ลิงตัน ), Airport Park และ Causeway Park ( คอลเชสเตอร์ ) และพื้นที่เข้าถึง Allen Point ( เซาท์ฮีโร ) ส่วน ที่เป็นทางเชื่อมของเส้นทางนี้ทอดยาวออกไปในทะเลสาบแชมเพลนเส้นทางค่อนข้างราบเรียบ และพื้นผิวประกอบด้วยส่วนผสมของทางลาดยาง/ซีเมนต์ (Oakledge Park และ Burlington Bike Path), กรวด (ช่วงที่อยู่ใกล้สวนสาธารณะคอลเชสเตอร์) และกรวด/ หินบด (ทางเชื่อม) เส้นทางนี้เป็นไปตามเส้นทางของทางรถไฟ Island Line ซึ่งสร้างโดยRutland Railroadในปี 1901
มี ช่องว่างกว้าง 200 ฟุต (61 เมตร)ในทางเชื่อมที่เรือสามารถแล่นผ่านได้ ในช่วงฤดูร้อนจะมีเรือข้ามฟากแบบรับบริจาคเพื่อขนส่งผู้ใช้เส้นทางข้ามช่องว่างดังกล่าว
ประวัติศาสตร์
บริการขนส่งผู้โดยสารบนเส้นทาง Island Line ของ Rutland (และระบบรถไฟ Rutland ทั้งหมด) สิ้นสุดลงหลังจากการประท้วงหยุดงานของพนักงานในปลายเดือนมิถุนายน ปี 1953 การประท้วงหยุดงานครั้งที่สองในปี 1960 และ 1961 นำไปสู่การปิดระบบรถไฟ Rutland อย่างสมบูรณ์ รถไฟขบวนสุดท้ายวิ่งในวันที่ 25 กันยายน ปี 1961 ในปี 1963 รัฐเวอร์มอนต์ได้ซื้อเส้นทางรถไฟ Rutland ที่ถูกทิ้งร้างแต่ยังไม่ได้รื้อถอน จาก Burlington ไปยังRutland , North Bennington, Hoosick Junction และ Bellows Falls แล้วให้เช่าแก่Vermont RailwayและGreen Mountain Railroadเพื่อกลับมาให้บริการขนส่งสินค้า แต่รัฐเลือกที่จะไม่ซื้อและเปิดเส้นทาง Island Line อีกครั้ง
ปริมาณการจราจรทางรถไฟในเส้นทางส่วนนั้นเหลือน้อยมาก และการขนส่งสินค้าไปยังแคนาดาสามารถขนส่งจากเบอร์ลิงตันไปทางเหนือสู่ มอนทรี ออลได้ โดยใช้ เส้นทางรถไฟเซ็นทรัลเวอร์มอนต์ที่ยาวกว่าเล็กน้อยผ่านเมืองเซนต์อัลบันส์ รัฐเวอร์มอนต์หลังจากหยุดให้บริการไปหลายปี การฟื้นฟูการให้บริการบนเส้นทางไอส์แลนด์ไลน์จะต้องมีการสร้างใหม่และการปรับปรุงสะพานหมุน ทั้งสามแห่ง บนเส้นทางที่ทอดข้ามอ่าวต่างๆ ของทะเลสาบแชมเพลนอย่างกว้างขวาง ในที่สุด สะพานหมุนทั้งหมดบนเส้นทางก็ถูกรื้อถอน แต่พื้นถนนบนทางเชื่อมข้ามทะเลสาบยังคงอยู่ เนื่องจากสร้างขึ้นอย่างแข็งแรงโดยใช้หินแกรนิตและหินอ่อนจำนวนมาก แนวเส้นทางเลียบชายฝั่งทะเลสาบแชมเพลนจากสถานีรถไฟเบอร์ลิงตันยูเนียนไปทางเหนือถึงทางเชื่อมถูกดัดแปลงเป็นเส้นทางจักรยานเบอร์ลิงตัน และต่อมาได้ใช้ชื่อไอส์แลนด์ไลน์เมื่อทางเชื่อมเปิดให้บริการอีกครั้ง โดยมีเรือข้ามฟากจักรยานตามฤดูกาลเข้ามาแทนที่สะพานหมุนในส่วนเหนือของแนวทางเชื่อม เนื่องจากมี ช่องว่าง 200 ฟุต (61 เมตร)ในทางเชื่อม องค์กร Local Motion จึงดำเนินการเรือข้ามฟากจักรยานไอส์แลนด์ไลน์เพื่อรับส่งนักปั่นจักรยานข้ามช่องว่างนั้น[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
ความคืบหน้าล่าสุด
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2562 เส้นทาง Island Line Trail ได้รับความเสียหายจากลมที่มีความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมงและคลื่นสูง 7 ฟุต ต่อมาเส้นทางดังกล่าวได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซมมูลค่าเกือบ 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ระหว่างเดือนกันยายน พ.ศ. 2562 ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2563 ซึ่งในระหว่างนั้นเส้นทางดังกล่าวถูกปิดไม่ให้ประชาชนใช้งาน[ 10 ] [ 11 ]
เฮลิคอปเตอร์ตกบนทางเชื่อมเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2564 ทำให้เส้นทางถูกปิดเป็นเวลาสามชั่วโมง นักบินเพียงคนเดียวรอดชีวิตจากซากเฮลิคอปเตอร์และถูกนำตัวส่งศูนย์การแพทย์ UVMด้วยอาการบาดเจ็บเล็กน้อยถึงปานกลาง[ 12 ]
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- เส้นทางเชื่อมโยง
- เส้นทางรถไฟสายเวอร์มอนต์
44°33′02″N 73°17′44″W / 44.5506°N 73.2955°W / 44.5506; -73.2955