ไอแซค ชอนซีย์
เกิด	( 20 กุมภาพันธ์ 1772 ) 20 กุมภาพันธ์ 1772 แบล็ค ร็อครัฐคอนเนตทิคัตบริติช อเมริกา
เสียชีวิต	20 มกราคม พ.ศ. 2483 (อายุ 67 ปี) วอชิงตัน ดี.ซี.สหรัฐอเมริกา
ฝัง	สุสานรัฐสภาวอชิงตัน ดี.ซี. สหรัฐอเมริกา
ความจงรักภักดี	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
จำนวนปีที่ให้บริการ	ค.ศ. 1798–1840
อันดับ	คอมโมดอร์
คำสั่ง	นายพลกรีน จอห์น อดัมส์ แตน วอชิงตัน
ความขัดแย้ง	กึ่งสงคราม สงครามบาร์บารีครั้งที่หนึ่ง สงครามปี ค.ศ. 1812
งานอื่นๆ	ประธานคณะกรรมการผู้ตรวจการกองทัพเรือ (ค.ศ. 1837–1840)
ลายเซ็น

ไอแซค ชอนซีย์ (20 กุมภาพันธ์ 1772 – 27 มกราคม 1840) เป็น นายทหาร เรือของสหรัฐอเมริกาที่รับราชการในสงครามกึ่งทางการ สงคราม บาร์บารีและสงครามปี 1812ในช่วงท้ายของอาชีพทหารเรือ เขาเป็นประธานคณะกรรมการนายทหารเรือ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

ชอนซีย์ เกิดที่ แบล็ คร็ อก รัฐคอนเนตทิ คัตโดยมีบิดาชื่อ วอลคอตต์ ชอนซีย์ และมารดาชื่อ แอนน์ บราวน์^{[ 4 ]}บิดาของเขาเป็นเหลนของชาร์ลส์ ชอนซีย์ ประธานคนที่ 2 ของวิทยาลัยฮาร์วาร์ด [ ^{5 ] เมื่อ}อายุ 19 ปี เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือเจนนี ซึ่งเป็นของปีเตอร์ เชอร์เมอร์ฮอร์น ปู่ของนางแอสเตอร์และได้รับการแต่งตั้งเป็นร้อยโทในกองทัพเรือตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน ค.ศ. 1798 ^{[ 4 ]}เขาต่อสู้อย่างกล้าหาญในหมู่ เกาะ เวสต์อินดีส์ระหว่างสงครามกึ่งทางการกับฝรั่งเศส ในจดหมายลงวันที่ 21 กรกฎาคม ค.ศ. 1802 เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือเจเนอรัลกรีนเพื่อเตรียมการส่งไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนระหว่างสงครามบาร์บารีครั้งแรก [ ^{6 ] ใน}จดหมายลงวันที่ 13 สิงหาคม คำสั่งดังกล่าวถูกยกเลิก และเขาและลูกเรือถูกย้ายไปประจำการบน เรือยูเอสเอ สนิวยอร์ก^{[ 7 ]}เขารับราชการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนระหว่างสงครามบาร์บารีครั้งแรก และบัญชาการจอห์น อดัมส์ (1804 – 5) เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 1805 เขาได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือให้ลาพัก^{[ 8 ]}ในจดหมายลงวันที่ 27 มิถุนายน เขาได้รับแจ้งว่าจะถูกเรียกตัวกลับเข้ารับราชการอีกครั้ง ซึ่งน่าจะเป็นการบัญชาการเรือฮอร์เน็ต (1805 – 6) ^{[ 9 ]}วอชิงตันและกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน (1815 – 1820) เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นกัปตันในปี 1806

บางทีผลงานที่โดดเด่นที่สุดของเขาคือในช่วงสงครามปี 1812 เมื่อเขาบัญชาการกองกำลังทางเรือในทะเลสาบออนแทรีโอดำเนินการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกโดยร่วมมือกับกองทัพบกและสกัดกั้น กองเรือ อังกฤษภายใต้การบัญชาการของเซอร์เจมส์ เยโอที่ประจำการอยู่ที่นั่น^{[ 10 ]}หนึ่งในปฏิบัติการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเขาคือการมีส่วนร่วมในการโจมตีแบบฉับพลันและถอยกลับของกองทัพเรือ โดยขนส่งกองกำลังจู่โจมของวินฟิลด์ สก็อตต์ ในการโจมตีที่ประสบความสำเร็จที่ยอร์ก อัปเปอร์แคนาดา ระหว่างวันที่ 31 กรกฎาคม 1813 – 1 สิงหาคม 1813 ผู้จู่โจมชาวอเมริกันได้ปล่อยตัวนักโทษในคุก จับทหารที่บาดเจ็บเป็นเชลย (ตามเอกสาร) และยึดสัมภาระทางทหารของอังกฤษที่ทิ้งไว้ที่นั่นและสิ่งอื่น ๆ ที่พวกเขาหาเจอ

Chauncey ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการที่ดำรงตำแหน่งยาวนานที่สุดของ Brooklyn ตั้งแต่วันที่ 13 กรกฎาคม 1807 ถึง 16 พฤษภาคม 1813 และอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 1824 ถึง 10 มิถุนายน 1833 ^{[ 11 ]} จดหมายของเขาถึงเลขาธิการกองทัพเรือให้คำอธิบายเกี่ยวกับกองทัพเรือที่ครบถ้วนที่สุดโดยเจ้าหน้าที่กองทัพเรืออาชีพของอู่ต่อเรือในช่วงแรก จดหมายเหล่านี้ให้รายละเอียดมากมายเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่และพนักงาน และปัญหาที่เขาพบในการทำให้อู่ต่อเรือแห่งใหม่เป็นกิจการที่ยั่งยืน

เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2350 ชอนซีย์ได้เขียนจดหมายถึงเลขาธิการกองทัพเรือเพื่อขอเงินทุนบำรุงรักษา โดยระบุว่า “สิ่งต่อไปนี้แทบจะขาดไม่ได้เลยในการส่งเสริมการบริการสาธารณะและเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่อู่ต่อเรือ บ่อน้ำสองบ่อในอู่ต่อเรือ พร้อมปั๊มน้ำ หน้าต่างในคลังอาวุธ ม้าและเกวียนสำหรับขนส่งเสบียง ถมหลุมรอบท่าเรือ ฯลฯ น้ำขึ้นน้ำลงภายใน 24 ชั่วโมง ทำให้เกิดความชื้นซึ่งจะทำลายไม้ที่อยู่ใกล้พื้นดินในไม่ช้า มีที่เพียงพอสำหรับม้าในอู่ต่อเรือ รถเข็นหกคันพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ ซึ่งผมหวังว่าคุณจะปล่อยให้เป็นไปตามดุลพินิจของผม ผมจะไม่ละเมิดความไว้วางใจของคุณ” ^{[ 12 ]}

พลเรือตรี ชอนซีย์ เข้มงวดเป็นพิเศษในการเจรจาค่าจ้าง โดยเขียนจดหมายถึงโรเบิร์ต สมิธ เลขาธิการกระทรวงกองทัพเรือ เมื่อวันที่ 5 มกราคม ค.ศ. 1808 อธิบายว่า "บางคน (เนื่องจากนายบัคแลนด์ได้กล่าวต่อสาธารณะว่าเรือปืน 23 ลำจะถูกสร้างขึ้น) เกิดความคิดขึ้นมาทันทีว่าเราขาดพวกเขาไม่ได้ และจะไม่ยอมไปทำงาน"

อย่างไรก็ตาม ฉันสามารถหาคนจำนวนเพียงพอที่ยินดีทำงานโดยรับค่าจ้างที่ลดลงได้ และคนเหล่านั้นที่ปฏิเสธจะกลับมาในอีกหนึ่งสัปดาห์และขอร้องให้ทำงาน และฉันจะสามารถลดค่าจ้างของพวกเขาลงอีก 25 เซ็นต์ เพราะพ่อค้าไม่มีงานให้พวกเขาทำ ดังนั้นพวกเขาจึงต้องทำงานให้เราในราคาที่เรากำหนดหรือตกงาน” ^{[ 13 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2362 ขณะที่ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการอู่ต่อเรือ ชอนซีย์ได้นำทีมค้นหาร่างของจอร์จ วอชิงตัน อดัมส์ซึ่งฆ่าตัวตายด้วยการกระโดดลงจากดาดฟ้าเรือกลไฟเบนจามิน แฟรงคลิน^{[ 14 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2378 ชอนซีย์นำนาวิกโยธินและทหารเรือจากอู่ต่อเรือเข้าปราบปรามเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ในนิวยอร์ก โดยการระเบิดอาคารที่อยู่ในเส้นทางของไฟ^{[ 15 ]}

ภารกิจสุดท้ายของเขาคือการเป็นสมาชิก และดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการนายทหารเรือเป็นเวลาสี่ปี พลเรือตรี ชอนซีย์ เสียชีวิตในกรุงวอชิงตัน เมื่อวันที่ 27 มกราคม ค.ศ. 1840

• เรือพิฆาตสามชั้นที่แตกต่างกัน เช่นเรือ USS Chaunceyได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา

ถนน Chauncey ในบรูคลิน นิวยอร์ก ตั้งชื่อตามเขา

ไอแซคแต่งงานกับแคทเธอรีน ซิกเคิลส์ ( ราวปี1778 – 1855)

ทั้งคู่อาศัยอยู่ในเมืองแฟร์ฟิลด์ รัฐคอนเนตทิคัต และมีลูกด้วยกันสามคน^{[ 16 ]}

• ชาร์ลส์ ดับเบิลยู ชอนซีย์
• จอห์น เอส. ชอนซีย์
• ปีเตอร์เชอร์เมอร์ฮอร์นชอนซีย์ (ค.ศ. 1810–1866)
  • Augusta Chauncey แต่งงานกับพันตรี Elbert Ellery Anderson (1833–1903) ^{[ 17 ]} William Elleryบิดาผู้ก่อตั้งประเทศ เป็นทวดของเขา^{[ 18 ]}บิดาของเขาคืออัศวินผู้บัญชาการHenry James Andersonและมารดาของเขาคือ Frances Da Ponte บุตรสาวของLorenzo Da Ponteแห่งเวนิสบิดาแห่งโอเปร่าอิตาลีในสหรัฐอเมริกา และผู้ร่วมงานของAmadeus Mozart [ ^{19 ] [ 17 ] เขา}ยังเป็นลูกพี่ลูกน้องของ Elbert Jefferson Anderson เศรษฐีในปี 1892 บุตรชายของพันโท Elbert Jefferson Anderson ^{[ 20 ] [ 21 ]}
    • ปีเตอร์ ชอนซีย์ แอนเดอร์สัน แต่งงานกับแมรี เยล อ็อกเดน และเป็นสมาชิกของ " Social Register " แห่งนิวยอร์ก^{[ 22 ] [ 23 ]}เธอเป็นลูกสาวของเอเลียส ฮัดสัน อ็อกเดน และมาร์ธา หลุยส์ กู๊ดริช^{[ 24 ]}ปู่ย่าตายายของเธอคือ ดร. โอเรน กู๊ดริช และโอลิเวีย เยล ลูกสาวของพันเอกแบรดดัม เยล สมาชิกของตระกูลเยลและอ็อกเดน^{[ 22 ] [ 23 ] [ 25 ] [ 24 ]}เธอเป็นญาติห่างๆ ของเอดิธ อ็อกเดน (ภรรยาของคาร์เตอร์ แฮร์ริสันที่ 4ซึ่งเป็นนายกเทศมนตรีของชิคาโก และเป็นลูกพี่ลูกน้องของประธานาธิบดี วิลเลียม เฮนรี แฮร์ริสันแห่งสหรัฐอเมริกา) และแอรอน อ็อกเดน ( วุฒิสมาชิกสหรัฐฯและผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์) ^{[ 26 ]}

• Dudley, William S.; Cogar, William B., Ed. (1989) "พลเรือเอกไอแซค ชอนซีย์ และปฏิบัติการร่วมของสหรัฐฯ ในทะเลสาบออนแทรีโอ ค.ศ. 1813–14" ในNew Interpretations in Naval History: Selected Papers From the Eighth Naval History Symposium Naval Institute Press, Annapolis.
• ฮิกกีย์, โดนัลด์ อาร์. (1989). สงครามปี 1812 ความขัดแย้งที่ถูกลืม . ชิคาโก: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอิลลินอยส์ ชิคาโกและเออร์บานา. ISBN 0-252-01613-0.URL
• เพน, ราล์ฟ เดลาเฮย์ (2010) [1920]. การต่อสู้เพื่อทะเลเสรี: บันทึกเหตุการณ์สงครามปี 1812สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเยล นิวเฮเวน 1920 หน้า 235 ISBN 978-1-59114-362-8.URL

• เอกสาร ของไอแซค ชอนซีที่เก็บรักษาไว้ที่ห้องสมุดวิลเลียม แอล. เคลเมนต์ประกอบด้วยจดหมายและเอกสารทางวิชาชีพจากตลอดช่วงอาชีพในกองทัพเรือของชอนซี

 บทความนี้ได้นำข้อความจากพจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลสาธารณะมา ใช้