จาคอบ แคมม์ (12 ธันวาคม 1823 – 16 ธันวาคม 1912) เป็นนักธุรกิจด้านการขนส่งที่มีชื่อเสียงในยุคแรกๆ ของรัฐโอเรกอนสหรัฐอเมริกา

แคมม์เกิดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2366 ในเขตปกครองกลารุส ประเทศสวิตเซอร์แลนด์[ 1 ^{] [ 2 ] [ 3 ]ครอบครัวของ}เขาอพยพไปอเมริกาเมื่อเขาอายุ 8 ขวบ ไปยังรัฐอิลลินอยส์เซนต์หลุยส์และจากนั้นไปยังนิวออร์ลีนส์ [ ^{2 ] [ 3 ] [ 4 ] เขา}ทำงานเป็นเด็กฝึกงานในโรงพิมพ์ตั้งแต่อายุ 12 ปี^{[ 5 ]}เรื่องราวที่ถูกเล่าซ้ำหลังจากที่แคมม์เสียชีวิตคือ โจรขโมยเงิน 12 ดอลลาร์จากเขาในปี พ.ศ. 2380 ทำให้แคมม์ต้องไปทำงานบนเรือกลไฟมิสซิสซิปปีชื่ออาร์กในตำแหน่งเด็กรับใช้บนเรือ^{[ 3 ] [ 4 ]} เขา ได้รับการฝึกฝนเป็นวิศวกรบนแม่น้ำมิสซิสซิปปีและได้รับการรับรองเป็นหัวหน้าวิศวกรจากสมาคมวิศวกรเรือกลไฟเซนต์หลุยส์เมื่ออายุ 25 ปี^{[ 2 ]}ในปี พ.ศ. 2392 เขาเดินทางไปทางตะวันตกพร้อมกับการตื่นทองในแคลิฟอร์เนีย โดย เป็นผู้ควบคุม เรือ กลไฟแบล็กฮอว์กบนแม่น้ำแซคราเมนโต^{[ 2 ]}

แคมม์ย้ายไปโอเรกอนในปี 1850 หลังจากได้รับการว่าจ้างจาก ลอต วิ ทคอมบ์ ผู้ก่อตั้งมิลวอกี รัฐโอเรก อน ให้ทำงานบนเรือของเขาชื่อเดอะ ลอต วิทคอม บ์ โดยดำรงตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรบนแม่น้ำวิลลาเมตต์ [ ^{2 ] [ 3 ] [ 6 ] เรือ}เดอะ ลอต วิทคอมบ์ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 1850 ^{[ 3 ]}แคมม์และจอห์น ซี. เอนส์เวิร์ธร่วมกับอะเบอร์นาธีและคลาร์ก พ่อค้าจากเมืองโอเรกอนซิตี้ ในปี 1854 หรือ 1855 เพื่อสร้างเรือเจนนี คลาร์กซึ่งเป็นเรือกลไฟท้ายเรือบนแม่น้ำวิลลาเมตต์^{[ 3 ] [ 6 ]}แคมม์เป็นเจ้าของครึ่งหนึ่งของ เรือ เจนนี คลาร์ก เอนส์เวิร์ธเป็นเจ้าของหนึ่งในสี่ และอะเบอร์นาธีและคลาร์กแบ่งส่วนที่เหลืออีกหนึ่งในสี่^{[ 6 ]}จากนั้นพวกเขาก็สร้าง เรือกลไฟ แคร์รี แลดด์ในปี 1858 ซึ่งถูกเรียกว่า "หัวใจสำคัญของบริษัทเดินเรือไอน้ำโอเรกอน " ^{[ 6 ]}

เขาเป็นผู้ก่อตั้งบริษัท Oregon Steam Navigation Company ในปี พ.ศ. 2422 และเป็นผู้ถือหุ้นในบริษัท Ilwaco Railway and Navigation Company [ ^{2 ] [ 7 ] เขา}สร้างเรือกลไฟหลายลำ รวมถึงOcean Wave ในปี พ.ศ. 2434 และAthlon ในปี พ.ศ. 2443 ^{[ 7 ]}หนึ่งในบริษัทที่เขาเป็นเจ้าของคือ Vancouver Transportation Company ^{[ 7 ]}

แคมม์ขายที่ดินให้กับเมืองราวปี 1910 เพื่อสร้างโรงเรียนมัธยมลินคอล์นเก่าซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อลินคอล์นฮอลล์ของมหาวิทยาลัยพอร์ตแลนด์สเตท^{[ 8 ] [ 9 ]}บ้านสไตล์ฝรั่งเศสยุคสองจักรวรรดิ ในช่วงปี 1870 ของเขา บ้านจาคอบ แคมม์ถูกย้ายจากที่ตั้งเดิมที่ถนนสายที่ 14 และถนนเมนในช่วงปี 1950 เพื่อสร้างโรงเรียนมัธยมลินคอล์นใน ปัจจุบัน ^{[ 2 ]}ที่ดินผืนนี้ใกล้กับถนนสายที่ 14 และถนนเมน มีพื้นที่^{11 เอเคอร์} (45,000 ตารางเมตร) [ ^{2 ]} 

แคมม์แต่งงานกับแคโรไลน์ ออกัสตา เกรย์ เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2392 ในช่วงสงครามหมูบน เรือกลไฟ PS Eliza Andersonนอกเมืองฟอร์ตโฮป ประเทศแคนาดา [ ^{10 ] [ 11 ] [ 12 ] พวก}เขามีลูกชายหนึ่งคน คือ ชาร์ลส์ ทิลตัน แคมม์ (พ.ศ. 2303–2449) ^{[ 2 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}แคมม์เป็น สมาชิกของสมาคม เมสันโดยได้รับการแต่งตั้งเมื่ออายุ 21 ปีในเซนต์หลุยส์^{[ 2 ] [ 14 ]}ในพอร์ตแลนด์ เขาเป็นสมาชิกของ Multnomah Lodge ในโอเรกอนซิตี จากนั้นก็เป็น Willamette Lodge ในพอร์ตแลนด์^{[ 2 ]}เขายังเป็นอัศวินเทมพลาร์และไชรเนอร์อีก ด้วย ^{[ 2 ]}

แคโรไลน์ ออกัสตา เกรย์ เกิดเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2383 ที่แคมป์ลาพไวนอกเมืองลูอิสตัน รัฐไอดาโฮ [ ^{11 ] บิดา}ของเธอคือวิลเลียม เอช. เกรย์ [ ^{11 ] เธอ}เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2475 ^{[ 5 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2450 แคมม์ถูก "นักปั่นจักรยานประมาทชน" ในพอร์ตแลนด์^{[ 15 ] [ 16 ]}รายงานอีกฉบับหนึ่งระบุว่านักปั่นจักรยานเป็น "นักปั่นจักรยานเด็กหนุ่มที่ประมาท" แคมม์ต้องนอนพักรักษาตัวอยู่บนเตียงหลายวัน^{[ 17 ]}

แคมม์เริ่มป่วยในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2455 โดย "เป็นผู้ป่วยเรื้อรัง" นับตั้งแต่อุบัติเหตุจักรยานในปี พ.ศ. 2450 ^{[ 18 ] [ 19 ]}ในวันที่ 13 ธันวาคมหนังสือพิมพ์ The Oregonianรายงานว่าเขา "อาจมีชีวิตอยู่ได้อีกเพียงไม่กี่ชั่วโมง" โดยระบุว่าอาการของเขา "ทรุดลงอย่างรวดเร็ว" ^{[ 18 ]}ในวันถัดมา เขาเข้าสู่ภาวะโคม่าและเสียชีวิต^{[ 2 ] [ 20 ] [ 14 ]}เขาถูกฝังที่สุสานริเวอร์วิวในพอร์ตแลนด์^{[ 21 ] [ 22 ]}

ในขณะที่เขาเสียชีวิต ทรัพย์สินของเขามีมูลค่าประมาณ 4 ล้านดอลลาร์^{[ 13 ] [ 18 ] [ 23 ] [ 24 ]}นอกเหนือจากบ้านและที่ดินของ Jacob Kamm แล้ว เขายังเป็นเจ้าของอาคารครึ่งบล็อกที่ Front และ Pine, หนึ่งในสี่บล็อกที่ Third และ Yamhill, หนึ่งในสี่บล็อกที่ First และ Washington, บริษัทVancouver Transportation Company , เป็น "ผู้ถือหุ้นรายใหญ่" ใน First National Bank of Astoria และเป็น "ผู้ถือหุ้นรายใหญ่" ใน First National Bank of Portland เขายังเป็นเจ้าของทรัพย์สินที่มีมูลค่าบนถนน Market ในซานฟรานซิสโกอีก^{ด้วย[ 2 ]}ในขณะที่เขาเสียชีวิต บริษัท Vancouver Transportation Company ดำเนินการเดินเรือสองลำ ได้แก่LurlineและUndineในเส้นทางระหว่าง Portland และAstoria ^{[ 2} ]

ในปี พ.ศ. 2462 อี.ดับบลิว. ไรท์ นักประวัติศาสตร์ทางทะเล เขียนว่า แคมม์เป็นหนึ่งใน "บุคคลสำคัญสองคนที่ความเป็นผู้นำในการเดินเรือกลไฟแม่น้ำโคลัมเบียจะไม่มีใครโต้แย้งได้" ^{[ 6 ]}

• ประวัติย่อ (พร้อมภาพเหมือน)