ทางรถไฟริชมอนด์และอัลเลเกนี
| ภาพรวม | |
|---|---|
| สำนักงานใหญ่ | 122 ถนนเซาท์สายที่ 8 ริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย |
| ท้องถิ่น | ริชมอนด์ - บูคานัน รัฐเวอร์จิเนีย |
| วันที่เปิดให้บริการ | 4 มีนาคม พ.ศ. 2423 –พ.ศ. 2431 |
| ผู้มาก่อน | แม่น้ำเจมส์และคลองคานาวา |
| ผู้สืบทอด | ทางรถไฟเชซาพีคและโอไฮโอ |
| ทางเทคนิค | |
| ระยะห่างราง | รางมาตรฐาน 4 ฟุต8 + 1/2 นิ้ว ( 1,435 มม. ) |
ทางรถไฟริชมอนด์และอัลเลเกนีถูกสร้างขึ้นตามแนวแม่น้ำเจมส์ตามเส้นทางของแม่น้ำเจมส์และคลองคานาวาจากริชมอนด์บนเส้นทางฟอลล์ไลน์ณต้นน้ำของการเดินเรือไปยังจุดทางตะวันตกของลินช์เบิร์กใกล้กับบูคานัน รัฐเวอร์จิเนียและรวมเข้ากับบริษัทรถไฟบูคานันและคลิฟตันฟอร์จเพื่อไปถึงคลิฟตันฟอร์จ รัฐเวอร์จิเนีย
เส้นทาง รถไฟ สาย James River Subdivisionเป็น เส้นทาง รถไฟ ที่บริษัท CSX Transportationเป็นเจ้าของใน รัฐ เวอร์จิเนียประเทศสหรัฐอเมริกา เดิมทีเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟ สาย Huntington East DivisionของCSX [ 1 ] ต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสาย Florence Division ของ CSX เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2016 เส้นทางนี้วิ่งจากGladstone รัฐเวอร์จิเนียไปยังClifton Forge รัฐเวอร์จิเนียรวมระยะทาง 110.2 ไมล์ ปลายด้านตะวันออกจะวิ่งต่อไปทางทิศตะวันตกจากเส้นทางรถไฟสายRivanna Subdivisionและปลายด้านตะวันตกจะวิ่งต่อไปทางทิศตะวันตกในฐานะ เส้นทางรถไฟ สายAlleghany Subdivision [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
คลองแห่งนี้เป็นความฝันของชาวเวอร์จิเนียในยุคแรกๆ เช่นจอร์จ วอชิงตัน มานานแล้ว แต่ก็ไม่เคยสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามที่วางแผนไว้เพื่อเชื่อมแม่น้ำเจมส์และโอไฮโอตั้งแต่ช่วงปี 1830 เป็นต้นมาทางรถไฟ ได้แซงหน้า คลองกลายเป็นเทคโนโลยีการขนส่งที่ได้รับความนิยมมากกว่าในเวอร์จิเนียคลองถูกโอนกรรมสิทธิ์ให้กับบริษัทรถไฟแห่งใหม่โดยเอกสารลงวันที่ 4 มีนาคม 1880 คนงานก่อสร้างทางรถไฟเริ่มวางรางบนทางเดินริมคลอง ทันที บริษัทก่อสร้างทางรถไฟโดยใช้แรงงานนักโทษชาวแอฟริกันอเมริกันจากเรือนจำในเวอร์จิเนีย[ 3 ]
นำโดยฟรานซิส โอ. เฟรนช์แห่งนิวยอร์ก และต่อมาเริ่มในปี พ.ศ. 2427 โดยเจมส์ ที. คลอสสันแห่งนิวยอร์กทางรถไฟสายใหม่นี้ให้บริการเส้นทางระดับน้ำจากริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนียไปยังคลิฟตันฟอร์จผ่านเทือกเขาบลูริดจ์ที่บัลโคนีฟอลส์ในปี พ.ศ. 2431 ทางรถไฟสายนี้ถูกเช่า และต่อมาถูกซื้อโดยเชซาพีคแอนด์โอไฮโอเรลเวย์ของ คอลลิส พี. ฮันติงตัน (การควบรวมกิจการกับ C&O เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2432 [ 4 ] )
ปัจจุบัน ทางรถไฟริชมอนด์และอัลเลเกนีเดิม เป็นเส้นทางหลักของบริษัทขนส่ง CSX Transportationโดยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟริวันนาและเจมส์ริเวอร์ สถานีปลายทางด้านตะวันออกคือสถานีเมนสตรีท ในริชมอนด์ และเชื่อมต่อกับ ทางรถไฟเวอร์จิเนียเซ็นทรัลเดิม(ปัจจุบันดำเนินการโดยบริษัทรถไฟบัคกิงแฮมแบ รนช์ ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถไฟสายสั้น ) ที่จุดเชื่อมต่อริวันนา
<1. Laura E Armitage. "The Richmond and Alleghany," THE RAILWAY AND LOCOMOTIVE SOCIETY BULLETIN, No. 88 (พฤษภาคม 1953) หน้า 59–68.> <2. Mary Lynn Bayliss, THE DOOLEYS OF RICHMOND: AN IRISH IMMIGRANT FAMILY IN THE OLD AND NEW SOUTH, University of Virginia Press, 2017, หน้า 125>
ลิงก์ภายนอก
- สถานที่ต่างๆ ในเวอร์จิเนีย - ภูมิศาสตร์ของเวอร์จิเนียคำอธิบายที่ดีเยี่ยมเกี่ยวกับ R&A และแผนที่
- ริชมอนด์ ริเวอร์ฟรอนท์ - ประวัติศาสตร์คลอง