เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นโชไก
 โชไกในปี 1933 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 จักรวรรดิญี่ปุ่น | |
| ชื่อ | โชไก |
| ชื่อเดียวกัน | ภูเขาโชไก |
| ผู้สร้าง | มิตซูบิชิ |
| นอนลง | 26 มีนาคม พ.ศ. 2461 |
| เปิดตัว | 5 เมษายน พ.ศ. 2474 |
| ได้รับมอบหมาย | 30 มิถุนายน พ.ศ. 2475 |
| ได้รับผลกระทบ | 20 ธันวาคม พ.ศ. 2487 |
| โชคชะตา | จมเรือหลังจากได้รับความเสียหายจากการยิงและระเบิดในการรบที่ซามาร์เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 1944 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือลาดตระเวนชั้นทาคาโอะ |
| การเคลื่อนย้าย | 15,781 ตัน |
| ความยาว | 203.76 เมตร (668.5 ฟุต) |
| บีม | 19 เมตร (62 ฟุต) |
| ร่าง | 6.3 เมตร (21 ฟุต) |
| ระบบขับเคลื่อน | 130,000 แรงม้า (97,000 กิโลวัตต์) |
| ความเร็ว | 35.5 นอต (65.7 กม./ชม.) |
| พิสัย | 8,000 ไมล์ทะเล (15,000 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 14 นอต (26 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | 773 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| เกราะ |
|
| เครื่องบินบรรทุก | 2 |
| สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน | เครื่องยิงหิน 2 เครื่อง |
โชไก (鳥海)เป็นเรือลาดตระเวนหนักชั้น ทา คาโอะ ติดตั้งปืนขนาด 20 ซม. (8 นิ้ว) จำนวน 10กระบอก ปืนขนาด 12 ซม. (5 นิ้ว) จำนวน 4กระบอกท่อสำหรับตอร์ปิโดแบบ93จำนวน 8 ท่อ และปืนต่อต้านอากาศยานหลายชนิด ตั้งชื่อตามภูเขาโชไกโชไกได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึง ยุทธศาสตร์ ของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นในการรบครั้งสำคัญ "การรบชี้ขาด"และสร้างขึ้นในปี 1932 โดย อู่ต่อเรือ มิตซูบิชิในนางาซากิ
เรือโชไกเข้าร่วมปฏิบัติการมากมายในช่วงสงครามแปซิฟิกรวมถึงยุทธการที่เกาะซาโวนอก ชายฝั่งเกาะ กัวดาลคาแนลซึ่งเธอและเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นลำอื่นๆ ได้จมเรือลาดตระเวนหนักUSS Astoria , USS Vincennes และUSS Quincy เธอถูกจมในยุทธการนอกชายฝั่งซามาร์ในเดือนตุลาคม ปี 1944
ออกแบบ
เรือ ลาดตระเวนชั้น Takaoเป็นรุ่นปรับปรุงของ แบบ เรือชั้นMyōkō รุ่นก่อนหน้า โดยได้รวมเอาองค์ประกอบทางเทคนิคที่เรียนรู้จากการพัฒนาเรือลาดตระเวนเบาแบบทดลองYūbari เข้าไว้ด้วย เรือ ชั้น Takao มีรูปทรงที่โดดเด่นด้วยปล่องควันหลักขนาดใหญ่ที่ลาดเอียง และปล่องควันรองขนาดเล็กกว่าที่ตรงกว่า เรือ ชั้น Takao มีจุดประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาของ เรือชั้นMyōkōโดยมีเกราะที่หนากว่า ปืนหลักแบบใช้งานได้สองวัตถุประสงค์ที่สามารถใช้ต่อต้านเครื่องบินได้ และเครื่องยิงตอร์ปิโดที่ย้ายไปอยู่บนดาดฟ้าชั้นบนเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า เรือชั้น Takaoก็มีน้ำหนักมากเกินไปที่ส่วนบนเช่นกัน[ 3 ]
เรือชั้นTakao มีระวางขับน้ำ 16,875 ตัน (16,608 ตันยาว)เรือChōkaiมี ความยาว 203.8 เมตร (669 ฟุต)กว้าง20.4 เมตร (67 ฟุต)ระวางกินน้ำลึก6.32 เมตร (20.7 ฟุต)และสามารถทำความเร็วได้ 35.25 นอต[ 3 ]
ระบบขับเคลื่อนใช้ หม้อไอน้ำ Kampon 12 เครื่อง ขับเคลื่อนเครื่องยนต์กังหันเกียร์แบบแรงกระตุ้นเดี่ยว 4 ชุด โดยมีเพลา 4 เพลาหมุนใบพัด 3 ใบ เรือหุ้มเกราะด้วยแผ่นเกราะด้านข้าง หนา 127 มม. (5.0 นิ้ว)และดาดฟ้าหุ้มเกราะหนา 35 มม. (1.4 นิ้ว)สะพานเดินเรือหุ้มเกราะด้วยแผ่นเกราะหนา10 ถึง 16 มม. (0.39 ถึง 0.63 นิ้ว) [ 3 ]
ปืนใหญ่หลัก ของโชไกคือปืนใหญ่เรือแบบปีที่ 3 ขนาด 20 ซม./50 จำนวน 10 กระบอกซึ่งเป็นอาวุธที่หนักที่สุดของเรือลาดตระเวนหนักใดๆ ในโลกในขณะนั้น ติดตั้งในป้อมปืนคู่ 5 ป้อม[ 3 ]อาวุธรองของเธอประกอบด้วยปืนอเนกประสงค์แบบ Type 10 ขนาด 12 ซม. จำนวน 4 กระบอก พร้อมแท่นยิงเดี่ยว 4 แท่น ข้างละ 2 แท่น และตอร์ปิโดแบบ Type 90 จำนวน 8 ลูก ในแท่นยิงคู่ 4 แท่น พร้อมตอร์ปิโดสำรองอีก 16 ลูก เธอมีขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยานค่อนข้างต่ำ โดยมีเพียงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. (1.57 นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก และปืนกลขนาด 7.7 มม. จำนวน 2 กระบอก การปรับปรุงครั้งสุดท้ายของเธอได้ถอดปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. และ 7.7 มม. ออก แล้วแทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน แบบ Type 96 ขนาด 25 มม. (1.0 นิ้ว)จำนวน 38 กระบอก ในแท่นยิงคู่ 4 แท่น และแท่นยิงเดี่ยว 22 แท่น ตอร์ปิโดของเธอได้รับการอัพเกรดเป็น ตอร์ปิโดแบบ Type 93ที่ทรงพลังกว่าสิ่งที่แตกต่างไปจาก เรือลำอื่นใน ตระกูลโชไคคือ เรือลำนี้ไม่ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่เหมือนกับเรือลำอื่น ๆ โดยยังคงใช้ปืนขนาด 12 ซม. และท่อตอร์ปิโดคู่ 4 ท่อ ในขณะที่เรือลำอื่น ๆ ได้รับปืนขนาด 127 มม. (5.0 นิ้ว)แบบ Type 89และท่อตอร์ปิโดสี่ท่อ 4 ท่อ
ประวัติการดำเนินงาน
ในช่วงเริ่มต้นของสงครามแปซิฟิกเรือโชไกสนับสนุนการรุกรานมาลายาและเข้าร่วมในการไล่ล่า เรือรบ ฟอร์ซ Zของกองทัพเรืออังกฤษในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1942 เรือโชไก มีส่วนร่วมในปฏิบัติการยึดครองหมู่เกาะ อินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ซึ่งอุดมไปด้วยน้ำมันและเกาะบอร์เนียวขณะแล่นเรือใกล้แหลมแซงต์ฌากส์เรือโชไกชนแนวปะการังทำให้ตัวเรือได้รับความเสียหายเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1942 และในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ เรือได้เดินทางถึงสิงคโปร์เพื่อซ่อมแซม
หลังจากซ่อมแซมเสร็จเรือโชไกได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่สนับสนุนการรุกรานอีกครั้ง คราวนี้เป็นการยกพลขึ้นบกที่อิริ เกาะสุมาตราและการรุกรานหมู่เกาะอันดามันรวมถึงการยึดเมืองพอร์ตแบลร์ในอีกไม่กี่วันต่อมา หลังจากนั้นเรือโชไกก็แล่นไปยังเมืองเมอร์กุย ประเทศพม่า
เมื่อวันที่ 1 เมษายน 1942 เรือโชไกออกจากเมอร์กุยเพื่อเข้าร่วมปฏิบัติการโจมตีเรือสินค้าในอ่าวเบงกอล โดยเริ่มแรกโชไกยิงตอร์ปิโดจมเรือบรรทุกสินค้าของสหรัฐฯ ชื่อเบียนวิลล์และต่อมาในวันที่ 6 เมษายน ก็ได้จมเรือกลไฟของอังกฤษชื่อคงคา (Ganges ) เมื่อภารกิจสำเร็จลุล่วงโชไกจึงเดินทางกลับโยโกสุกะในวันที่ 22 เมษายน 1942
ยุทธการที่เกาะซาโว
ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม ปี 1942 เรือโชไคได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเรือธงลำใหม่ของพลเรือโทมิคาวะ กุนิชิและกองเรือที่ 8 ของเขา เรือลำ นี้มุ่งหน้าไปยังราบาอูลในวันที่ 7 สิงหาคม ปี 1942 เมื่อ เกาะกัว ดาลคาแนลถูกรุกรานโดยกองทัพอเมริกัน เรือโช ไคจึงมุ่งหน้าไปยังน่านน้ำกัวดาลคาแนล โดยมีพลเรือโทมิคาวะอยู่บนเรือ ในยุทธการที่เกาะซาโวกองเรือลาดตระเวนหนักของมิคาวะ ซึ่งประกอบด้วยเรือโชไคเอง และเรือลาดตระเวนหนักฟุรุทากะ คาโกะอาโอ บะ และคินุกาสะได้สร้างความพ่ายแพ้อย่างยับเยินให้กับกองเรือลาดตระเวนของฝ่ายสัมพันธมิตร ก่อนอื่นเรือโชไคและอาโอบะได้โจมตีเรือลาดตระเวนหนักแคนเบอร์รา ของออสเตรเลีย ตามด้วยฟุรุทากะและคาโกะเข้าร่วม และเรือทั้งสี่ลำได้จมเรือแคนเบอร์ราด้วยการยิงปืนใหญ่[ 4 ]หลังจากนั้นโชไคได้โจมตีเรือลาดตระเวนหนักUSS Astoria และเมื่ออาโอบะคาโกะและคินุกาสะเข้าร่วมด้วยแอสโทเรียก็จมลง[ 5 ]ในที่สุด ขณะที่เรือลาดตระเวนลำอื่นๆ จุดไฟเผาเรือลาดตระเวนUSS Quincy และจมลงโชไคก็จมเรือลาดตระเวนหนักUSS Vincennes ด้วยการยิงตอร์ปิโดลองแลนซ์สองครั้ง การรบที่เกาะซาโวเป็นหนึ่งในชัยชนะทางทะเลที่สร้างความเสียหายมากที่สุดของญี่ปุ่นในสงคราม เรือลาดตระเวนหนักฝ่ายสัมพันธมิตรสี่ลำจมลง และเรืออีกหลายลำได้รับความเสียหายหรือพิการ อย่างไรก็ตามโชไคได้รับความเสียหายจากการโจมตีของควินซีและแอสโทเรีย หลายครั้ง ทำให้ป้อมปืน "A" ของโชไคใช้งานไม่ได้และมีผู้เสียชีวิต 34 คนโชไคกลับไปยังราบาอูลเพื่อซ่อมแซมชั่วคราว ในช่วงที่เหลือของการรบที่หมู่เกาะโซโลมอนโชไคจะต่อสู้ในการรบกลางคืนต่างๆ กับกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยได้รับความเสียหายที่แตกต่างกัน แต่ส่วนใหญ่เป็นความเสียหายเล็กน้อย
การดำเนินการในภายหลัง
หลังจากปลดประจำการจากกองเรือที่แปดไม่นานหลังจากการอพยพครั้งสุดท้ายที่เกาะกัวดาลคาแนลเรือโชไคก็มุ่งหน้ากลับไปยังโยโกสุกะในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 1943 โดยได้รับมอบหมายภารกิจเล็กน้อยต่างๆ ในช่วงที่เหลือของปี 1943 และครึ่งแรกของปี 1944 จนกระทั่งได้รับแต่งตั้งให้เป็นเรือธงของกองเรือลาดตระเวนที่สี่ ("CruDiv 4") ซึ่งประกอบด้วยเรือทาคาโอะมายะอะทาโกะและโชไคในวันที่ 3 สิงหาคม 1944 เรือทั้งสี่ลำได้เข้าร่วมในยุทธนาวีทะเลฟิลิปปินส์
ยุทธการที่อ่าวเลย์เต
กองเรือลาดตระเวน ที่ 4 เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือขนาดใหญ่ของ พลเรือเอก ทาเคโอะ คุริตะ ซึ่งประกอบด้วย เรือรบเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต ของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น ที่เข้าร่วมในการสู้รบต่างๆ ในยุทธการอ่าวเลย์เตที่ฟิลิปปินส์
กองเรือครูซดิ่ง ที่ 4 ประสบกับการโจมตีจากเรือดำน้ำอย่างสาหัสเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 1944 ส่งผลให้เรือมายะและเรืออาตาโกะ (ซึ่งเป็นเรือธงของคุริตะ แม้ว่าเขาจะรอดชีวิต) จมลง ขณะที่เรือทาคาโอะได้รับความเสียหายอย่างหนักจนไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป ทำให้ เรือ โชไคเป็นเรือเพียงลำเดียวของกองเรือครูซดิ่งที่ 4 ที่ไม่ได้รับความเสียหาย
ต่อมา เรือโชไคถูกย้ายไปประจำการในกองเรือลาดตระเวนที่ห้า ซึ่งเธอรอดพ้นจากการโจมตีทางอากาศเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 1944 ในขณะที่เรือรบมูซาชิถูกจมลง
จมลงในระหว่างการรบที่ซามาร์
ในเช้าวันที่ 25 ตุลาคมกองเรือโชไกได้เข้าปะทะกับกองกำลังอเมริกันซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันเรือพิฆาตและเรือคุ้มกันเรือพิฆาตในยุทธการนอกชายฝั่งซามาร์ ระหว่างที่ Chōkai กำลังเข้าใกล้เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันของสหรัฐฯเรือ Chōkaiถูกยิงหลายครั้งที่ด้านซ้ายกลางลำเรือด้วยปืนขนาด 5 นิ้ว/38 คาลิเบอร์ของเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันและเรือพิฆาตของกองกำลังนี้[ 6 ] [ 7 ]ในขณะนั้นเชื่อกันว่าการยิงครั้งหนึ่งอาจทำให้ตอร์ปิโด Type 93 "Long Lance" ของญี่ปุ่นจำนวน 8 ลูกที่ติดตั้งบนดาดฟ้าทำงาน อย่างไรก็ตามการสำรวจของเรือวิจัยRV Petrel ในปี 2019 พบว่า ตอร์ปิโดของ Chōkai ยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์[ 8 ] [ 9 ]มีการสังเกตเห็นการระเบิดบนเรือChōkaiก่อนที่ ขีปนาวุธ TBM AvengerจากเรือUSS Kitkun Bayจะทิ้งระเบิดขนาด 500 ปอนด์ (230 กิโลกรัม) ลงบนห้องเครื่องด้านหน้าของเรือ ไฟเริ่มลุกไหม้และเรือก็หยุดนิ่งกลางน้ำ ต่อมาในวันนั้น เรือถูกจมโดยตอร์ปิโดจากเรือพิฆาตFujinami ( 11°22′N 126°22′E ) ) ซึ่งช่วยชีวิตลูกเรือบางส่วนของเธอไว้ได้ สองวันต่อมาเรือฟูจินามิก็จมลงพร้อมกับลูกเรือทั้งหมด รวมถึงผู้รอดชีวิตจากเรือโชไค ด้วย /11.367°N 126.367°E
ซากเรือ
เรือโชไกตั้งตรงอยู่ใน น้ำลึก 5,173 เมตร (16,972 ฟุต)บริเวณขอบของร่องลึกฟิลิปปินส์เรือวิจัยเพเทรลค้นพบซาก เรือโชไกเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2019 และดำลงไปสำรวจใต้ทะเลด้วยยานสำรวจใต้น้ำควบคุม ระยะไกล (ROV)เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2019
บรรณานุกรม
- ดัลล์, พอล เอส. (1978). ประวัติการรบของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น ค.ศ. 1941–1945 . สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-097-1.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นในสงครามแปซิฟิก . สำนักพิมพ์ Naval Institute. ISBN 0-87021-311-3.
- Thorne, Phil (2001). "Re: ชะตากรรมของ Chikuma และ Chokai". Warship International . XXXVIII (2). องค์การวิจัยกองทัพเรือระหว่างประเทศ: 114– 115. ISSN 0043-0374 .