Jasta 27 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 ที่เมืองเกนต์โดยมีเครื่องบินและนักบินแปดลำArmee-Flug-Park 4 (Army Flight Park 4) ที่เมืองเกนต์ได้ส่งเครื่องบินและนักบินสามลำเข้าร่วมก่อตั้ง เครื่องบินและนักบินอีกสองลำถูกโอนมาจากJagdstaffel 8และJagdstaffel 18 ผู้บัญชาการฝูงบิน ( Staffelfuhrer ) คนใหม่Hans von Keudellได้นำเครื่องบินของตนเองมาเข้าร่วมหน่วยใหม่นี้ ทำให้มีเครื่องบินลำที่แปด หน่วยที่จัดตั้งขึ้นใหม่นี้ได้เคลื่อนพลไปยังเมืองGistel ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 เคอเดลล์นำนักบินสองคนของเขาเข้าสู่การต่อสู้ด้วยเครื่องบินอัลบาทรอส D.III จำนวนสามลำ เขาทำคะแนนชัยชนะครั้งแรกให้กับฝูงบินใหม่ซึ่ง เป็นชัยชนะครั้งที่ 12 โดยรวม ของเขาเมื่อเขายิงเครื่องบินลาดตระเวนNieuport สองที่นั่ง ของฝูงบินที่ 46 RAFตก เขายังเสียชีวิตในระหว่างการต่อสู้ด้วย^{[ 2 ]}

ฝูงบินใหม่ตกต่ำภายใต้ผู้บัญชาการคนใหม่ ภายในสามเดือน พวกเขาสูญเสียเครื่องบินไปสามลำโดยไม่ได้รับชัยชนะเพิ่มเติมเลย ในวันที่ 17 พฤษภาคมเฮอร์มันน์ เกอริง นักบินผู้มีชัยชนะเจ็ดครั้ง ถูกย้ายมาบัญชาการฝูงบิน Jasta 27 สองวันต่อมา เฮลมุต ดิลเทย์ก็ย้ายเข้ามาเช่นกัน เขาตั้งข้อสังเกตว่ามีเครื่องบินรบพร้อมรบเพียงสามลำในฝูงบิน และทั้งหมดมีประสิทธิภาพด้อยกว่าเครื่องบินข้าศึก เกอริงได้เปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นในไม่ช้า ในภารกิจก่อนหน้านี้ เขาได้รับการอุปถัมภ์จากมกุฎราชกุมารวิลเฮล์ม โดยใช้อิทธิพลของเขา หัวหน้าฝูงบินคนใหม่ได้กำจัด เครื่องบินรบ โรแลนด์ ที่ด้อยประสิทธิภาพที่ประจำการอยู่ ในหน่วย และแทนที่ด้วยอัลบาทรอส D.III และอัลบาทรอส D.V ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2460 ฝูงบิน Jasta 27 ได้ย้ายจากเมือง Berséeประเทศฝรั่งเศสซึ่งพวกเขาให้การสนับสนุนกองทัพที่ 6 ไปยังเมือง Izegemประเทศเบลเยียม เพื่อสนับสนุนกองทัพที่ 4 ที่นั่นพวกเขาพยายามแย่งชิงความเหนือกว่าทางอากาศในระหว่างยุทธการที่ Passchendaele โดยมี ฝูงบินที่ 56ซึ่งเป็นหน่วยชั้นยอดของอังกฤษเป็นคู่ต่อสู้หลัก ฝูงบิน Jasta 27 เริ่มได้รับชัยชนะทางอากาศ เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2460 หน่วยนี้ได้รับเครดิตว่ามีชัยชนะทางอากาศ 28 ครั้ง กิจกรรมทางอากาศลดลงเมื่อสิ้นปี^{[ 4 ]}

ฝูงบิน Jasta 27 คาดว่าจะได้รับเครื่องบินFokker Dr.I รุ่นใหม่ ในช่วงต้นปี 1918 แต่เครื่องบินปีกสามชั้นผลิตออกมาน้อยเกินไปที่จะจัดหาให้กับฝูงบิน ได้ครบถ้วน ในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 1918 ฝูงบิน Jasta 27 ได้ถูกรวมเข้ากับฝูงบินขับไล่ใหม่Jagdgeschwader III (JG III) ในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พวกเขาได้ย้ายไปประจำการร่วมกับฝูงบินอื่นๆ ที่เข้าร่วม JG ​​III ในเวลานั้น พวกเขามีชัยชนะประมาณ 40 ครั้ง^{[ 5 ]}

จนกระทั่งสิ้นสุดการสู้รบในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ฝูงบิน Jasta 27 สามารถทำลายเครื่องบินข้าศึกได้ทั้งหมด 128 ลำ และบอลลูนสังเกตการณ์ อีก 6 ลูก โดยมีผู้เสียชีวิตในการรบ 11 นาย เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางการบิน 3 นาย และถูกจับเป็นเชลยศึก 1 นาย^{[ 1 ]}