เจทัวร์ ที1
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เจตูร์
เรียกอีกอย่างว่า	เจทัวร์ ฟรีดอม (捷途自由者; Jiétú Zìyóuzhě ) (จีน) Jetour Shanhai T1 (ปลั๊กอินไฮบริด, จีน) Jetour Freedom 7 Plus (ประเทศจีน, ปี 2026 – ปัจจุบัน)
การผลิต	ปี 2024 – ปัจจุบัน
การประกอบ	จีน: ฝูโจว, ฝูเจี้ยน อินโดนีเซีย: เบกาซี ชวาตะวันตก ( HIM )
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถ SUV ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด
สไตล์ตัวถัง	รถ SUV 5 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์ วางขวางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์ วางขวางด้านหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ
แพลตฟอร์ม	สถาปัตยกรรมคุนหลุน
ตัวถัง	ตัวถังเดียว
ที่เกี่ยวข้อง	เจทัวร์ ที2
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	รถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินเบนซิน : 1.5 ลิตรSQRH4J15 เทอร์โบ4 สูบ น้ำมันเบนซิน : 1.5 ลิตรSQRG4J15เทอร์โบ 4 สูบ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรSQRF4J20เทอร์โบ 4 สูบเรียง
มอเตอร์ไฟฟ้า	แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส
การแพร่เชื้อ	เกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด เกียร์ อัตโนมัติ 8 สปีด DHT 1 สปีด
แบตเตอรี่	26.7 หรือ 27.2 kWh LFP (ปลั๊กอินไฮบริด)
เตาไฟฟ้า	150 กม. (93 ไมล์) ( WLTP )
มิติ
ฐานล้อ	2,810 มม. (110.6 นิ้ว)
ความยาว	4,706 มม. (185.3 นิ้ว)
ความกว้าง	1,967 มม. (77.4 นิ้ว)
ความสูง	1,845 มม. (72.6 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,656–1,811 กก. (3,651–3,993 ปอนด์) (น้ำมันเบนซิน) 2,000 กก. (4,409 ปอนด์) (ปลั๊กอินไฮบริด)

Jetour T1 เป็นรถ SUV ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตโดยJetourตั้งแต่ปี 2024 ในประเทศจีน มีการวางจำหน่ายภายใต้สองชื่อ คือJetour Freedom ( ภาษาจีน :捷途自由者; พินอิน : Jiétú Zìyóuzhě ) และJetour Shanhai T1 ( ภาษาจีน :山海T1 ; แปลตรงตัวว่า 'ภูเขาทะเล T1') สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด^{[ 1 ]}

รถยนต์ Jetour Shanhai T1 ได้รับการจัดแสดงในงานBeijing Auto Showปี 2024 ^{[ 2 ]}และเปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีนเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2024 ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้น^{[ 3 ]}ต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 รถยนต์รุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่ไม่ใช่ไฮบริดก็เริ่มวางจำหน่ายในประเทศจีนในชื่อ Jetour Freedom ^{[ 4 ]}

รถยนต์รุ่น Freedom ได้รับการออกแบบให้มี สมรรถนะ ในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด ระดับปานกลาง โดยมีมุมเข้า 28 องศามุมออก 29 องศา ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 200 มม. (7.9 นิ้ว) และความสามารถใน การลุยน้ำ ลึก ตามที่ระบุไว้700 มม. (27.6 นิ้ว)

Freedom มาพร้อมกับ หน้าจอ อินโฟเทนเมนต์ ส่วนกลางขนาด 12.8 หรือ 15.6 นิ้ว พร้อมชิป ประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 ในตัว และ แผงหน้าปัดLCDขนาด 10.25 นิ้ว^{[ 3 ]}

• 
  เจทัวร์ ซานไห่ ที1
• 
  ด้านหลังซานไห่ T1

นอกประเทศจีน รถรุ่นนี้วางจำหน่ายในชื่อJetour T1

T1 เปิดตัวในอินโดนีเซียเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2026 มีให้เลือกสองรุ่นที่ยังไม่ได้ตั้งชื่อ โดยใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร หรือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร (i-DM) ^{[ 5 ]}

T1 เปิดตัวในฟิลิปปินส์เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2568 โดยเป็นรุ่น Lightning i-DM เพียงรุ่นเดียวที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริด^{[ 6 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 ได้มีการเปิดตัวรุ่น Premium ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จแบบปลั๊กอินไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร^{[ 7 ]}

T1 เปิดตัวทั่วโลกในริยาดเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2025 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสองแบบให้เลือก โดยทั้งหมดมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ: เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า; 168 แรงม้า) และแรงบิด 270 นิวตันเมตร (199 ปอนด์ฟุต; 28 กิโลกรัมเมตร) และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า; 241 แรงม้า) และแรงบิด 375 นิวตันเมตร (277 ปอนด์ฟุต; 38 กิโลกรัมเมตร) ^{[ 8 ]}

T1 เปิดตัวในแอฟริกาใต้เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2025 พร้อมกับJetour T2มีให้เลือก 4 ระดับการตกแต่ง ได้แก่ Edge, Aspira, Xplora และ Odyssey สำหรับระบบขับเคลื่อน มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรและ 2.0 ลิตร โดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร^{[ 9 ]}ในเดือนเมษายน 2026 รุ่น i-DM ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร ได้เปิดตัวในแอฟริกาใต้ในฐานะรุ่นเรือธง^{[ 10 ]}

T1 เปิดตัวในดูไบเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2024 โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเพียงรุ่นเดียวที่มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรในเดือนเมษายน 2025 และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดจะมาถึงในช่วงปลายปี 2025 ^{[ 1 ]}

ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า; 154 แรงม้า) และแรงบิด 220 นิวตันเมตร (162 ปอนด์ฟุต; 22 กิโลกรัมเมตร) จับคู่กับเกียร์ไฮบริดแบบความเร็วเดียว พร้อมด้วยมอเตอร์ด้านหน้าขนาด 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า; 201 แรงม้า) และชุดแบตเตอรี่LFP ขนาด 26.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง^{[ 3 ]}รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการประกาศในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 โดยประกอบด้วยเครื่องยนต์และมอเตอร์ด้านหน้าแบบเดียวกัน แต่เพิ่มมอเตอร์ด้านหลังขนาด 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า; 235 แรงม้า) ใหม่ นอกจากนี้ยังใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่ที่ใช้ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าครึ่งกิโลวัตต์ โดยระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวจะน้อยกว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า 3 กิโลเมตร^{[ 11 ]} 

ระบบขับเคลื่อนที่ใช้น้ำมันเบนซินเท่านั้น ได้แก่ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร พร้อมเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด ขับเคลื่อนสองล้อ และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ขับเคลื่อนสองหรือสี่ล้อ พร้อม เกียร์ อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ 8 สปี ด

ผลการทดสอบASEAN NCAP Jetour T1 (2025) ^{[ 13 ]}

ทดสอบ	คะแนน
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	38.09
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	16.18
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	17.14
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์:	16.25

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินJetour FreedomและJetour Shanhai T1

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (จีน, น้ำมันเบนซิน)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ประเทศจีน, รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก)