พลอากาศโท เซอร์จอห์น เดอ มิลต์ เซเวอร์น , KCVO , OBE , AFC , DL (15 สิงหาคม 1925 – 4 ตุลาคม 2015) เป็นนายทหารอาวุโสของกองทัพอากาศอังกฤษและ นักบิน แสดงผาดโผนตำแหน่งอาวุโส ได้แก่ผู้บังคับบัญชาฐานทัพอากาศคินลอส , ผู้บัญชาการโรงเรียนการบินกลาง , ผู้บัญชาการกองทัพอากาศภาคทะเลใต้ และกัปตันของกองบินควีนในปี 1960 เขาชนะการแข่งขันคิงส์คัพและการแข่งขันชิงแชมป์การบินของอังกฤษ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2498 Severne ได้รับเหรียญกล้าหาญAir Force Cross (AFC) "เพื่อเป็นการยกย่องความกล้าหาญและความทุ่มเทในการปฏิบัติหน้าที่" การกระทำที่นำไปสู่การได้รับเหรียญ AFC ของเขาได้รับการอธิบายไว้ใน London Gazette ดังนี้: ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1954 ร้อยโทเซเวอร์นได้ขึ้นบินฝึกที่วุนสตอร์ฟ หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกบิน เขาได้บินกลับไปยังฟาสส์เบิร์ก โดยทำการบินผาดโผนต่างๆ ระหว่างทาง เมื่ออยู่ห่างจากฟาสส์เบิร์กประมาณ 10 ไมล์ ที่ระดับความสูง 8,000 ฟุต เขาได้ทำการบิน วนเป็น วงกลมและเมื่อถึงจุดสูงสุด เขาได้ทรงตัวเครื่องบินในท่ากลับหัว หลังจากบินในท่ากลับหัวได้ห้าวินาที ร้อยโทเซเวอร์นได้กลิ่นควันไหม้รุนแรง และเห็นว่าไฟเตือนไฟไหม้ติดอยู่ เขาจึงปรับเครื่องบินให้กลับมาอยู่ในท่าปกติและใช้มาตรการป้องกันไฟไหม้ตามปกติ หลังจากนั้นไม่นาน เขาได้ทิ้งถังเชื้อเพลิงปลายปีกทิ้งไป ไม่กี่วันก่อนหน้านี้ ในฝูงบินเดียวกันนี้ เคยเกิดเหตุการณ์คล้ายกัน และเนื่องจากเครื่องบินถูกทำลายอย่างสิ้นเชิงคณะกรรมการสอบสวนจึงเผชิญกับภารกิจที่แทบเป็นไปไม่ได้เลยในการตรวจสอบต้นกำเนิดของสาเหตุของไฟไหม้ ดังนั้น ร้อยโทเซเวอร์นจึงตัดสินใจนำเครื่องบินของเขากลับไปยังสนามบินเพื่อช่วยในการสอบสวน เขาจึงแจ้งสถานการณ์ที่เกิดขึ้นและตัดสินใจลงจอดฉุกเฉินบนสนามบินให้ฟาสส์เบิร์กทราบทางวิทยุ โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของตนเอง และตระหนักถึงผลที่ตามมาเป็นอย่างดี ร้อยโทเซเวอร์นจึงลงจอดฉุกเฉินบนทางวิ่งเครื่องบินอย่างรอบคอบ เขาจงใจเก็บล้อลงจอดไว้เพื่อให้สามารถลงจอดและออกจากห้องนักบินได้เร็วขึ้นเมื่อถึงพื้น หลังจากลงจอดแล้ว เขาใช้ขวานถอดฝาครอบเครื่องยนต์ออกด้วยตนเองและพบว่ามีไฟกำลังลุกไหม้ เขาใช้ถังดับเพลิง CO2 ฉีดไปที่ไฟและป้องกันไม่ให้ทีมกู้ภัยใช้โฟมดับไฟ ตลอดปฏิบัติการที่อันตรายนี้ ร้อยโทเซเวอร์นยังคงสงบและมีสติ แสดงให้เห็นถึงมาตรฐานการบินและความกล้าหาญส่วนตัวที่สูงมาก

ในพระราชพิธีพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ปีใหม่ พ.ศ. 2511 เซเวอร์นได้รับแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ (OBE) ^{[ 4 ]}เพื่อเป็นการยกย่องบทบาทของเขาในการถอนกำลังทหารอังกฤษออกจากเอเดนในปี พ.ศ. 2510 ^{[ 1 ]}เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2531 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นอัศวินผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์วิกตอเรีย (KCVO) สำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในฐานะกัปตันของ กอง บินของพระราชินี^{[ 1 ] [ 5 ]}เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2534 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นรองผู้ว่าการ (DL) แห่งมณฑลซอมเมอร์เซ็ต^{[ 6 ]}

เหรียญรางวัลอื่นๆ ที่มอบให้แก่เซเวอร์เน ได้แก่เหรียญสงคราม 1939–1945เหรียญบริการทั่วไปพร้อมเข็มกลัด อาระ เบียใต้เหรียญราชาภิเษกของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2และเหรียญครบรอบ 25 ปีแห่งการครองราชย์ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 ^{[ 1 ]}

เซเวอร์นเขียนอัตชีวประวัติในช่วงทศวรรษ 2000 คำนำเขียนโดยเจ้าชายฟิลิป ดยุกแห่งเอดินบะระซึ่งรู้จักเซเวอร์นจากบทบาทของเขาในการหลบหนีของพระราชินี และจากช่วงเวลาก่อนหน้านี้ที่เขาทำหน้าที่เป็น นายทหาร องครักษ์ของดยุก^{[ 7 ]}

• จอห์น เซเวอร์น (2007). ปีกสีเงิน . เซาท์ยอร์กเชียร์: เพน แอนด์ สวอร์ด เอวิเอชั่น. ISBN 978-1844155590.