โจเซเล การ์ซา
| โจเซเล การ์ซา | |
|---|---|
การ์ซาในการแข่งขันอินเดียนาโพลิส 500 ปี 1986 | |
| สัญชาติ | |
| เกิด | Josele Garza Martínez ( 1962-03-15 ) 15 มีนาคม 1962 เมืองเม็กซิโกซิตี้ประเทศเม็กซิโก |
| ซีรีส์ IndyCar | |
| จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน | พ.ศ. 2524 – 2530 |
| ทีม | ทีม Garza Racing (ลงแข่ง 22 ครั้ง) ทีม Machinists Union Racing (ลงแข่ง 66 ครั้ง) |
| เริ่มต้น | 88 |
| ชนะ | 0 |
| โปแลนด์ | 0 |
| จบได้ดีที่สุด | ได้อันดับ 2 ในการแข่งขันMichigan 500ปี1986 |
| รางวัล | |
| 1981 | |
Josele Garza Martínez [ 1 ] (เกิด 15 มีนาคม 1962 ที่เมืองเม็กซิโกซิตี้ประเทศเม็กซิโก) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพชาวเม็กซิกัน เขาลง แข่งในรายการ Indianapolis 500 ถึง 7 ครั้ง Garza ได้รับรางวัล Rookie of the Year ในรายการ Indianapolis 500 ปี 1981 หลังจากออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 6 นำอยู่ 13 รอบ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 23 เมื่ออายุเพียง 19 ปี ด้วยอายุ 19 ปี 2 เดือน 9 วัน Garza จึงเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดเป็นอันดับสองที่ลงแข่งขันในรายการ Indianapolis 500 และไม่มีใครทำลายสถิตินี้ได้จนกระทั่งปี 2003 โดยAJ Foyt IVกฎ ของ USACในขณะนั้นกำหนดให้นักแข่งต้องมีอายุ 21 ปี แต่ใบอนุญาตการแข่งรถของ Garza ระบุว่าเขามีอายุ 22 ปี Garza อ้างว่าเขาไม่ทราบว่าเกิดข้อผิดพลาดขึ้นได้อย่างไร แต่เขาไม่ได้แจ้งเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับข้อผิดพลาดดังกล่าว เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 10 ในรายการIndianapolis 500 ปี 1984
การ์ซาไม่เคยชนะ การแข่งขัน CART เลยใน 88 สนาม ผลงานที่ดีที่สุดในอาชีพของเขาคือการได้อันดับสองในการ แข่งขัน Michigan 500 ปี 1986 ในปี 1987 เขาได้ทดสอบ รถฟอร์มูล่าวันของ Brabhamระหว่างการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขันMexican Grand Prix ปี 1987หลังจากจบอาชีพใน CART เขาได้ทดสอบกับ Minardi ใน F1 ระหว่างปี 1987-1988 แต่ไม่ได้รับการสนับสนุนที่จำเป็นเพื่อให้ได้ที่นั่งในการแข่งขัน และเขาไม่เคยได้เปิดตัวใน F1 เขาจึงกลับมาที่เม็กซิโกและต่อมาได้เป็นเจ้าของทีมในการแข่งขัน Mexican F2 และ F3000 และบางครั้งก็ลงแข่งเมื่อนักขับของเขาไม่พร้อมหรือไม่มีเหตุผลอื่นใด

สถิติการแข่งขัน
ผลการแข่งขัน USAC Mini-Indy Series ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | เดวิด พซาชี | มิล19 | POC 1 | กระทรวงสาธารณสุข16 | MIN1 2 | MIN2 2 | ONT 24 | อันดับ 3 | 532 |
ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น / การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ดับเบิลยูดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2529 | บริษัท มอเตอร์ เรซซิ่ง ดีเวลลอปเมนท์ส จำกัด | บราบแฮมบีที55 | เครื่องยนต์ BMW 4 สูบเรียง ( t/c ) | บรา | เอสพี | เอสเอ็มอาร์ | จันทร์ | เบล | สามารถ | ดีที | ฟรา | สหราชอาณาจักร | เยอรมัน | ฮัน | ออท | อิตาลี | ปอร์ | เม็กซ์พีโอ | ออสเตรเลีย | – | – |
รถเข็น
( หมายเหตุ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น)
| ปี | ทีม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | อันดับ | คะแนน | อ้างอิง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | การ์ซ่า เรซซิ่ง | พีเอชเอ็กซ์21 | มิล14 | เอทีแอล12 | เอทีแอล18 | ม.ค. 19 | ริฟ12 | มิล8 | ม.ค. 23 | ดับเบิลยูจีแอล24 | เอ็มเอ็กซ์18 | พีเอชเอ็กซ์6 | วันที่ 21 | 30 | [ 2 ] | ||||||
| พ.ศ. 2525 | การ์ซ่า เรซซิ่ง | พีเอชเอ็กซ์13 | เอทีแอล16 | มิล8 | CLE 14 | ม.ค. 22 | มิล8 | POC 15 | ริฟที่ 13 | ROA 4 | ม.ค. 9 | พีเอชเอ็กซ์18 | วันที่ 13 | 56 | [ 3 ] | ||||||
| พ.ศ. 2526 | การแข่งรถสหภาพช่างเครื่อง | เอทีแอล | อินเดีย | มิล | CLE 17 | ม.ค. 19 | ROA 11 | POC 9 | ริวี20 | MOH 23 | ม.ค. 17 | พลทหาร11 | แล็ก12 | ฟีนิกซ์ | วันที่ 22 | 9 | [ 4 ] | ||||
| 1984 | การแข่งรถสหภาพช่างเครื่อง | แอลบีเอช23 | พีเอชเอ็กซ์ดีเอ็นเอส | อินดี้10 | MIL DNS | พอร์7 | MEA 23 | CLE 17 | ม.ค. 11 | ROA 7 | POC 25 | MOH 11 | ซาน4 | ม.ค. 10 | พีเอชเอ็กซ์8 | แล็ก13 | แอลวีเอส10 | วันที่ 13 | 42 | [ 5 ] | |
| พ.ศ. 2528 | การแข่งรถสหภาพช่างเครื่อง | แอลบีเอช28 | อินดี้31 | มิล7 | ปอร์12 | MEA 27 | CLE 6 | ม.ค. 19 | ROA 18 | POC 26 | MOH 11 | ซาน6 | ม.ค. 6 | แล็ก7 | พีเอชเอ็กซ์10 | มีเอ9 | วันที่ 12 | 46 | [ 6 ] | ||
| พ.ศ. 2529 | การแข่งรถสหภาพช่างเครื่อง | พีเอชเอ็กซ์23 | LBH 7 | อินดี้18 | มิล7 | ปอร์17 | MEA 8 | CLE 7 | ทอร์23 | ม.ค. 2 | POC 7 | MOH 14 | ซาน | เอ็มเอช | โรอา | แล็ก | ฟีนิกซ์ | เมีย24 | วันที่ 14 | 45 | [ 7 ] |
| พ.ศ. 2530 | การแข่งรถสหภาพช่างเครื่อง | LBH 5 | พีเอชเอ็กซ์6 | อินดี้17 | มิล22 | ปอร์6 | MEA 24 | CLE 16 | TOR 17 | ม.ค. 12 | จุดติดต่อ11 | ROA 11 | MOH 8 | นาซ8 | แล็ก8 | มีเอ18 | วันที่ 11 | 46 | [ 8 ] |
ผลการแข่งขัน Indianapolis 500

| ปี | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | เริ่ม | เสร็จ |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | เพนสเก้ | คอสเวิร์ธ | อันดับที่ 6 | วันที่ 23 |
| พ.ศ. 2525 | มีนาคม | คอสเวิร์ธ | ลำดับที่ 33 | วันที่ 29 |
| พ.ศ. 2526 | เพนสเก้ | คอสเวิร์ธ | วันที่ 18 | วันที่ 25 |
| 1984 | มีนาคม | คอสเวิร์ธ | วันที่ 24 | อันดับที่ 10 |
| พ.ศ. 2528 | มีนาคม | คอสเวิร์ธ | วันที่ 18 | วันที่ 31 |
| พ.ศ. 2529 | มีนาคม | คอสเวิร์ธ | วันที่ 17 | วันที่ 18 |
| พ.ศ. 2530 | มีนาคม | คอสเวิร์ธ | วันที่ 25 | วันที่ 17 |