กองรบที่ 77
คล่องแคล่ว	พ.ศ. 2482–2487
ประเทศ	นาซีเยอรมนี
สาขา	ลุฟท์วาฟเฟ่
พิมพ์	กองบินทิ้งระเบิด
บทบาท	การสกัดกั้นทางอากาศการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้การโจมตีตอบโต้ทางอากาศ การสกัด กั้นทางทะเล การทิ้งระเบิด เชิงยุทธศาสตร์
ขนาด	ปีกกองทัพอากาศ
การหมั้นหมาย	การรบในโปแลนด์ยุทธการในเนเธอร์แลนด์ยุทธการในเบลเยียมยุทธการในฝรั่งเศสยุทธการในบริเตนยุทธการในมหาสมุทรแอตแลนติก แนวรบ ด้านตะวันออกยุทธการในนอร์มังดี
ตราสัญลักษณ์
สัญลักษณ์ระบุตัวตน	3Z

กองบินทิ้งระเบิดที่ 77 (KG 77)เป็น กองบินทิ้งระเบิด ของกองทัพอากาศเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 หน่วยต่างๆ ในกองบินนี้เข้าร่วมในทุกแนวรบ หลัก ในสมรภูมิยุโรปจนกระทั่งถูกยุบในปี 1944 กองบินนี้ใช้งานเครื่องบินทิ้งระเบิดหลักทั้งสามแบบของเยอรมัน ได้แก่ ดอร์เนียร์ โด 17 ,ไฮน์เคล เฮ 111และยุงเคอร์ส จู 88

ฝูงบินรบที่ 77 (Kampfgeschwader 77) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1939 ที่ Praha-Kbely ในประเทศเช โกสโลวาเกีย โดยมี กองบัญชาการ/กองพันรบที่ 77 (Stab ./KG 77) และกลุ่มที่ 1 (I Gruppe . II Gruppe)อยู่ที่ Praha-Kbely ในวันเดียวกัน หน่วยนี้ถูกจัดสรรให้กับฝูงบินที่ 4 (Luftflotte 4)และติดตั้งเครื่องบิน Do 17Z ในขณะที่กองพันรบที่ 3/กองพันรบที่ 77 (III./KG 77) ยังไม่เริ่มปฏิบัติการจนกระทั่งวันที่ 26 สิงหาคม 1939 ที่ Königgrätz ซึ่งปัจจุบันคือHradec Královéในช่วงฤดูร้อนของปี 1939 ฝูงบิน นี้ ได้ "ฝึกฝน" การใช้เครื่องบิน Dornier Do 17Z และ He 111

ระหว่างการรบในโปแลนด์ กองบินที่ 1 และ 3 ของ กองบินทิ้งระเบิดที่ 77 (KG 77) ได้เข้าร่วมปฏิบัติการรบ โดยปฏิบัติการจากเบรสเลา-เชินการ์เทน (ปัจจุบันคือสนามบินวรอตสวาฟ ) กองบินที่ 1/KG 77 ได้ส่งเครื่องบินทิ้งระเบิด 108 ลำเข้าร่วมการรบ โดยปฏิบัติการจากเบรสเลาภายใต้กองทัพอากาศที่ 4 (Luftflotte 4 ) หน่วยนี้ได้เข้าร่วมในยุทธการที่บซูราและทำการโจมตีในพื้นที่กาลิเซียราดอมคีลเซและวอร์ซอโดยมีเป้าหมายคือทางรถไฟ สนามบิน และที่ตั้งกองกำลังทหาร

หน่วยนี้ไม่ได้เข้าร่วมในปฏิบัติการเวเซอรูบุงแต่ใช้เวลาในช่วงฤดูใบไม้ผลิในการฝึกซ้อมและพักผ่อนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการรุกทางตะวันตกครั้งสำคัญในปี 1940

หน่วยนี้ส่งเครื่องบินทิ้งระเบิด 111 ลำเข้าร่วมในปฏิบัติการ โดยปฏิบัติการจากฐานทัพที่แวร์ล (Werl) เหนือเบลเยียมและฝรั่งเศสตอนเหนือ โจมตีเป้าหมายรถถังของฝรั่งเศสในพื้นที่แร็งส์ (Reims) และอาเมียง (Amiens) KG 77 สนับสนุนกองทัพเยอรมันในระหว่างยุทธการดันเคิร์ก (Battle of Dunkirk ) และสนับสนุนการรุกทางใต้ในปฏิบัติการฟอลล์ ร็อต ( Fall Rot)จนกระทั่งฝรั่งเศสยอมจำนน หน่วยนี้ยังมีส่วนร่วมในปฏิบัติการเปาลา (Operation Paula)ซึ่งเป็นการโจมตีสนามบินในปารีส เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 1940

ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 ทั้งสามกลุ่มบินได้กลับไปยังเยอรมนีเพื่อเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน Junkers Ju 88 เมื่อกลุ่มบินที่ 3/KG 77 กลับไปยังฝรั่งเศสในช่วงปลายเดือนสิงหาคม (ยังคงประจำการอยู่ที่เรเกนส์บูร์กในวันที่ 26 สิงหาคม) กลุ่มบิน นี้มีเครื่องบิน Ju 88 ที่ใช้งานได้ 35 ลำ กลุ่มบินนี้ ประสบความสูญเสียเครื่องบิน Ju 88 จำนวน 9 ลำในภารกิจเดียวที่โจมตีเกรฟเซนด์ในวันที่ 18 กันยายน ซึ่งเป็นการสูญเสียที่สูงที่สุดครั้งหนึ่งของกลุ่มบิน ใดๆ ในภารกิจเดียว^{[ 1 ]}กลุ่มบินที่ 1/KG 77 ร่วมกับกลุ่ม บินที่ 2 และ 3 สนับสนุนปฏิบัติการในช่วงสงครามสายฟ้าแลบในวันที่ 27 กันยายน กลุ่มบินที่ 1/KG 77 สูญเสียเครื่องบิน J 88 จำนวน 6 ลำเมื่อโจมตีลอนดอน ในขณะที่กลุ่มบินที่ 2/KG 77 สูญเสียอีก 6 ลำในคืนเดียวกัน^{[ 2 ]}

ในช่วงปี พ.ศ. 2484 กองเรือ Geschwaderยังได้เข้าร่วมในยุทธการแห่งแอตแลนติก ด้วย โดยพยายามสนับสนุนเรือรบเยอรมัน Bismarckระหว่างปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกในช่วงวันที่ 26–28 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 อย่างไรก็ตาม หน่วยนี้ไม่สามารถเข้าแทรกแซงได้ก่อนที่ เรือจะจม กองเรือ Geschwader ได้จมเรือพิฆาตHMS  Mashonaของกองทัพเรืออังกฤษในวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ขณะที่กองกำลังอังกฤษถอนตัวไปยังท่าเรือ^{[ 3 ]}

กองบินที่ 1 และ 3/KG 77 เป็นหน่วยเดียวที่เข้าร่วมปฏิบัติการบาร์บารอสซาโดยมีเครื่องบิน Ju 88 รวม 59 ลำ^{[ 4 ]} กองบินสนับสนุนการรุกของกลุ่มกองทัพเหนือ เข้าสู่ รัฐบอลติกและมีส่วนร่วมในการปิดล้อมเลนินกราด ในช่วงเวลานี้ กองบินที่ 1/KG 77 ช่วยเอาชนะ การโจมตีโต้กลับอย่างรุนแรง ของ กองทัพโซเวียต ที่ 11 และกองทัพที่ 34 KG 77 ยังสนับสนุนปฏิบัติการเบโอวูล์ฟ ซึ่งเป็นการบุกเกาะโอเซล มูน และดาโก ในทะเลบอลติก

ระหว่างการรบเพื่อเอสโตเนียเครื่องบินเหล่านี้สร้างความเสียหายอย่างหนักแก่เรือขนส่งสินค้าของโซเวียต โดยใช้ยุทธวิธีทิ้งระเบิดแบบดิ่งลงเช่นเดียวกับที่ใช้ในนอร์เวย์ ฝรั่งเศส และอังกฤษ ฝูงบิน KGr 806 จมเรือพิฆาตKarl Marx ของโซเวียต เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ในอ่าว Loksa เมืองทาลลินน์ [ ^{5 ] ใน}วันที่ 28 สิงหาคม เครื่องบิน Ju 88 ประสบความสำเร็จมากขึ้นเมื่อฝูงบิน KG 77 และ KGr 806 จมเรือกลไฟVironia ขนาด 2,026 ตัน เรือ Lucerneขนาด 2,317 ตัน เรือ Atis Kronvaldsขนาด 1,423 ตันและเรือตัดน้ำแข็งKrišjānis Valdemārs (2,250 ตัน) ส่วนที่เหลือของ "กองเรือ" โซเวียตถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทาง ซึ่งทำให้พวกเขาต้องผ่านพื้นที่ที่มีทุ่นระเบิดจำนวนมาก ส่งผลให้เรือรบโซเวียต 21 ลำ รวมถึงเรือพิฆาต 5 ลำ ชนทุ่นระเบิดและจมลง เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม เครื่องบิน Ju 88 ได้จมเรือขนส่งVtoraya Pyatiletka (3,974 ตัน), Kalpaks (2,190 ตัน) และLeningradsovet (1,270 ตัน) นอกจากนี้ เรือIvan Papanin , Saule , KazakhstanและSerp i Molotยังได้รับความเสียหาย ทหารโซเวียตเสียชีวิตประมาณ 5,000 นาย^{[ 6 ]} KG 77 ถูกถอนออกจากสหภาพโซเวียตเป็นส่วนใหญ่ แม้ว่า I./KG 77 จะยังคงปฏิบัติการในแนวรบด้านตะวันออกจนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 โดยให้การสนับสนุนกองกำลังเยอรมันในระหว่างปฏิบัติการ Seydlitzและยุทธการคาร์คอฟครั้งที่สอง

กองเรือ I./KG 77 ได้รับการจัดตั้งใหม่เป็น I./KG 6 เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2485 หลังจากที่หน่วยยุติปฏิบัติการเหนือบริเตนใหญ่ อย่างไรก็ตาม I./KG 77 ได้รับการจัดตั้งใหม่อีกครั้งเมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2485 กองเรือรบได้ดำเนินการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแอฟริกาเหนือจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 โดยเข้าร่วมในการปิดล้อมมอลตาและยุทธการเอลอะลาเมนครั้งที่สองหน่วยนี้ยังต่อต้านการรุกรานซิซิลีของฝ่ายสัมพันธมิตรซึ่งอาจทำลายเรือ Liberty ของสหรัฐฯ SS  Robert Rowanเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม KG 77 ได้ทำการโจมตีทางทะเลของฝ่ายสัมพันธมิตรอย่างต่อเนื่องในเวลากลางคืนตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม - 25 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 7 ]} หลังจากฝึกฝนวิธีการโจมตีทางทะเลใหม่ หน่วยนี้ก็สามารถปฏิบัติการด้วยวิธีการตอร์ปิโดที่มีประสิทธิภาพได้แล้ว I./KG 77 ปฏิบัติการจากซาลอนทางตอนใต้ของฝรั่งเศสตั้งแต่เดือนมีนาคม - กรกฎาคม พ.ศ. 2487 โดยโจมตีขบวนเรือของอเมริกาบริเวณชายฝั่งแอลจีเรีย

ภารกิจหลักของ KG 77 คือการต่อต้านเรือรบในช่องแคบอังกฤษ โดยอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกองทัพ อากาศที่ 3 ( Luftflotte 3 ) KG 77 สนับสนุนกองทัพบกเยอรมัน ปฏิบัติการในเวลากลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยง กองกำลัง ทางอากาศ ที่เหนือกว่าของฝ่ายสัมพันธมิตร จนกระทั่งวันที่ 1 กันยายน 1944 เมื่อชื่อของ KG 77 หายไปจากแผนการรบของ กองทัพอากาศที่ 3

• พันเอก ไฮน์ริช เซย์วัลด์ 1 พฤษภาคม 1939 - 13 กันยายน 1939 (อาจดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชารักษาการ)
• โอเบิร์สต์วูล์ฟ ฟอน สตัทเทอร์ไฮม์ 14 กันยายน พ.ศ. 2482 - 20 มีนาคม พ.ศ. 2483
• พันเอก โยฮัน-โฟล์กมาร์ ฟิสเซอร์ 21 มีนาคม 1940 - 31 พฤษภาคม 1940 (อาจดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาชั่วคราว)
• พลตรีวูล์ฟ ฟอน สตัตเตอร์ไฮม์ (ได้รับการเลื่อนยศ) 31 พฤษภาคม 1940 - 15 มิถุนายน 1940 (ได้รับบาดเจ็บระหว่างการรบ เสียชีวิต 3 ธันวาคม 1940)
• พลตรีไฮนซ์-เฮลมุท ฟอน วูห์ลิช 21 มิถุนายน พ.ศ. 2483 - 1 สิงหาคม พ.ศ. 2483
• Oberstleutnant Johann Raithel 1 สิงหาคม 1940 - 13 มีนาคม 1942
• พันตรีอาร์เวด ครูเกอร์ 13 มีนาคม 1942 - 22 มีนาคม 1942
• พันตรี วิลเฮล์ม สเตรมเลอร์ 12/15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 - 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 ^{[ 8 ]}