คารา-บัลตา
คารา-บัลตา Кара-Балта | |
|---|---|
 ธง  ผนึก | |
  คารา-บัลตา ที่ตั้งในประเทศคีร์กีซสถาน | |
| พิกัด: 42°50′N 73°51′E / 42.833°N 73.850°E / 42.833; 73.850 | |
| ประเทศ |  คีร์กีซสถาน |
| ภูมิภาค | ภูมิภาคชูย |
| เขต | เขตจายิล |
| ระดับความสูง | 789 เมตร (2,588 ฟุต) |
| ประชากร (2021) | |
• ทั้งหมด | 48,278 |
| เขตเวลา | 6 โมงเช้า (UTC+6) |
| เว็บไซต์ | www.kara-balta.kg |
คารา-บัลตา ( / ˌ k æ r ə ˈ b ɔː l t ə / ; Dungan , รัสเซียและคีร์กีซ: Кара-Балта ; แปลตรงตัวว่า' ขวานดำ' ) เป็นเมืองและเทศบาลที่ตั้งอยู่ริมแม่น้ำคารา-บัลตาในภูมิภาคชูยทางตอนเหนือของคีร์กี ซสถาน เป็นเมืองหลวงของเขตจายิลมีประชากร 48,278 คนในปี 2021 [ 1 ]
คารา-บัลตาตั้งอยู่บนเนินเขาทางตอนเหนือของเทือกเขาคีร์กีซ อลา-ทูในเขตชูย ทางตะวันตก ห่างจากกรุง บิชเคกเมืองหลวงของประเทศไปทางตะวันตก62 กิโลเมตร (39 ไมล์)ถนนสายหลักมุ่งหน้าไป ทาง ตะวันตก ผ่านเมืองไคนดี ไปยังเมืองทาราซประเทศคาซัคสถาน ส่วนอีกสายหนึ่งมุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านช่องเขาตู-อาชู แล้วแยกออกเป็นสองสาย สายหนึ่งไปทางตะวันตกสู่จังหวัดทาลาสและอีกสายหนึ่งไปทางใต้แล้วไปทางตะวันออกผ่านหุบเขาซูซามีร์ไปยังเมืองบาลีคชีบนทะเลสาบอิสซิก คูล คารา-บัลตามีสภาพอากาศอบอุ่น ภูมิประเทศเป็นที่ราบ มีความลาดเอียงเล็กน้อยจากทางใต้ไปทางเหนือ เมื่อขับรถจากบิชเคกเข้าสู่คารา-บัลตาตามถนนสายหลัก อนุสาวรีย์ขนาดใหญ่ของจายิล บาติร์ ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของเมือง จะปรากฏอยู่ทางด้านขวามือของถนน
ประวัติศาสตร์
หุบเขาชุยมีผู้คนอาศัยอยู่มาตั้งแต่ศตวรรษที่ 5 แต่หลังจากที่เจงกิสข่าน รุกราน พื้นที่ส่วนใหญ่ก็เป็นที่อยู่อาศัยของชนเผ่าเร่ร่อนและผู้เลี้ยงสัตว์ อย่างไรก็ตาม การตั้งถิ่นฐานได้พัฒนาเป็นเมืองและเจริญรุ่งเรืองภายใต้การปกครองของข่านแห่งโคกันด์ เมือง นี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1825 ภายใต้การปกครองของข่านแห่งโคกันด์และได้รับสถานะเป็นเมืองในปี 1975 ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียต
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2485 กองพันยานยนต์ของกองทัพอันเดอร์สแห่ง โปแลนด์ ได้ประจำการและจัดระเบียบในคารา-บัลตา ก่อนที่จะอพยพออกจากคีร์กีสถานเพื่อต่อสู้กับนาซีเยอรมนี[ 2 ]
ประชากร
| ปี | โผล่. | ±% pa |
|---|---|---|
| 1970 | 24,730 | — |
| พ.ศ. 2522 | 46,970 | +7.39% |
| 1989 | 53,887 | +1.38% |
| 1999 | 47,159 | −1.32% |
| 2009 | 37,834 | −2.18% |
| 2021 | 48,278 | +2.05% |
| หมายเหตุ: ประชากรที่อาศัยอยู่; แหล่งที่มา: [ 1 ] [ 3 ] | ||
ภูมิศาสตร์
ภูมิอากาศ
คารา-บัลตา มี ภูมิอากาศแบบทวีปที่ร้อนและแห้งแล้งในฤดูร้อน( การจำแนกภูมิอากาศแบบ Köppen Dsa ) อุณหภูมิเฉลี่ยรายปีอยู่ที่ 9.7 °C (49.5 °F) เดือนที่ร้อนที่สุดคือเดือนกรกฎาคม โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ย 23.3 °C (73.9 °F) และเดือนที่เย็นที่สุดคือเดือนมกราคม โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ย -4.8 °C (23.4 °F) ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายปีอยู่ที่ 414.1 มม. (16.3 นิ้ว) และมีวันที่มีฝนตกเฉลี่ย 99.2 วัน เดือนที่มีฝนตกมากที่สุดคือเดือนเมษายน โดยมีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย 60.9 มม. (2.4 นิ้ว) และเดือนที่แห้งแล้งที่สุดคือเดือนสิงหาคม โดยมีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย 12.2 มม. (0.5 นิ้ว) [ 4 ]
| ข้อมูลสภาพภูมิอากาศสำหรับคารา-บัลตา | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เดือน | ม.ค | กุมภาพันธ์ | มีนาคม | เมษายน | อาจ | จุน | กรกฎาคม | ส.ค. | กันยายน | ตุลาคม | พฤศจิกายน | ธันวาคม | ปี |
| อุณหภูมิเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | −4.8 (23.4) | −3.6 (25.5) | 3.6 (38.5) | 11.4 (52.5) | 16.2 (61.2) | 20.8 (69.4) | 23.3 (73.9) | 21.6 (70.9) | 16.5 (61.7) | 9.7 (49.5) | 3.2 (37.8) | −1.8 (28.8) | 9.7 (49.5) |
| ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย(มม./นิ้ว) | 25.9 (1.02) | 28.7 (1.13) | 47.9 (1.89) | 60.9 (2.40) | 58.2 (2.29) | 37.5 (1.48) | 19.8 (0.78) | 12.2 (0.48) | 12.5 (0.49) | 37 (1.5) | 39.2 (1.54) | 34.3 (1.35) | 414.1 (16.30) |
| จำนวนวันที่มีฝนตกโดยเฉลี่ย(≥ 0.1 มม.) | 9.1 | 9 | 11.3 | 11.1 | 11 | 8.5 | 6.2 | 4.5 | 4.1 | 7.1 | 8.8 | 8.5 | 99.2 |
| ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย(%) | 74.3 | 75.6 | 69.4 | 57.4 | 53.8 | 46.1 | 44.2 | 45.2 | 47.8 | 57.5 | 68 | 75.8 | 59.6 |
| ที่มา: "สภาพภูมิอากาศของคารา-บัลตา" Weatherbase สืบค้นเมื่อ 1 สิงหาคม 2557 | |||||||||||||
เศรษฐกิจ
อุตสาหกรรมหลักในคารา-บัลตาคือโรงงานแปรรูปของกลุ่มเหมืองแร่ คารา-บัลตา โอเร ไมน์นิ่ง คอมไบน์ (KBMP) ซึ่งเป็นกลุ่มเหมืองแร่ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียกลาง ในสมัยโซเวียต กลุ่มเหมืองแร่นี้แปรรูปแร่ยูเรเนียมจากแหล่งแร่ในคีร์กีสถานและคาซัคสถานหลังจากการได้รับเอกราช เหมืองในคีร์กีสถานก็ปิดตัวลงอย่างรวดเร็ว[ 5 ]อย่างไรก็ตาม KBMP ยังคงแปรรูปแร่ยูเรเนียมเข้มข้นจากคาซัคสถานต่อไปจนถึงปี 2548 เมื่อกิจกรรมนี้หยุดลงเนื่องจากขาดแคลนวัตถุดิบ กากยูเรเนียมจำนวนมหาศาลยังคงเป็นปัญหา KBMP ยังคงแปรรูปแร่ทองคำและโมลิบเดนัม
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 กลุ่มบริษัท Renova ของรัสเซีย ชนะการประมูลเพื่อซื้อหุ้น 72.28% ของรัฐบาลคีร์กีซในโรงงานผลิตยูเรเนียมคารา-บัลตา
ขนส่ง
ทางหลวง
Kara-Balta ตั้งอยู่ตามเส้นทางM41 จาก BishkekไปยังOsh [ 6 ] [ 7 ] นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อด้วยทางหลวงไปยังTarazประเทศคาซัคสถาน[ 6 ]
รถไฟ
Kara-Balta เชื่อมต่อทางรถไฟกับ Bishkek ประเทศคีร์กีซสถาน และ Taraz ประเทศคาซัคสถาน[ 6 ]
กีฬา
ในช่วงยุคโซเวียต เมืองนี้มีโครงสร้างพื้นฐานด้านกีฬาที่ดี
เมืองนี้มี ชมรมกีฬา แบนดี้และยังมีสโมสรฟุตบอลคารา-บัลตาซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1952 และเล่นอยู่ในลีกสูงสุดของคีร์กีสถาน
ทหาร
ในเมืองนี้กองทัพรัสเซียมีศักยภาพ[ 8 ]