คาซุงกูลา
เมือง
คาซุงกูลา ที่ตั้งในประเทศแซมเบีย
พิกัด: 17°47′ใต้25°16′ตะวันออก / 17.783°S 25.267°E / -17.783; 25.267
ประเทศ	แซมเบีย
จังหวัด	จังหวัดทางใต้
เขต	เขตคาซุงกูลา

คาซุงกูลาเป็นเมืองชายแดนเล็กๆ ในประเทศแซมเบีย ตั้งอยู่บนฝั่งเหนือของแม่น้ำแซมเบซี ห่างจาก เมือง ลิฟวิงสโตนไปทางทิศตะวันตกประมาณ 70 กิโลเมตร (45 ไมล์) บนถนน M10

ที่คาซุงกูลา ดินแดนของสี่ประเทศ ( แซมเบีย บอตสวานาซิมบับเวและนามิเบีย ) มาบรรจบกันใกล้กัน ณ จุดบรรจบสี่ ประเทศ ปัจจุบันมีการตกลงกันแล้วว่าพรมแดนระหว่างประเทศประกอบด้วย จุด บรรจบ สามประเทศสองจุด ที่เชื่อมต่อกันด้วยเส้นสั้นๆ ยาวประมาณ 150 เมตร (490 ฟุต) ซึ่งเป็นพรมแดนระหว่างแซมเบียและบอตสวานา ปัจจุบันมีสะพานคาซุงกูลา ข้ามผ่าน ร่องน้ำของแม่น้ำที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาและการขาดข้อตกลงใดๆ ที่กล่าวถึงประเด็นนี้ก่อนปี 2000 ทำให้เกิดความไม่แน่นอนในอดีตว่าจุดบรรจบสี่ประเทศนี้มีอยู่จริงตามกฎหมายหรือไม่^{[ 1 ] [ 2 ]}ดังนั้นบอตสวานาและแซมเบียจึงมีพรมแดนร่วมกันยาวประมาณ 150 เมตร (490 ฟุต) ณ จุดบรรจบของแม่น้ำโชเบและแม่น้ำแซมเบซี ระหว่างเกาะอิมปาลิลาปลายสุดของแถบคาปรีวีของนามิเบีย และซิมบับเว

แม่น้ำโชเบซึ่งแบ่งนามิเบียและบอตสวานา ไหลเข้าสู่แซมเบซีใกล้กับคาซุนกูลา คาซุนกูลาเป็นจุดหมายปลายทางทางการค้าที่สำคัญของทั้งแซมเบียและบอตสวานา

สะพานคาซุงกูลาเป็นสะพานถนนและทางรถไฟข้าม แม่น้ำ แซมเบซีระหว่างประเทศแซมเบียและบอตสวานาที่คาซุงกูลา สะพานเปิดให้สัญจรเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2021 แทนที่เรือข้ามฟากคาซุงกูลาสะพานข้ามแม่น้ำแซมเบซีที่มีความกว้าง 400 เมตร (1,300 ฟุต) ไปยังหมู่บ้านคาซุงกูลาในบอตสวานาซึ่งอยู่ห่างจากเมือง คา ซา เนไปทางตะวันออก 8 กิโลเมตร (5 ไมล์) เรือข้าม ฟากนี้เป็นหนึ่งในเรือข้ามฟากที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค โดยมีความจุ 70 ตัน (69 ลองตัน; 77 ชอร์ตตัน) ^{[ 3 ] [ 4 ]}

สะพานแห่งนี้มีความกว้าง 923 คูณ 18.5 เมตร (3,028 คูณ 61 ฟุต) มีช่วงที่ยาวที่สุด 129 เมตร (423 ฟุต) และเชื่อมเมืองคาซุงกูลาในประเทศแซมเบียกับประเทศบอตสวานา โดยมีลักษณะโค้งเพื่อหลีกเลี่ยงพรมแดนของประเทศซิมบับเวและนามิเบีย ที่อยู่ใกล้เคียง สะพานมีรางรถไฟสายเดียวอยู่ระหว่างช่องจราจรสองช่องและทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า

ระหว่างการก่อสร้างสะพานคาซุงกูลา ซิมบับเวโต้แย้งว่าไม่มีพรมแดนโดยตรงระหว่างบอตสวานาและแซมเบีย ซิมบับเวอ้างว่าบอตสวานาและแซมเบียไม่มีพรมแดนโดยตรง แต่พรมแดนที่แท้จริงอยู่ระหว่างซิมบับเวและนามิเบีย สิ่งที่บอตสวานาอ้างว่าเป็นดินแดนของตนที่ข้ามแม่น้ำแซมเบซีนั้น แท้จริงแล้วเป็นดินแดนของซิมบับเว และอาจนำไปสู่สงครามได้^{[ 5 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2557 โอเบิร์ต มโพฟู รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของซิมบับเวในขณะนั้น ถูกถามในรัฐสภาเกี่ยวกับสะพานคาซุงกูลาที่กำลังก่อสร้างโดยบอตสวานาและแซมเบีย เขาตอบว่า: "ดังนั้น จุดยืนของรัฐบาลคือไม่มีพรมแดนโดยตรงระหว่างบอตสวานาและแซมเบีย หากต้องสร้างสะพานในบริเวณนั้น จะต้องผ่านซิมบับเว ดังนั้นจึงเกิดภาวะชะงักงัน"

เมื่อบอตสวานาและแซมเบียตระหนักถึงความผิดพลาดของตนแล้ว จึงกลับไปเริ่มต้นใหม่ พวกเขาขออนุญาตจากนามิเบียในการใช้ดินแดนของตน และนามิเบียก็ตกลง สะพานคาซุงกูลาจึงได้รับการออกแบบใหม่ให้โค้งเพื่อหลีกเลี่ยงดินแดนของซิมบับเว เรื่องนี้ได้รับการยืนยันโดยโนโนโฟ โมเลฟี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของบอตสวานาในขณะนั้น ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2557 ว่า "เราได้ติดต่อกับนามิเบียและขอให้สะพานผ่านดินแดนของพวกเขา และพวกเขาก็ตกลง" ^{[ 5 ]}

Kazungula อยู่ห่างจากถนน Livingstone- Sesheke ( ถนน M10 ) เพียง 2 กม. (1.2 ไมล์) ซึ่งเชื่อมต่อทางทิศตะวันตกไปยังสะพาน Katima Muliloที่เชื่อมระหว่างแซมเบียและนามิเบีย^{[ 6 ] [ 7 ]}

ด่านชายแดนระหว่างซิมบับเวและบอตสวานา ซึ่งอยู่ห่างจากสะพานคาซุงกูลาไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 4.5 กม. (2.8 ไมล์) (ทางถนน) ก็เรียกว่าคาซุงกูลา เช่นกัน เป็นเส้นทางที่ตรงที่สุดไปยังน้ำตกวิกตอเรีย^{[ 8 ]}

ภาพพาโนรามาของสะพานคาซุงกูลาจากเรือข้ามฟาก

คาซุงกูลาได้รับการยกฐานะเป็นอำเภอในเดือนกันยายน พ.ศ. 2541 หน่วยงานราชการ องค์กรกึ่งภาครัฐและองค์กรพัฒนาเอกชนดำเนินงานในด้านเกษตรกรรมป่าไม้และการประมงหน่วยงานและองค์กรภาครัฐที่ดำเนินงานในพื้นที่ ได้แก่ สภาท้องถิ่น การศึกษา สาธารณสุขตำรวจทะเบียนราษฎร ตรวจคนเข้าเมือง สวัสดิการสังคม การพัฒนาชุมชน และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค(ZESCO )

เขตนี้ประกอบด้วยเขตเลือกตั้งรัฐสภาหนึ่งเขตและเขตการปกครองย่อยสิบสี่เขต ซึ่งได้แก่ สิกาอุนซ์เว เซกูเต นเวซี มูมบา นยาวา นูบา คาเว และชูมา ตามประเพณีแล้ว เขตนี้แบ่งออกเป็นห้าอาณาจักรหัวหน้าเผ่า ได้แก่ หัวหน้าเผ่าเซกูเต หัวหน้าเผ่านยาวา หัวหน้าเผ่ามูโซโกตวาเน หัวหน้าเผ่ามูคุนิ และหัวหน้าเผ่ามูมบา ชนเผ่าหลักในเขตนี้ ได้แก่โท กา เลยานโคยาโลซีและตองกา

ประชากรส่วนใหญ่ (66%) ในคาซุงกูลาไม่มีรายได้ใดๆ (สำนักงานสถิติกลาง ปี 2010) อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ การทำเกษตรกรรมเพื่อยังชีพ การค้าข้ามพรมแดน และการประมงภาคเศรษฐกิจหลักในคาซุงกูลา ได้แก่เกษตรกรรม อุตสาหกรรมการผลิตการค้าการพาณิชย์และการ ท่องเที่ยว

ภาคเศรษฐกิจนอกระบบมีลักษณะเด่นคือ การค้าปลา การค้าเสื้อผ้าและรองเท้ามือสองและใหม่ การประมงขนาดเล็ก การค้าผักและอาหารอื่นๆการผลิต เบียร์ งานไม้การผลิตและจำหน่ายหัตถกรรม พื้นบ้าน การค้าขายของชำ ร้านอาหาร บาร์ และการเผาและจำหน่ายถ่านกิจกรรมหลักในภาคอุตสาหกรรมคือการผลิตไฟฟ้าที่ช่องเขาบาโตกาในเขตมูคุนิ กิจกรรมอื่นๆ ในภาคอุตสาหกรรม แม้จะมีนัยสำคัญทางเศรษฐกิจน้อยกว่า ได้แก่ การผลิตไม้แปรรูปและงานไม้

โครงการต่อไปนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการที่แตกต่างกัน:

• การก่อสร้าง โรงพยาบาลประจำอำเภอคาซุงกูลาในเฟสแรกของโครงการ ดำเนินการไปแล้ว 90%
• การก่อสร้างบ้านพัก 30 หลังสำหรับหน่วยงานราชการอยู่ในขั้นตอนต่างๆ กัน
• การก่อสร้างสะพานคาซุงกูลาเสร็จสมบูรณ์แล้ว
• การก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนของลานจอดรถบรรทุกเสร็จสมบูรณ์แล้ว
• ก่อสร้างอาคารเรียน 10 หลัง และห้องสุขาวีไอพี 10 ห้อง
• การก่อสร้างศูนย์บริการประชาชนอยู่เหนือคานวงแหวน ในขณะที่สำนักงานบริหารส่วนภูมิภาคอยู่ระดับพื้นคอนกรีต
• อาคารที่ทำการไปรษณีย์ตั้งอยู่ระดับเดียวกับหลังคา
• ศาลท้องถิ่นสร้างเสร็จและพร้อมใช้งานแล้ว
• การก่อสร้างเขื่อนสิบันดวา

ปัจจุบันมีเกษตรกรเชิงพาณิชย์ในเขตนี้ไม่มากนัก ชุมชนเกษตรกรรมส่วนใหญ่ในเขตนี้จัดอยู่ในประเภทเกษตรกรรมขนาดเล็ก มีเกษตรกรขนาดเล็กจำนวน 10,522 ราย ทำการเกษตรหลากหลายชนิด เช่นข้าวโพดข้าวฟ่างข้าวเดือยถั่วลิสงและฝ้ายเกษตรกรบางรายได้ขยายพื้นที่เพาะปลูกจนกลายเป็นเกษตรกรขนาดกลาง พืชผลที่เกษตรกรเหล่านี้ปลูก ได้แก่ ข้าวโพด ข้าวฟ่าง ข้าวเดือย ถั่วลิสง ฝ้ายมันสำปะหลังและผักต่างๆการ เลี้ยง ปศุสัตว์ในเขตคาซุงกูลาทำกันในขนาดเล็กโดยกลุ่มคนเลี้ยงสัตว์แบบดั้งเดิมมีปศุสัตว์หลายชนิดที่เลี้ยงในเขตคาซุงกูลา แต่ที่สำคัญ ได้แก่วัวแพะแกะลาไก่และหมู

ในด้านสุขาภิบาล การปรับปรุงระบบประปาและสุขาภิบาล ในเขตเมืองและชานเมืองมีความหลากหลาย ครอบคลุมทั้งการจัดการขยะมูลฝอยและการบำรุงรักษาระบบประปา มีความคืบหน้าในด้านการก่อสร้างและการปรับปรุงบ่อบาดาล โดยมีการสร้างบ่อบาดาลใหม่ 30 แห่ง และปรับปรุงบ่อบาดาล 32 แห่งในปี 2559 คาซุงกูลามีจุดจ่ายน้ำที่ใช้งานได้ 380 แห่ง แม้ว่าการครอบคลุมบริการประปาและสุขาภิบาลยังคงต่ำมาก ประชากรในเมืองส่วนใหญ่ยังคงพึ่งพาระบบประปาในพื้นที่

ในเขตนี้ ไม่มีสถานีเติมน้ำมัน เชื้อเพลิงจากไม้ (ฟืนและถ่าน) ยังคงเป็นแหล่งพลังงานหลักในเขตนี้ คิดเป็นเกือบ 80 เปอร์เซ็นต์ของการใช้พลังงานทั้งหมด ฟืนถูกใช้โดยครัวเรือนในชนบทเป็นหลัก ในขณะที่ถ่านเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับครัวเรือนในเมือง การสูญเสียพื้นที่ป่าต่อปีคาดการณ์อยู่ที่ 1.2% เนื่องจากการถางป่าเพื่อใช้ในการเกษตรมากกว่าเพื่อวัตถุประสงค์ด้านพลังงาน

• สะพานคาซุงกูลา
• เรือข้ามฟากคาซุงกูลา