คีฮันนา ไลน์
รถไฟ คินเท็ตสึ ซีรีส์ 7020บนสายเคฮันนะ
ภาพรวม
ชื่ออื่น	ยูเมฮันนา
ชื่อพื้นเมือง	けいなんな線
เจ้าของ	รถไฟคินเท็ตสึ รถไฟด่วนนารา อิโคมา
หมายเลขบรรทัด	ซี
ท้องถิ่น	จังหวัดโอซาก้า ( ฮิงาชิโอซากะ ) จังหวัดนารา ( เมือง อิโคมาและเมืองนารา )
เทอร์มินี	นากาตะ กักเค็น นารา-โทมิกาโอกะ
สถานี	8
ระบายสีบนแผนที่	(#65c03a)
บริการ
พิมพ์	ระบบขนส่งด่วน รถไฟโดยสาร
ระบบ	รถไฟคินเท็ตสึ รถไฟใต้ดินโอซาก้า
ผู้ปฏิบัติงาน	รถไฟคินเท็ตสึ
คลังสินค้า	ฮิกาชิ-ฮานาโซโนะ โทมิกาโอกะ
รถไฟ	รถไฟ EMU ซีรีส์ 7000 รถไฟ EMU ซีรีส์ 7020 รถไฟใต้ดินโอซาก้า ซีรีส์ 20 EMU รถไฟใต้ดินโอซาก้า ซีรีส์ 24 EMU
จำนวนผู้โดยสารรายวัน	61,538 รายต่อวัน (ปีงบประมาณ 2559) [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1  ตุลาคม 2529 ( 1 ตุลาคม 1986 )
ส่วนขยายสุดท้าย	27  มีนาคม 2549 ( 27 มีนาคม 2549 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	18.8  กม. (11.7  ไมล์)
จำนวนแทร็ก	รางคู่
ระยะห่างราง	1,435  มม. ( 4  ฟุต8 นิ้ว) + เกจมาตรฐาน1/2 นิ้ว​
การใช้ไฟฟ้า	750  โวลต์ DC (รางที่สาม )
ความเร็วในการทำงาน	95  กม./ชม. (59  ไมล์/ชม.)
การส่งสัญญาณ	บล็อกปิดอัตโนมัติ
ระบบป้องกันรถไฟ	WS-ATC
แผนที่เส้นทาง กม. รถไฟใต้ดินโอซาก้าสายชูโอ 0.0 นากาตะ 1.2 อาราโมโตะ 3.0 โยชิตะ 4.5 ชิน-อิชิกิริ อุโมงค์อิโคมา ( 4.737  ไมล์ 7.623  กม. ) นาราไลน์ อิชิกิริ คุซาเอซากะ อุโมงค์ชิน-อิโคมา จังหวัดโอซาก้า จังหวัดนารา 10.2 อิโคมา สายอิโคมา 11.2 ฮิกาชิ-อิโคมะ นาราไลน์ สถานีฮิกาชิ-ฮานาโซโนะ 15.3 ชิรานิวาได 16.1 กักเค็น คิตะ-อิโคมะ อุโมงค์คิตะ-ยามาโตะ สถานีโทมิกาโอกะ 17.9 ทางแยกโทมิกาโอกะ 18.8 กักเค็น นารา-โทมิกาโอกะ

สายเคฮันนะ(けいなんな線, เคฮันนะ-เซ็น )เป็น เส้นทาง รถไฟที่ดำเนินการโดยรถไฟคินเท็ตสึ มีรถไฟไปยังสาย Chūōของ รถไฟใต้ดิน Osaka Municipalชื่อบรรทัดมาจาก ตัวย่อ คันจิที่เกิดจากเกียวโต(京都)โอซาก้า(大阪)และนารา(奈良)แต่ชื่อนี้เขียนด้วยอักษรฮิระงะนะ^{[ 2 ]}

เส้นทางนี้เป็นเส้นทางคินเท็ตสึเพียงสายเดียวที่มี ระบบจ่ายไฟฟ้า แบบรางที่สามก่อนปี 2015 เส้นทางนี้เป็นเส้นทางคินเท็ตสึเพียงสายเดียวที่มีหมายเลขสถานี (หมายเลขสถานีมาจากเส้นทางชูโอ)

• 16 กันยายน พ.ศ. 2520 - ก่อตั้งบริษัทรถไฟฮิกาชิ-โอซาก้า อิโคมะ(東大阪生駒鉄道, Higashiōsaka-Ikoma Tetsudō )
• 1 เมษายน 1986 - Kintetsu รวมตัวกับ Higashi-Osaka Ikoma Railway Co.
• 1 ตุลาคม พ.ศ. 2529 - รถไฟสายฮิกาชิ-โอซาก้า(東大阪線, Higashiōsaka-sen )จากนางาตะถึงอิโคมะถูกเปิดดำเนินการ และเริ่มดำเนินการผ่านไปยังโอซากะโกะบนสายชูโอ^{[ 3 ]}
• 18 ธันวาคม 2540 - ขยายเส้นทางเดินรถไปยังคอสโมสแควร์
• 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2541 - ก่อตั้งบริษัท รถไฟขนส่งมวลชนนารา อิโคมะ จำกัด(奈良生駒高速鉄道株式会社, นารา-อิโคมะ โคโซกุ เท็ตสึโด คาบูชิกิ-ไกชะ ) ได้ถูกก่อตั้งขึ้น
• ตุลาคม พ.ศ. 2543 - การก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายใหม่เคฮานนะ(京阪奈新線, Keihanna Shinsen )เริ่มต้นขึ้น
• 31 มกราคม พ.ศ. 2548 - ส่วนต่อขยาย Keihanna New Line ได้รับการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการว่า " Keihanna Line (けいHAんな線, Keihanna-sen ) " ^{[ 4 ]}
• 27 มีนาคม พ.ศ. 2549 - เปิดให้บริการเส้นทางจากอิโคมาไปยังกักเคน นารา-โทมิกาโอกะและเปลี่ยนชื่อเส้นทางฮิกาชิ-โอซาก้าเป็นเส้นทางเคฮันนะ^{[ 5 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• ภาพรวมเส้นทางอย่างเป็นทางการ(ภาษาญี่ปุ่น)
• รถไฟด่วนนารา-อิโคมา(ในภาษาญี่ปุ่น)