คีธ น็อกซ์ มัสแพรตต์
เกิด	( 22 ธันวาคม พ.ศ. 2440 )22 ธันวาคม พ.ศ. 2440 บอร์นมัธ , แฮมป์เชียร์, อังกฤษ
เสียชีวิต	16 มีนาคม 1918 (16 มีนาคม 1918)(อายุ 20 ปี) มาร์เทิลแชม ฮีธซัฟฟอล์ก อังกฤษ
ฝัง	สุสานบอร์นมัธ ถนนวิมบอร์น แฮมป์เชียร์ 50°44′00″N 1°52′25″W / 50.73333°N 1.87361°W / 50.73333; -1.87361
ความจงรักภักดี	สหราชอาณาจักร
สาขา	กองทัพบกอังกฤษ
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2459–2461
อันดับ	กัปตัน
หน่วย	กองพันที่ 56 กรมทหารดอร์เซตเชอร์ กองบินหลวง
ความขัดแย้ง	สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
รางวัล	กางเขนทหาร

กัปตันKeith Knox Muspratt MC (22 ธันวาคม พ.ศ. 2440 – 16 มีนาคม พ.ศ. 2461) เป็นนักบินรบ ชาวอังกฤษ ใน สงครามโลกครั้งที่ 1 สังกัดกองบิน หลวง โดยมีชัยชนะ 8 ครั้ง^{[ 1 ]}

Keith Muspratt เกิดที่เมือง Bournemouthมณฑล Hampshire เป็นบุตรชายคนสุดท้องในบรรดาพี่น้องสามคนของ Charles Drummond Muspratt, MD (1859–1927) ศัลยแพทย์ และภรรยาของเขา Mabel ซึ่งเป็นบุตรสาวของ Sir H. Knox ผู้ทรงเกียรติ^{[ 2 ] [ 3 ]}พี่ชายของเขา Captain Terence Petty Muspratt, MC แห่งกรมทหาร Worcestershireเสียชีวิตในการรบเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 1918 ขณะอายุ 22 ปี และถูกฝังอยู่ที่สุสานทหารอังกฤษ Terlincthun เมืองWimilleประเทศฝรั่งเศส^{[ 4 ]}

มัสแพรตต์ได้รับการศึกษาที่โรงเรียนวิชวูดในบอร์นมัธ และในปี 1911 เมื่ออายุ 14 ปี เขาถูกส่งไปเรียนที่โรงเรียนเชอร์บอร์นในดอร์เซ็ต ที่นั่นเขาเป็นหัวหน้าห้องเรียนเล่นฟุตบอลให้กับบ้านของเขา และได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารฝึกหัดในกองพลน้อยของกองฝึก อบรมนายทหาร มัสแพรตต์เริ่มเรียนรู้การบินขณะที่ยังเรียนอยู่ที่โรงเรียน โดยส่วนใหญ่ในช่วงวันหยุด^{[ 5 ]}โดยเข้าเรียนที่โรงเรียนการบินรัฟฟี-เบามานน์ที่สนามบินเฮนดอนตั้งแต่กลางปี ​​1915 ^{[ 6 ]}เขาได้รับใบรับรองนักบินของรอยัลแอโรคลับ (หมายเลข 2789) เมื่อวันที่ 27 เมษายน 1916 ^{[ 1 ]}

มัสแพรตต์ออกจากโรงเรียนเมื่อสิ้นสุดภาคเรียนฤดูร้อนปี 1916 ^{[ 5 ]}และได้รับการแต่งตั้งเป็นร้อยโทชั่วคราวในกรมทหารดอร์เซตเชอร์เพื่อรับราชการในกองบินหลวงเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 1916 ^{[ 7 ]}ในวันที่ 2 พฤศจิกายน เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารอากาศ^{[ 8 ]}

มัสปราตต์ปฏิบัติหน้าที่ครั้งแรกในฐานะครูฝึกบินและในฝูงบินทดสอบ^{[ 5 ]}ก่อนที่จะเข้าร่วมฝูงบินที่ 56ในฝรั่งเศสในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2460 ในระหว่างการรับราชการ เขาได้รับเครดิตจากชัยชนะทางอากาศแปดครั้ง (จับได้หนึ่งครั้ง ทำลายสี่ครั้ง และ 3 ครั้ง (ร่วมกันสองครั้ง) 'ควบคุมไม่ได้') การอ้างสิทธิ์ครั้งแรกของเขาคือการบินเครื่องบิน Sopwith-built SE.5หมายเลข A4861 ต่อสู้กับเครื่องบินAlbatros D.IIIที่เขาช่วยบังคับให้ตกโดยควบคุมไม่ได้ในวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2460 เขาเพิ่มชัยชนะจากการควบคุมไม่ได้ครั้งที่สองในวันที่ 28 ขณะบิน SE.5 หมายเลข A8913 ในวันที่ 17 กรกฎาคม เขาได้แบ่งปันชัยชนะจากการควบคุมไม่ได้อีกครั้งขณะบิน A8913 ^{[ 1 ]}

เขาเปลี่ยนไปใช้ SE.5 หมายเลข 8944 และทำคะแนนได้อย่างเด็ดขาดถึงสามครั้งในเดือนสิงหาคม^{[ 1 ]}จากนั้น ในวันที่ 23 กันยายน เขาได้เข้าร่วมในการรบทางอากาศครั้งสำคัญครั้งหนึ่งในสงครามโลกครั้งที่ 1 เมื่อเวอร์เนอร์ วอสส์ ต่อสู้กับหน่วยลาดตระเวนจาก ฝูงบินที่ 60 และฝูงบิน "B" ของฝูงบินที่ 56 ซึ่งรวมถึงมัสแพรตต์ ด้วยตัวคนเดียวในระหว่างการรบ วอสส์ได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินของฝูงบินที่ 60 สองลำจนต้องถอนตัวจากการต่อสู้ เขายังเจาะหม้อน้ำของเครื่องบินของมัสแพรตต์และยิงปีกของเครื่องบินอีกลำหนึ่งของฝูงบินที่ 56 จนพรุน ในที่สุดวอสส์ก็เสียชีวิตจากกระสุนของอาร์เธอร์ ไรส์ เดวิดส์^{[ 9 ]}

มัสปราตต์ได้รับเหรียญกล้าหาญทางทหารเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2460 ^{[ 10 ]}และทำลายเครื่องบินเยอรมันอีก 2 ลำภายในสิ้นเดือนนั้น หลังจากชัยชนะครั้งสุดท้าย เขาถูกถอนออกจากการรบและได้รับมอบหมายให้ประจำการในประเทศเพื่อทำหน้าที่เป็นนักบินทดสอบที่มาร์เทิลแชมฮีธ^{[ 1 ]}

มัสแพรตต์ได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 ^{[ 11 ]}และได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการการบินโดยมียศรักษาการกัปตันเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์^{[ 12 ]}เขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางการบินในซัฟฟอล์กเมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2461 ^{[ 1 ] [ 5 ]}และถูกฝังที่สุสานบอร์นมัธบนถนนวิมบอร์น^{[ 2 ]}

กางเขนทหาร

ร้อยโทรักษาการ คีธ น็อกซ์ มัสแพรตต์ สังกัดกองบัญชาการทั่วไปและกองบินหลวง

"ด้วยความกล้าหาญและความทุ่มเทในการปฏิบัติหน้าที่ที่โดดเด่น เขาแสดงความคิดริเริ่มอย่างมากตลอดการปฏิบัติการรุก และแทบจะไม่พลาดที่จะเข้าปะทะกับเครื่องบินข้าศึกเมื่อออกลาดตระเวนโจมตี เขาทำลายเครื่องบินข้าศึกไปหลายลำ เขามีส่วนร่วมในการลาดตระเวนโจมตีมากกว่าสี่สิบครั้ง ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการต่อสู้ที่ดุเดือดมากในระดับความสูงต่ำภายใต้การยิงอย่างหนัก และเขาสร้างตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมด้วยทักษะ ความกล้าหาญ และความคิดริเริ่มของเขา" ^{[ 13 ]}