คีธ ร็อดเดน

ร็อดเดนในปี 2009
ข้อมูลส่วนบุคคล
เกิด	คีธ แมทธิว ร็อดเดน 27 มีนาคม 1981( 27 มีนาคม 1981 ) เดนเวอร์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาสหรัฐอเมริกา
กีฬา
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
กีฬา	NASCAR Cup Series
ทีม	ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง

Keith Matthew Rodden (เกิด 27 มีนาคม 1981) เป็นหัวหน้าทีมช่างแข่งรถสต็อกคาร์ชาว อเมริกัน ปัจจุบันทำงานให้กับRichard Childress Racingในตำแหน่งบริหาร ก่อนหน้านี้เขาเคยดำรงตำแหน่งหัวหน้าทีมช่างให้กับ RCR ใน รถ Chevrolet Camaro ZL1หมายเลข 3 ของAustin DillonในรายการNASCAR Cup Seriesนอกจากนี้เขายังเคยเป็นหัวหน้าทีมช่างในรายการ Cup Series ให้กับChip Ganassi Racingในรถหมายเลข 1 ของJamie McMurray ในปี 2014 และให้กับ Hendrick Motorsportsในรถหมายเลข 5 ของKasey Kahne ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2017 และยังเคยทำงานให้กับ Chevroletในแผนกมอเตอร์สปอร์ต อีกด้วย

ร็อดเดน เป็นชาวเมืองเดนเวอร์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา [ ^{1 ]}และจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐนอร์ทแคโรไลนาเขาทำงานเป็นวิศวกรในรายการNASCAR Sprint Cup Seriesให้กับ Andy ^Petree Racing , Gillett Evernham Motorsports , Richard Petty Motorsports , Red Bull RacingและHendrick Motorsports ^{[ 2 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน 2013 มีการประกาศว่าร็อดเดนเป็นหัวหน้าทีมช่างคนใหม่ของรถเชฟโรเลตหมายเลข 1 ของทีมChip Ganassi Racing โดยเริ่มตั้งแต่ ฤดูกาลNASCAR Sprint Cup Series ปี 2014 ^{[ 3 ]}

หนึ่งปีต่อมา ร็อดเดนได้รับการประกาศให้เป็นหัวหน้าทีมช่างของรถเชฟโรเลตหมายเลข 5 ของเฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต เริ่มตั้งแต่ ปี2015 ^{[ 4 ]}ทำงานร่วมกับเคซีย์ คาห์น ทั้งคู่ชนะการแข่งขันBrantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 ในปี 2017แม้ว่าร็อดเดนจะถูกแทนที่โดยดาเรียน กรับบ์ในภายหลังในปีนั้น^{[ 5 ]}

ในเดือนกรกฎาคม 2020 ร็อดเดนทำหน้าที่แทนแชด คนาอุสในตำแหน่งหัวหน้าทีมช่างให้กับวิลเลียม ไบรอนในรถหมายเลข 24 ในการแข่งขันSuper Start Batteries 400 [ ^{6 ] ไบ}รอนจบการแข่งขันในอันดับที่สิบ โดยนำอยู่ 27 รอบ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางแผนกลยุทธ์^{[ 7 ]}

ต่อมา Rodden ได้ออกจาก Hendrick ไปทำงานให้กับChevroletและGeneral Motorsในแผนกมอเตอร์สปอร์ต โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มการแข่งขันและกลยุทธ์ NASCAR เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2022 มีการประกาศว่า Rodden จะกลับมาเป็นหัวหน้าทีมช่างในปี 2023 ในฐานะหัวหน้าทีมช่างคนใหม่ของรถหมายเลข 3 ของRichard Childress Racing ซึ่งขับโดย Austin Dillonเขาเข้ามาแทนที่ Justin Alexander ซึ่งจะกลายเป็นผู้อำนวยการด้านสมรรถนะยานยนต์ของ RCR ^{[ 8 ]}

หลังจากการแข่งขันNOCO 400ที่มาร์ตินส์วิลล์ ในปี 2023 รถหมายเลข 3 ได้รับโทษ L1 หลังจากศูนย์วิจัยและพัฒนาของ NASCAR ตรวจพบชุดประกอบใต้ปีกที่ไม่ได้รับการอนุมัติระหว่างการตรวจสอบหลังการแข่งขัน ส่งผลให้ทีมถูกตัดคะแนนนักขับและเจ้าของทีม 60 คะแนน และคะแนนเพลย์ออฟ 5 คะแนน นอกจากนี้ ร็อดเดนยังถูกปรับเงิน 75,000 ดอลลาร์สหรัฐและถูกระงับการแข่งขัน 2 รายการ^{[ 9 ]}

หลังจากฤดูกาล 2023 ที่น่าผิดหวังซึ่งส่งผลให้ดิลลอนไม่ชนะการแข่งขันใดๆ พลาดการเข้ารอบเพลย์ออฟ และจบอันดับที่ 29 ในตารางคะแนนรวม (อันดับคะแนนที่แย่ที่สุดในตลอดหลายปีที่เขาลงแข่งเต็มเวลาในรายการ Cup Series) และการเริ่มต้นฤดูกาล 2024 ก็ไม่ได้ดีขึ้นมากนัก RCR จึงย้ายจัสติน อเล็กซานเดอร์กลับมาดำรงตำแหน่งหัวหน้าทีมช่างให้กับดิลลอนและทีมหมายเลข 3 ในวันที่ 2 เมษายน 2024 ร็อดเดนถูกย้ายไปทำงานอื่นที่ดูแลทีมทั้งหมดขององค์กร^{[ 10 ]}คล้ายกับตำแหน่งก่อนหน้าของอเล็กซานเดอร์ในฐานะผู้อำนวยการการแข่งขัน (ซึ่งเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งในเดือนพฤศจิกายน 2023) ^{[ 11 ]}แม้ว่าจะไม่มีการประกาศชื่อตำแหน่งงานเฉพาะของร็อดเดนอย่างเป็นทางการก็ตาม

เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2567 มีการประกาศว่าร็อดเดนจะรับหน้าที่เป็นหัวหน้าทีมช่างของรถหมายเลข 33 ซึ่งมีออสติน ฮิลล์เป็น ผู้ขับ

• สถิติของ Keith Roddenหัวหน้าทีมช่าง จาก Racing-Reference

บทความเกี่ยวกับNASCARนี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี