คีธ วิคเคนเดน
คีธ เดวิด วิคเคนเดน (22 พฤศจิกายน 1932 – 9 กรกฎาคม 1983) เป็น นักการเมือง พรรคอนุรักษ์นิยมที่ดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขตดอร์กิงตั้งแต่ปี 1979 ถึง 1983
ชีวิตช่วงต้น
Keith Wickenden มีพี่ชายชื่อ Roland ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานของEuropean Ferries [ 1 ]
อาชีพธุรกิจ
วิคเคนเดนทำงานเป็นหุ้นส่วนในบริษัทผู้สอบบัญชีรับอนุญาต เมื่อโรแลนด์ น้องชายของเขาเสียชีวิตในปี 1972 เขาจึงดำรงตำแหน่งประธานของ European Ferries ในปี 1973 เขาได้เป็นกรรมการของBrighton & Hove Albion FC [ 1 ]เขายังดำรงตำแหน่งกรรมการของTelevision Southอีก ด้วย [ 2 ]
ในระหว่างที่เขาดำรงตำแหน่งประธานบริษัท European Ferries บริษัทได้ยื่นข้อเสนอโต้กลับรัฐบาลสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับท่าเรือเฟลิกซ์สโตว์[ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2523 วิคเคนเดนประกาศความตั้งใจที่จะซื้อSealinkซึ่งเป็นคู่แข่งรายสำคัญของ European Ferries จากBritish Railในปีเดียวกันนั้น เขายังเข้าซื้อกิจการธนาคารพาณิชย์ Singer and Friedlander อีกด้วย [ 3 ] [ 4 ]
เส้นทางการเมือง
ในปี พ.ศ. 2522 เขาได้เป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขตดอร์กิงในฐานะสมาชิกพรรคอนุรักษ์นิยม [ 2 ] เขาได้รับเลือกด้วยคะแนนเสียง 61.4% โดยมีคะแนนเสียงมากกว่าพรรคเสรีนิยม 41.8% [ 5 ]
ที่นั่งดังกล่าวถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2526 [ 5 ]และเขาปฏิเสธที่จะลงสมัครรับเลือกตั้งใน เขต โมลแวลลีย์ซึ่งเกือบจะเหมือนกับดอร์กิง เนื่องจากมีอาการป่วยเกี่ยวกับปอด[ 2 ]
ชีวิตส่วนตัว
วิคเคนเดนแต่งงานแล้วและมีลูกชายสี่คน[ 2 ]เขาเป็นนักบินที่มีประสบการณ์ และมักจะขับเครื่องบินสปิตไฟร์ ของตัวเอง ไปปฏิบัติภารกิจ[ 2 ]
เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 วิคเคนเดนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก เพียงไม่กี่นาทีหลังจากขึ้นบินจากสนามบินชอร์แฮมในเวสต์ซัสเซ็กซ์ เครื่องบิน เดอ ฮาวิลแลนด์ โดฟสองเครื่องยนต์ของเขาพุ่งชนฝั่งแม่น้ำอาดัวร์ก่อนที่จะเกิดไฟไหม้[ 2 ]การสอบสวนการเสียชีวิตของเขาพบว่าเครื่องยนต์ของเครื่องบินเป็นสาเหตุ แทนที่จะจ่ายเงิน 10,000 ปอนด์สำหรับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ วิคเคนเดนกลับจ่ายเงิน 650 ปอนด์สำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตในปี พ.ศ. 2492 ซึ่งถูกเก็บไว้เป็นเวลาแปดปีก่อนจะถูกนำมาติดตั้งในเครื่องบินโดฟ[ 6 ]
ลิงก์ภายนอก
- บันทึกการประชุม รัฐสภา ค.ศ. 1803–2005: ผลงานในรัฐสภา โดย คีธ วิคเคนเดน