เคลลี่ ฟลินน์
เกิด	23 ธันวาคม พ.ศ. 2513 (อายุ)  ( 23 ธันวาคม 1970 )55) เซนต์หลุยส์รัฐมิสซูรีสหรัฐอเมริกา
ความจงรักภักดี	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2536–2540
อันดับ	ร้อยโท
งานอื่นๆ	ภูมิใจที่ได้เป็น: ชีวิตของฉัน กองทัพอากาศ และข้อถกเถียง (หนังสือ)

เคลลี่ ฟลินน์ (นามสกุลของเธอบางครั้งสะกดผิดเป็นฟลินน์เกิดเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2513) เป็นอดีต นักบินเครื่องบิน B-52ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) เธอเป็นนักบินหญิงคนแรกที่ปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งดังกล่าว^{[ 1 ]}

เธอถูกปลดออกจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในปี 1997 หลังจากมีความสัมพันธ์ชู้สาวกับสามีของผู้ใต้บังคับบัญชาที่เป็นพลทหาร เนื่องจากความผิดทางทหาร รวมถึงการไม่ปฏิบัติตามคำสั่งโดยตรงจากผู้บังคับบัญชาให้ยุติความสัมพันธ์ชู้สาว และการโกหกต่อหน้าผู้สอบสวนสองครั้งเกี่ยวกับการกระทำดังกล่าว^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

เรื่องอื้อฉาวดังกล่าวได้รับความสนใจจากสื่ออย่างกว้างขวางในขณะนั้น และมีการหารือกันในการพิจารณาคดีของวุฒิสภาสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2540 ^{[ 5 ]} เคลลี่ ฟลินน์ ทำงานเป็นนักบินพาณิชย์ให้กับสายการบินทรานส์เวิลด์แอร์ไลน์หลังจากออกจากกองทัพอากาศ

ฟลินน์เกิดที่เซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี [ ^{6 ]}เป็นลูกคนสุดท้องในบรรดาพี่น้องห้าคน^{[ 7 ]}เธอตัดสินใจเป็นนักบินหลังจากเข้าร่วมค่ายอวกาศในฮันต์สวิลล์ รัฐอลาบามา [ ^{6 ] เธอ}เข้าเรียนที่สถาบันกองทัพอากาศสหรัฐฯเข้ารับการฝึกอบรมนักบินระดับปริญญาตรี และต่อด้วยการฝึกอบรมเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 จนกลายเป็นนักบินหญิงคนแรกของ B-52 ในกองทัพอากาศ^{สหรัฐฯ[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2540 หลังจากมีความสัมพันธ์ชู้สาวกับโค้ชฟุตบอลพลเรือนที่ฐานทัพอากาศมิโนต์ซึ่งแต่งงานกับผู้ใต้บังคับบัญชาหญิงในสายบังคับบัญชาเดียวกัน ฟลินน์ถูกกองทัพตั้งข้อหาว่าประพฤติไม่เหมาะสมในฐานะเจ้าหน้าที่ ฝ่าฝืนคำสั่งที่ชอบด้วยกฎหมาย (เป็นลายลักษณ์อักษร ให้หลีกเลี่ยงชายที่แต่งงานแล้ว) ให้การเท็จต่อเจ้าหน้าที่โดยโกหกภายใต้คำสาบานต่อผู้สอบสวนของกองทัพอากาศ บอกพวกเขาอย่างเท็จๆ ว่าเธอได้ยุติความสัมพันธ์ชู้สาวแล้ว^{[ 7 ] [ 8 ] [ 2 ] [ 9 ] [ 6 ] [ 4 ] [ 10 ] และมีความสัมพันธ์ฉันท์พี่น้อง (จากความสัมพันธ์ ชู้สาว}เพิ่มเติมที่เธอมีกับทหารเกณฑ์) ^{[ 11 ]}

กรณีของฟลินน์ ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่เธอปรากฏตัวอย่างโดดเด่นในโฆษณารับสมัครทหารอากาศ ได้รับความสนใจจากทั่วประเทศ จนในที่สุดก็กลายเป็นข่าวใหญ่โตในสื่อพลเอกโรนัลด์ โฟเกิลแมนเสนาธิการกองทัพอากาศได้ให้การต่อที่ประชุมรัฐสภาว่า “ท้ายที่สุดแล้ว นี่ไม่ใช่ประเด็นเรื่องการนอกใจ แต่เป็นประเด็นเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ที่ได้รับความไว้วางใจให้ขับอาวุธนิวเคลียร์ ซึ่งโกหก” ^{[ 10 ]}อย่างไรก็ตาม สื่อส่วนใหญ่กลับมองว่าฟลินน์กำลังถูกพิจารณาคดีโดยกองทัพในข้อหานอกใจและตำหนิกองทัพอากาศที่กล่าวหาว่าไล่เธอออกด้วยเหตุผลทางศีลธรรม บทบรรณาธิการ ของนิวยอร์กไทมส์เกี่ยวกับกรณีนี้เน้นย้ำเรื่องการนอกใจมากกว่าข้อหาทางทหารที่เธอถูกตั้งข้อหา และตำหนิ “กฎการนอกใจที่ล้าสมัยของกองทัพและความสม่ำเสมอในการบังคับใช้ รวมถึงการฝึกอบรมผู้บริหาร” ^{[ 12 ]}

หลังจากการประท้วงของสื่อ ฟลินน์ได้รับอนุญาตให้ลาออกจากกองทัพอากาศโดยชีลา วิดนอลรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพอากาศ โดยได้รับการปลดประจำการทั่วไปแทนที่จะต้องขึ้นศาลทหาร^{[ 5 ] [ 8 ] [ 2 ] [ 3 ]}ต่อมาเธอได้เขียนหนังสือเล่าประสบการณ์ของเธอชื่อProud to Be: My Life, the Air Force, the Controversy ( ISBN ) 0-7567-5753-3; ISBN 0-375-50109-6)

• เจนนี่ ลีวิตต์นักบินขับไล่หญิงคนแรกของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา