กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 7 นาที

เคนนี่ เมย์

การเกิดปี 1970/นักกีฬาอเมริกันในศตวรรษที่ 20/นักบิด BMX ชาวอเมริกัน/นักปั่นจักรยานชายชาวอเมริกัน/รวมประวัติบุคคลที่ยังมีชีวิตอยู่/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2024/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive

Kenneth Henry May (เกิด 5 เมษายน 1970 จากแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา) เป็นอดีต นักแข่ง จักรยานวิบาก (BMX) มืออาชีพชาวอเมริกันในสไตล์ "Old/Mid School"...

เคนนี่ เมย์

เคนนี่ เมย์
ข้อมูลส่วนบุคคล
 ชื่อเต็มเคนเนธ เฮนรี เมย์
ชื่อเล่น"วันแรงงาน" "ความวุ่นวาย"
เกิด( 5 เมษายน 1970 )แซคราเมนโตรัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา
ความสูง1.83  เมตร (6  ฟุต 0  นิ้ว)
น้ำหนัก89.4  กก. (197  ปอนด์)
ข้อมูลทีม
 ทีมปัจจุบันเกษียณแล้ว
การลงโทษจักรยานวิบาก (BMX)
บทบาทนักแข่ง
 ประเภทนักขี่ออฟโรด
ทีมสมัครเล่น
พ.ศ. 2528ผลิตภัณฑ์บอสเรซซิ่ง
พ.ศ. 2529–2530สปินเนอร์
พ.ศ. 2530–2532ผู้เล่นอิสระ
1989วิชั่น/ฟรีเอเจนต์
ทีมมืออาชีพ
พ.ศ. 2532–2535วิชั่น/ฟรีเอเจนต์
1992แอลแอนด์เอส เรซซิ่ง

Kenneth Henry May (เกิด 5 เมษายน[ 1 ] 1970 จากแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา) เป็นอดีต นักแข่ง จักรยานวิบาก (BMX) มืออาชีพชาวอเมริกันในสไตล์ "Old/Mid School" ซึ่งมีช่วงเวลาแข่งขันที่โดดเด่นตั้งแต่ปี 1985 ถึง 2000

ชื่อเล่นที่รู้จักกันดีที่สุดของเขาคือ "เมย์เดย์" ซึ่งเป็นการเล่นคำระหว่างนามสกุลของเขากับสัญญาณขอความช่วยเหลือสากล " เมย์เดย์ " ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งที่ดุดันและมุ่งมั่นที่จะเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกไม่ว่าจะต้องแลกด้วยอะไรก็ตาม บ่อยครั้งที่เขาต้องถูกหามออกจากสนามแข่งด้วยเปลหาม ตัวอย่างเช่น การที่เขาหมดสติหลังจากอุบัติเหตุร้ายแรง (แม้จะสวมหมวกกันน็อค) ในการแข่งขันAmerican Bicycle Association (ABA) Grand Nationals ปี 1986 [ 2 ]เขามักจะฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็วพอที่จะลงแข่งในรอบต่อไป (รอบคัดเลือก) เพื่อคว้าชัยชนะและผ่านเข้ารอบชิงชนะเลิศ เหตุการณ์เช่นนี้ทำให้เขาได้รับฉายาอีกชื่อหนึ่งว่า "เมย์เฮม" [ 3 ]ซึ่งเป็นการเล่นคำระหว่างชื่อของเขากับความชอบที่จะเกิดอุบัติเหตุในสนามแข่งและความก้าวร้าวของเขาที่มีต่อผู้แข่งคนอื่นๆ ทั้งในระหว่างการแข่งขันและนอกการแข่งขัน

ความสำเร็จครั้งสำคัญในอาชีพนักแข่งรถ

หมายเหตุ:การจัดอันดับผู้เชี่ยวชาญครั้งแรกจะพิจารณาจากระดับประเทศ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

เริ่มแข่งรถ:ปี 1979 เมื่ออายุประมาณ 10 ขวบ ที่สนามแข่ง Auburn DeWitt หลังจากแข่งได้ประมาณสองปี เขาก็เลิกแข่งในปี 1983 เนื่องจากอาการเบิร์นเอาท์ เขาหวนกลับมาแข่งอีกครั้งในปี 1985 [ 4 ]

หน่วยงานที่ให้การรับรอง:

ผลการแข่งขันครั้งแรก:อันดับสุดท้าย เขาได้รับบาดเจ็บที่มือในการแข่งขันครั้งนี้[ 4 ]

ชัยชนะครั้งแรก (ในประเทศ):

เขตการปกครองที่รับรองการแข่งขัน:สมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA) CA-11 (1985)

ผู้สนับสนุนรายแรก:

ชัยชนะระดับชาติครั้งแรก:

เริ่มเล่นอาชีพ: 1 ธันวาคม พ.ศ. 2532 [ 5 ]เมื่ออายุ 19 ปี

ผลการแข่งขันระดับมืออาชีพครั้งแรก:ชนะเลิศอันดับหนึ่งในประเภท "A" ในการแข่งขันAmerican Bicycle Association (ABA) ปี 1990 ที่เมืองรีโน รัฐเนวาดา (วันที่ 1) เมื่อวันที่ 13 มกราคม 1990 เขาได้รับเงิน รางวัล 525 ดอลลาร์สหรัฐซึ่งเทียบเท่ากับ 826.26 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2007 ( เครื่องคำนวณค่าครองชีพ ) เขายังชนะการแข่งขัน Pro Cruiser ได้รับเงินรางวัล 250 ดอลลาร์สหรัฐ[ 6 ] (393.46 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2007)

ชัยชนะระดับมืออาชีพครั้งแรก:ดูรายละเอียดด้านบน

ชัยชนะครั้งแรกในระดับ Junior Pro*:ดูรายละเอียดด้านบน

ผลการแข่งขัน Senior Pro** ครั้งแรก:ถูกตัดสิทธิ์ในวันนั้นเนื่องจากทะเลาะวิวาทกับ Alex Pflug (ออกเสียงว่า "Flewg" [ 7 ] ) ในโมโตแรกหลังจากที่ทั้งคู่ชนกันในโค้งที่สามในการแข่งขัน ABA Winter Nationals ปี 1990 ที่เมืองแชนด์เลอร์ รัฐแอริโซนาเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ เขาชก Pflug ด้วยหมัดขวาเข้าที่ศีรษะ[ 8 ]

ชัยชนะระดับอาวุโสครั้งแรก:ในการแข่งขันระดับ "AA" ในรายการ ABA Supernationals ที่เมืองเอลปาโซ รัฐเท็กซัสเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2533 [ 9 ]

เกษียณ:ช่วงปลายปี 1992 [ 10 ]ดูเหมือนว่าเขาจะถอนตัวจากการแข่งขันอย่างไม่เป็นทางการในช่วงปี 1992

ส่วนสูงและน้ำหนักในช่วงที่เขาประสบความสำเร็จสูงสุดในอาชีพ (1988–1998):ส่วนสูง: 6'1" น้ำหนัก: 197  ปอนด์[ 11 ]

*ใน NBL คือระดับ "B"/Superclass/"A" pro (เริ่มตั้งแต่ฤดูกาล 2000); ใน ABA คือระดับ "A" pro **ใน NBL คือระดับ "A" pro (ทีมชายชั้นยอด); ใน ABA คือระดับ "AA" pro

ผู้สนับสนุนหลัก ได้แก่ โรงงานฝึกอาชีพและร้านจักรยานชั้นนำ

หมายเหตุ:รายชื่อนี้แสดงเฉพาะผู้สนับสนุนหลักของนักแข่งเท่านั้น ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง นักแข่งอาจมีผู้สนับสนุนร่วมหลายรายที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ สามารถตรวจสอบผู้สนับสนุนหลักได้จากข่าวประชาสัมพันธ์ของ BMX และโฆษณาของผู้สนับสนุนในช่วงเวลาดังกล่าว หากเป็นไปได้ จะระบุวันที่ที่แน่นอน

มือสมัครเล่น

  • ผลิตภัณฑ์ Boss Racing:ปี 1985
  • ร้านสปินเนอร์ส (ร้านขายจักรยาน):ปี 1986 - ปลายเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1987
  • นักกีฬาอิสระ:ปลายเดือนกุมภาพันธ์ 1987 – พฤศจิกายน 1989
  • Vision/Free Agent:พฤศจิกายน 1989-ปลายปี 1992 เริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 1989 Vision Street Wear ผู้ผลิตเสื้อผ้าลำลอง และ Free Agent ได้ร่วมกันเป็นสปอนเซอร์ของทีม คล้ายกับกรณีการร่วมทุนระหว่าง Vans และ MCS เคนนี่ เมย์ เริ่มต้นอาชีพนักกีฬาอาชีพภายใต้สปอนเซอร์นี้

มืออาชีพ

  • วิชั่น/ฟรีเอเจนต์:พฤศจิกายน 1989 – 1992
  • L&S ( ลูเซียและซอน ) เรซซิ่ง: 1992 L&S ก่อตั้งโดยบุคคลเดียวกันกับที่เคยเป็นเจ้าของ US Boss Racing Products คือ คาร์โล ลูเซีย[ 12 ]เขาเกษียณในช่วงปลายฤดูกาล[ 10 ]

ตำแหน่งแชมป์มอเตอร์ไซค์วิบาก

หมายเหตุ:ชื่อระดับเขต รัฐ/จังหวัด/กรม ภูมิภาค ระดับชาติ และระดับนานาชาติ จะแสดงเป็นตัวเอียง คำว่า "ยุบเลิก" หมายถึงหน่วยงานที่ให้การรับรองนั้นไม่มีอยู่แล้วในช่วงเริ่มต้นอาชีพของนักแข่ง หรือในช่วงนั้นของอาชีพนักแข่ง ขึ้นอยู่กับคะแนนรวมของนักแข่งแต่ละคน ผู้ชนะการแข่งขันระดับแกรนด์เนชั่นแนลไม่จำเป็นต้องได้รับตำแหน่งระดับชาติเสมอไป การแข่งขันแบบซีรีส์และการแข่งขันแบบครั้งเดียวจบจะแสดงเป็นตัวพิมพ์ใหญ่ด้วย

มือสมัครเล่น

สมาคมจักรยานแห่งชาติ (NBA)

  • ไม่มี

ลีกจักรยานแห่งชาติ (NBL)

  • แชมป์แกรนด์เนชันแนล 16 ครูเซอร์ ปี 1987
  • ผู้เชี่ยวชาญระดับชาติอันดับ 1 ประจำปี 1988
  • แชมป์แกรนด์เนชั่นแนล รุ่นผู้เชี่ยวชาญอายุ 18 ปีขึ้นไป และรุ่นครุยเซอร์อายุ 18-20 ปี ประจำปี 1989

สมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA)

  • 1985 14 ผู้เชี่ยวชาญ ฤดูหนาว แคลิฟอร์เนีย 11 เขต CA-1 กลุ่มอายุ (DAG) หมายเลข 1
  • 1986 CA-11 เขตที่ 1
  • แชมป์เปี้ยน CAN-AM (Cruiser Canadian-American) รุ่น 15 Cruiser ปี 1986
  • แชมป์ Expert US Gold Cup West ปี 1987 รุ่นอายุ 16 ปี
  • 1987 16 ผู้เชี่ยวชาญและ 16 Cruiser Grandnational Champion
  • 1987 ผู้เชี่ยวชาญระดับชาติ 16 อันดับ 1 (NAG)†
  • แชมป์ Cruiser Grandnational รุ่นอายุ 17–21 ปี ปี 1989
  • ในปี 1988 เขาได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับ 1 ระดับชาติในประเภทสมัครเล่นและประเภทครุยเซอร์นอกจากนี้เขายังได้รับ รถจักรยานยนต์วิบาก Honda Reflex เป็นรางวัลสำหรับแต่ละตำแหน่ง อีกด้วย
  • แชมป์ US Gold Cup West รุ่นอายุ 17 ปีขึ้นไป ปี 1989
  • แชมป์ "Future Pro" ในการแข่งขัน Honda East Vs. West Shootout รุ่นอายุ 17 ปีขึ้นไป ปี 1989
  • แชมป์แกรนด์เนชันแนล รุ่นอายุ 17 ปีขึ้นไป ปี 1989 (Expert Grandnational)
  • 1989 17 ปีขึ้นไป ผู้เชี่ยวชาญระดับชาติหมายเลข 1 (NAG)
  • 1989 17–21 Cruiser National หมายเลข 3

สมาคมจักรยานวิบากแห่งสหรัฐอเมริกา (USBA)

  • ไม่มี

†NAG = กลุ่มอายุระดับชาติ สหพันธ์จักรยานวิบากนานาชาติ (IBMXF)

  • แชมป์โลก Superclass 24" (Cruiser) ปี 1989*
*เขาได้รับตำแหน่งนี้หลังจากที่เขาประท้วงว่านักแข่งที่เข้าเส้นชัยเป็นคนแรกในการแข่งขันหลักที่สูสีกันอย่าง Bas De Bever ได้ขัดขวางเขาอย่างไม่เป็นธรรมเมื่อทั้งสองเกี่ยวพันกัน แต่ยังคงเข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งและสอง เจ้าหน้าที่สนามแข่ง IBMXF เข้าข้าง Kenny May และมอบรางวัลที่หนึ่งให้เขา ซึ่งสร้างความไม่พอใจให้กับ ผู้ชม ในบริสเบน ประเทศออสเตรเลีย เป็นอย่างมาก โดยพวกเขาแสดงความไม่พอใจต่อ May ตลอดการแข่งขันที่เหลือในรูปแบบของการโห่ ด่าทอ และส่งเสียงไม่พอใจอย่างมากมาย” [ 3 ]

มืออาชีพ

สมาคมจักรยานแห่งชาติ (NBA)

  • ไม่มี (เลิกใช้งานแล้ว)

ลีกจักรยานแห่งชาติ (NBL)

  • แชมป์โปรครุยเซอร์ระดับชาติ อันดับ 1 ปี 1990
  • ปี 1990 อันดับ 3 ระดับชาติในประเภท All Pro และอันดับ 2 ระดับชาติในประเภท Super Cruiser

สมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA)

  • แชมป์ "AA" Pro US Gold Cup East ปี 1990
  • แชมป์ระดับชาติประเภทโปรครุยเซอร์ ปี 1990 และ 1991
  • แชมป์ "Pros in Paradise" ปี 1990*

สมาคมจักรยานวิบากแห่งสหรัฐอเมริกา (USBA)

  • ไม่มี (เลิกใช้งานแล้ว)

* The Pros in Paradise เป็นซีรีส์การแข่งขันชิงแชมป์ของ ABA ซึ่งมอบรางวัลให้กับผู้ชนะของซีรีส์นี้ ได้แก่ วันหยุดพักผ่อนหนึ่งสัปดาห์ในฮาวายและเงินสดในรูปแบบของรางวัลโดยตรงมูลค่า 500 ดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ ABA ยังซื้อคืนคะแนนที่นักแข่งได้รับตลอดฤดูกาลจนถึงรอบชิงชนะเลิศในอัตรา 5 ดอลลาร์สหรัฐต่อคะแนนจากทั้งหมด 116 คะแนนที่ผู้ชนะในที่สุดอย่าง Kenny May สะสมได้ ซึ่งคิดเป็นเงิน 580 ดอลลาร์สหรัฐ โดยรวมแล้ว May ได้รับเงินรางวัล 1,080 ดอลลาร์สหรัฐ[ 13 ]

สมาคมจักรยานวิบากแห่งสหรัฐอเมริกา (USBA)

  • ไม่มี

สหพันธ์จักรยานวิบากนานาชาติ (IBMXF)

การแข่งขันชิงแชมป์และรายการเชิญระดับโปรซีรีส์อิสระ

รางวัลอันทรงเกียรติ

  • ได้รับการตั้งชื่อให้เป็นหนึ่งใน"สิบสุดยอดนักกีฬาสมัครเล่นและนักกีฬามืออาชีพในอนาคต" ของ BMX Action ในปี 1988 [ 14 ]
  • ได้รับการเสนอชื่อเป็นอันดับที่ 4 จากนักแข่ง 21 คนที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นนักแข่งสมัครเล่น BMX ​​ที่ฮอตที่สุดในปี 1988 จาก ผลสำรวจของ BMX Plus!จากผู้จัดการทีม 7 คน ซึ่งรวมถึง Don Crupi จาก MCS, Mike Seevers จาก GT, Yvonne Shoup จาก Free Agent, Dave Custodero จาก Mongoose, Mike Donell จาก Revcore, Bill Nelson จาก Robinson และHarry Learyนัก แข่ง/ผู้จัดการทีมจาก Diamond Back [ 15 ]

การบาดเจ็บรุนแรง

  • มือหักในการแข่งขันครั้งแรกของเขาในปี 1979 [ 4 ]

นิสัยและลักษณะนิสัยในการแข่งขัน

เมย์มีสไตล์การแข่งรถแบบ "ทุ่มสุดตัว" ซึ่งมักจะส่งผลให้เขาประสบอุบัติเหตุในสนามแข่งและได้รับบาดเจ็บ อันที่จริง เขามือหักในการแข่งขันครั้งแรกของเขาในปี 1979 [ 4 ]เขายอมรับถึงความชอบของเขาในการเกิดอุบัติเหตุในสนามแข่งในการสัมภาษณ์:

กอร์ค: "นายเป็นอะไรกับเรื่องการล้ม?" เคนนี่: "ไม่รู้สิ เวลาฉันล้ม ฉันล้มแรงมาก! ฉันทุ่มสุดตัว ฉันขี่ 125 เปอร์เซ็นต์ และถ้าฉันจะล้ม ฉันก็จะล้มแบบทุ่มสุดตัว 125 เปอร์เซ็นต์" [ 16 ]

----- นิตยสารAmerican BMXer ฉบับเดือนพฤษภาคม 1990

ความก้าวร้าวของเขามักแสดงออกอย่างชัดเจนบนใบหน้าของเขาเสมอ:

"เคนนี่ เมย์ค่อนข้างโหด ความเร็วของเขาเกิดจากความมุ่งมั่นและความก้าวร้าวมากกว่าสไตล์การขี่ของเขา ซึ่งสามารถสังเกตได้ง่ายจากสีหน้าของเขาในระหว่างการแข่งขัน เช่น การกัดฟัน ตาเบิกกว้าง หายใจหอบเสียงดังน้ำมูกพุ่งออกมาจากจมูก น้ำลายไหลย้อยออกจากมุมปาก เป็นต้น " [ 17 ] ---- BMX Actionมิถุนายน 1988

เคนนี เมย์ อาจเป็นนักแข่งที่ก้าวร้าวที่สุดต่อคู่แข่งคนอื่นๆ ในวงการ BMX นับตั้งแต่สมัยของ "เครซี่" รอนนี่ แอนเดอร์สันในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ในแบบฉบับของรอนนี่ แอนเดอร์สัน เขาชอบ " พูดจาดูถูก " คู่แข่งเพื่อสร้างความได้เปรียบทางจิตวิทยา บางครั้ง "การพูดจาดูถูก" นี้จะก่อให้เกิดการทะเลาะวิวาททางกายภาพกับนักแข่งคนอื่น เช่นเดียวกับกรณีของโจ พิงค์นีย์ ในการแข่งขัน NBL Tanglewood Spring Nationals ปี 1988 ที่เมืองเคลมมอนส์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาซึ่งส่งผลให้พิงค์นีย์ไหล่หลุด[ 18 ]

เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 1989 ระหว่างการแข่งขัน ABA Grandnationals ที่เมืองโอคลาโฮมาซิตี รัฐโอคลาโฮมาในการแข่งขันที่ดุเดือดเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ Amateur Cruiser อันดับ 1 ประจำปีนั้น เคนนี เมย์ ต้องถูกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยห้ามปรามไม่ให้เขาทำร้ายเจมส์ พริชาร์ด (ซึ่งทั้งสองเคยมีข้อพิพาทกันมาก่อน) ในกรณีนี้ เขาคิดว่าพริชาร์ดแซงอย่างก้าวร้าวเกินไปในช่วงการแข่งขัน Cruiser รอบหลัก 17–21 ในโค้งที่สอง ขณะที่เคนนีกำลังนำอยู่ เคนนีล้มลงในโค้งนั้น ทำให้เขาหมดโอกาสที่จะคว้าแชมป์ Amateur Cruiser ประจำปี 1989 ขณะที่เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและอีวอนน์ ชูป กำลังห้ามปรามเมย์ที่ "โกรธจัด" ครอบครัวของพริชาร์ดก็แยกย้ายไปยังที่อื่นหลังจากจบการแข่งขันครั้งสุดท้ายของพริชาร์ด[ 19 ]

ตามที่ระบุไว้ในหมวด "ผลการแข่งขันระดับโปรอาวุโสครั้งแรก" ข้างต้น เคนนี เมย์ ถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากทะเลาะวิวาทกับนักแข่งคนอื่น อเล็กซ์ พฟลัก (ออกเสียงว่า "พัฟ-ลัก" [ 7 ] ) พวกเขาชนกันในโค้งที่สามของการแข่งขันโมโตแรกในรายการ ABA Winter Nationals ปี 1990 ที่เมืองแชนด์เลอร์ รัฐแอริโซนาเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ในรายงานฉบับหนึ่ง เขาได้ชกพฟลักด้วยหมัดขวาเข้าที่ศีรษะเพื่อตอบโต้[ 8 ] [ 20 ]เมย์ถูกตัดสิทธิ์ในวันนั้น เมย์ถูกถามและให้ความเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวในการสัมภาษณ์สั้นๆ กับนิตยสารGo :

"เรากำลังออกจากโค้งแรก และผมอยู่ในเกียร์สาม ส่วนอเล็กซ์อยู่ในเกียร์สี่ แล้วเขาก็ขับขึ้นมาข้างๆ ผม ผมเหยียบคันเร่งพลาดตอนลงเนิน แล้วตอนเข้าโค้งที่สอง ก่อนถึงเนินกระโดดคู่ เขาก็ผลักผมออกนอกสนาม ทำให้ผมพลาดเนินกระโดดคู่ ผมยังอยู่ในเกียร์สาม แซงเขาเข้าโค้งที่สาม แล้วเขาก็เข้ามาจากด้านในและจงใจพาผมข้ามขอบสนาม จากนั้น เขาก็ผลักผมก่อนที่ผมจะได้พูดอะไรกับเขาด้วยซ้ำ ผมเลยตบหมวกกันน็อคเขาแล้วพูดว่า 'แกทำ อะไร วะเนี่ย? นี่ไม่ใช่การแข่งรถนะ' แล้วผมก็โดนตัดสิทธิ์จากการแข่งขันในวันนั้น ผมบอกเลยว่ามันเป็นเรื่องการเมือง พวกเขา (ABA) ไม่อยากให้ผมได้อันดับ 1 ในปีนี้" (1990) [ 21 ] ----จากGoมิถุนายน 1990

เคนนี่ เมย์ ไม่เชื่อเรื่องการยอมอ่อนข้อในการแข่งขัน เขาพูดเองว่า เขาเชื่อใน "การเอาคืน"

"...ผมก็ยังจะไม่ตั้งใจจะแซงเขาอยู่ดี" [ถ้าคู่ต่อสู้กำลังนำอยู่ -ed] "--เว้นแต่ว่าเขาจะเป็นคนที่เคยแซงผมมาก่อน ผมชอบการแก้แค้น สมมติว่ามีคนชนผมแล้วผมกำลังจะล้ม ผมรู้สึกว่ามันถูกต้องแล้วที่เขาต้องล้มไปพร้อมกับผม มันง่ายๆ แค่นั้น" ---บทความ "Down 'N' Dirty" เดือนมีนาคม 1990 บทความBMX Plus! [ 22 ]

เบ็ดเตล็ด

บทสัมภาษณ์และบทความในนิตยสาร BMX

  • "เจาะลึกทีม Free Agent: ทีมอันดับ 1 ของ ABA" BMX Plus!มีนาคม 1989 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 3 หน้า 51 ส่วนหนึ่งของบทความเกี่ยวกับทีมแข่ง Free Agent
  • "เคนนี่ เมย์: อันดับ 1 ของประเทศ ประเภทสมัครเล่นและครุยเซอร์" นิตยสาร American BMXerสิงหาคม 1989 เล่มที่ 11 ฉบับที่ 7 หน้า 18
  • บทสัมภาษณ์สั้นๆ เกี่ยวกับการแข่งขัน Gold Cup West นิตยสารAmerican BMXerฉบับเดือนพฤศจิกายน 1989 เล่มที่ 11 ฉบับที่ 10 หน้า 15 บทสัมภาษณ์สั้นๆ นี้ถ่ายทำหลังจากที่เขาชนะการแข่งขัน
  • "Down'N'Dirty: เหล่ามืออาชีพนำทาง!" BMX Plus!มีนาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 3 หน้า 67 บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดคำตอบจากมืออาชีพเกี่ยวกับวิธีการที่พวกเขาจะเข้าไปแทรกแซงคู่แข่งโดยเจตนาขณะแข่งขันโดยไม่ถูกกรรมการสนามเรียกฟาวล์และตัดสิทธิ์ หรือแม้แต่คู่แข่งคนอื่นก็ไม่รู้ตัว
  • "เคนนี่ เมย์ นักปั่นดาวรุ่งกำลังมาแรง..." นิตยสารAmerican BMXerพฤษภาคม 1990 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 4 หน้า 44
  • " New Kids on the Block " ฉบับเดือนกันยายน 1990 เล่ม 1 ฉบับที่ 11 หน้า 52 บทความสัมภาษณ์ร่วมกับเพื่อนร่วมอาชีพหน้าใหม่สตีฟ เวลท์แมนและแมตต์ ฮาดาน
  • "Young Guns!!!" BMX Plus!ตุลาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 10 หน้า 64 บทสัมภาษณ์ร่วมกับนักกีฬาหน้าใหม่ระดับโปรอย่างEric Carter , Tim Hall, Steve VeltmanและMatt Hadan
  • "Just Crusin'" BMX Plus!สิงหาคม 1991 เล่มที่ 14 ฉบับที่ 8 หน้า 22 ส่วนหนึ่งของการสัมภาษณ์คู่ (แต่ไม่ใช่การสัมภาษณ์ร่วมกัน) กับนักแข่ง BMX อีกคนคือ D D. Leone

ปกนิตยสาร BMX

หมายเหตุ:เฉพาะนิตยสารที่ตีพิมพ์ในช่วงที่นักแข่งคนนั้นๆ มีอาชีพนักแข่งเท่านั้นที่จะถูกนำมาแสดง เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

Minicycle/BMX Action & Super BMX:

  • ไม่มี

กิจกรรมการแข่งขันมอเตอร์ไซค์วิบาก :

บีเอ็มเอ็กซ์พลัส!:

โททอล บีเอ็มเอ็กซ์:

  • ไม่มี

จักรยานและดิน:

  • ไม่มี

NBA World & NBmxA (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการของ NBA/NBmxA):

Bicycles Today & BMX Today (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการของสมาชิก NBL ในสองชื่อ):

ABA Action, American BMXer, BMXer (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการของสมาชิก ABA ซึ่งใช้ชื่อเรียกสามชื่อ):

  • นิตยสาร American BMXer ฉบับเดือนสิงหาคม 1989 เล่มที่ 11 ฉบับที่ 7

USBA Racer (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการสำหรับสมาชิก USBA):

หมายเหตุ

  1. ปฏิทิน BMX ​​Plus! ปี 1988
  2. American BMXerมกราคม/กุมภาพันธ์ 1987 เล่ม 9 ฉบับที่ 1 หน้า 35
  3. 1 2 Goธันวาคม 1989 เล่ม 1 ฉบับที่ 2 หน้า 68
  4. 1 2 3 4 American BMXerสิงหาคม 1989 เล่มที่ 11 ฉบับที่ 7 หน้า 18
  5. American BMXerมกราคม/กุมภาพันธ์ 1990 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 1 หน้า 10
  6. BMX Plus!พฤษภาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 5 หน้า 20 ผลการแข่งขัน
  7. 1 2 American BMXerพฤษภาคม 1990 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 4 หน้า 15 ("กล่องขอบคุณ")
  8. 1 2 BMX Plus!มิถุนายน 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 6 หน้า 20
  9. American BMXerพฤษภาคม 1990 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 4 หน้า 6 และ 42 (ผลการแข่งขัน)
  10. 1 2 American BMXerมกราคม/กุมภาพันธ์ 1993 เล่มที่ 15 ฉบับที่ 1 หน้า 48
  11. BMX Plus!ตุลาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 10 หน้า 68
  12. Freestylin'/BMX Actionธันวาคม 1989 เล่ม 1 ฉบับที่ 2 หน้า 17
  13. BMX Plus!สิงหาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 8 หน้า 42
  14. BMX Actionตุลาคม 1988 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 10 หน้า 22
  15. BMX Plus!พฤศจิกายน 1988 เล่มที่ 11 ฉบับที่ 11 หน้า 78
  16. American BMXerพฤษภาคม 1990 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 4 หน้า 44
  17. BMX Actionมิถุนายน 1988 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 6 หน้า 54
  18. Super BMX/Freestyleสิงหาคม 1988 เล่มที่ 15 ฉบับที่ 8 หน้า 77 คำบรรยายภาพ
  19. ไปที่เมษายน 1990 เล่ม 1 ฉบับที่ 6 หน้า 60
  20. BMX Plus!มิถุนายน 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 6 หน้า 13
  21. ดูมิถุนายน 1990 เล่ม 1 ฉบับที่ 8 หน้า 49
  22. BMX Plus!มีนาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 3 หน้า 67
  23. BMX Plus!กรกฎาคม 1988 เล่มที่ 11 ฉบับที่ 7 หน้า 47–48
  • เว็บไซต์ของสมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2551 ที่Wayback Machine
  • เว็บไซต์ของสมาคมจักรยานแห่งชาติ (NBL)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kenny_May&oldid=1328948181 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เคนนี่ เมย์

Kenneth Henry May (เกิด 5 เมษายน 1970 จากแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา) เป็นอดีต นักแข่ง จักรยานวิบาก (BMX) มืออาชีพชาวอเมริกันในสไตล์ "Old/Mid School"...

ความสำเร็จครั้งสำคัญในอาชีพนักแข่งรถ

หมายเหตุ: การจัดอันดับผู้เชี่ยวชาญครั้งแรกจะพิจารณาจากระดับประเทศ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

ผู้สนับสนุนหลัก ได้แก่ โรงงานฝึกอาชีพและร้านจักรยานชั้นนำ

หมายเหตุ: รายชื่อนี้แสดงเฉพาะผู้สนับสนุนหลักของนักแข่งเท่านั้น ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง นักแข่งอาจมีผู้สนับสนุนร่วมหลายรายที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ สามารถตรวจสอบผู้สนับสนุนหลักได้จากข่าวประชาสัมพันธ์ของ BMX และโฆษณาของผู้สนับสนุนในช่วงเวลาดังกล่าว หากเป็นไปได้...

ตำแหน่งแชมป์มอเตอร์ไซค์วิบาก

หมายเหตุ: ชื่อระดับเขต รัฐ/จังหวัด/กรม ภูมิภาค ระดับชาติ และระดับนานาชาติ จะแสดงเป็น ตัวเอียง คำว่า "ยุบเลิก" หมายถึงหน่วยงานที่ให้การรับรองนั้นไม่มีอยู่แล้วในช่วงเริ่มต้นอาชีพของนักแข่ง หรือในช่วงนั้นของอาชีพนักแข่ง ขึ้นอยู่กับคะแนนรวมของนักแข่งแต่ละคน...