กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 8 นาที

แมตต์ ฮาดัน

Matthew Merle Hadan (เกิด 4 มิถุนายน 1970 ที่ Azusa รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ) เป็น นักแข่ง จักรยานวิบาก (BMX) มืออาชีพชาวอเมริกันในสไตล์ "Old/Mid School"...

แมตต์ ฮาดัน

Matthew Merle Hadan (เกิด 4 มิถุนายน 1970 ที่Azusa รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา ) เป็น นักแข่ง จักรยานวิบาก (BMX) มืออาชีพชาวอเมริกันในสไตล์ "Old/Mid School" ซึ่งมีช่วงเวลาแข่งขันที่โดดเด่นระหว่างปี 1985 ถึง 1995 Hadan ได้รับฉายาในช่วงต้นอาชีพว่า "The Master" [ 1 ]และต่อมาคือ "The Diesel"

ความสำเร็จครั้งสำคัญในอาชีพนักแข่งรถ

หมายเหตุ:การจัดอันดับผู้เชี่ยวชาญครั้งแรกจะพิจารณาจากระดับประเทศ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

เริ่มแข่ง:ตอนอายุ 10 ขวบในปี 1981 เขาเริ่มสังเกตเห็น BMX ​​ครั้งแรกในนิตยสาร BMX ในปี 1980 ซึ่งมีนักแข่ง Jason Jensen และการมีส่วนร่วมของเขาในกีฬาชนิดนี้ และ Matt วัยเยาว์ก็อยากลองเล่นดู[ 2 ]พ่อของเขาพาเขาไปที่สนามแข่ง Azusa รัฐแคลิฟอร์เนีย และ Matt คิดว่ามันดูสนุกดี[ 3 ]

หน่วยงานที่ให้การรับรอง:

เขตการปกครองที่ออกใบอนุญาต:สมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA) เขตแคลิฟอร์เนีย 13 (CA-13) (1985)

ผลการแข่งขันครั้งแรก:ได้ที่หนึ่งในคลาสผู้เริ่มต้น 10 คน เขาจะชนะการแข่งขันระดับผู้เริ่มต้นอีก 2 รายการติดต่อกัน จากนั้นอีกไม่กี่เดือนต่อมาจึงเปลี่ยนไปแข่งขันระดับผู้เชี่ยวชาญ[ 2 ]

ชัยชนะครั้งแรก (ในประเทศ):

ผู้สนับสนุนรายแรก: Monrovia Schwinn ปี 1981

ชัยชนะระดับชาติครั้งแรก:ดูรายละเอียดด้านบน

เริ่มต้นอาชีพนักฟุตบอลอาชีพ:ธันวาคม 1989

ผลการแข่งขันระดับมืออาชีพครั้งแรก:อันดับที่ 6 ในคลาสโปร ในการแข่งขัน National Bicycle League (NBL) Christmas Classic เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2532 เขาได้รับเงินรางวัล80 ดอลลาร์สหรัฐ[ 4 ] (132.71 ดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2550) เครื่องคำนวณค่าครองชีพเขายังได้อันดับที่ 3 ในการแข่งขัน Pro Award ซึ่งได้รับเงินรางวัล 60 ดอลลาร์สหรัฐ (99.53 ดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2550) ตั้งแต่ฤดูกาล พ.ศ. 2533 คลาสโปร "B" ของ NBL กลายเป็นคลาสโปร/สมัครเล่น "Superclass" และคลาสโปรอาวุโส "A" กลายเป็นคลาสโปรธรรมดา ชัยชนะระดับมืออาชีพครั้งแรก:ในการแข่งขัน Pro Open ที่ American Bicycle Association (ABA) Silver Dollar Nationals ในเมืองรีโน รัฐเนวาดาเมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2533 [ 5 ]

ผลการแข่งขัน Junior Pro* ครั้งแรก:ดูที่ "ผลการแข่งขัน Professional ครั้งแรก" นักแข่งมืออาชีพคนใดก็ได้สามารถลงแข่งในคลาส Pro ได้ โดยไม่ต้องเข้าร่วมคลาส NBL Pro/Am ที่เพิ่งเปิดตัวในขณะนั้น

ชัยชนะระดับจูเนียร์โปรครั้งแรก:ในการแข่งขันระดับ "A" โปรที่ ABA Winternationals ในเมืองแชนด์เลอร์ รัฐแอริโซนาเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2533 [ 5 ]

ผลการแข่งขันระดับ Senior Pro** ครั้งแรก:ดู "ผลการแข่งขันระดับมืออาชีพครั้งแรก"

ชัยชนะระดับอาวุโสครั้งแรก:ในระดับ "A" ในการแข่งขัน NBL Easter Classic ที่เมืองซาราโซตา รัฐฟลอริดาในวันที่สองของการแข่งขันระดับชาติ เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2533 [ 6 ]

เกษียณอายุ:ปี 2002

ส่วนสูงและน้ำหนักในช่วงที่เธอประสบความสำเร็จสูงสุดในอาชีพ (1987–1997):ส่วนสูง: 5'11" น้ำหนัก: 180  ปอนด์[ 7 ]

*ใน NBL แบ่งเป็น "B" Pro/Super Class/"A" Pro/Junior Elite Men ขึ้นอยู่กับยุคสมัย ส่วนใน ABA แบ่งเป็น "A" Pro **ใน NBL แบ่งเป็น "AA" Pro/Elite Men ส่วนใน ABA แบ่งเป็น "AA" Pro

ผู้สนับสนุนหลัก ได้แก่ โรงงานฝึกอาชีพและร้านจักรยานชั้นนำ

หมายเหตุ:รายชื่อนี้แสดงเฉพาะผู้สนับสนุนหลักของนักแข่งเท่านั้น ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง นักแข่งอาจมีผู้สนับสนุนร่วมหลายรายที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ สามารถตรวจสอบผู้สนับสนุนหลักได้จากข่าวประชาสัมพันธ์ BMX และโฆษณาของผู้สนับสนุนในช่วงเวลาดังกล่าว เมื่อเป็นไปได้ จะระบุวันที่ที่แน่นอนไว้ด้วย

ชายสมัครเล่น/เยาวชน

  • ร้านจักรยาน Schwinn เมืองมอนโรเวีย: 1981–1983
  • บริษัท แบนดิโต เรซซิ่ง โปรดักส์:พฤษภาคม 1983  – ปลายเดือนกุมภาพันธ์ 1984
  • Cycle Pro/GHP (Greg Hill Products):ปลายเดือนกุมภาพันธ์ 1984  – ปลายเดือนธันวาคม 1984
  • ไดมอนด์แบ็ก:ปลายเดือนธันวาคม 1984  – กลางเดือนธันวาคม 1985
  • ศูนย์จักรยาน S&K:มกราคม 1986  – 10 พฤษภาคม 1986
  • ผู้เล่นอิสระ: 11 พฤษภาคม 1986  – ธันวาคม 1987 ฮาดันอยู่กับ S&K จนถึงวันที่ 10 พฤษภาคม และถูกดึงตัวไปในวันถัดไปโดยผู้เล่นอิสระ[ 8 ]ซึ่งเป็นวันที่ 2 ของ ABA Spring Nationals ในสต็อกตัน รัฐแคลิฟอร์เนีย
  • ไดมอนด์แบ็ก:ธันวาคม 1987  – ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 1991 ฮาดันจะเข้าสู่วงการมืออาชีพโดยมีสปอนเซอร์รายนี้ แมตต์ ฮาดันเกือบถูกไล่ออกพร้อมกับ ทีมแข่ง ไดมอนด์แบ็ก ที่เหลือ เมื่อทีมตัดสินใจยกเลิกโครงการแข่ง BMX ในช่วงปลายฤดูกาล 1989 ฝ่ายบริหารของไดมอนด์แบ็กต้องการให้ทีม BMX คว้าแชมป์ประเภททีมเพื่อพิสูจน์งบประมาณ เมื่อทีมไม่สามารถคว้าแชมป์ได้ทั้งใน NBL หรือ ABA จึงตัดสินใจยุบทีมทั้งหมด รวมทั้งฮาดันด้วยแฮร์รี่ เลียรีผู้จัดการทีมไดมอนด์แบ็ก ดูเหมือนจะชนะการต่อสู้เพื่อรักษาแมตต์ ฮาดันไว้เป็นนักแข่งเพียงคนเดียวของทีม[ 2 ]

นักกีฬาอาชีพ/นักกีฬาระดับสูงชาย

  • ไดมอนด์แบ็ก:มกราคม 1988  – ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 1991 ไดมอนด์แบ็กยุติการสนับสนุนการแข่งขัน BMX ​​โดยยกเลิกสัญญากับฮาดาน ส่งผลให้ฮาดานไม่มีสปอนเซอร์รายใหญ่เป็นเวลาประมาณห้าเดือน
  • เครื่องมือ Snap-On:กุมภาพันธ์ 1991  – เมษายน 1991 [ 9 ]
  • เทคโนโลยีการเกษตร:เมษายน 2534  – พฤษภาคม 2534 [ 10 ]
  • ซูเปอร์เทค:พฤษภาคม 1991  – ต้นเดือนมิถุนายน 1991 [ 11 ]
  • ผลิตภัณฑ์ Boss Racing ของสหรัฐอเมริกา:ต้นเดือนมิถุนายน[ 12 ]พ.ศ. 2534  – ธันวาคม พ.ศ. 2535
  • วิศวกรรมคาสตัน: 1993–1994
  • ยอดคงเหลือ:ปี 1994  – ธันวาคม 1995
  • Redline Bicycles:ธันวาคม 1995  – กรกฎาคม 1996 มีรายงานว่า Hadan ถูกปลดออกจากทีม Redline พร้อมกับเพื่อนร่วมทีมWade Bootesหลังจากที่ฝ่ายบริหารของ Redline ได้รับทราบว่าทั้งคู่กำลังเจรจากับ Trek/Gary Fisher [ 13 ]
  • เทร็ค/แกรี่ ฟิชเชอร์:กรกฎาคม 1996  – ธันวาคม 1997
  • Torker Bicyclesกุมภาพันธ์ 1998  – กลางเดือนกันยายน 2000
  • เรดไลน์ ไบค์เกิลส์กลางเดือนกันยายน 2543  – 31 ธันวาคม 2544
  • คาปรี: 2003

ตำแหน่งแชมป์มอเตอร์ไซค์วิบาก

หมายเหตุ:ชื่อระดับเขต รัฐ/จังหวัด/กรม ภูมิภาค ระดับชาติ และระดับนานาชาติที่แสดงเป็นตัวเอียง คำว่า "ยุบเลิก" หมายถึงหน่วยงานที่ให้การรับรองนั้นไม่มีอยู่แล้วในช่วงเริ่มต้นอาชีพของนักแข่ง หรือในช่วงนั้นของอาชีพนักแข่ง ขึ้นอยู่กับคะแนนรวมของนักแข่งแต่ละคน ผู้ชนะการแข่งขันระดับแกรนด์เนชั่นแนลไม่ได้หมายความว่าจะได้แชมป์ระดับชาติเสมอไป

ชายสมัครเล่น/เยาวชน

สมาคมจักรยานแห่งชาติ (NBA)

ลีกจักรยานแห่งชาติ (NBL)

  • 1984 14 ผู้เชี่ยวชาญ และ 14 เรือลาดตระเวนแห่งชาติ No.1 (NAG)*
  • 2528 15 ผู้เชี่ยวชาญแชมป์แกรนด์เนชั่นแนล
  • 1985 15 Expert & 15 Cruiser อันดับ 1 ระดับชาติ
  • ผู้เชี่ยวชาญระดับชาติอันดับ 1 ประจำปี 1989 อายุ 18 ปีขึ้นไป

*กลุ่มอายุระดับชาติ

สมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA)

  • แชมป์ Cruiser Grandnational รุ่นอายุ 13–14 ปี ปี 1983
  • การแข่งขันจักรยานทางเรียบฤดูหนาว ปี 1985 รุ่น 14 Expert และ 14 Cruiser เขต 13 รัฐแคลิฟอร์เนีย (CA-13) กลุ่มอายุ (DAG) อันดับ 1*
  • แชมป์การแข่งขัน Canadian-American (Can-Am) รุ่น 16 Expert และ 16 Cruiser ปี 1986
  • แชมป์แกรนด์เนชันแนล 16 Cruiser ปี 1986
  • 1986 16 Expert National อันดับ 2 และ 16 Cruiser National อันดับ 1
  • แชมป์โกลด์คัพ รุ่นอายุ 17 ปีขึ้นไป ฝั่งตะวันตก ปี 1988
  • แชมป์ Yamaha Future Pro ปี 1988
  • แชมป์การแข่งขัน Yamaha East Vs. West Gold Cup Shootout รุ่นอายุ 15 ปีขึ้นไป ปี 1988
  • 1989 15 ผู้เชี่ยวชาญระดับชาติ อันดับ 3

* DAG - กลุ่มอายุระดับเขต, NAG - กลุ่มอายุระดับชาติ ในปี 1985 สมาคมจักรยานเสือหมอบแห่งอเมริกา (ABA) ได้ทดลองแบ่งฤดูกาลเก็บคะแนนระดับเขตจากหนึ่งปีเต็ม ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึง 31 ธันวาคม ออกเป็นสามช่วงเวลา ช่วงละสี่เดือน โดยนักแข่งสามารถสะสมหมายเลขประจำตัวสำหรับช่วงเวลานั้นและ/หรือกลุ่มอายุของตน และสามารถใช้หมายเลขนั้นในการแข่งขันตลอดทั้งปี การทดลองนี้ดำเนินไปเพียงหนึ่งปี ก่อนที่ ABA จะกลับมาใช้ระบบเก็บคะแนนแบบหนึ่งปีเต็มอีกครั้งในปี 1986

สมาคมจักรยานวิบากแห่งสหรัฐอเมริกา (USBA)

  • ไม่มี

สมาพันธ์นักปั่นจักรยานสมัครเล่นนานาชาติ (FIAC)*

  • ไม่มี

สหพันธ์จักรยานวิบากนานาชาติ (IBMXF)*

  • แชมป์โลกประเภทครุยเซอร์ 16–17 ปี 1987

สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI)*

*ดูในส่วนสำหรับผู้เชี่ยวชาญ

ชื่อเรื่องอื่นๆ:

  • 1983 Jag 13 และ Under Cruiser World Champion (ไม่ได้รับการอนุมัติ)

นักกีฬาอาชีพ/นักกีฬาระดับสูงชาย

สมาคมจักรยานแห่งชาติ (NBA)

  • ไม่มี (เลิกใช้งานแล้ว)

ลีกจักรยานแห่งชาติ (NBL)

  • ไม่มี

สมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA)

  • แชมป์โปรครูเซอร์เวิลด์คัพ ปี 2001

สมาคมจักรยานวิบากแห่งสหรัฐอเมริกา (USBA)

  • ไม่มี (เลิกใช้งานแล้ว)

สมาพันธ์นักปั่นจักรยานสมัครเล่นนานาชาติ (FIAC)*

  • ไม่มี (FIAC ไม่ได้มีแผนกเฉพาะทางสำหรับมืออาชีพโดยเฉพาะในช่วงที่ก่อตั้ง)

สหพันธ์จักรยานวิบากนานาชาติ (IBMXF)*

  • แชมป์โลกเหรียญทองแดงประเภทโปร ปี 1990

สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI)*

  • แชมป์โลกซูเปอร์คลาส 20 นิ้ว เหรียญเงินปี 1994

*หมายเหตุ:ตั้งแต่ปี 1991 เป็นต้นมา IBMXF และ FIAC ซึ่งเป็นองค์กรจักรยานสมัครเล่นในเครือ UCI ได้จัดการแข่งขันชิงแชมป์โลกร่วมกันในระยะเปลี่ยนผ่านก่อนการควบรวมกิจการอย่างจริงจังในปี 1993 และตั้งแต่ฤดูกาล 1996 เป็นต้นไป IBMXF และ FIAC ได้ควบรวมกิจการอย่างสมบูรณ์ และทั้งสององค์กรก็ยุติการเป็นองค์กรอิสระ โดยถูกรวมเข้ากับ UCI ตั้งแต่การแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 1996 ที่เมืองไบรตัน ประเทศอังกฤษ UCI จะเป็นผู้จัดการแข่งขันและให้การรับรองการแข่งขันชิงแชมป์โลก BMX อย่างเป็นทางการ และได้รับสืบทอดแบบอย่าง สถิติ สถิติต่อเนื่อง ฯลฯ จากทั้ง IBMXF และ FIAC

การแข่งขันโปรซีรีส์

กลุ่มผลิตภัณฑ์ BMX

รางวัลอันทรงเกียรติ

  • เขากลายเป็นนักแข่งคนแรกในประวัติศาสตร์ ABA ที่คว้าแชมป์ 4 รายการในระดับชาติ โดยชนะในรุ่น 12 Expert, 11–12 Open, 12 & Under Cruiser และ 11–12 Trophy Dash ในการแข่งขัน ABA Spring Nationals เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 1983 วันเกิดของเขาเหลืออีกเพียง 5 วัน ซึ่งในเวลานั้นจะทำให้เขาเลื่อนขึ้นไปอยู่ในกลุ่มอายุที่สูงขึ้นและต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ยากขึ้น[ 14 ]เขายังคว้าแชมป์ 4 รายการใน การแข่งขัน Wheaties US Gold Cup Qualifier #2 ที่เมืองเทมเป รัฐแอริโซนาเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 1983 อีกด้วย [ 15 ]เกร็ก ลิกกินส์ ทำได้ถึงสองครั้งในปี 1982 ในการแข่งขันแบบเก็บคะแนน 3 รายการ รวมถึงการแข่งขัน ABA Gold Cup Finals ปี 1982 ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 1982 เขายังทำสำเร็จในความสำเร็จนี้ไม่กี่วันก่อนวันเกิดของเขาและก่อนที่จะเลื่อนขึ้นไปอยู่ในกลุ่มอายุที่สูงขึ้น[ 14 ]
  • ได้รับการตั้งชื่อเป็นอันดับที่สิบสอง (12) จาก 25 นักแข่งสมัครเล่นที่ฮอตที่สุดในการแข่งขัน BMX ​​ในการสำรวจในปี 1984 ที่จัดทำโดยBMX Plus!โดยพิจารณาจากความคิดเห็นของบุคคลสำคัญสี่คนในวงการ BMX ได้แก่ นักแข่งสองคนBrent PattersonและMike Poulsonและเจ้าหน้าที่ทีมสองคน ได้แก่ ดร. Gary Scofield จาก GT และ Howard Wharthon จาก Diamond Back [ 16 ]
  • ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งในแปดนักกีฬาสมัครเล่นชั้นนำที่ได้รับการยกย่องให้เป็น "นักกีฬาอาชีพแห่งอนาคต" โดย นิตยสาร Super BMX & Freestyleร่วมกับBilly Griggs , Eric Carter , Doug Davis, Mike King , Brent Romero, Darwin Griffinและ Brad Birdwell [ 17 ]
  • ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งใน10 นักปั่นสมัครเล่นยอดเยี่ยมแห่งปี 1988 ของBMX Action [ 18 ]
  • ได้รับการจัดอันดับที่ 19 จาก 21 นักแข่ง BMX สมัครเล่นที่ฮอตที่สุดในปี 1988 จาก ผลสำรวจ ของ BMX Plus!จากผู้จัดการทีม 7 คน ซึ่งรวมถึง Don Crupi จาก MCS, Mike Seevers จาก GT, Yvonne Shoup จาก Free Agent, Dave Custodero จาก Mongoose, Mike Donell จาก Revcore, Bill Nelson จาก Robinson และHarry Learyนัก แข่ง/ผู้จัดการทีมจาก Diamond Back [ 19 ]

การบาดเจ็บรุนแรง

นิสัยและลักษณะนิสัยในการแข่งขัน

เบ็ดเตล็ด

หลังจบอาชีพนักปั่น BMX

บทสัมภาษณ์และบทความในนิตยสารเกี่ยวกับ BMX และสื่อทั่วไป

  • "#1 Matt Hadan บนจักรยานครุยเซอร์" American BMXerพฤศจิกายน 1987 เล่ม 9 ฉบับที่ 10 หน้า 22
  • "New Kids on the Block" ฉบับเดือนกันยายน 1990 เล่ม 1 ฉบับที่ 11 หน้า 52 บทความสัมภาษณ์ร่วมกับเพื่อนร่วมอาชีพหน้าใหม่สตีฟ เวลท์แมนและเคนนี่ เมย์
  • "Young Guns!!!" BMX Plus!ตุลาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 10 หน้า 64 บทสัมภาษณ์ร่วมกับนักกีฬาหน้าใหม่ระดับโปรอย่างEric Carter , Tim Hall, Steve Veltman และ Kenny May
  • "NBL National #1 Amateurs" BMX Plus!มกราคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 1 หน้า 70 บทสัมภาษณ์สั้นๆ กับฮาดันที่บรรยายถึงความพยายามของเขาในการคว้าแชมป์ NBL รุ่นผู้เชี่ยวชาญอายุ 18 ปีขึ้นไป รวมถึงรายชื่อผู้ที่ได้อันดับ 1 ในแต่ละกลุ่มอายุ (NAG) ประจำปี 1989
  • "แมตต์ ฮาดัน" นิตยสาร Snap BMX ฉบับเดือนพฤศจิกายน/ธันวาคม 1996 เล่ม 3 ฉบับที่ 6 เลขที่ 13 หน้า 34
  • "ถาม-ตอบ: คุณเคยโกงในการแข่งขันหรือไม่?" นิตยสาร Snap BMXพฤษภาคม 1999 เล่มที่ 6 ฉบับที่ 3 ฉบับที่ 31 หน้า 25 หนึ่งในสิบการสัมภาษณ์นักแข่ง รวมถึงBrian FosterและDale Holmesที่ถูกถามว่าพวกเขาเคยโกงระหว่างการแข่งขันหรือไม่

ปกนิตยสาร BMX

หมายเหตุ:เฉพาะนิตยสารที่ตีพิมพ์ในช่วงที่นักแข่งคนนั้นๆ มีอาชีพนักแข่งเท่านั้นที่จะถูกนำมาแสดง เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

Minicycle/BMX Action & Super BMX:

  • Super BMX & Freestyleมีนาคม 1987 เล่มที่ 14 ฉบับที่ 3 (5) [ 22 ]ด้านหลัง Doug Davis (4) ในภาพแทรก นักฟรีสไตล์ Steve Klander

กิจกรรมการแข่งขันมอเตอร์ไซค์วิบาก :

  • พฤษภาคม 1987 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 5 (BMXA)
  • ตุลาคม 1990 เล่ม 1 ฉบับที่ 12 (Go)

บีเอ็มเอ็กซ์พลัส!:

  • สิงหาคม 1989 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 8 ในภาพหลัก (หมวกกันน็อกสีเงินดำ/น้ำเงินที่ถูกบดบัง) ด้านหลังและด้านหน้าคือEric Carter (Schwinn) กับ Travis Chipres (Mongoose), Billy Griggs (Redline), Mike Ellis จาก GT และMike King จาก Haro ซึ่งสวมหมวกกันน็อกสีดำ/เงินที่มีหมายเลข "1" บดบังอยู่ นอกจากนี้ยังมีภาพแทรกด้านบนที่กล่าวถึงข้างต้นด้วย

โททอล บีเอ็มเอ็กซ์:

จักรยานและดิน (สิ่งพิมพ์ของ ABA):

  • ไม่มี

นิตยสาร Snap BMXและ Transworld BMX:

  • Smapกันยายน 1999 เล่ม 6 ฉบับที่ 7 เลขที่ 35

ทเวนตี้ บีเอ็มเอ็กซ์:

โลกแห่งบีเอ็มเอ็กซ์:

NBA World & NBmxA (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการสำหรับสมาชิก NBA/NBmxA):

Bicycles Today & BMX Today (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการสำหรับสมาชิก NBL ซึ่งมีการเปลี่ยนชื่อหนึ่งรายการ):

ABA Action, American BMXer, BMXer (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการสำหรับสมาชิก ABA ซึ่งมีการเปลี่ยนชื่อสองครั้ง):

USBA Racer (สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการสำหรับสมาชิก USBA):

หมายเหตุ

  1. American BMXerกรกฎาคม 1991 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 6 หน้า 14
  2. 1 2 3 BMX Plus!ตุลาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 10 หน้า 65
  3. บทสัมภาษณ์จาก bmxultra.com เดือนมกราคม 2000
  4. BMX Plus!เมษายน 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 4 หน้า 30
  5. 1 2 American BMXerพฤษภาคม 1990 เล่มที่ 12 ฉบับที่ 4 หน้า 6
  6. BMX Plus!สิงหาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 8 หน้า 72
  7. BMX Plus!ตุลาคม 1990 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 10 หน้า 67
  8. American BMXerมิถุนายน 1986 ฉบับที่ 5 หน้า 22
  9. BMX Plus!สิงหาคม 1991 เล่มที่ 14 ฉบับที่ 8 หน้า 34 (ผลการแข่งขัน)
  10. BMX Plus!กันยายน 1991 เล่มที่ 14 ฉบับที่ 9 หน้า 8 (รายละเอียดคะแนน ABA และ NBL)
  11. BMX Plus!กันยายน 1991 เล่มที่ 14 ฉบับที่ 9 หน้า 49 (ผลการแข่งขัน)
  12. BMX Plus!ตุลาคม 1991 เล่มที่ 14 ฉบับที่ 10 หน้า 47
  13. นิตยสาร Snap BMX ฉบับเดือนกันยายน/ตุลาคม 1996 เล่ม 3 ฉบับที่ 5 ฉบับที่ 12 หน้า 8
  14. 1 2 BMX Plus!ตุลาคม 1983 เล่ม 6 ฉบับที่ 9 หน้า 53
  15. ABA Actionพฤษภาคม 1983 เล่ม 6 ฉบับที่ 4 หน้า 11 (คำบรรยายภาพ)
  16. BMX Plus!พฤศจิกายน 1984 เล่ม 7 ฉบับที่ 11 หน้า 48
  17. นิตยสาร Super BMXฉบับเดือนเมษายน 1986 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 4 หน้า 41
  18. BMX Actionตุลาคม 1988 เล่มที่ 13 ฉบับที่ 10 หน้า 22
  19. BMX Plus!พฤศจิกายน 1988 เล่มที่ 11 ฉบับที่ 11 หน้า 78
  20. นิตยสาร Snap BMXพฤษภาคม 1999 เล่ม 6 ฉบับที่ 3 ฉบับที่ 31 หน้า 77
  21. BMX Plus!กรกฎาคม 1998 เล่มที่ 21 ฉบับที่ 7 หน้า 8
  22. ↑ (ป้ายทะเบียนรถเหมือนกับที่ปรากฏในหน้า 21 ซึ่งระบุว่าเขาคือ แมตต์ ฮาดัน)
  • เว็บไซต์ของสมาคมจักรยานแห่งอเมริกา (ABA)
  • เว็บไซต์ของสมาคมจักรยานแห่งชาติ (NBL)

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แมตต์ ฮาดัน

Matthew Merle Hadan (เกิด 4 มิถุนายน 1970 ที่ Azusa รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ) เป็น นักแข่ง จักรยานวิบาก (BMX) มืออาชีพชาวอเมริกันในสไตล์ "Old/Mid School"...

ความสำเร็จครั้งสำคัญในอาชีพนักแข่งรถ

หมายเหตุ: การจัดอันดับผู้เชี่ยวชาญครั้งแรกจะพิจารณาจากระดับประเทศ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

ผู้สนับสนุนหลัก ได้แก่ โรงงานฝึกอาชีพและร้านจักรยานชั้นนำ

หมายเหตุ: รายชื่อนี้แสดงเฉพาะผู้สนับสนุนหลักของนักแข่งเท่านั้น ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง นักแข่งอาจมีผู้สนับสนุนร่วมหลายรายที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ สามารถตรวจสอบผู้สนับสนุนหลักได้จากข่าวประชาสัมพันธ์ BMX และโฆษณาของผู้สนับสนุนในช่วงเวลาดังกล่าว เมื่อเป็นไปได้...

ตำแหน่งแชมป์มอเตอร์ไซค์วิบาก

หมายเหตุ: ชื่อระดับเขต รัฐ/จังหวัด/กรม ภูมิภาค ระดับชาติ และระดับนานาชาติที่แสดงเป็น ตัวเอียง คำว่า "ยุบเลิก" หมายถึงหน่วยงานที่ให้การรับรองนั้นไม่มีอยู่แล้วในช่วงเริ่มต้นอาชีพของนักแข่ง หรือในช่วงนั้นของอาชีพนักแข่ง ขึ้นอยู่กับคะแนนรวมของนักแข่งแต่ละคน...