กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เคเอสอาร์-5

KSR -5หรือที่รู้จักกันในชื่อKh-26 ( ชื่อเรียกของนาโต้คือAS-6 Kingfish ) เป็นขีปนาวุธร่อน และขีปนาวุธต่อต้านเรือระยะไกล...

เคเอสอาร์-5

เคเอสอาร์-5
เครื่องบิน Tu-16 ติดตั้งขีปนาวุธ KSR-5 ใต้ปีก
พิมพ์ขีปนาวุธจากอากาศสู่พื้นดิน
แหล่ง กำเนิด สหภาพโซเวียต
ประวัติการบริการ
พร้อมให้ บริการพ.ศ. 2512–2537
ใช้ โดยดูผู้ดำเนินการ
ประวัติการผลิต
นักออกแบบสำนักออกแบบขีปนาวุธตูโปเลฟและมิโคยาน
ไม่ สร้าง300 [ 1 ]
ตัวแปรดูตัวเลือกอื่นๆ
ข้อกำหนด
มวล4,500  กิโลกรัม (9,900  ปอนด์)
ความยาว10.56  เมตร (34.6  ฟุต)
เส้นผ่านศูนย์กลาง920  มม. (36  นิ้ว)
ความกว้างปีก2.5  เมตร (8  ฟุต 2  นิ้ว)

ระยะ ยิงสูงสุด 400  กม. (250  ไมล์)
หัวรบระเบิดแรงสูง , HE, ระเบิดกึ่งเจาะเกราะ , นิวเคลียร์
 น้ำหนักหัวรบ930–1,000  กก. (2,050–2,200  ปอนด์)
 ผลผลิตระเบิด350 กิโลตัน (นิวเคลียร์)

เชื้อเพลิงขับดันแข็ง
ความเร็วสูงสุดความเร็วมาค 2 หรือ มาค 3
ระบบนำทาง
ระบบเฉื่อยพร้อมเรดาร์แบบแอคทีฟหรือพาสซีฟ
แพลตฟอร์มเปิดตัว
Tu-16 , Tu-22M , Tu-95M
เอกสารอ้างอิง[ 2 ]
เครื่องบิน Tu-16K ติดตั้งขีปนาวุธใต้ปีกแต่ละข้าง
เครื่องบิน Tu-16 'Badger-G' ติดตั้งจรวด KSR-5 ใต้ปีกด้านซ้าย

KSR -5หรือที่รู้จักกันในชื่อKh-26 ( ชื่อเรียกของนาโต้คือAS-6 Kingfish ) เป็นขีปนาวุธร่อน และขีปนาวุธต่อต้านเรือระยะไกล ที่ยิงจากเครื่องบินซึ่งพัฒนาโดยสหภาพโซเวียตโดยพื้นฐานแล้วมันเป็นรุ่นย่อส่วนของKh-22 'Kitchen' ซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่บนเครื่องบินทิ้งระเบิดTupolev Tu-16

พื้นหลัง

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 การพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์ ที่สามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ได้ นั้นหยุดชะงักลงในสหภาพโซเวียต โดยหันไปเน้นที่ขีปนาวุธ นิวเคลียร์ และการพัฒนาขีปนาวุธร่อนสำหรับเครื่องบินที่มีอยู่แทน การพัฒนาเครื่องบินขับไล่ไอพ่นและขีปนาวุธพื้นสู่อากาศในช่วงทศวรรษ 1950 ทำให้การใช้ระเบิดนิวเคลียร์แบบปล่อย อิสระ ไม่สามารถทำได้จริงกับเป้าหมายที่มีการป้องกันอย่างหนาแน่น ในขณะที่ขีปนาวุธทำให้เครื่องบินทิ้งระเบิดสามารถโจมตีเป้าหมายที่อยู่นอกระยะของอาวุธต่อต้านอากาศยานของศัตรูได้[ 3 ]

คำอธิบาย

KRS-5 (หรือเรียกอีกอย่างว่าKh-26 ) พัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เป็นขีปนาวุธ Kh-22 รุ่นปรับปรุง ออกแบบให้มีขนาดเล็กกว่า เบากว่า และมีสัญญาณเรดาร์น้อยกว่า ตามรายงานของJanes ระบุว่า ได้รับการออกแบบร่วมกันโดยสำนักงานออกแบบ Tupolev และ Mikoyan [ 2 ]ได้รับการพัฒนาให้เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือแบบธรรมดาและขีปนาวุธร่อนนิวเคลียร์ที่สามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินได้ เดิมทีออกแบบมาเพื่อบรรทุกบนเครื่องบินTu-22 "Blinder" แต่ส่วนใหญ่ติดตั้งบนเครื่องบิน Tu-16 "Badger" [ 4 ]แต่ก็สามารถติดตั้งบนเครื่องบิน Tu-22M "Backfire" และ Tu-95M "Bear" ได้เช่นกัน[ 2 ]

ขีปนาวุธมีระยะทำการสูงสุด400 กม. (250 ไมล์)และความเร็วในการบินMach 3 เมื่อปล่อยจากระดับความสูงมาก และมี ระยะทำการ 250 กม. (160 ไมล์)และความเร็วในการบิน Mach 2 เมื่อปล่อยจากระดับความสูงต่ำ[ 2 ]    

ตัวแปร

  • Kh-26 − นิวเคลียร์แบบมีระบบนำทางด้วยแรงเฉื่อย ติดตั้งหัวรบ ขนาด350 กิโลตันน้ำหนักประมาณ1,000 กิโลกรัม (2,200 ปอนด์) [ 2 ]  
  • Kh-26N − เป็นรุ่นต่อต้านเรือรบ แบบใช้เรดาร์นำทางสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์หรือหัวรบ HE SAP ทั่วไปขนาด930 กก. (2,050 ปอนด์)ได้ ระบบค้นหาเป้าหมายมีระยะการล็อกเป้า25–30 กม. (16–19 ไมล์ ) [ 2 ]    
  • Kh-26MP − รุ่น ต่อต้านรังสีที่มีตัวค้นหาเรดาร์แบบพาสซีฟและหัวรบระเบิด/แตกกระจาย HE สำหรับใช้ต่อต้านเรดาร์ภาคพื้นดินหรือบนเรือ[ 2 ]
  • KSR-5NMและKSR-5MV − เป้าหมายปล่อยจากอากาศของรัสเซียที่ออกแบบโดยMKB Radugaมีการเสนอขายเพื่อการส่งออกในปี 1993 [ 5 ]

ประวัติการดำเนินงาน

KSR-5 เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2512 โดยมีรุ่นต่อมาที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกใน Tu-95 และ Tu-95M ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2516 และ พ.ศ. 2519 ตามลำดับ[ 2 ]ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2534 มีการประมาณการว่าสหภาพโซเวียตมีขีปนาวุธ 300 ลูกที่บรรทุกบนเครื่องบินทิ้งระเบิด Badger-G [ 1 ]

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ขีปนาวุธที่เหลืออยู่ถูกรัสเซียและอาจรวมถึงยูเครนนำไปใช้จนถึงปี 1994 [ 2 ]เมื่อเครื่องบิน Tu-16 ถูกปลดประจำการ ขีปนาวุธKSR-2และ KSR-5 รุ่นนิวเคลียร์ก็ถูกปลดประจำการในปี 1993 [ 6 ]ในปี 1991 มีการประมาณการว่ารัสเซียมีขีปนาวุธประมาณ 100 ลูกในคลัง แต่ส่วนใหญ่ถูกดัดแปลงเป็นเป้าหมายความเร็วเหนือเสียง[ 5 ]

ผู้ปฏิบัติงาน

บรรณานุกรม

  • บูคาริน, โอเล็ก; คาดิเชฟ, ติมูร์; มีอาสนิคอฟ, ยูจีน; โพดิก, พาเวล; สุทยากิน, อิกอร์; ทาราเซนโก, แม็กซิม; เจเลซอฟ, บอริส (2004) กองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ของรัสเซีย ลอนดอน: สำนักพิมพ์ MIT. ไอเอสบีเอ็น 978-0-262-66181-2.
  • เลนน็อกซ์, ดันแคน, บรรณาธิการ (2003). ระบบอาวุธยุทธศาสตร์ของเจน (  ฉบับที่ 38). เซอร์เรย์: เจน อินฟอร์เมชัน กรุ๊ป. ISBN 978-0-7106-0880-2.
  • มัวร์, ไมค์, บรรณาธิการ (กรกฎาคม–สิงหาคม 1993). "สมุดบันทึกนิวเคลียร์" . วารสารนักวิทยาศาสตร์อะตอม . 49 (6). ชิคาโก, อิลลินอยส์: มูลนิธิการศึกษาเพื่อวิทยาศาสตร์นิวเคลียร์: 56– 57. ISSN 0096-3402 . สืบค้นเมื่อ8 ธันวาคม 2024 . 
  • เทย์เลอร์, จอห์น ดับเบิลยูอาร์ (มิถุนายน 1991). "แกลเลอรี่ขีปนาวุธโซเวียต" . นิตยสารกองทัพอากาศ . 74 (6). อาร์ลิงตัน, เวอร์จิเนีย: สมาคมกองทัพอากาศ.: 70– 74. ISSN 0730-6784 . สืบค้นเมื่อ8 ธันวาคม 2024 . 
  • หน้าเว็บของสมาพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกันเกี่ยวกับขีปนาวุธ KSR-5
  • หน้าเว็บของ Air Power Australia
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=KSR-5&oldid=1285027078 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เคเอสอาร์-5

KSR -5หรือที่รู้จักกันในชื่อKh-26 ( ชื่อเรียกของนาโต้คือAS-6 Kingfish ) เป็นขีปนาวุธร่อน และขีปนาวุธต่อต้านเรือระยะไกล...

พื้นหลัง

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 การพัฒนา เครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์ ที่สามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ได้ นั้นหยุดชะงักลงในสหภาพโซเวียต โดยหันไปเน้นที่ ขีปนาวุธ นิวเคลียร์ และการพัฒนาขีปนาวุธร่อนสำหรับเครื่องบินที่มีอยู่แทน การพัฒนาเครื่องบินขับไล่ไอพ่นและขีปนาวุธ...

คำอธิบาย

KRS-5 (หรือเรียกอีกอย่างว่า Kh-26 ) พัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เป็นขีปนาวุธ Kh-22 รุ่นปรับปรุง ออกแบบให้มีขนาดเล็กกว่า เบากว่า และมีสัญญาณเรดาร์น้อยกว่า ตามรายงานของ Janes ระบุว่า ได้รับการออกแบบร่วมกันโดยสำนักงานออกแบบ Tupolev และ Mikoyan [ 2 ]...

ตัวแปร

Kh-26 − นิวเคลียร์แบบมี ระบบนำทางด้วยแรงเฉื่อย ติดตั้งหัวรบ ขนาด350 กิโลตัน น้ำหนักประมาณ 1,000 กิโลกรัม (2,200 ปอนด์) [ 2 ] Kh-26N − เป็นรุ่นต่อต้านเรือรบ แบบใช้เรดาร์นำทาง สามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์หรือหัวรบ HE SAP ทั่วไปขนาด 930 กก.