กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สายคิชิกาวะ

สายคิชิกาวะ(貴志川線, Kishigawa-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในจังหวัดวาคายามะประเทศญี่ปุ่น เป็นเส้นทางเดียวของบริษัทการรถไฟวาคายามะ จำกัด เส้นทางยาว 14.

สายคิชิกาวะ

สายคิชิกาวะ
รถไฟจำลอง "Ichigo EC" ออกแบบโดย Eiji Mitooka
ภาพรวม
เจ้าของรถไฟฟ้าวาคายามะ
ท้องถิ่นวาคายามะ
สถานี14
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น14.3 กม. (8.9 ไมล์)
ระยะห่างราง1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้าสายส่งไฟฟ้าแรงสูงเหนือศีรษะ 1,500 โวลต์ DC
ความเร็วในการทำงาน60 กม./ชม. (37 ไมล์/ชม.)
แผนที่เส้นทาง

สายคิชิกาวะ(貴志川線, Kishigawa-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในจังหวัดวาคายามะประเทศญี่ปุ่น เป็นเส้นทางเดียวของบริษัทการรถไฟวาคายามะ จำกัด เส้นทางยาว 14.3 กิโลเมตร ทอดจากสถานีวาคายามะในเมืองวาคายามะไปยังสถานีคิชิใน เมือง คิโนคาวะ ที่อยู่ใกล้เคียง รวมสถานีปลายทางแล้ว สายคิชิกาวะมีสถานีทั้งหมด 14 สถานีราง รถไฟ มี ขนาด 1,067 มิลลิเมตร ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) เป็นรางเดี่ยวและใช้ไฟฟ้ากระแสตรง1,500 โวลต์ก่อนวันที่ 1 เมษายน 2549 เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบ การรถไฟนันไก

ประวัติศาสตร์

บริษัท Sando Light Railway Co. เปิดให้บริการเส้นทางวาคายามะ – ซานโดะ ระหว่างปี 1916 ถึง 1917 และขยายเส้นทางไปยังคิชิในปี 1933

เส้นทางรถไฟสายนี้ได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้ากระแสตรง 600 โวลต์ระหว่างปี 1941 ถึง 1943 และถูกซื้อกิจการโดยบริษัท Nankai Electric Railway Co. ในปี 1961

ระบบสัญญาณ CTC เริ่มใช้งานในปี 1993 และบริษัท Wakayama Electric Railway Co. เข้าซื้อกิจการสายรถไฟนี้ในปี 2006 พร้อมทั้งเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 1500 โวลต์ DC ในปี 2012

รถไฟและบริการ

สายคิชิกาวะใช้รถไฟไฟฟ้าแบบหลายตู้ โดยสาร (EMU) ซีรีส์ 2270 จำนวน 6 ขบวน (12 ตู้) ซึ่งเดิมสร้างขึ้นสำหรับบริษัทนันไก และถูกโอนไปยังผู้ให้บริการรายใหม่ พร้อมกับรางและทรัพย์สินอื่นๆ ของสายคิชิกาวะ

รถบางคันได้รับการทาสีใหม่ด้วยดีไซน์ของเอจิ มิโตโอกะ นักออกแบบอุตสาหกรรม ผู้ออกแบบรถรางรุ่น 9200 "MOMO" ของOkayama Electric Tramwayและรถไฟต่างๆ ของJR Kyushuรวมถึง รถไฟ ชินคันเซ็นซีรีส์ 800ในขณะที่รถบางคันยังคงใช้สีของ Nankai อยู่

ในช่วงเช้าและเย็น รถไฟจะวิ่งให้บริการ 3-4 ครั้งต่อชั่วโมง ส่วนในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน จะวิ่งให้บริการ 2 ครั้งต่อชั่วโมงเป็นเรื่องปกติ รถไฟเหล่านี้มีคนขับเพียงคนเดียว และไม่มีพนักงานเก็บค่าโดยสาร

สถานี

เลขที่ สถานี ญี่ปุ่น ระยะทาง (กม.) ระยะห่างระหว่างสถานี (กม.) การโอนเงิน ที่ตั้ง
01 วาคายามะ和歌yama0.0 - วาคายามะ, วาคายามะ
02 ทานาคากุจิADA中口0.6 0.6
03 นิจิเซ็นกู日前宮1.4 0.8
04 โคซากิ神前2.9 1.5
05 คามายามะ竈yama3.7 0.8
06 Kōtsū-Center-mae交通センTAー前4.8 1.1
07 โอคาซากิ-มาเอะ岡崎前5.4 0.6
08 คิเร吉礼6.4 1.0
09 อิดาคิโซ伊太祈曽8.0 1.6
10 ซันโดซัน東9.1 1.1
11 โออิเคะเอ็นบิ๊ก池遊園11.3 2.2 คิโนกาวะ, วาคายามะ
12 นิชิยามากุจิ西yama口12.1 0.8
13 คันโรจิ-มาเอะ甘露寺前13.1 1.0
14 คิชิ貴志14.3 1.2

คุณสมบัติ

นอกเหนือจากการออกแบบขบวนรถไฟใหม่แล้ว ผู้ให้บริการยังมุ่งมั่นที่จะดึงดูดผู้โดยสารด้วยมาตรการพิเศษต่างๆ ดังต่อไปนี้:

  • ก่อนที่รถไฟจะมาถึงสถานีคิชิ หรือหลังจากที่รถไฟออกจากสถานีแล้ว จะมีการเปิด เพลง " Strawberry Fields Forever " ของวง The Beatles
  • สถานีคิชิแต่งตั้งแมวชื่อทามะเป็นนายสถานี พร้อมหมวกนายสถานีขนาดเล็ก[ 1 ] [ 2 ]ประเทศญี่ปุ่นอยู่ในช่วงไว้ทุกข์หลังจากที่การรถไฟวาคายามะประกาศว่านิตามะ แมวนายสถานี เสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2025 ด้วยวัย 15 ปี นิตามะได้รับการช่วยเหลือเมื่ออายุได้ 2 เดือนหลังจากเกือบถูกรถชน เขาได้รับการดูแลโดยพนักงานของการรถไฟวาคายามะและอาศัยอยู่ที่นั่นพร้อมกับทามะ แมวนายสถานีตัวเดิม เมื่อทามะเสียชีวิตในปี 2015 นิตามะจึงเป็นผู้สืบทอดโดยธรรมชาติและสานต่อมรดกของทามะ พวกเขาทั้งสองช่วยกอบกู้เส้นทางรถไฟในชนบท ซึ่งประสบปัญหาจำนวนผู้โดยสารลดลงก่อนที่จะมีการจ้างแมวนายสถานี นิตามะได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนายสถานีอัลตร้าในปี 2021 และได้รับมอบหมายให้ดูแลสถานีทั้งหมด 14 สถานี หลังจากนิตามะเสียชีวิตในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ได้มีการจัดพิธีรำลึกที่สถานีคิชิในวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2568 [ 3 ]บริษัทรถไฟยังคงสืบทอดประเพณีนี้ต่อไป โดยมีแมวตัวอื่นๆ ทำหน้าที่เป็นนายสถานีที่สถานีอื่นๆ ตามเส้นทางรถไฟ ที่สถานีคิชิ ยอนทามะได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนายสถานีในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 [ 4 ]

ดูเพิ่มเติม

  • บริษัท วาคายามะ อิเล็กทริก เรลเวย์ จำกัด(ฉบับภาษาอังกฤษ)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kishigawa_Line&oldid=1352291598 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายคิชิกาวะ

สายคิชิกาวะ(貴志川線, Kishigawa-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในจังหวัดวาคายามะประเทศญี่ปุ่น เป็นเส้นทางเดียวของบริษัทการรถไฟวาคายามะ จำกัด เส้นทางยาว 14.

ประวัติศาสตร์

บริษัท Sando Light Railway Co. เปิดให้บริการเส้นทางวาคายามะ – ซานโดะ ระหว่างปี 1916 ถึง 1917 และขยายเส้นทางไปยังคิชิในปี 1933

รถไฟและบริการ

สายคิชิกาวะใช้ รถไฟไฟฟ้าแบบหลายตู้ โดยสาร (EMU) ซีรีส์ 2270 จำนวน 6 ขบวน (12 ตู้) ซึ่งเดิมสร้างขึ้นสำหรับบริษัทนันไก และถูกโอนไปยังผู้ให้บริการรายใหม่ พร้อมกับรางและทรัพย์สินอื่นๆ ของสายคิชิกาวะ

คุณสมบัติ

นอกเหนือจากการออกแบบขบวนรถไฟใหม่แล้ว ผู้ให้บริการยังมุ่งมั่นที่จะดึงดูดผู้โดยสารด้วยมาตรการพิเศษต่างๆ ดังต่อไปนี้: