อ่าน 2 นาที

คูร์ไลน์

Q: รถไฟพิเศษ

รถไฟซีรีส์ 115 บนเส้นทาง Akiji Liner Rapid Service รถไฟ Akiji Liner : ให้บริการเส้นทางระหว่าง สถานีฮิโรชิม่า ถึง สถานีคุเระ ใช้เวลาประมาณ 30 นาที etSETOra : รถไฟชมวิวให้บริการตั้งแต่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2548 เปลี่ยนชื่อจาก Setouchi Marine View ในปี พ.ศ. 2562 [ 1 ]

Q: สถานี

เส้นทางรถไฟคุเระนั้นวิ่งผ่าน จังหวัดฮิโรชิ ม่า ทั้งหมด

Q: รถไฟ

รถไฟไฟฟ้า ซีรีส์ 227 รุ่น ใหม่แบบ 2 และ 3 ตู้มีกำหนดจะเปิดให้บริการในสาย Kure ตั้งแต่ประมาณปี 2015 โดยจะมาแทนที่รถไฟซีรีส์ 115 รุ่นเก่า [ 2 ]

สายคุเระ(呉線, Kure-sen )เป็นเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR West) ในจังหวัดฮิโรชิม่าประเทศญี่ปุ่น...

คูร์ไลน์

( เรียนรู้วิธีและเวลาในการลบข้อความนี้ )

คูร์ไลน์

รถไฟท่องเที่ยวชมวิวทะเลเซตูชิ
ภาพรวม
ชื่ออื่น	สายเซโตะอุจิซาซานามิ (มิฮาระถึงฮิโระ)
ชื่อพื้นเมือง	呉線
เจ้าของ	เจ.อาร์.เวสต์
ท้องถิ่น	จังหวัดฮิโรชิม่า
เทอร์มินี	มิฮาระ ไคทาอิจิ
สถานี	28
บริการ
ผู้ปฏิบัติงาน	เจ.อาร์.เวสต์
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	27 ธันวาคม พ.ศ. 2446 ( 27 ธันวาคม 1903 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	87.0 กม. (54.1 ไมล์)
ระยะห่างราง	1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์เหนือศีรษะ
ความเร็วในการทำงาน	95 กม./ชม. (59 ไมล์/ชม. )

สายคุเระ(呉線, Kure-sen )เป็นเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR West) ในจังหวัดฮิโรชิม่าประเทศญี่ปุ่น เริ่มต้นที่สถานีมิฮาระในเมืองมิฮาระและสิ้นสุดที่สถานีไคไตจิในเมืองไคตะเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักของ JR West ส่วนระหว่างสถานีมิฮาระและสถานีฮิโรชิม่าเรียกว่า "สายเซโตะซาซานามิ" ( สายระลอกคลื่น ทะเลเซโตะ ) ซึ่งเป็นเส้นทางท่องเที่ยว ในส่วนระหว่างสถานีมิฮาระและสถานีฮิโรชิม่า รถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งจากสถานีฮิโรชิม่า ผ่านสถานีมิฮาระ ไปยังสถานีอิโตซากิในส่วนระหว่างสถานีฮิโรชิม่าและสถานีไคไตจิ รถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งจากสถานีฮิโรชิม่า ผ่านสถานีไคไตจิ ไปยังสถานีฮิโรชิม่าหรือสถานีอิวาคุนิ

รถไฟพิเศษ

รถไฟซีรีส์ 115 บนเส้นทาง Akiji Liner Rapid Service

รถไฟ Akiji Liner : ให้บริการเส้นทางระหว่างสถานีฮิโรชิม่าถึงสถานีคุเระใช้เวลาประมาณ 30 นาที
etSETOra : รถไฟชมวิวให้บริการตั้งแต่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2548 เปลี่ยนชื่อจาก Setouchi Marine View ในปี พ.ศ. 2562^{[ 1 ]}

สถานี

เส้นทางรถไฟคุเระนั้นวิ่งผ่าน จังหวัดฮิโรชิม่า ทั้งหมด

เส้น	เลขที่	ชื่อ	ญี่ปุ่น	ระยะทาง (กม.)	การโอนเงิน	ที่ตั้ง
คูร์ไลน์	วาย31	มิฮาระ	三原	0.0	ซันโย ชินคันเซ็น สายหลักซันโย	มิฮาระ
	วาย30	สึนามิ	須波	5.1
	วาย29	อากิไซซากิ	安芸幸崎	11.8
	วาย28	ทาดาโนมิ	忠海	17.2		ทาเคฮาระ
	วาย27	อากินากาฮามะ	安芸長浜	20.0
	ย26	โอโนริ	ใหญ่	21.8
	วาย25	ทาเคฮาระ	竹原	25.3
	วาย24	โยชินะ	吉名	30.0
	วาย23	อะคิทสึ	安芸津	34.7		ฮิกาชิฮิโรชิม่า
	ย22	คาซาฮายา	風早	37.9		ฮิกาชิฮิโรชิม่า
	ปี 21	ยาสุอุระ	安浦	44.2		คุเร
	ปี 2020	อาโต้	安登	48.7
	ย19	อากิกาวาจิริ	安芸川尻	52.8
	ย18	นิกาตะ	仁方	57.6
	Y17	ฮิโร่	広	60.2
	ย16	ชิน-ฮิโระ	ใหม่	61.5
	Y15	อากิอากะ	安芸阿賀	62.9
	ย14	คุเร	呉	67.0
	ย13	คาวาไรชิ	川原石	68.7
	ย12	โยชิอุระ	吉浦	71.0
	ย11	คารูกาฮามะ	KARUが浜	72.2
	ย10	เท็นโน่	เทียน	74.3
	Y09	คูเร-พอร์ทโอเปีย	呉ポートピア	75.6
	Y08	โคยาอุระ	เล็ก屋浦	77.1		ซากะอำเภออากิ
	Y07	มิซูชิริ	水尻	79.3
	Y06	ซากะ	坂	81.8
	Y05	ยาโน	矢野	84.4		อากิ-คุ, ฮิโรชิมา
	Y04	ไคทาอิจิ	ฮะริดะ市	87.0	สายหลักซันโย	ไคตะอำเภออากิ
สายหลักซันโย	Y04	ไคทาอิจิ	ฮะริดะ市	87.0	สายหลักซันโย	ไคตะอำเภออากิ
	Y03	มุไคนาดา	向洋	89.3		ฟุจูเขตอากิ
	Y02	เทนจินกาวะ	天神川	91.1		มินามิ-คุ, ฮิโรชิมา
	Y01	ฮิโรชิม่า	広島	93.4	ซัน'โยชินคันเซ็นสายหลักซันโยสายเกบิ สายหลักฮิโรเดน ; ■ เส้นทาง 1 , ■ 2 , ■ 5 , ■ 6 ;	มินามิ-คุ, ฮิโรชิมา

รถไฟ

รถไฟไฟฟ้า ซีรีส์ 227 รุ่นใหม่แบบ 2 และ 3 ตู้มีกำหนดจะเปิดให้บริการในสาย Kure ตั้งแต่ประมาณปี 2015 โดยจะมาแทนที่รถไฟซีรีส์ 115 รุ่นเก่า^{[ 2 ]}

ประวัติศาสตร์

เส้นทางรถไฟสายไคทาชิ-คุเระ เปิดให้บริการในฐานะเส้นทางเอกชนในปี 1903 และให้เช่าแก่บริษัทรถไฟซันโยในปีถัดมา ก่อนที่จะถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1906 วันที่เปิดให้บริการของแต่ละเส้นทางระบุไว้ด้านล่าง

เส้นทางรถไฟมิฮาระ-ซูนามิเปิดให้บริการในปี 1930 และเชื่อมต่อกันในปี 1935 งานก่อสร้างทางรถไฟสายคู่ที่คุเระเริ่มขึ้นในปี 1940 แต่ถูกระงับเนื่องจากขาดแคลนวัสดุในปี 1945

เส้นทางรถไฟทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1970 และบริการขนส่งสินค้าได้ยุติลงในปี 1986