สายคูซัตสึ
รถไฟซีรีส์ 113บนสายคุซัตสึ
ภาพรวม
ชื่อพื้นเมือง	草津線
สถานะ	การดำเนินงาน
เจ้าของ	เจ.อาร์.เวสต์
ท้องถิ่น	จังหวัดมิเอะและจังหวัดชิงะ
เทอร์มินี	สึเกะ คุซัตสึ
สถานี	11
บริการ
พิมพ์	รางหนัก
ระบบ	เครือข่ายเมือง
รถไฟ	รถไฟฟ้า EMU ซีรีส์ 221 รถไฟฟ้า EMU ซีรีส์ 223-1000 รถไฟฟ้า EMU ซีรีส์ 223-2000 รถไฟฟ้า EMU ซีรีส์ 223-2500 รถไฟฟ้า EMU ซีรีส์ 223-6000 รถไฟฟ้า EMU ซีรีส์ 225-0 รถไฟฟ้า EMU ซีรีส์ 225-100
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1889 ( 1889 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	36.7 กิโลเมตร (22.8 ไมล์)
ระยะห่างราง	1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	1,500 โวลต์ DC ,สายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะ
ความเร็วในการทำงาน	95 กม./ชม. (59 ไมล์/ชม.)
แผนที่เส้นทาง สายหลักคันไซ 0.0 สึเกะ (柘植) สายหลักคันไซ แม่น้ำคุราเบะ 5.3 อาบูราฮี (油日) แม่น้ำอิชิโนะ 7.4 โคกะ (甲賀) ทางด่วนชินเมชิน (E1A) 10.5 เทราโช (寺庄) 12.5 โคนัน (甲南) ทางรถไฟชิการากิ โคเก็น 15.3 คิบุคาวะ (貴生川) ทางรถไฟสายหลักโอห์มิ แม่น้ำโซมา 20.5 มิคุโมะ (三雲) แม่น้ำโอซา 24.3 โคเซ (甲西) 27.6 อิชิเบะ (石部) ทางด่วนเมชิน (E1) 32.7 เทฮาระ (手原) ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 8 เส้นทางจังหวัดหมายเลข 31 โทไคโดชินคันเซ็น สายหลักโทไคโด 36.7 คุซัตสึ (草津) สายหลักโทไคโด

สายคุซัตสึ(草津線, Kusatsu-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในภาคตะวันตกของญี่ปุ่นดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเวสต์เจแปน (JR West) โดยเชื่อมต่อเมืองสึเกะบนสายคันไซ (Kansai Main Line) กับ เมือง คุซัตสึบนสายบิวาโกะ ( Tōkaidō Main Line )

เส้นทางคุซัตสึส่วนใหญ่วิ่งผ่านพื้นที่รอบเมืองโคกะบนพื้นที่ราบเป็นส่วนใหญ่ตามแนวแม่น้ำโซมากาวะและแม่น้ำยาสุเนื่องจากระยะทางระหว่างสถานีที่ต่อเนื่องกันค่อนข้างไกล ความเร็วตามตารางจึงค่อนข้างเร็วสำหรับรถไฟรางเดี่ยว โดยมีความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. ^{[ 1 ]}สัญลักษณ์ของเส้นทางคือ C ^{[ 2 ]}

บริษัท Kansai Railway Co. เปิดให้บริการเส้นทางทั้งหมดในปี พ.ศ. 2432/2433 และถูกโอนเป็นของรัฐในปี พ.ศ. 2450 ส่วนของทางรถไฟระหว่างสถานีคุซัตสึและสถานีสึเกะได้รับชื่อว่า "สายคุซัตสึ" เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2452 ^{[ 3 ]}

ระบบสัญญาณ CTC เริ่มใช้งานในปี 1979 เส้นทางรถไฟได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1980 และบริการขนส่งสินค้าทางรถไฟยุติลงในปี 1987

การก่อสร้างสถานีใหม่ "มินามิ-บิวาโกะ" เริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2549 และวางแผนว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2555 สถานีนี้สร้างขึ้นเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนสายรถไฟชินคันเซ็นสายโทไคโดและสายคุซัตสึได้ อย่างไรก็ตาม ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2549 ศาลแขวงโอตสึได้ตัดสินว่า การที่เมืองริตโตะออกพันธบัตรเพื่อระดมทุนในการก่อสร้างสถานีนั้นผิดกฎหมายการเงินท้องถิ่น โครงการจึงถูกระงับ และถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550

สถานี		กม. จากTsuge	การเชื่อมต่อ	ที่ตั้ง
สึเกะ	柘植	0.0	สายหลักคันไซ	อิกะจังหวัดมิเอะ
อะบูราฮี	油日	5.3		โคกะ	จังหวัดชิกะ
โคกะ	甲賀	7.4
เทราโช	寺庄	10.5
โคนัน	甲南	12.5
คิบุคาวะ	貴生川	15.3	■ รถไฟชิการากิโคเก็นสายชิการากิ■ รถไฟสาย หลักโอมิ
มิคุโมะ	三雲	20.5		โคนัน
โคเซอิ	甲西	24.3
อิชิเบะ	石部	27.6
เทฮาระ	手原	32.7		ริตโต้
คุซัตสึ	草津	36.7	สายหลักโทไคโด ( สายบิวาโกะ )	คุซัตสึ
ยังคงให้บริการรถไฟสาย Biwako ไปยังสถานีเกียวโตในช่วงเช้าและเย็น และไปยังสถานีโอซาก้าเฉพาะช่วงเช้าเท่านั้น

รถไฟจะจอดทุกสถานีและให้บริการเหมือนรถไฟท้องถิ่นทั่วไปภายในเส้นทางที่กำหนด

• รายชื่อเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่น