กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

สะพานเลดี้

สะพานที่สร้างเสร็จในศตวรรษที่ 12/สะพานที่สร้างเสร็จในศตวรรษที่ 15/สะพานในเชฟฟิลด์/สะพานข้ามแม่น้ำดอน เซาท์ยอร์กเชียร์/อาคารและสิ่งก่อสร้างแล้วเสร็จในปี ค.ศ. 1485/สะพานที่อยู่ในรายการเกรด II/อาคารที่อยู่ในรายการ Grade II ในเมืองเชฟฟิลด์/โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้วเสร็จในทศวรรษ 1480

สะพานเลดี้ส์บริดจ์เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดที่ทอดข้ามแม่น้ำดอนในเมืองเชฟฟิลด์ประเทศอังกฤษตั้งอยู่ในใจกลางเมือง เชื่อมระหว่างย่านวิคเกอร์ทางเหนือกับย่านเวนเกตทางใต้

สะพานเลดี้

พิกัด : 53°23′08″N 1°27′51″W / 53.385683°N 1.464092°W / 53.385683; -1.464092

สะพานเลดี้

สะพานเลดี้ส์บริดจ์เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดที่ทอดข้ามแม่น้ำดอนในเมืองเชฟฟิลด์ประเทศอังกฤษตั้งอยู่ในใจกลางเมือง เชื่อมระหว่างย่านวิคเกอร์ทางเหนือกับย่านเวนเกตทางใต้

ประวัติศาสตร์

สะพานแรก

สะพานไม้ดั้งเดิม ณ จุดนี้ สร้างขึ้นใกล้กับปราสาทเชฟฟิลด์ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งหลังปี 1150 ตามคำสั่งของวิลเลียม เดอ โลเวทต บารอนชาวน อร์มัน ซึ่งเป็นผู้สร้างปราสาท โบสถ์ แห่งแรก โรง พยาบาล (ที่สปิตัลฮิลล์) และโรงสีข้าว (ที่มิลแซนด์ส) ของเมืองด้วย

สะพานเลดี้

ในปี ค.ศ. 1485 เจ้าอาวาสแห่งเชฟฟิลด์ เซอร์จอห์น เพลซอนซ์ และวิลเลียม ฮิลล์ ซึ่งเป็นช่างก่อสร้างฝีมือดี ต่างเห็นพ้องต้องกันที่จะสร้างสะพานหิน "ข้ามแม่น้ำดูนใกล้ปราสาทเชฟฟิลด์" [ 1 ]ด้วยค่าใช้จ่ายประมาณ 67 ปอนด์ สะพานมีซุ้มโค้ง 5 ซุ้ม และกว้าง14.5 ฟุต (4.4 เมตร) [ 2 ]โบสถ์เล็กๆ ที่อุทิศให้กับพระแม่มารีถูกสร้างขึ้นใกล้กับสะพาน และสะพานนี้จึงเป็นที่รู้จักในชื่อ 'สะพานพระแม่มารี' เมื่อสร้างเสร็จใหม่ๆ มีเพียงคนเดินเท้าเท่านั้นที่สามารถข้ามได้ เนื่องจากมีบันไดอยู่ที่ปลายสะพานทั้งสองข้าง โบสถ์ถูกดัดแปลงเพื่อใช้เป็นโกดังเก็บขนสัตว์ในปี ค.ศ. 1547 เพื่อป้องกันการรื้อถอนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการยุบอารามในรัชสมัยของพระเจ้าเฮนรีที่ 8และต่อมาถูกใช้เป็นบ้านพักคนชรา[ 2 ] 

การแก้ไข

ภาพระยะใกล้ของส่วนโค้งด้านใต้ของสะพาน แสดงให้เห็นโครงสร้างดั้งเดิมบางส่วนที่อยู่ด้านหลังส่วนที่ต่อเติมในปี 1864 และ 1909

ในปี ค.ศ. 1760 สะพานถูกขยายทางด้านต้นน้ำ และบ้านพักคนยากไร้ (เดิมเป็นโบสถ์น้อยของพระแม่มารี) ถูกรื้อถอนเพื่อสร้างทางสำหรับโครงสร้างใหม่[ 3 ] [ 4 ]สะพานถูกขยายทางด้านท้ายน้ำในปี ค.ศ. 1864 ทำให้โครงสร้างเดิมที่เหลืออยู่แทบจะมองไม่เห็น และอีกครั้งในปี ค.ศ. 1909 เพื่อให้รถรางสามารถข้ามสะพานได้[ 2 ]ได้รับการบูรณะในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ 2ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1973 [ 5 ]

อุทกภัยครั้งใหญ่ในเชฟฟิลด์

ในคืนวันที่ 11 มีนาคม ค.ศ. 1864 สะพานเลดี้ส์บริดจ์เกือบถูกทำลายเมื่อน้ำจากเหตุการณ์น้ำท่วมครั้งใหญ่ในเชฟฟิลด์ไหลทะลักเข้าท่วม สะพานอื่นๆ เกือบทุกแห่งที่อยู่เหนือน้ำในเส้นทางของน้ำท่วมถูกน้ำและเศษซากต่างๆ พังทลายลง บันทึกร่วมสมัยได้บรรยายเหตุการณ์นั้นไว้ดังนี้:

เมื่อน้ำท่วมถึงจุดสูงสุด ภาพบนสะพานเลดี้ส์บริดจ์ที่ปลายสุดของวิคเกอร์นั้นน่าสยดสยองอย่างยิ่ง น้ำไหลทะลักลงมาระหว่างอาคารสองข้างทางด้วยแรงที่ทำให้สะพานเลดี้ส์บริดจ์สั่นสะเทือน ต้นไม้ ท่อนไม้ เฟอร์นิเจอร์ที่แตกหัก และเศษซากทุกชนิดกองทับถมอยู่กับสะพาน แสงจากโคมไฟแก๊สริมถนนเผยให้เห็นความน่าสะพรึงกลัวบางส่วนแก่ผู้คนที่มาชม ซึ่งมีอยู่เป็นจำนวนมาก ซุ้มโค้งของสะพานเกือบจะถูกอุดตันด้วยขยะที่สะสมอยู่ และน้ำที่ถูกกักไว้ก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างน่ากลัว ซัดข้ามราวสะพาน และไหลทะลักข้ามลานหินชนวนของมิสเตอร์ไวท์ไปยังถนนกว้างของวิคเกอร์

ซามูเอล แฮร์ริสัน, ประวัติศาสตร์ฉบับสมบูรณ์ของอุทกภัยครั้งใหญ่ที่เชฟฟิลด์[ 6 ]

น้ำท่วมปี 2007

ในช่วงอุทกภัยครั้งใหญ่ของสหราชอาณาจักรปี 2007เมืองเชฟฟิลด์ได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยเฉพาะสะพานเลดี้ส์บริดจ์และย่านวิคเกอร์สะพานเลดี้ส์บริดจ์ถูกน้ำท่วมอย่างหนัก เช่นเดียวกับย่านวิคเกอร์และสะพานบลองสตรีท และมีรายงานว่าสะพานเลดี้ส์บริดจ์อยู่ในภาวะเสี่ยงต่อการพังทลายในบางช่วงเวลา

ภาพมุมมองของสะพาน

ดูเพิ่มเติม

บรรณานุกรม

  • ฮันเตอร์, โจเซฟ (1819). ฮัลลัมเชอร์ ประวัติศาสตร์และภูมิประเทศของตำบลเชฟฟิลด์ในมณฑลยอร์กลอนดอน: แล็กกิงตัน, ฮิวส์, ฮาร์ดิง, เมเยอร์ แอนด์ โจนส์( วิกิซอร์ส )
  • วิคเกอร์ส, เจ. เอ็ดเวิร์ด เอ็มบีอี (1999). เมืองเก่าเชฟฟิลด์: เบ็ดเตล็ดทางประวัติศาสตร์ (  ฉบับที่ 2). เชฟฟิลด์: เดอะ ฮัลลัมเชอร์ เพรส ลิมิเต็ด. ISBN 1-874718-44-X.

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lady%27s_Bridge&oldid=1350130327 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานเลดี้

สะพานเลดี้ส์บริดจ์เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดที่ทอดข้ามแม่น้ำดอนในเมืองเชฟฟิลด์ประเทศอังกฤษตั้งอยู่ในใจกลางเมือง เชื่อมระหว่างย่านวิคเกอร์ทางเหนือกับย่านเวนเกตทางใต้

สะพานแรก

สะพานไม้ดั้งเดิม ณ จุดนี้ สร้างขึ้นใกล้กับ ปราสาทเชฟฟิลด์ ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งหลังปี 1150 ตามคำสั่งของ วิลเลียม เดอ โลเวท อ ต บารอน ชาวน อร์มัน ซึ่งเป็นผู้สร้างปราสาท โบสถ์ แห่งแรก โรง พยาบาล (ที่สปิตัลฮิลล์) และโรงสีข้าว (ที่มิลแซนด์ส) ของเมืองด้วย

สะพานเลดี้

ในปี ค.ศ. 1485 เจ้าอาวาสแห่งเชฟฟิลด์ เซอร์จอห์น เพลซอนซ์ และวิลเลียม ฮิลล์ ซึ่งเป็นช่างก่อสร้างฝีมือดี ต่างเห็นพ้องต้องกันที่จะสร้างสะพานหิน "ข้ามแม่น้ำดูนใกล้ปราสาทเชฟฟิลด์" [ 1 ] ด้วยค่าใช้จ่ายประมาณ 67 ปอนด์ สะพานมีซุ้มโค้ง 5 ซุ้ม และกว้าง 14.5 ฟุต (4.

การแก้ไข

ในปี ค.ศ. 1760 สะพานถูกขยายทางด้านต้นน้ำ และบ้านพักคนยากไร้ (เดิมเป็นโบสถ์น้อยของพระแม่มารี) ถูกรื้อถอนเพื่อสร้างทางสำหรับโครงสร้างใหม่ [ 3 ] [ 4 ] สะพานถูกขยายทางด้านท้ายน้ำในปี ค.ศ. 1864 ทำให้โครงสร้างเดิมที่เหลืออยู่แทบจะมองไม่เห็น และอีกครั้งในปี ค.ศ.