ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2490 มีการประชุมเกี่ยวกับการนำสนามแข่งม้าลากรถมายังรัฐแมริแลนด์ โดยเฉพาะในเขตพรินซ์จอร์จและเขตฮาวาร์ด [ ^{1 ] สนาม}แข่งโรสครอฟต์ได้รับเลือกให้ได้รับใบอนุญาตในเขตพรินซ์จอร์จ และสนามแข่งฟรีสเตทได้รับเลือกให้ได้รับใบอนุญาตในเขตฮาวาร์ด^{[ 2 ]}เดิมทีสนามแข่งฟรีสเตทมีชื่อว่าสนามแข่งลอเรลตั้งแต่เปิดทำการจนถึงปี พ.ศ. 2522 ในปี พ.ศ. 2491 สนามแข่งฟรีสเตทได้เริ่มฤดูกาลแข่งม้าครั้งแรก ก่อตั้งโดยดิ๊ก ฮัทชินสัน^{[ 3 ]}ฟรีสเตทเป็นสนามแข่งแห่งแรกที่อนุญาตให้ มีการ เดิมพันแบบพาริมิวทวลในการแข่งม้าลากรถ [ ^{4 ] ตาม}ข้อมูลของสมาคมการแข่งม้าลากรถแห่งสหรัฐอเมริกาสนามแข่งแห่งนี้ทำลายสถิติหลายรายการในฤดูกาลแรก รวมถึงจำนวนผู้เข้าชมในคืนเปิดทำการ (12,000 คน) ยอดการเดิมพันรวม (3,703,949 ดอลลาร์สหรัฐ) และจำนวนผู้เข้าชมสูงสุด (16,000 คน) ^{[ 5 ]}เจ้าของจัดงาน Howard County Fair บนพื้นที่ดังกล่าวในปี 1948 และ 1949 ซึ่งอนุญาตให้มีการยกเว้นการปันส่วนวัสดุมุงหลังคาหลังสงครามที่จำกัดไว้สำหรับการใช้งานทางการเกษตรเท่านั้น งานแฟร์ดังกล่าวมีการแสดง "The Great Zacchinni" ซึ่งเป็นการแสดงมนุษย์กระสุนปืนใหญ่^{[ 6 ]}เจ้าของ Freestate ตัดสินใจเพิ่มเงินรางวัล จำนวนที่นั่ง และสิ่งอื่นๆ อีกหลายอย่างเพื่อปรับปรุงสนามแข่งให้ดีขึ้นอย่างมากสำหรับฤดูกาลปี 1949 ^{[ 5 ]}

การดำเนินงานที่สนามแข่งสิ้นสุดลงในปี 1975 ตามมาด้วยเหตุเพลิงไหม้ที่ทำลายคลับเฮาส์และอัฒจันทร์ในเดือนมีนาคม 1976 ^{[ 7 ]}ดิ๊ก ฮัทชิงสัน จูเนียร์ บุตรชายของฮัทชิงสัน ขายสนามแข่งให้กับเกรตาและโจเซฟ ชามี ในเดือนเมษายน 1976 ^{[ 8 ]}ต่อมา ไมค์ บราวน์ รองประธานสนามแข่ง ถูกฟ้องร้องในข้อหาวางเพลิงที่คลับเฮาส์^{[ 9 ]}สนามแข่งมีหนี้สินประมาณ 6 ล้านดอลลาร์ในปี 1979 และในปีเดียวกันนั้น โจเซฟ ชามี ถูกจับกุมในข้อหา "ยักยอกเงินของสนามแข่งเพื่อชำระหนี้ส่วนตัว" ^{[ 8 ]}ชามีถูกตัดสินว่ามีความผิดในข้อหาฉ้อโกงและยักยอกเงิน 1.2 ล้านดอลลาร์จากสนามแข่ง ซึ่งผิดนัดชำระหนี้ 4.5 ล้านดอลลาร์จากธนาคารแห่งชาติวอชิงตันและการจ่ายเงินให้กับนักแข่ง^{[ 10 ]}

ในปีต่อมา แฟรงค์ เดอฟรานซิส ซื้อสนามแข่งม้าจากธนาคารแห่งชาติแห่งวอชิงตัน^{[ 11 ] [ 12 ]}สิ่งแรกที่เดอฟรานซิสทำคือเปลี่ยนชื่อเป็นฟรีสเตท เรซเวย์^{[ 8 ]}ก่อนที่ฟรีสเตทจะจัดการแข่งขันครั้งแรกภายใต้การบริหารของเดอฟรานซิส เขาได้ทำงานอย่างหนักเพื่อปรับปรุงสนามแข่ง รวมถึงการปรับปรุงอัฒจันทร์ สร้างห้องรับรองสำหรับนักแข่ง และโปรโมตภายใต้สโลแกน "Where Fun Comes in First" ^{[ 11 ]}หลังจากขาดทุนในช่วงสองสามปีแรก เดอฟรานซิสได้โน้มน้าวให้สภานิติบัญญัติแห่งรัฐแมริแลนด์ลดภาษีจากเงินเดิมพันของสนามแข่ง^{[ 13 ]}ตั้งแต่ปี 1982 ฟรีสเตท เรซเวย์ เริ่มเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันโพโทแมค สเตคส์ ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในรัฐแมริแลนด์ ทุกครั้งที่มีการแข่งขันนี้ จำนวนผู้เข้าชมและเงินเดิมพันเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในปี 1984 มีการวางเดิมพันสูงถึง 1,094,054 ดอลลาร์ในคืนของการแข่งขันนั้น ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด^{[ 14 ]}ในช่วงหกปีแรกของการดำเนินงาน จำนวนผู้เข้าชมโดยเฉลี่ยของ Freestate เพิ่มขึ้นจาก 4,477 เป็น 5,453 คน^{[ 15 ]}ในปี 1988 สนามแข่งม้า Roosevelt Racewayซึ่งเป็นสถานที่จัดการ แข่งขัน Messenger Stakesได้ปิดตัวลง และการแข่งขันดังกล่าวได้ถูกมอบให้ Freestate จัดต่อตลอดช่วงเวลาที่เหลือของประวัติศาสตร์ Freestate ^{[ 16 ]}ในปี 1989 DeFrancis เสียชีวิต และ Freestate ถูกขายเพื่อเปลี่ยนเป็นนิคมอุตสาหกรรมในปีถัดมา^{[ 17 ]}นิคมแห่งนี้เป็นศูนย์การค้าขนาด 320,000 ตารางฟุต มีร้านขายของชำและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Carmax อยู่ติดกัน ^{[ 18 ]}