Lazar 3
| Lazar 3 | |
|---|---|
 Lazar 3M infantry fighting vehicle of the Serbian Army | |
| Type | Armoured personnel carrierInfantry fighting vehicle |
| Place of origin | Serbia |
| Service history | |
| Used by | See Operators |
| Production history | |
| Designer | Yugoimport SDPR |
| Designed | 2015 |
| Manufacturer | Yugoimport SDPR |
| Produced | 2017–present |
| No. built | 112 |
| Specifications | |
| Mass | up to 28,000 kg (62,000 lb) |
| Length | 7.92 m (26.0 ft) |
| Width | 2.95 m (9 ft 8 in)2.43 m (8 ft 0 in) track width |
| Height | 2.32 m (7 ft 7 in) |
| Crew | 3 (+9 combat soldiers) |
| Armor | STANAG Level III (baseline)up to Level V (frontal)/IV(sides) and smoke grenade launchers for protection |
Mainarmament | 30 mm auto-cannon (Lazar 3M)12.7 mm RCWS (Lazar 3) |
Secondaryarmament | 7.62mm machine gun and anti-tank missiles (Lazar 3M) |
| Engine | Diesel500 hp (370 kW) |
| Drive | 8×8 wheeled |
| Suspension | independent suspension |
Operationalrange | 800 km (500 mi) |
| Maximum speed | 110 km/h (68 mph) |
The Lazar 3 is the latest version of the Lazar family of armoured vehicles, designed for various applications and missions. It is designed by Serbian defense company Yugoimport SDPR and manufactured at its facility in Velika Plana.[1] Named after the Serbian medieval prince Lazar Hrebeljanović, it comes in two basic variants of armoured personnel carrier and the infantry fighting vehicle.
History
In 2017, the Lazar 3 entered service with the Serbian Armed Forces as an armoured personnel carrier.[2] In 2021, a procurement contract worth 3.7 billion Serbian dinars was announced by the Serbian Armed Forces.[3] The procurement of additional vehicles was announced in 2024.[4] In 2025, the Lazar 3M entered service with the Serbian Armed Forces in the role of an infantry fighting vehicle.
Design
Lazar 3 has a highly sophisticated, modular ballistic protection. The hull is made of armored steel and can be fitted with a spall liner. The applied ballistic protection can be tailored to the specific needs of the user and allows for application of additional state-of-the-art ballistic protection technologies throughout the vehicle service life. The vehicle floor has two levels of anti-mine protection.
ระบบส่งกำลังถูกติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าขวาของตัวรถในพื้นที่ที่ได้รับการปกป้องและแยกออกจากห้องโดยสารอย่างสมบูรณ์ ชุดเกียร์กลางจะส่งแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ที่มีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ทำให้รถมีความคล่องตัวสูง เพลาทั้งหมดทำหน้าที่ส่งกำลัง ในขณะที่เพลาสองตัวแรกทำหน้าที่บังคับทิศทางล้อ
คนขับและผู้บังคับบัญชาจะประจำอยู่ที่ด้านหน้าของรถ พวกเขาสามารถใช้ประตูข้างเพื่อเข้าและออกได้ เหนือที่นั่งของพวกเขามีช่องเปิด โดยช่องเปิดของคนขับมีระบบล็อคสามตำแหน่ง: ตำแหน่งหนึ่งออกแบบมาเพื่อล็อคฝาครอบขณะขับขี่โดยเปิดช่องเปิดไว้ คนขับและผู้บังคับบัญชามีกล้องส่องทางไกลสามตัวสำหรับใช้งานในรถ ที่นั่งคนขับออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และสามารถปรับได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน คอลัมน์พวงมาลัยก็สามารถปรับความสูงและมุมได้เช่นกัน ห้องโดยสารของลูกเรือตั้งอยู่ด้านหลังของรถและมีพื้นที่เพียงพอสำหรับภารกิจต่างๆ ส่วนนี้ของรถสามารถเข้าถึงได้ผ่านทางลาดด้านหลัง ผ่านประตูสองบานที่ฝังอยู่ในทางลาดนี้ หรือผ่านช่องเปิดขนาดใหญ่บนหลังคารถ ทางลาดทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกผ่านทางระบบส่งกำลัง สามารถเปิดใช้งานได้ทั้งจากห้องคนขับและห้องลูกเรือ
จำนวนลูกเรือขึ้นอยู่กับประเภทของภารกิจและอาวุธที่ใช้ในยานพาหนะ เมื่อยานพาหนะติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล (RCWS) ยานพาหนะจะต้องมีทหารประจำการ 12 นาย (ผู้บัญชาการ พลขับ พลปืน + ทหารอีก 9 นาย) ในขณะที่รุ่นที่มีป้อมปืนจะมีทหารประจำการน้อยกว่า 1 นาย[ 5 ]
ความแตกต่างหลักระหว่าง Lazar 2 และ Lazar 3 มีดังนี้:
- ดีไซน์เกราะโมดูลาร์แบบใหม่ที่ดีกว่าเดิม พร้อมความเป็นไปได้ในการใส่แผ่นกันสะเก็ดระเบิด
- หากติดตั้งป้อมปืนแทนปืนกล RCWS ขนาด 12.7 มม. ลูกเรือจะประกอบด้วย 2 คน และบรรทุกทหารได้ 8 นาย
- ความกว้างเพิ่มขึ้นเป็น 2.95 เมตร
- ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 110 กม./ชม.
- การป้องกันขั้นพื้นฐานจากทุกด้านได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น และขณะนี้เป็นไปตามมาตรฐาน STANAG 4569 ระดับ 3 แล้ว
- ระบบป้องกันทุ่นระเบิดหลักได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น และขณะนี้เป็นไปตามมาตรฐาน STANAG 4569 ระดับ 3a และ 3b
- เกราะป้องกันกระสุนเพิ่มเติมตามมาตรฐาน STANAG 4569 สามารถเพิ่มระดับได้สูงสุดถึงระดับ 5 ที่ด้านหน้า
- ผู้ซื้อสามารถเลือกคุณสมบัติใหม่ๆ ได้ เช่น เครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ
Lazar 3 มีการปรับปรุงและดัดแปลงหลายอย่างเมื่อเทียบกับ Lazar 2 เช่น ฝาปิดที่ดีขึ้น ฝาปิดช่องเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งอัน และฝาปิดสำหรับงานบำรุงรักษาด้านขวาของตัวรถ ชุดไฟหน้าและไฟท้ายแตกต่างกัน ระบบวิดีโอสำหรับการขับขี่อยู่ในเคสป้องกัน กระจกข้างมีที่ปัดน้ำฝน กระจกมองข้างแตกต่างออกไป ระบบช่วงล่างมาจากผู้ผลิตรายอื่นทำให้ความเร็วสูงสุดดีขึ้น เบาะนั่งในห้องโดยสารด้านหลังดีขึ้น สามารถเปิดทางลาดด้านหลังได้ด้วยการกดปุ่มจากห้องคนขับ เครื่องยิงระเบิดควันอยู่บนหลังคา เป็นต้น
เวอร์ชัน
Lazar 3 เวอร์ชันต่อไปนี้ได้รับการพัฒนาขึ้น:
- ลาซาร์ 3 - รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (ติดตั้งปืนกล RCWS ขนาด 12.7 มม.)
- Lazar 3M - รถรบ歩兵 (ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติ 30 มม. 2A72 RCWS หรือปืนใหญ่ 30 มม. 32V01 RCWS)
- รถ พยาบาล Lazar 3 - รถลำเลียงผู้ป่วยฉุกเฉิน
ผู้ปฏิบัติงาน
เซอร์เบีย- กองทัพเซอร์เบีย – ประมาณ 80 คัน ณ ปี 2025 จากจำนวนทั้งหมด 125 คันที่สั่งซื้อ[ 6 ]
- กองกำลังตำรวจทหาร – 12 คัน ณ ปี 2024 [ 7 ]
เติร์กเมนิสถาน- กองทัพเติร์กเมนิสถาน – สั่งซื้อ Lazar 3M จำนวน 24 กระบอก[ 8 ] [ 9 ]
แกลเลอรี่
รถรบ歩兵 Lazar 3M
รถรบ歩兵 Lazar 3M
รถลำเลียงพลหุ้มเกราะลาซาร์ 3
รถพยาบาล Lazar 3
ดูเพิ่มเติม
- BOV M16 Miloš – รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ของเซอร์เบีย
- VPK-7829 บูเมอแรง– รถลำเลียงพลหุ้มเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกของรัสเซีย
- BTR-90 – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะของรัสเซีย
- FNSS Pars – ยานรบหุ้มเกราะของตุรกี
- LAV-25 – รถลาดตระเวนร่วมทุนระหว่างแคนาดาและสหรัฐอเมริกา
- Otokar Arma – รถรบหุ้มเกราะของตุรกี
- Patria AMV – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะล้อเลื่อนสัญชาติฟินแลนด์
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ YugoImport ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2021 ที่Wayback Machine