ในลอนดอน มันนี่ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะนักข่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่รู้จักจากการใช้การวิเคราะห์ทางสถิติ บางครั้งเขาถูกเรียกว่าเป็นนักเศรษฐศาสตร์ " เสรีนิยมใหม่ " ^{[ 8 ]}ตั้งแต่ปี 1898 ถึง 1902 เขาเป็นบรรณาธิการบริหารของCommercial Intelligence ของ Henry Sell ซึ่งเป็นวารสารที่อุทิศให้กับการค้าเสรีซึ่งมันนี่ได้สนับสนุนเพิ่มเติมในหนังสือของเขาBritish Trade and the Zollverein Issue (กรกฎาคม 1902) ^{[ 9 ]}และElements of the Fiscal Problem (1903) สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นทันเวลาเนื่องจากการถกเถียงทางการเมืองและสาธารณะที่ทวีความรุนแรงมากขึ้นเกี่ยวกับสิทธิพิเศษของจักรวรรดิซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้โจเซฟ แชมเบอร์เลนลาออกจาก รัฐบาล อนุรักษ์นิยมของอาร์เธอร์ บัลฟอร์ในปี 1903 ^{[ 10 ]}มันนี่แย้งว่า แม้ว่าจะไม่มีใครเสนอ "สหภาพศุลกากรบริติชหรือสหภาพศุลกากรจักรวรรดิ" ที่แท้จริง ... ประเทศจักรวรรดิอย่างเราไม่สามารถให้ประโยชน์แก่อาณานิคมโดยการให้สิทธิพิเศษทางภาษีแก่ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาได้ เพราะ ... พวกเขาไม่สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์เหล่านั้นในปริมาณที่เพียงพอเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมและประชาชนของเราได้" ^{[ 11 ]}ความคิดของเขาดูเหมือนจะมีอิทธิพลต่อวินสตัน เชอร์ชิลล์ ซึ่งในขณะนั้นเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรพรรคอนุรักษ์นิยม (MP) ที่ย้ายไปพรรคเสรีนิยมในปี 1904 โดยเห็นได้ชัดว่าเป็นเพราะหลักการค้าเสรีของเขา^{[ 12 ]}อย่างไรก็ตาม ในการติดต่อสื่อสารกับมันนี่ในภายหลัง เชอร์ชิลล์อาจกล่าวเกินจริงถึงขอบเขตของอิทธิพลของเขา^{[ 12 ]}ถึงกระนั้น เชอร์ชิลล์ก็บอกกับมันนี่อย่างตรงไปตรงมาในจดหมายฉบับหนึ่งในปี พ.ศ. 2457 ว่าเขาเป็น "ผู้เชี่ยวชาญด้านสถิติที่มีประสิทธิภาพ และไม่มีใครสามารถนำเสนอกรณีใดๆ ได้อย่างมีเอกลักษณ์หรือทรงพลังมากไปกว่านี้" ^{[ 12 ]}

ลอยด์ จอร์จ ผู้ซึ่งดำรงตำแหน่งอธิการบดีในปี 1908 ชื่นชมความสามารถของมันนี่ในการพัฒนาแนวคิดใหม่ๆ^{[ 19 ]}ในปี 1911 เขาได้ขอบคุณมันนี่เป็นพิเศษสำหรับ "การบริการอันยอดเยี่ยม" ที่เกี่ยวข้องกับ โครงการ ประกันภัยแห่งชาติ ใหม่ และในปีต่อมามันนี่ได้เขียนคำนำให้กับการศึกษาเกี่ยวกับพระราชบัญญัติและวัตถุประสงค์ของพระราชบัญญัติ ซึ่งตีพิมพ์ในชื่อInsurance Versus Poverty [ ^{20 ] ใน}ปี 1912 มันนี่ยังกระตือรือร้นในการติดตามเหตุการณ์เรือRMS Titanic จม โดยขอให้ประธานคณะกรรมการการค้า ( ซิดนีย์ บักซ์ตัน ) ให้ข้อมูลสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารที่รอดชีวิตแยกตามชั้นและเพศ ตัวเลขแสดงให้เห็นว่า ในขณะที่ผู้โดยสารชั้นหนึ่ง 63% รอดชีวิต แต่ผู้โดยสารชั้นสามเพียง 25% เท่านั้นที่รอดชีวิต รวมถึงผู้ชายเพียง 16 คนจาก 767 คนในชั้นสาม^{[ 21 ]}

แม้ว่า Money จะดูเหมือนมีแนวร่วมกับ Lloyd George แต่เขาก็ได้เขียนบทความต่างๆ ในช่วงต้นปี 1914 ที่ดึงดูดความสนใจไปที่การลดค่าใช้จ่ายด้านกองทัพเรือในช่วงเวลาที่เยอรมนีกำลังเพิ่มค่าใช้จ่ายดังกล่าว ดูเหมือนว่าเขาจะได้รับการช่วยเหลือเป็นการส่วนตัวในเรื่องนี้จาก Churchill ซึ่งในขณะนั้นมีผลประโยชน์ในฐานะFirst Lord of the Admiralty Churchill ให้กำลังใจ Money อย่างชื่นชม^{[ 22 ]}ในขณะที่สำนักงานของเขาได้จัดหาข้อมูลสถิติต่างๆ ให้กับเขา (อย่างไรก็ตาม ได้ชี้แจงให้ชัดเจนว่าข้อมูลดังกล่าวมีอยู่แล้วในเอกสารที่ตีพิมพ์^{[ 23 ]} ) ในการขอบคุณ Money สำหรับบทความของเขา Churchill ได้กล่าวเสริมว่าเขา "เก็บหลักฐานไว้เพื่อเป็นกำลังใจให้กับนายกรัฐมนตรี [ เช่น Lloyd George]" ^{[ 24 ]}

เมื่อลอยด์ จอร์จ ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุทโธปกรณ์ในปี 1915 ระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเขาได้แต่งตั้งมันนี่ให้เป็นเลขานุการส่วนตัวของรัฐสภา (PPS) และมันนี่ก็ได้รับพระราชทาน บรรดาศักดิ์อัศวิน ในปีเดียวกันนั้น

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2459 ลอยด์ จอร์จ เข้ามาแทนที่แอสควิธในตำแหน่งนายกรัฐมนตรี มันนี่ดำรงตำแหน่งเลขานุการรัฐสภา (ตำแหน่งรัฐมนตรีระดับรอง) ในตอนแรกสำหรับทั้งเรื่องบำนาญและการเดินเรือในรัฐบาลผสมที่จัดตั้งขึ้นใหม่ แม้ว่าเขาจะดำรงตำแหน่งแรกเพียงสองสัปดาห์เท่านั้น ต่อมาเขาอ้างอย่างไม่น่าเชื่อว่าเขาได้ "ร่างแผนบำนาญฉบับใหม่ของปี พ.ศ. 2460" ^{[ 25 ]}

รัฐมนตรี (หรือผู้ควบคุม) ของ Money ที่กระทรวงการเดินเรือ แห่งใหม่ คือ เซอร์โจเซฟ แมคเลย์เจ้าของเรือชาวสก็อตแลนด์ ซึ่งผิดปกติที่ไม่ได้ดำรงตำแหน่งในสภาใดสภาหนึ่งของรัฐสภา ส่งผลให้ Money เป็นโฆษกของกระทรวงในสภาสามัญชน^{[ 26 ]} (โดยมีผู้ช่วยส่วนตัวของเขาคือโทมัส โอเวน จาคอบเซน ) แมคเลย์ ซึ่งเป็นคนที่มีความตั้งใจแน่วแน่และมีวินัยในตนเองสูง^{[ 27 ]}ในตอนแรกต่อต้านการแต่งตั้ง Money โดยอธิบายให้ลอยด์ จอร์จฟังว่า "ฉลาดมาก – แต่เป็นไปไม่ได้ [ที่จะอยู่] ในบรรยากาศแห่งความสงสัยและความไม่ไว้วางใจทุกคน – พอใจเฉพาะกับตัวเองและความคิดเห็นของตัวเองเท่านั้น" ^{[ 28 ]}อย่างไรก็ตาม ลอยด์ จอร์จ ยืนยันการแต่งตั้ง และในที่สุด ดูเหมือนว่าทั้งสองคนจะทำงานร่วมกันได้อย่างกลมกลืนพอสมควร หนึ่งในความสำเร็จที่โดดเด่นของ Money คือการพัฒนานโยบายการรวมศูนย์การเดินเรือพาณิชย์ของอังกฤษในมหาสมุทรแอตแลนติก เหนือ ทำให้สามารถป้องกันเรือดำน้ำ เยอรมันได้ดีขึ้น และปล่อยให้การขนส่งสินค้าไปทั่วโลกเป็นหน้าที่ของเรือสัญชาติอื่น^{[ 29 ]}เมื่อถึงเวลาการโจมตี Zeebruggeในเดือนเมษายน พ.ศ. 2461 การใช้ขบวนเรือคุ้มกันได้ช่วยลดภัยคุกคามจากเรือดำน้ำ U-boat ลงได้มาก โดยเรือขนส่งทหารของกองกำลังเสริมอเมริกันทุกลำในช่วงสองเดือนที่ผ่านมาได้เดินทางมาถึงอย่างปลอดภัย^{[ 30 ]}

หลังสงคราม Money ออกจากพรรคเสรีนิยมไปเข้าร่วมพรรคแรงงานโดยหลักแล้วเป็นเพราะประเด็นเรื่องการแปรรูปเป็นของรัฐและการกระจายความมั่งคั่งผ่านการเก็บภาษี ซึ่งเขาสนับสนุน ซึ่งแตกต่างจากพวกเสรีนิยมส่วนใหญ่ เขายังโต้แย้งว่าจำเป็นต้องมีการลงทุนอย่างมากในองค์กรและเทคโนโลยีเพื่อยับยั้งการตกต่ำทางเศรษฐกิจ^{[ 31 ]}และเสียใจที่รัฐบาลผสมขาดความมุ่งมั่นต่อการค้าเสรีและความตั้งใจที่จะเลื่อนการปกครองตนเองของไอร์แลนด์ Money ลาออกจากตำแหน่งในรัฐบาลไม่นานก่อนการเลือกตั้งที่เรียกว่า"การเลือกตั้งคูปอง" ในปี 1918 [ ^{32 ]}ซึ่งเขาลงสมัครในฐานะผู้สมัครจากพรรคแรงงานในเขต^South Tottenham และแพ้ให้กับ Major Patrick Maloneจากพรรคอนุรักษ์นิยมด้วยคะแนน 853 เสียง(ซึ่งเนื่องจากความขัดแย้งในท้องถิ่นเกี่ยวกับการลงสมัครรับเลือกตั้งของเขา ทำให้เขาไม่ได้รับคูปองจากรัฐบาลผสม )

ในปีต่อมา Money เป็นสมาชิกของคณะกรรมการราชวงศ์ที่จัดตั้งขึ้นภายใต้พระราชบัญญัติคณะกรรมการอุตสาหกรรมถ่านหิน ค.ศ. 1919ซึ่งนำโดยเซอร์จอห์น แซงค์กีย์ที่ตรวจสอบอนาคตของอุตสาหกรรมเหมืองถ่านหิน เขาเป็นหนึ่งในนักเศรษฐศาสตร์สามคนในคณะกรรมการ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วเห็นด้วยกับคนงานเหมือง อีกสองคนคือซิดนีย์ เวบบ์และอาร์เอช ทอว์นีย์คนอื่นๆ ได้รับการแต่งตั้งจากภาคธุรกิจและสหภาพแรงงาน ไม่มีการบรรลุข้อตกลง และเมื่อคณะกรรมการรายงานในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1919 ก็ได้เสนอแนวทางที่แตกต่างกันสี่แนวทาง ตั้งแต่การแปรรูปเป็นของรัฐ ทั้งหมด ไปจนถึงการเป็นเจ้าของโดยเอกชนอย่างเสรี^{[ 33 ]}ผลกระทบต่อสาธารณชนของรายงานนั้นมากเสียจนในนวนิยายตลกเรื่องA Cuckoo in the Nest (1921) ของ เบน ทราเวอร์ส บาทหลวงแคธคาร์ท สโลลีย์-โจนส์ ภายใต้ภาพลวงตาว่าเขากำลังพูดกับสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร “ลดเสียงลงเป็นเสียงกระซิบที่ค่อนข้างน่ากลัวว่า ‘ลอยด์ จอร์จ มีมุมมองที่แท้จริงอย่างไรเกี่ยวกับรายงานของคนงานเหมือง?’”

มันนี่ ลงสมัครรับเลือกตั้งซ่อมในเมืองสต็อกพอร์ต ในนามพรรคแรงงานเมื่อปี 1920 แต่ไม่ประสบความสำเร็จในการแข่งขันที่มีผู้สมัครถึงเจ็ดคน

ในเย็นวันเซนต์จอร์จ 23 เมษายน 1928 มันนี่อยู่ที่ไฮด์พาร์คกับไอรีน ซาวิดจ์ช่างทดสอบหลอดวิทยุจากนิวเซาท์เกตทางตอนเหนือของลอนดอน^{[ 40 ]}ซาวิดจ์กำลังจะแต่งงาน ตำรวจนายหนึ่งสังเกตเห็นการแลกเปลี่ยนสิ่งที่นักประวัติศาสตร์สังคมในภายหลังอธิบายว่าเป็น "การจูบที่ค่อนข้างสุภาพ" ^{[ 41 ]}ตำรวจยืนยันว่าเป็นการสำเร็จความใคร่ร่วมกัน^{[ 42 ]}แม้ว่ามันนี่จะอ้างว่าเขาให้คำแนะนำซาวิดจ์เกี่ยวกับอาชีพของเธอ^{[ 43 ]}ทั้งคู่ถูกจับกุมและถูกตั้งข้อหาประพฤติไม่เหมาะสม แต่คดีถูกยกฟ้องโดย ผู้พิพากษา ถนนมาร์ลโบโรห์ซึ่งสั่งให้ตำรวจจ่ายค่าใช้จ่าย 10 ปอนด์^{[ 44 ]}

ในขณะที่ถูกจับกุม Money ได้ประท้วงต่อตำรวจว่าเขาไม่ใช่ "พวกอันธพาลทั่วไป" แต่เป็น "คนที่มีฐานะ" และเมื่อถูกควบคุมตัว เขาได้รับอนุญาตให้โทรศัพท์หารัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยเซอร์วิลเลียม จอยน์สัน-ฮิกส์ [ ^{45 ] ตำรวจ}สงสัยว่าการที่เขาและ Savidge พ้นผิดเป็นการสมคบคิดของ " ผู้ มีอำนาจ " ทำให้ผู้อำนวยการฝ่ายอัยการเซอร์อาร์ชิบัลด์ บอดกิน อนุญาตให้พวกเขาควบคุมตัว Savidge ไว้เพื่อสอบสวนเพิ่มเติม^{[ 46 ]}การสอบสวนครั้งต่อมาของเธอ หลังจากที่เธอถูกควบคุมตัวที่สถานที่ทำงานของเธอ กินเวลาประมาณห้าชั่วโมง^{[ 47 ]}และดำเนินการโดยไม่มีเจ้าหน้าที่หญิงอยู่ด้วยLilian Wylesหนึ่งในเจ้าหน้าที่ที่มารับเธอ และคาดว่าจะอยู่ด้วยในระหว่างการสอบสวน ได้รับคำสั่งให้ออกไปโดยสารวัตรใหญ่ Alfred C. Collins ผู้ซึ่งเป็นผู้นำการสอบสวน^{[ 48 ]} ซาวิดจ์ถูกขอให้แสดง กระโปรงชั้นในสีชมพูของเธอให้ตำรวจดู ซึ่งตำรวจได้จดบันทึกสีและความสั้นของกระโปรงนั้นไว้ และในบางช่วง คอลลินส์ก็ลูบเข่าของเธอ^{[ 49 ]}

Savidge ร้องเรียนเกี่ยวกับการปฏิบัติที่เธอได้รับ และตามมาด้วยการอภิปรายเลื่อนการประชุมในสภาสามัญชนเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 1928 ซึ่งริเริ่มโดย ส.ส. พรรคแรงงานTom Johnston [ ^{50 ] Joynson} -Hicks ได้จัดตั้งการสอบสวนสาธารณะภายใต้ Sir John Eldon Bankes [ ^{51 ] อดีต}ผู้พิพากษาศาลอุทธรณ์ซึ่งวิพากษ์วิจารณ์ความกระตือรือร้นที่มากเกินไปของตำรวจ^{[ 52 ]}แต่ก็ยกเว้นความผิดให้กับผู้สอบสวน Savidge ในเรื่องการกระทำที่ไม่เหมาะสม^{[ 53 ]}อย่างไรก็ตาม คดีนี้ได้นำไปสู่การปฏิรูปวิธีการที่ตำรวจจัดการกับผู้ต้องสงสัยหญิง^{[ 54 ]}และทำให้บุคคลสาธารณะจำนวนหนึ่งสามารถแสดงความคิดเห็นว่าตำรวจควรบังคับใช้กฎหมายและรักษาความสงบเรียบร้อยเป็นหลัก มากกว่าที่จะ "พยายามเป็นผู้ตรวจสอบศีลธรรมสาธารณะ" ^{[ 55 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2476 Money กำลังเดินทางโดยรถไฟสาย Southern Railwayระหว่างDorkingและEwellเมื่อAJP Taylorกล่าวไว้ในประวัติศาสตร์อังกฤษฉบับ Oxford เล่มที่เกี่ยวข้อง ว่า เขา "ได้สนทนากับหญิงสาวคนหนึ่งอีกครั้ง" เขาถูกเรียกตัวมาสอบสวนเนื่องจากจับตัวหญิงสาวขายของชื่อ Ivy Buxton และจูบใบหน้าและลำคอของเธอ เมื่อ Money ปรากฏตัวต่อหน้า ผู้พิพากษา Epsomในวันที่ 11 กันยายน เขาถูกปรับ 2 ปอนด์สำหรับพฤติกรรมของเขา และอีก 10 ชิลลิง (50 เพนนี) สำหรับการรบกวนความสะดวกสบายของผู้โดยสารคนอื่น^{[ 56 ]}