หลี่วัน
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ลี ออโต้
เรียกอีกอย่างว่า	ลี่เซียงหนึ่ง
การผลิต	2019–2022
การประกอบ	จีน: ฉางโจวมณฑลเจียงซู
นักออกแบบ	ชิวชิ
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถ SUV ครอสโอเวอร์หรูขนาดกลาง
สไตล์ตัวถัง	รถ SUV 5 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์ วางหน้ามอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	อุปกรณ์เสริมเพิ่มระยะทางสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน : 1.2 ลิตรDAM12TD I3 เทอร์โบ
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
กำลังส่งออก	240 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า)
การแพร่เชื้อ	การลดเกียร์ความเร็วเดียว
ระบบขับเคลื่อนไฮบริด	รถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริดแบบอนุกรมระยะไกล
แบตเตอรี่	40.6 kWh NMC CATL
พิสัย	890–1,080 กม. (550–670 ไมล์) (สพพ.)
เตาไฟฟ้า	155 กม. (96 ไมล์) (WLTP) 188 กม. (117 ไมล์) (NEDC)
มิติ
ฐานล้อ	2,935 มม. (115.6 นิ้ว)
ความยาว	5,020 มม. (197.6 นิ้ว)
ความกว้าง	1,960 มม. (77.2 นิ้ว)
ความสูง	1,760 มม. (69.3 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	2,300 กิโลกรัม (5,071 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	หลี่ แอล8

Li One ( ภาษาจีน :理想ONE ; พินอิน : Lǐxiǎng ONE ; แปลตรงตัวว่า 'หนึ่งเดียวในอุดมคติ' เขียนด้วยตัวพิมพ์ใหญ่ทั้งหมด ) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ครอสโอเวอร์ขนาดกลางระดับหรู ที่ผลิตโดยบริษัทLi Auto ของจีน นับเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตออกจำหน่ายของบริษัทนี้

ในปี 2021 รถรุ่นนี้มีระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าที่ยาวเป็นอันดับสองของโลกใน บรรดารถยนต์ ปลั๊กอินไฮบริด โดยวิ่งได้ 180 กิโลเมตร (112 ไมล์) ตามมาตรฐาน NEDCรองจากBMW i3 38  kWh REx ที่วิ่งได้ 203 กิโลเมตร (126 ไมล์) ตามมาตรฐาน EPA

รถยนต์รุ่น Li One เปิดตัวในเดือนเมษายน 2019 ที่งานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ และเริ่มผลิตในโรงงานที่ฉางโจวตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2019 โดยรถยนต์คันแรกถูกส่งมอบในประเทศจีนตั้งแต่ต้นปี 2020 ^{[ 1 ] [ 2 ]}หลังจากวางจำหน่ายในตลาดจีนเป็นเวลาสามปี รถยนต์รุ่น Li One ก็ถูกยกเลิกการผลิตในเดือนตุลาคม 2022 เพื่อเปิดทางให้กับรถยนต์รุ่นใหม่Li L8ซึ่งอยู่ในกลุ่มเดียวกัน^{[ 3 ]}

• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  ภายใน

Li One เป็นรถยนต์อเนกประสงค์แบบสปอร์ต มีให้เลือกทั้งแบบ 6 หรือ 7 ที่นั่งใน 3 แถว^{[ 1 ]}ภายในมีหน้าจอหลายจอ และระบบสาระบันเทิงทำงานบนAndroid Automotiveโดยใช้โปรเซสเซอร์ Qualcomm Snapdragon 820A Li One จะติดตั้ง ระบบ ADAS ระดับ 2 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยHorizon Robotics Journey 3 SoC ^{[ 4 ]}

รถยนต์ไฟฟ้า Li One สามารถอธิบายได้ว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (Range Extended Electric Vehicle ) ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (Plug-in Hybrid ) มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว: มอเตอร์ 100 กิโลวัตต์ (134 แรงม้า; 136 PS) ที่ด้านหน้า และมอเตอร์ 140 กิโลวัตต์ (188 แรงม้า; 190 PS) ที่ด้านหลัง ให้กำลังรวม 322 แรงม้า (240 กิโลวัตต์; 326 PS) และแรงบิด 530 นิวตันเมตร (391 ปอนด์-ฟุต) นอกจากนี้ยังติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร กำลัง 129 แรงม้า (96 กิโลวัตต์; 131 PS) ที่ติดตั้งด้านหน้า ผลิตโดย Dong'an Automotive มีแบตเตอรี่NMC  ขนาด 40.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ใช้งานได้ 37.2  กิโลวัตต์ชั่วโมง) ผลิตโดย CATLซึ่งให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวตาม มาตรฐาน NEDCที่ 188 กิโลเมตร (117 ไมล์) เมื่อใช้ถังน้ำมันขนาด 45 ลิตร (11.9 แกลลอนสหรัฐ) ระยะทางการวิ่งรวมจะอยู่ที่ 890 กิโลเมตร (550 ไมล์) ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 55 ลิตร (14.5 แกลลอนสหรัฐ) และ 1,080 กิโลเมตร (670 ไมล์) สำหรับรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เป็นตัวเพิ่มระยะทางให้กับแบตเตอรี่ ไม่ได้ขับเคลื่อนล้อโดยตรง การชาร์จแบตเตอรี่จนถึง 80% ใช้เวลา 40 นาทีด้วยเครื่องชาร์จเร็ว ในขณะที่การชาร์จเต็มด้วยไฟ AC 200 โวลต์ใช้เวลา 6 ชั่วโมง

รถยนต์รุ่นคู่แข่ง ได้แก่BYD Tangปลั๊กอินไฮบริด, BYD Tang 600/600D และNIO ES8 (แม้ว่ารุ่นแรกจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่ามาก และอีกสองรุ่นไม่ใช่ปลั๊กอินไฮบริด แต่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ล้วน ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่ามาก)

การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กกับแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่กว่ารถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กส่วนใหญ่ ทำให้คล้ายคลึงกับBMW i3 REx

ผลการทดสอบC-NCAP (2018) Li One 6 ที่นั่ง 4WD ปี 2020 ^{[ 5 ]}

หมวดหมู่		%
โดยรวม:		92.2%
การคุ้มครองผู้โดยสาร:		94.73%
ผู้ใช้ถนนกลุ่มเสี่ยง:		72.89%
ความปลอดภัยเชิงรุก:		100.00%

ณ วันที่ 1 เมษายน 2564 รถยนต์รุ่นนี้มียอดขายมากกว่า 45,000 คันในประเทศจีนนับตั้งแต่เปิดตัวสู่ตลาด

ในบรรดารถยนต์ปลั๊กอินที่ยังคงมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เช่น ในบรรดารถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินและรถยนต์ขยายระยะทาง ) รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในจีนคือ Li One ในปี 2020 และในไตรมาสที่ 1 ของปี 2021 ^{[ 6 ] [ 7 ]}