กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 8 นาที

ฮอไรซอน โรโบติกส์

บริษัท ฮอไรซอน โรโบติกส์ จำกัด ( ภาษาจีน :地平线; พินอิน : Dìpíngxiàn ) เป็นบริษัทเทคโนโลยีของจีนที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ปักกิ่งบริษัทนี้พัฒนา ชิป ปัญญาประดิษฐ์ (AI)

ฮอไรซอน โรโบติกส์

บริษัท ฮอไรซอน โรโบติกส์ จำกัด
ชื่อพื้นเมือง
地平线
พิมพ์สาธารณะ
สค :  9660
อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ปัญญาประดิษฐ์
ก่อตั้ง21 กรกฎาคม 2558 ( 21 กรกฎาคม 2558 )
ผู้ก่อตั้ง
  • ยู ไค
  • ฮวงช้าง
  • เต๋า เฟยเหวิน
สำนักงานใหญ่ปักกิ่งประเทศจีน
บุคคลสำคัญ
หยู ไค (ซีอีโอ)
รายได้เพิ่มขึ้น2.38 พันล้าน หยวน (ปี 2024)
เพิ่มขึ้น2.35 พันล้าน หยวน (ปี 2024)
สินทรัพย์รวมเพิ่มขึ้น20.38 พันล้าน หยวน (ปี 2024)
ส่วนของผู้ถือหุ้นทั้งหมดเพิ่มขึ้น11.91 พันล้าน หยวน (ปี 2024)
จำนวนพนักงาน
เพิ่มขึ้น2,078 (2024)
เว็บไซต์horizon .ccแก้ไขข้อมูลนี้ได้ที่วิกิดาต้า
เชิงอรรถ[ 1 ]

บริษัท ฮอไรซอน โรโบติกส์ จำกัด ( ภาษาจีน :地平线; พินอิน : Dìpíngxiàn ) เป็นบริษัทเทคโนโลยีของจีนที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ปักกิ่งบริษัทนี้พัฒนา ชิป ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่ใช้ในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)

พื้นหลัง

Horizon Robotics ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 โดยอดีต พนักงาน ของ Baidu หลายคน รวมถึง Yu Kai ซึ่งเคยเป็นผู้นำแผนกพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Baidu มาก่อน[ 2 ]

บริษัทได้รับเงินทุนจากนักลงทุนที่มีชื่อเสียง ได้แก่Intel , Hillhouse Investment , HongShan , Yuri Milner , Sinovation VenturesและYunfeng Capital [ 2 ] [ 3 ] ผู้ สนับสนุน รายอื่นๆ ได้แก่BYD , CheryและCATL [ 4 ]

ในเดือนธันวาคม 2017 Horizon Robotics ได้เปิดตัว Journey 1.0 ซึ่งเป็นชิป AI รุ่นแรกที่ใช้ในรถยนต์ โดยจะช่วยให้รถยนต์สามารถจดจำวัตถุภายนอกได้โดยใช้พลังงานต่ำ[ 5 ]

เดิมที Horizon Robotics วางแผนที่จะเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก (IPO) ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งอาจระดมทุนได้มากถึง 1 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม 2021 มีรายงานว่าบริษัทได้เปลี่ยนประเทศที่จะเสนอขายหุ้น IPO ไปเป็นฮ่องกงแทน ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่รัฐบาลจีนกำลังเพิ่มการตรวจสอบการจดทะเบียนในต่างประเทศ[ 3 ]

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 Volkswagen Group ได้ลงทุน 2.3 พันล้านดอลลาร์เพื่อจัดตั้งกิจการร่วมค้า (JV) กับ Horizon Robotics โดยกิจการร่วมค้านี้มีชื่อว่า Carizon และมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์ยานยนต์ภายในองค์กรสำหรับ Volkswagen [ 6 ]

ในงานWorld Internet Conference ปี 2023 หยูได้ประกาศว่าจำนวนรถยนต์ที่มีระบบนำทางอัตโนมัติ (NoA) ที่ติดตั้งชิป Horizon Robotics มีจำนวนมากกว่า Nvidia แล้ว[ 7 ]จากรายงานของ China Money Network ระบุว่า Horizon Robotics ครองส่วนแบ่งตลาดชิปขับเคลื่อนอัตโนมัติของจีนถึง 49% ในปี 2023 [ 8 ]

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 Horizon Robotics ได้ยื่นคำขอ IPO ต่อตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงโดยคาดว่าจะระดมทุนได้ 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 4 ]ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 ราคาเสนอขายอยู่ที่ระดับสูงสุดของช่วงราคา ทำให้ระดมทุนได้ 696 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 9 ]

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 Horizon Robotics ประกาศเป้าหมายที่จะจัดส่งชิปมากกว่า 10 ล้านชิ้นในปี พ.ศ. 2568 [ 10 ]

ผู้ถือหุ้น

ณ ปี 2024 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Horizon Robotics ได้แก่ (ตามสัดส่วน): [ 11 ]

  • หยูไค - 75.18%
  • ฮวงช้าง - 16.95%
  • เถา เฟยเหวิน - 7.35%

สินค้า

แม้ว่า Horizon Robotics จะเน้นการพัฒนาชิป AI ที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหลัก แต่ก็ยังพัฒนาชิป AI รุ่น Sunrise ที่ใช้ในกล้องวงจรปิด และ อุปกรณ์อัจฉริยะที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตอื่นๆ อีกด้วย[ 2 ] บริษัทมีความร่วมมือกับ Chery, Audi , SAIC MotorและSK Telecom [ 4 ]

การเดินทางครั้งที่ 2

Journey 2 เปิดตัวในปี 2019 และเป็นชิป AI สำหรับยานยนต์ตัวแรกที่ผลิตโดยบริษัทจีน โดยใช้ สถาปัตยกรรม Brain Processing Unit (BPU) 2.0 ที่พัฒนาเองของ Horizon และสามารถประมวลผลได้มากกว่า 4 TOPS ในขณะที่ใช้พลังงานเพียง 2 วัตต์[ 12 ]มี CPU แบบมัลติคอร์ที่ประกอบด้วยคอร์ ARM Cortex-A53 ที่มีความเร็วสูงสุด 1.5GHz และบัสแบนด์วิดท์ภายใน 640GB/s [ 13 ] [ 14 ]

การเดินทางครั้งที่ 3

Journey 3 เปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 ยังคงใช้ สถาปัตยกรรม BPU 2.0 และผลิตบนโหนด 16 นาโนเมตรของ TSMC ซึ่งให้ประสิทธิภาพ 5TOPS ในขณะที่ใช้พลังงานเพียง 2.5 วัตต์[ 12 ]แอปพลิเคชันต่างๆ ได้แก่Li Auto One

การเดินทางครั้งที่ 5

ชิป Journey 5 ใช้CPU ARM Cortex-A55  จำนวน 8 ตัว ให้ประสิทธิภาพ 26k DMIPS และมี GPU ที่มีประสิทธิภาพ 128 TOPS โดยใช้สถาปัตยกรรม Bayesian BPU ของ Horizon ISP สามารถรองรับกล้อง HD ได้ 16 ตัว และรองรับ MIPI 4x4 เพื่อรองรับกล้อง 4K ผลิตด้วยกระบวนการ16nm FinFET ของ TSMC [ 15 ]ได้รับการรับรองความปลอดภัยด้านยานยนต์ ISO 26262 ASIL-B จาก SGS-TÜV ในเดือนมิถุนายน 2021 [ 16 ] [ 17 ]แตกต่างจากชิปรุ่นก่อนหน้าในซีรี่ส์ Journey ซึ่งส่วนใหญ่ใช้กับ โมเดล CNNชิป Journey 5 เป็นชิปรุ่นแรกในซีรี่ส์ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานกับโมเดลTransformer [ 18 ]

การเดินทางครั้งที่ 6

ชิปตระกูล Journey 6 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2023 โดยเผยสเปคเฉพาะรุ่น 6P ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดเท่านั้น ชิปรุ่นต่างๆ ทั้งหมดได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2024 พร้อมรายละเอียดสเปคเพิ่มเติมของรุ่น 6B, 6E, 6M และ 6P ในงานเปิดตัว ชิปรุ่นนี้มาพร้อม สถาปัตยกรรม BPU 3.0 หรือที่เรียกว่า Nash ใช้ คอร์ ARM Cortex-78AE ขนาดใหญ่ขึ้น จากซีรี่ส์ Cortex-A7X ประสิทธิภาพสูง ซึ่งสามารถประมวลผลแบบไม่เรียงลำดับ (out-of-order execution)และการประมวลผลภาพ 3 มิติด้วย GPU โดยใช้ สถาปัตยกรรม Mali G78AE ของ ARMแทนการใช้ตัวประมวลผลสัญญาณดิจิทัล (Digital Signal Processor ) ตามข้อมูลของ Horizon สถาปัตยกรรม Nash BPU ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับ โมเดล Transformer ที่มีพารามิเตอร์สูงและได้รับการปรับให้เหมาะสมกับการทำงานของสถาปัตยกรรมแบบ end-to-end [ 19 ] [ 20 ]ซีรี่ส์ Journey 6 รวม CPU, BPU, GPU และ MCU เข้าไว้ใน SoC เดียว เพิ่มประสิทธิภาพพร้อมทั้งลดต้นทุน การใช้พลังงาน และทำให้การออกแบบบอร์ดง่ายขึ้น[ 21 ]การบูรณาการและการลดความซับซ้อนของฮาร์ดแวร์ในระดับสูงนี้ทำให้ Journey 6 สามารถใช้งานเป็นโซลูชันแบบเสียบปลั๊กและใช้งานได้ทันที ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ใช้สามารถอัปเกรดฮาร์ดแวร์ได้ง่าย ซึ่ง Horizon เปรียบเทียบกับการอัปเกรดการ์ดกราฟิกของพีซีเดสก์ท็อป[ 22 ]

การเดินทาง 6B

Journey 6B ได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2567 และมุ่งเป้าไปที่โซลูชัน ADAS เพื่อความปลอดภัยเชิงรุกระดับเริ่มต้น Horizon Robotics กล่าวว่าชิปดังกล่าวได้รับคำสั่งซื้อจากซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 อย่าง Bosch และ Denso รวมถึง NavInfo, Furuitech และ Youjia Innovation [ 19 ]โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นรุ่นต่อจากชิป Journey 2 และ Journey 3

การเดินทาง 6E และ 6M

ชิป Journey 6E และ 6M ถูกวางตำแหน่งให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับระบบ NOA บนทางหลวงที่มีความสามารถในการใช้งานในเขตเมืองได้บ้าง ตรงตามมาตรฐาน AEC-Q104 และช่วยลดต้นทุนและการใช้พลังงานด้วยการรวมวงจรในระดับสูง โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นรุ่นต่อจากชิป Journey 5

ลูกค้ากลุ่มยานยนต์เริ่มต้น ได้แก่ SAIC, Volkswagen Group, BYD, Li Auto, GAC , Deepal , BAIC , Chery , Exeed SterraและVoyahและลูกค้ากลุ่ม Tier 1 ได้แก่Bosch , Luxshare , Huaqin และTzTekโดยมีContinental , Denso , ValeoและZFแสดง ความสนใจ [ 19 ]

การเดินทาง 6P

Journey 6P เป็นชิปที่มีการออกแบบที่ทรงพลังที่สุดของ Horizon Robotics จนถึงปัจจุบัน และมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในโซลูชัน NOA ระดับสูงที่ครอบคลุมทุกสถานการณ์ ชิปนี้ประกอบด้วยทรานซิสเตอร์ 37 พันล้านตัว ผลิตด้วยเทคโนโลยี 7nm ของ TSMC และมี CPU 18 คอร์ที่สามารถทำงานได้ 410k  DMIPS สามารถทำงานได้ 560  TOPS จากคอร์ Nash BPU 4 คอร์ และใช้ RAM LPDDR5x‑8533  ที่มีแบนด์วิดท์รวม 204  GB/s นอกจากนี้ยังมี ISP 24 ช่องสัญญาณที่สามารถประมวลผล วิดีโอ 4K หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ รวมถึงกล้องหน้าความละเอียดสูงสุด 18MP เรดาร์ mmWave และข้อมูล LiDAR [ 22 ]

คาดว่าจะเริ่มการผลิต 6P ในปริมาณมากในไตรมาสที่สามของปี 2025

การเดินทางครั้งที่ 7

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 Horizon ประกาศแผนการสำหรับชิปตระกูล Journey 7 ซึ่งคาดว่าจะวางจำหน่ายในปี พ.ศ. 2560 เมื่อเทียบกับชิปรุ่นก่อนหน้าอย่าง Journey 6 การออกแบบจะนำโดยความต้องการของทีมอัลกอริทึมมากกว่าทีมออกแบบชิปเพื่อให้เข้ากันได้ดียิ่งขึ้น โดยจะใช้สถาปัตยกรรม BPU รุ่นที่สี่ของ Horizon ที่ชื่อว่า Riemann Horizon กล่าวว่าชิปตัวท็อปในตระกูล J7P มีเป้าหมายที่จะเหนือกว่าประสิทธิภาพของ Nvidia Thor-X ที่ 1000 TOPS อย่างมาก และแข่งขันกับชิป AI5 ที่กำลังจะเปิดตัวของ Tesla ซึ่งมีข่าวลือว่าจะมี ประสิทธิภาพประมาณ 2000–2500 TOPS [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]

คาริซอน ซี7เอช

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 บริษัทร่วมทุนของ Horizon กับ Volkswagen ที่รู้จักกันในชื่อ Carizon (เขียนแบบ 'CARIZON') ประกาศว่ากำลังพัฒนาชิป C7H การพัฒนาส่วนใหญ่ดำเนินการโดย Carizon เอง โดยได้รับการสนับสนุนบางส่วนจากCARIADและ Horizon ชิปนี้มีพื้นฐานมาจากตระกูล Journey 7 และใช้สถาปัตยกรรม Riemann BPU จะผลิตบน โหนดกระบวนการ 4nmหรือ3nmและจะมีประสิทธิภาพต่อชิปประมาณ 500–700  TOPS มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในรถยนต์ของ Volkswagen ที่ใช้สถาปัตยกรรม CEA ซึ่งพัฒนาร่วมกับXPeng [ 23 ] [ 26 ] [ 28 ] [ 29 ]

ข้อกำหนด[ 18 ]
ชิป ปล่อย ซีพียู เอ็นพียู เอ็นพียู ท็อปส์ CPU DMIPS แรม พลัง โหนด ผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ต ใบรับรอง
การเดินทางครั้งที่ 2 2019 Cortex-A53 @1GHz เบอร์นูลลี 1.0 4 หน่วยความจำ LPDDR4-3200 แบบ 32 บิต; ความเร็ว 12.8  GB/s 1-2W TSMC 28nm HPC+ 2xHD, 1x4K
การเดินทางครั้งที่ 3 2021 4×Cortex-A53 @1.2GHz เบอร์นูลลี 2.0 5 12k แอลพีดีอาร์4 2.5 วัตต์ TSMC 16/12nm 6×HD, 4K
การเดินทางครั้งที่ 5 2022 คอร์เท็กซ์-เอ55เบย์เซียน 96 25k (26k) แอลพีดีอาร์4 20 วัตต์ TSMC 16nm 16+×HD, 2+×4K อาซิล-บี
พี 128 30k (26k) 30-35 วัตต์
การเดินทางครั้งที่ 6 บี 2025/26 6×คอร์เท็กซ์-เอ55 แนช10+ 20,000+ 7 นาโนเมตร อาซิล-ดี
แอล ยังไม่กำหนด 20
อี 2025 Cortex-A78AE @1.5GHz 80 100k แอลพีดีอาร์5 15 วัตต์ 7 นาโนเมตร 8×HD
เอ็ม 6×คอร์เท็กซ์-เอ78เออี 128 137k แอลพีดีอาร์5 25 วัตต์ 12×HD
ชม ยังไม่กำหนด 420
พี 2025 18×คอร์เท็กซ์-เอ78เออี 4×แนช 560 410k หน่วยความจำ LPDDR5x-8533 ขนาด 192 บิต ความเร็ว 204  GB/s <50วัตต์ TSMC 7nm 24×4K; 5.3  GP/s
การเดินทางครั้งที่ 7 พี หมดอายุปี 2027 รีมันน์ ~1000+
คาริซอน ซี7 ซี7เอช 2027+ ~500-700 3-4 นาโนเมตร ASIL B/D, AEC-Q100
แบรนด์และยานพาหนะที่จัดหาโดย Horizon Robotics [ 30 ]
ผู้ผลิต แบรนด์ ยานพาหนะ สารละลาย
ลี ออโต้เมกะ , i8 , i6 , L9 , L8 , L7 , L6เจอร์นีย์ 6M
L9 , L8 , L7 , L6การเดินทางครั้งที่ 5
หนึ่งการเดินทางครั้งที่ 3
จีเอซีทรัมเป็ตชี่เซียงหวาง S7เจอร์นีย์ 6M
GS8 (รุ่นที่ 2) , GS4 (รุ่นที่ 2) , GS4 Plus , Empowการเดินทางครั้งที่ 2
ไอออนไอออน วายการเดินทางครั้งที่ 2
ฉางอันดีปาลล06เจอร์นีย์ 6M
S07 , L07 , SL03การเดินทางครั้งที่ 3
ฉางอันUNI-V , UNI-K , UNI-Tการเดินทางครั้งที่ 2
บีวายดีฮันการเดินทางครั้งที่ 5
ซีล 07 DM-i , ซอง แอล อีวี , ซอง โปรการเดินทางครั้งที่ 3
โฮซอนเนตาทุกรุ่นการเดินทางครั้งที่ 3
จีลี่จีลี่Geely Boyue L (รุ่นที่ 3)การเดินทางครั้งที่ 3
จีลี่ กาแล็กซีแอล7การเดินทางครั้งที่ 3
ลิงค์ แอนด์ โค09การเดินทางครั้งที่ 3
08 , 07การเดินทางครั้งที่ 2
เอสไอซีโรว์RX5 (รุ่นที่ 3)การเดินทางครั้งที่ 3
แม็กซัสมิฟา 9การเดินทางครั้งที่ 3
เอ็มจีอีเอส5การเดินทางครั้งที่ 2
ฟอว์หงฉีHQ9 , HS7 (รุ่นที่ 2) , HS3การเดินทางครั้งที่ 2
เชอรี่เอ็กซ์อีดสเตรา อีที , สเตรา อีเอสการเดินทางครั้งที่ 3
เหยากวงการเดินทางครั้งที่ 2
เชอรี่Tiggo 8 Pro (รุ่นที่ 1) , Omoda 5การเดินทางครั้งที่ 3
ทิกโก้ 9การเดินทางครั้งที่ 2
เชอรี่ เนฟอีคิว7การเดินทางครั้งที่ 2
เจตูร์ทราเวลเลอร์ , X70 พลัสการเดินทางครั้งที่ 2
รถไอคาร์รถยนต์ 03การเดินทางครั้งที่ 2
เจเอซีปรับแต่ง RF8การเดินทางครั้งที่ 3
QX , X8 Plusการเดินทางครั้งที่ 2
จีเอ็มดับเบิลยูฮาวาลเอช9การเดินทางครั้งที่ 2
เบสิกปักกิ่งออฟโรดBJ40 (รุ่นที่ 2)การเดินทางครั้งที่ 2
SAIC-GM-Wulingหวู่หลิงแสงดาว , ชัยชนะการเดินทางครั้งที่ 2
ตงฟง นิสสันเวนูเซียวีเอ็กซ์6การเดินทางครั้งที่ 3

ดูเพิ่มเติม

  • หยินหวาง ( บริษัทโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติของหัวเว่ย )
  • Momenta (บริษัทพัฒนาโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติที่ได้รับการสนับสนุนจากSAIC , GMและToyota )
  • บริษัท Qianli Technology ( บริษัทในเครือ Geelyที่พัฒนาโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติ)
  • บริษัท Zhuoyu Technology ( บริษัทผู้พัฒนาโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติของFAWและDJI )
  • DeepRoute.ai (บริษัทผู้ให้บริการโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากGWM )
  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการแก้ไขข้อมูลนี้ได้ที่วิกิดาต้า
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Horizon_Robotics&oldid=1359535542 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ฮอไรซอน โรโบติกส์

บริษัท ฮอไรซอน โรโบติกส์ จำกัด ( ภาษาจีน :地平线; พินอิน : Dìpíngxiàn ) เป็นบริษัทเทคโนโลยีของจีนที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ปักกิ่งบริษัทนี้พัฒนา ชิป ปัญญาประดิษฐ์ (AI)

พื้นหลัง

Horizon Robotics ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 โดยอดีต พนักงาน ของ Baidu หลายคน รวมถึง Yu Kai ซึ่งเคยเป็นผู้นำแผนกพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Baidu มาก่อน [ 2 ]

ผู้ถือหุ้น

ณ ปี 2024 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Horizon Robotics ได้แก่ (ตามสัดส่วน): [ 11 ]

สินค้า

แม้ว่า Horizon Robotics จะเน้นการพัฒนาชิป AI ที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหลัก แต่ก็ยังพัฒนาชิป AI รุ่น Sunrise ที่ใช้ใน กล้องวงจรปิด และ อุปกรณ์อัจฉริยะ ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตอื่นๆ อีกด้วย[ 2 ] บริษัท มีความร่วมมือกับ Chery, Audi , SAIC Motor และ SK...