ตั๋วลิฟต์หรือบัตรลิฟต์เป็นตัวระบุที่มักติดอยู่กับ เสื้อผ้าของ นักสกีหรือนักสโนว์บอร์ดซึ่งบ่งชี้ว่าพวกเขาได้ชำระเงินแล้วและสามารถขึ้นลิฟต์สกีที่ขนส่งผู้คนและอุปกรณ์ขึ้นหรือลงภูเขาได้^{[ 1 ]}

ประเภทของตั๋วลิฟต์อาจแตกต่างกันไปตามจำนวนรอบที่เฉพาะเจาะจง ระยะเวลา (ครึ่งวัน วัน กลางคืน หลายวัน ฤดูกาล) หรือประเภทของลิฟต์^{[ 2 ]} ในอดีต ตั๋วกระดาษจะติดอยู่กับอุปกรณ์ของนักสกีโดยตรง และมีการระบุวันที่และ/หรือรหัสสีเพื่อความชัดเจนและเพื่อความสะดวกในการให้เจ้าหน้าที่ลิฟต์ตรวจสอบความถูกต้อง ตั๋วฤดูกาลมีความทนทานมากกว่า และโดยทั่วไปจะสวมไว้รอบคอด้วยสายคล้องคอหรือโซ่เพื่อให้ใช้งานและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ง่าย ในช่วงทศวรรษ 1970 ตั๋วเหล่านี้ได้มีการเพิ่มรูปถ่ายเพื่อเชื่อมโยงนักสกีกับบัตรผ่าน (และป้องกันการสลับบัตรผ่าน) และเคลือบด้วยพลาสติกใส ตั๋วสกีรูปแบบอื่นๆ ได้มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง:

ทาลงบนเสื้อผ้าโดยตรง

ในตอนแรก ตั๋วลิฟต์จะถูกเย็บหรือติดกาวลงบนเสื้อผ้าโดยตรง เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ถือตั๋วส่งต่อตั๋วลิฟต์จากนักสกีคนหนึ่งไปยังอีกคนหนึ่ง ซึ่งจะทำให้รีสอร์ทสกีสูญเสียรายได้ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ทำให้เสื้อผ้าของนักสกีเสียหาย^{[ 3 ] [ 4 ]}

ตั๋วเข้าชม

รีสอร์ทสกี (และสถานที่อื่นๆ ที่ออกตั๋ว) มักใช้ตะขอเกี่ยวตั๋ว (เรียกว่า "ตะขอเกี่ยวตั๋ว") ซึ่งเป็นลวดเส้นเล็กๆ สั้นๆ ที่คล้องผ่านเสื้อผ้าหรือกระเป๋าเป้ของผู้ถือตั๋ว ตะขอเกี่ยวตั๋วนี้คิดค้นโดย มาร์ติน เอส. "ชาร์ลี" แฮนลีย์ พนักงานของ รีสอร์ทสกีคิลลิงตัน ในปี 1963 และได้รับชื่อนี้จากเจน ภรรยาของเขา แฮนลีย์จดสิทธิบัตรตะขอเกี่ยวตั๋วในแคนาดาและสหรัฐอเมริกาในปี 1966 ^{[ 5 ] [ 6 ]}และมอบสิทธิ์ให้กับบริษัทแม่ของคิลลิงตัน คือ บริษัทเชอร์เบิร์น ซึ่งเขาได้พัฒนาตะขอเกี่ยวตั๋วนี้ในขณะที่ทำงานให้กับบริษัทดังกล่าว บริษัทเชอร์เบิร์นได้อนุญาตให้ใช้ตะขอเกี่ยวตั๋วแก่พื้นที่สกีต่างๆ ทั่วสหรัฐอเมริกาหลังจากมีการจัดงานโรดโชว์สำหรับผู้ประกอบการสกี ซึ่งแฮนลีย์ทั้งสองได้โปรโมตตะขอเกี่ยวตั๋วนี้ แม้ว่าจะมีการนำตะขอเกี่ยวตั๋วนี้ไปใช้อย่างรวดเร็วและแพร่หลายทั้งในประเทศและต่างประเทศ แต่แฮนลีย์ก็ไม่เคยได้รับเงินใดๆ จากตะขอเกี่ยวตั๋วที่แพร่หลายในเวลาต่อมานี้เลย เนื่องจากเขาเป็นนักสกีตัวยง เขาจึงพอใจที่จะประดิษฐ์สิ่งของที่เกี่ยวข้องกับกีฬาสกีลงเขาซึ่งเพิ่งเริ่มต้นขึ้นในขณะนั้น ในปี 1995 John C. Myles, Melisa Syracusa และ Edward M. Friedlander Jr. ได้จดสิทธิบัตรประตูตั๋วอีกเวอร์ชันหนึ่ง^{[ 7 ]}

วิกเก็ตเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดนวัตกรรมหลายอย่างเพื่อให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น เช่น ที่ใส่บัตรสกีแบบ "หางหมู" ^{[ 8 ]}นอกจากนี้ เสื้อแจ็คเก็ตสกีหลายตัวยังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงวิกเก็ต โดยมีห่วงพลาสติกหรือผ้าที่ช่วยให้สามารถติดวิกเก็ตได้โดยไม่รบกวนการทำงานของซิป

สายรัดพลาสติก

ปัจจุบัน แม้ว่าช่องรับตั๋วจะยังคงใช้กันอย่างแพร่หลาย^{[ 9 ]}แต่รีสอร์ทบางแห่งใช้สายรัดพลาสติกแทนลวดโลหะในการยึดตั๋ว ซึ่งแตกต่างจากช่องรับตั๋วโลหะ เมื่อตั๋วกระดาษถูกฉีกออกจากสายรัดพลาสติก สายรัดจะยังคงติดอยู่ ระบบทั้งสองแบบสามารถนำไปสู่การเกิดขึ้นของสิ่งที่เรียกว่า "Ticket Turkey" ซึ่งมักจะทิ้งตั๋วจากวันเล่นสกีและพื้นที่เล่นสกีที่ผ่านมาไว้กับอุปกรณ์ของตนเพื่อสร้างความประทับใจให้ผู้อื่น^{[ 10 ]} แม้ว่าทั้งสองระบบจะช่วยลดการสลับตั๋ว แต่ก็ไม่มีระบบใดที่ทำให้กระบวนการตรวจสอบตั๋วที่ถูกต้องของนักสกีง่ายขึ้น ซึ่งเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนขึ้นเนื่องจาก "Ticket Turkey" มักจะเก็บสะสมตั๋วสกีที่ใช้แล้วไว้บนเสื้อผ้า ทำให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบตั๋วต้อง "ค้นหาตั๋วปัจจุบันจากตั๋วจำนวนมาก" ^{[ 11 ]}

บัตร RFID

วิวัฒนาการขั้นต่อไปของตั๋วสกีคือบัตรดิจิทัลที่ฝัง ชิประบุ ความถี่วิทยุ (RFID) ^{[ 12 ] [ 13 ]}ซึ่งพนักงานประจำลิฟต์จะสแกนด้วยเครื่องอ่านแบบพกพา หรือเซ็นเซอร์ที่ประตูควบคุมการเข้าถึงลิฟต์สามารถอ่านได้ ทำให้สามารถเก็บบัตรไว้ในกระเป๋าและขจัดอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นได้

การคิดค้นบัตรสกีอิเล็กทรอนิกส์นั้นเป็นผลงานของบริษัท ALFI จากเมืองบอร์โก ติชิโน (นอร์เวย์) ประเทศอิตาลี ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้คิดค้นบัตรสกีอิเล็กทรอนิกส์ โดยเป็นผู้จัดหาระบบควบคุมการเข้าออกอิเล็กทรอนิกส์ระบบแรกสำหรับลิฟต์สกีในเมืองซาน วิจิลิโอ ดิ มาเรบเบ (อิตาลี) ในปี 1974 และในปีต่อมา ระบบนี้ก็ถูกขยายไปใช้ทั่วทั้งพื้นที่ สกีซูเปอร์สกีโดโลมิติ

สมาร์ทโฟน

ในเดือนเมษายน 2018 บริษัท BLUETICKETING จากเมืองปงต์แซงต์มาร์แต็ง (AO) ประเทศอิตาลี ได้นำสมาร์ทโฟนมาใช้แทนบัตร RFID