เซอร์ วิลเลียม ลินด์เซย์ เอเวอร์ราร์ด (13 มีนาคม 1891 – 11 มีนาคม 1949) เป็นเจ้าของโรงเบียร์ นักการเมือง และผู้ใจบุญจากเลสเตอร์เชียร์สหราชอาณาจักร ในฐานะผู้ก่อตั้งและผู้สนับสนุนสนามบินแรตคลิฟ ฟ์ เซอร์ ลินด์เซย์ เป็นนักบินผู้บุกเบิกได้รับพระราชทาน บรรดาศักดิ์อัศวิน จากความพยายามอันสำคัญยิ่งในสงครามโลกครั้งที่สองกับกองกำลังสนับสนุนการขนส่งทางอากาศ (ATA) เขาควบคุม โรงเบียร์ เอเวอร์ราร์ดส์เป็นเวลาเกือบ 25 ปี และเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร

การบินในช่วงสงครามได้เปลี่ยนเส้นทางประวัติศาสตร์ และเซอร์ลินด์เซย์ เอเวอร์ราร์ดเป็นผู้มีส่วนสำคัญในการพัฒนาการบินดังกล่าว ในปี 1930 เซอร์ลินด์เซย์ได้เปิดสนามบินแรตคลิฟฟ์บนพื้นที่45 เอเคอร์ (180,000 ตารางเมตร⁾ ใกล้กับที่ดินของเขาและวิทยาลัยแรตคลิฟฟ์เขาได้เป็นประธานของเลส เตอร์แอโรคลับในปี 1928 และซื้อเครื่องบิน เดอ ฮาวิลแลนด์ จิปซี มอธ ให้กับ สโมสรในปี 1929 เครื่องบินลำนี้มีชื่อว่า "เดอะ ควอร์น" สโมสรใช้สนามคาร์ทส์ฟิลด์ที่เดสฟอร์ดการแสดงทางอากาศครั้งใหญ่ดึงดูดผู้ชมกว่า 30,000 คนมายังสถานที่แห่งนี้ เซอร์ลินด์เซย์ซื้อเครื่องบินเดอ ฮาวิลแลนด์ พัสส์ มอธที่เขาตั้งชื่อว่า "เดอะ เลสเตอร์เชียร์" และขายไปในเดือนกรกฎาคม 1932 เขายังชื่นชอบเครื่องบินเพอร์ซิวัล กัลล์ โฟร์ P.1.B Mk. IIa อีกด้วย^{[ 1 ]} 

สนามบินแรตคลิฟฟ์เปิดทำการด้วย "งานแสดงการบินครั้งยิ่งใหญ่" เมื่อวันที่ 6 กันยายน ค.ศ. 1930 นักบินชื่อดังเอมี จอห์นสันเดินทางมาจากลอนดอนอย่างไม่คาดคิดเพื่อเข้าร่วมงานพร้อมกับเซอร์เซฟตัน แบรนเกอร์ผู้อำนวยการการบินพลเรือน ผู้ชมประมาณ 5,000 คนได้ชมการแสดงที่มีเครื่องบิน 100 ลำและการจำลองการทิ้งระเบิดโจรสลัดจีน มีเครื่องบินตกหนึ่งลำ แต่ไม่มีผู้เสียชีวิต สนามบินแรตคลิฟฟ์เป็นหนึ่งในสนามบินที่ดีที่สุดในวงการการบินพลเรือน มีคลับเฮาส์ที่สะดวกสบายและสระว่ายน้ำกลางแจ้ง โรงเก็บเครื่องบินก็เป็นระดับเฟิร์สคลาส และการแสดงการบินต่างๆ มากมายมีบรรยากาศเหมือนงานเลี้ยงในสวน

เซอร์ลินด์เซย์ไม่ได้เป็นนักบินด้วยตนเอง แต่จ้างนักบินส่วนตัวเพื่อเดินทางไปทั่วโลกและเข้าร่วมการแข่งขันการบิน เขาเป็นเจ้าของเครื่องบินเดอ ฮาวิลแลนด์ ดรากอนซึ่งเป็นเครื่องบิน 8 ที่นั่ง และได้รับรางวัลโอเอซิส โทรฟีในกรุงไคโร นอกจากนี้เขายังชนะ การแข่งขันการบิน โกรฟเนอร์ คัพ ร่วมกับนักบิน ร้อยโทฟิลลิปส์ ในบรรดานักบินส่วนตัวของเขา ได้แก่วินิเฟรด สปูนเนอร์นักบินหญิงผู้มีชื่อเสียง และอัลเบิร์ต คอดลิง หัวหน้าผู้ตรวจการของเซอร์ลินด์เซย์ ซึ่งรับผิดชอบการบำรุงรักษาเครื่องบินทั้งหมดของเขา^{[ 2 ]}เซอร์ลินด์เซย์ให้การสนับสนุนทุกแง่มุมของการบิน รวมถึงเครื่องร่อน เขาเป็นประธานคนแรกของสโมสรโมเดลแอโรคลับ คอลเลกชันแสตมป์ไปรษณีย์ทางอากาศของเขาถูกขายโดย HR Harmer แห่งลอนดอนในวันที่ 19 และ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2496 ใน 530 ล็อต

สโมสรการบินประจำมณฑลก่อตั้งขึ้นที่แรตคลิฟฟ์ และในปี 1938 ได้ย้ายไปยังทุ่งนาที่เรียร์สบีบนที่ดินที่เป็นของเซอร์ลินด์เซย์ สมาชิกอีกคนหนึ่งของสโมสรการบินประจำมณฑล อเล็กซานเดอร์ แลนซ์ ไวค์ส เป็นกรรมการผู้จัดการของบริษัท โครว์เธอร์ส จำกัด บริษัทในเมืองเธอร์มาสตันซึ่งผลิตเครื่องจักรสิ่งทอ ในปี 1938 ไวค์สได้เจรจาข้อตกลงใบอนุญาตกับผู้ผลิตชาวอเมริกันเทย์เลอร์คราฟต์ เพื่อสร้างเครื่องบินขนาดเล็กในอังกฤษ เครื่องบินลำนี้ได้รับการกำหนดชื่อเป็นรุ่น เทย์เลอร์คราฟต์ "พลัส ซี" และเครื่องบินลำแรกที่สร้างเสร็จถูกขนส่งทางถนนไปยังสนามบินของเซอร์ลินด์เซย์ ซึ่งทำการบินครั้งแรกในวันที่ 3 พฤษภาคม 1939 เครื่องบินลำนี้กลายเป็นส่วนสำคัญของความพยายามในการทำสงครามในสงครามโลกครั้งที่สอง และมีการสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 100 ลำในชื่อ เทย์เลอร์คราฟต์-ออสเตอร์ เอ็มเค 1 ในปี 1942 เครื่องบินออสเตอร์ยังคงเป็นเครื่องบินที่สำคัญและได้รับความนิยมมานานหลังสงคราม^{[ 3 ]}

เมื่อสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มต้นขึ้น การบินพลเรือนถูกระงับในวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2482 สนามบินแรตคลิฟฟ์ตั้งอยู่ในทำเลที่สำคัญ ทำให้เป็นสนามบินที่สำคัญสำหรับ ATA ซึ่งเป็นเครือข่ายของนักบินพลเรือนที่ขนส่งเครื่องบินใหม่จากโรงงานและเครื่องบินที่ต้องการซ่อมแซม สนามบินแรตคลิฟฟ์เป็นจุดขนส่งหมายเลข 6 จาก 14 แห่งแรกที่เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2485 ^{[ 4 ]}สนามบินมีขนาดใหญ่ขึ้นในช่วงสงคราม โดยมีการเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ๆ เที่ยวบินขนส่งประมาณ 50,000 เที่ยวบินผ่านสนามบินแห่งนี้ซึ่งเป็นจุดเตรียมการที่เหมาะสม

เมื่อ ATA ถูกยุบเลิก เหตุการณ์นี้ได้รับการรำลึกด้วยการจัดงานแสดงการบินในวันที่ 6 ตุลาคม 1945 ซึ่งรวมถึงเจฟฟรีย์ เดอ ฮาวิลแลนด์ ด้วย เซอร์ ลินด์เซย์ ได้ รับพระราชทานบรรดาศักดิ์อัศวินในช่วงสงครามจากคุณูปการด้านการบินและการพาณิชย์ สโมสรการบินเลสเตอร์ได้ก่อตั้งขึ้นใหม่ในปี 1947 และดึงดูดผู้ชมกว่า 10,000 คนในงานอีเวนต์ในปี 1949 เซอร์ ลินด์เซย์ เสียชีวิตในปีนั้น และทรัพย์สินของเขาถูกขายให้กับผู้ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบิน สนามบินแรตคลิฟฟ์ปิดตัวลงในวันที่ 25 มีนาคม 1950 และทรุดโทรมลง โดยอาคารบางส่วนถูกนำไปใช้เป็นโรงนาสำหรับฟาร์มโดยรอบ

เซอร์ลินด์เซย์เข้ารับช่วงกิจการโรงเบียร์เอเวอร์ราร์ดส์ในปี 1925 และดำรงตำแหน่งนั้นจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1949 โรงเบียร์เอเวอร์ราร์ดส์ก่อตั้งขึ้นในปี 1849 โดยวิลเลียม เอเวอร์ราร์ด บริหารงานโดยโทมัส บุตรชายของเขา และต่อมาโดยเซอร์ลินด์เซย์ โรงเบียร์แห่งนี้เชี่ยวชาญด้านเบียร์เอลและมีผับมากกว่า 150 แห่งทั่วเลสเตอร์เชียร์ โรงเบียร์ตั้งอยู่ที่เมืองเบอร์ตันอะพอนเทรนต์ในสมัยที่เซอร์ลินด์เซย์บริหารงาน บุตรชายของเขา โทนี่ เอเวอร์ราร์ด บริหารธุรกิจต่อจากปี 1949 ถึง 1988 และได้เห็นธุรกิจย้ายกลับมาที่เลสเตอร์อีกครั้ง

เซอร์ลินด์เซย์ได้รับเลือกเป็นนายอำเภอใหญ่แห่งเลสเตอร์เชียร์ในปี พ.ศ. 2467 ^{[ 5 ]}ในปีเดียวกันนั้น (และในปี พ.ศ. 2462 พ.ศ. 2474 และ พ.ศ. 2478) เซอร์ลินด์เซย์ได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรประจำเมืองเมลตันในฐานะสมาชิกพรรคอนุรักษ์นิยม ในปี พ.ศ. 2467 เขายังได้เล่นคริกเก็ ตระดับเฟิร์สคลาสให้กับเลสเตอร์เชียร์ อีกด้วย ^{[ 6 ]}

เซอร์ เอเวอร์ราร์ด ให้การสนับสนุนอย่างกว้างขวางแก่ชุมชนเลสเตอร์เชียร์ รายละเอียดการบริจาคที่ดินและทรัพยากรของเขาให้กับสโมสรการบินพลเรือนที่เพิ่งเริ่มต้นในพื้นที่นั้นได้ระบุไว้ข้างต้นแล้ว ในปี พ.ศ. 2460 เซอร์ ลินด์เซย์ ได้ซื้อUlverscroft Prioryซึ่งเป็นบ้านของคณะออกัสตินในกลางศตวรรษที่ 13 และอนุรักษ์ซากปรักหักพังที่กำลังผุพังจากการถูกทำลายทั้งหมด ในปี พ.ศ. 2473 เซอร์ ลินด์เซย์ ได้สร้าง Bradgate Hall ขึ้นเพื่อแทนที่ร้านอาหารไม้ที่ใช้สำหรับกิจกรรมในหมู่บ้าน^{[ 7 ]}

เซอร์ วิลเลียม ลินด์เซย์ เอเวอร์ราร์ด เกิดเมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2434 ที่เมืองไนท์ตันเลสเตอร์ และเข้าเรียนที่โรงเรียนแฮร์โรว์และวิทยาลัยทรินิตี้ เคมบริดจ์^{[ 8 ]}

เขาอาศัยอยู่ใน Ratcliffe Hall ในRatcliffe on the Wreakeและเป็นเจ้าของ รถยนต์ Bentley สองคัน รวมถึงหมายเลขทะเบียน SB2754 ซึ่งส่งมอบใหม่ให้กับเซอร์ลินด์เซย์ในปี 1929 ^{[ 9 ]}เซอร์ลินด์เซย์แต่งงานกับคอร์เนเลีย ไอโอเน แคธลีน เบเรสฟอร์ด-อาร์มสตรอง เลดี้ เอเวอร์ราร์ด บุตรสาวของกัปตันมาร์คัส เบเรสฟอร์ด-อาร์มสตรอง บุตรของพวกเขารวมถึงแพทริก แอนโทนี วิลเลียม เบเรสฟอร์ด เอเวอร์ราร์ด และเบ็ตตีน ไอโอเน และหลานสาวคือเลดี้ เดนีน บัตเลอร์ เซอร์ลินด์เซย์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 1949 ในทอร์คีย์เดวอน ขณะอายุ 57 ปี

• ประวัติความเป็นมาของสนามบินแรตคลิฟฟ์ณ วิทยาลัยแรตคลิฟฟ์
• สโมสรการบินเลสเตอร์เชียร์
• โรงเบียร์เอเวอร์อาร์ดส์
• เรื่องราวของหน่วยสนับสนุนการขนส่งทางอากาศ โดย อี.ซี. ชีสแมน
• นักบินผู้ถูกลืม โดย เลตติส เคอร์ติส
• การบินในเลสเตอร์เชียร์และรัตแลนด์ โดย รอย บอนเซอร์