รถไฟใต้ดินโซล สาย 7
รถไฟใต้ดินสาย 7ของ กรุงโซล สร้างขึ้นระหว่างปี 1990 ถึง 1996 ( จังอัม - มหาวิทยาลัยคอนกุก ) และแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2000 (ส่วนกลางยาว17 กม. (11 ไมล์)จากมหาวิทยาลัยคอนกุกถึงซินพุง ) ส่วนตะวันตกที่เชื่อมระหว่างซินพุงและออนซูเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2000 สายนี้วิ่งจากเหนือจรดใต้ ไม่ได้วิ่งผ่านใจกลางเมือง แต่เชื่อมต่อกังนัมโดยตรงกับเขตตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงโซล ในปี 2019 สาย 7 มีผู้โดยสารเฉลี่ยต่อปี 380 ล้านคน หรือ 1.04 ล้านคนต่อวัน[ 1 ]แม้ว่ารถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งระหว่างจังอัมและซองนัม แต่ รถไฟบางขบวนจะจอดที่ สถานี ออนซูและบางขบวนจะเริ่มจากสถานีโดบงซาน
รถไฟทุกขบวนในสาย 7 ได้รับการตรวจสอบโดยกล้องวงจรปิด จำนวน 1,008 ตัว ซึ่งติดตั้งเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2555 [ 2 ]
ส่วนต่อขยายของรถไฟใต้ดินสาย 1 อินชอนได้รับการออกแบบมาเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในโซลฝั่งตะวันตกและอินชอนตอนเหนือ มีการเพิ่มสถานีอีก 9 สถานีเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2555 สำหรับ ส่วนต่อขยายระยะทาง 10.2 กิโลเมตร (6.3 ไมล์)โดยเริ่มจากสถานีออนซูของสาย 7 และสิ้นสุดที่สถานีสำนักงานบูพยองกูของรถไฟใต้ดินสาย 1 อินชอน[ 3 ]
สาย 7 ได้ขยายไปทางทิศตะวันตกของสำนักงาน Bupyeong-gu การก่อสร้างส่วนต่อขยายสองสถานี ระยะทาง3.94 กม. (2.45 ไมล์)ไปยังSeongnamเริ่มขึ้นในปี 2013 และเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 22 พฤษภาคม 2021 [ 4 ]ส่วนต่อขยายนี้ทำให้สามารถเปลี่ยนไปใช้รถไฟใต้ดินสาย 2 ของอินชอนได้
การขยายตัว
ขณะนี้กำลังวางแผน ขยายเส้นทางรถไฟเพิ่มเติมอีกเจ็ดสถานีไปยังสถานีชองนา อินเตอร์เนชั่นแนล ซิตี้โดยผ่านเขตชองนา อินเตอร์เนชั่นแนล ซิตี้ และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ไม่เร็วกว่าปี 2027 การขยายเส้นทางนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปใช้รถไฟสนามบิน ได้ นอกจากนี้ ยังมีการวางแผน ขยายเส้นทางรถไฟเพิ่มเติมอีกสองสถานีไปยัง สถานีกอมดัน โอริวโดยผ่านพื้นที่ถมทะเลของเมืองอินชอน ด้วย
สาย 7 กำลังขยายไปทางเหนือของจางัมไปยังยังจูและโพชอนในสองเฟส เฟสแรกซึ่งเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2019 และวางแผนจะเปิดให้บริการในปี 2027 จะมีสองสถานี โดยหนึ่งในนั้นจะเป็นสถานีทัปซอก ซึ่งจะ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ารางเบาอึยจองบูเฟสที่สองซึ่งยังอยู่ในระหว่างการวางแผน จะมีสถานีเพิ่มอีกสี่สถานี เฟสที่สองอาจให้บริการแบบชัตเติลเซอร์วิส[ 5 ]
การดำเนินการ
แม้ว่าเส้นทางส่วนใหญ่จะดำเนินการโดยSeoul Metroแต่ส่วนที่เลยOnsu ไปแล้ว ระหว่างKkachiulและSeongnam (รวมถึงส่วนต่อขยายในอนาคตไปยังCheongna International City ) ดำเนินการโดยIncheon Transit Corporation [ 6 ] นอกจากนี้ ส่วนนี้ได้รับเงินทุนในฐานะรถไฟฟ้าใต้ดิน Bucheon และ Incheon City ถือเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟฟ้าใต้ดิน Incheonมากกว่าที่จะเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟฟ้าใต้ดิน Seoul และทำหน้าที่เป็นเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกผ่านพื้นที่ Incheon ที่กว้างขึ้น
ถึงกระนั้น เส้นทางทั้งหมดก็ยังคงดำเนินการเป็นเส้นทางเดียว โดยรถไฟทุกขบวนในส่วนที่ดำเนินการโดยอินชอนจะวิ่งต่อไปยังส่วนที่ดำเนินการโดยโซล รถไฟประมาณครึ่งหนึ่งในส่วนที่ดำเนินการโดยโซลจะวิ่งต่อไปยังส่วนที่ดำเนินการโดยอินชอน[ 7 ]
สถานี
เส้นทางปัจจุบัน
- จังกัม — ออนซู/ซองนัม
- โดบงซาน — ออนซู/ซองนัม
สถานี
รถไฟ
ปัจจุบัน
รถไฟใต้ดินโซล
- รถไฟฟ้าใต้ดินโซลซีรีส์ 7000
- รุ่นที่ 1 – ตั้งแต่ปี 1996 มีรถไฟ 17 ขบวน (กำลังทยอยปลดระวาง)
- รุ่นที่ 2 – ตั้งแต่ปี 1999 มีรถไฟทั้งหมด 46 ขบวน
- รุ่นที่ 3 – ตั้งแต่ปี 2012 มีรถไฟ 7 ขบวน
- รุ่นที่ 4 – ตั้งแต่ปี 2022 มีรถไฟ 2 ขบวน
- รุ่นที่ 5 – เริ่มใช้ตั้งแต่ปี 2022 (ทดแทนรุ่นแรก) จำนวน 17 ขบวน
ในวัฒนธรรมสมัยนิยม
สถานีจายัง (และสายทั้งหมด) ปรากฏในภาพยนตร์แอนิเมชั่นเพลงKPop Demon Hunters ทาง Netflix ปี 2025 ในฉากการต่อสู้ระหว่างรูมิ มิรา และโซอี้ (ตัวเอกของภาพยนตร์) กับเหล่าปีศาจ สถานีและสายทั้งหมดนี้ยังปรากฏในสื่อเกาหลี/อเมริกันหลายรายการอีกด้วย[ 8 ]
จำนวนผู้โดยสาร
| จำนวนผู้โดยสารรถไฟใต้ดินสาย 7 ของโซล[ 9 ] | |||
|---|---|---|---|
| ปี | จำนวนผู้โดยสาร | เปลี่ยน (%) | หมายเหตุ |
| 2026 | - | ||
| 2025 | - | ||
| 2024 | 312,062,946 |  1.2 | |
| 2023 | 308,470,000 | 6.9 | |
| 2022 | 288,601,000 |  2.5 | |
| 2021 | 295,930,000 | 2.1 | การขยายโครงการไปยังซองนัมเริ่มดำเนินการแล้ว |
| 2020 | 289,974,000 | 23.7 | การระบาดใหญ่ของโควิด 19 |
| 2019 | 380,143,000 | 1.0 | |
| 2018 | 376,260,000 | 0.1 | |
| 2017 | 375,777,000 | 1.2 | |
| 2016 | 380,425,000 | 1.6 | สูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ |
| 2015 | 374,340,000 | 1.0 | |
| 2014 | 378,302,000 | 1.8 | |
| 2013 | 371,657,000 | 9.9 | |
| 2012 | 338,107,000 | 2.8 | การขยายสำนักงานไปยังเขตบูพยองเริ่มดำเนินการแล้ว |
| 2011 | 328,845,000 | 4.2 | |
| 2010 | 315,541,000 | 4.2 | |
| 2009 | 302,715,000 | 0.1 | |
| 2008 | 302,946,000 | 1.6 | |
| 2007 | 298,282,000 | 0.1 | |
| 2006 | 297,896,000 | 0.1 | |
| 2548 | 297,654,000 | 0.3 | |
| 2004 | 296,624,000 | 3.0 | |
| 2003 | 287,938,000 | 3.9 | |
| 2002 | 277,055,000 | 7.9 | |
| 2001 | 256,696,000 | 140.2 | |
| 2000 | 106,869,000 | 27.2 | การให้บริการของ Onsu ไปยังมหาวิทยาลัย Koknuk จะแบ่งออกเป็นสองช่วง |
| 1999 | 84,002,000 | 56.0 | |
| 1998 | 53,838,000 | 7.5 | |
| พ.ศ. 2540 | 58,215,000 | - | สายเริ่มให้บริการแล้ว |
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- หน้าเว็บของหน่วยงานรัฐบาลกรุงโซลเกี่ยวกับการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสาย 7 ไปทางทิศตะวันตกจากเมืองออนซู มีแผนที่เส้นทางและข้อมูลสถานะการให้บริการ
- หน้าเว็บรถไฟใต้ดินโซลของ UrbanRail.Net
- แผนที่ สถานี และระบบค้นหาเส้นทาง