การตัดกระแสไฟ (Load dump)หมายถึงการตัดการเชื่อมต่อโหลดที่จ่ายไฟอยู่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาได้สองประการ:

• การจ่ายไฟไปยังอุปกรณ์หรือลูกค้าล้มเหลว
• แรงดันไฟฟ้ากระชากสูงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำ

ในอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์หมายถึงการตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่รถยนต์ออกจากอัลเทอร์เนเตอร์ในขณะที่แบตเตอรี่กำลังชาร์จ เนื่องจากการตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ดังกล่าว โหลดอื่นๆ ที่เชื่อมต่อกับอัลเทอร์เนเตอร์จะประสบกับแรงดันไฟฟ้ากระชากบนบัสแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้ากระชากนี้อาจสูงถึง 120 โวลต์ และอาจใช้เวลานานถึง 400 มิลลิวินาทีในการลดลง^{[ 1 ]}โดยทั่วไปจะถูกจำกัดไว้ที่ 40 V ในรถยนต์ 12 V และประมาณ 60 V ในระบบ 24 V

ขดลวดสนามแม่เหล็กของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีค่าความเหนี่ยวนำ สูง เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์กำลังชาร์จ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะสร้างกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งขนาดของกระแสไฟฟ้านั้นถูกควบคุมโดยกระแสไฟฟ้าในขดลวดสนามแม่เหล็ก หากแบตเตอรี่ถูกตัดการเชื่อมต่อขณะที่กำลังชาร์จ ภาระที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารับจะลดลงอย่างกะทันหัน อย่างไรก็ตามตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ของรถยนต์ ไม่สามารถทำให้กระแสไฟฟ้าในขดลวดสนามแม่เหล็กลดลงได้อย่างรวดเร็วเพียงพอ ดังนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงยังคงสร้างกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ต่อไป กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่นี้ทำให้แรงดันไฟฟ้าบนระบบจ่ายไฟของรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก สูงกว่าระดับปกติและที่ถูกควบคุมไว้

โหลดทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะเห็นแรงดันไฟฟ้ากระชาก สูงนี้ ความแรงของแรงดันไฟฟ้ากระชากขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย รวมถึงความเร็วในการหมุนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับแบตเตอรี่ก่อนที่จะถูกตัดการเชื่อมต่อ แรงดันไฟฟ้ากระชากนี้อาจสูงถึง 120 V และอาจใช้เวลานานถึง 400 ms ในการลดลง^{[ 1 ]}แรงดันไฟฟ้ากระชากประเภทนี้จะสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์หลายชนิด เช่นECUที่อาจเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ อาจมีการเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันพิเศษ เช่นไดโอด TVSและวาริสเตอร์ซึ่งสามารถทนและดูดซับพลังงานของแรงดันไฟฟ้ากระชากเหล่านี้ได้ เพื่อป้องกันอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ดังกล่าว

มาตรฐานยานยนต์ต่างๆ เช่นISO 7637-2และSAE J1113-11กำหนดรูปทรงมาตรฐานของพัลส์ระบายโหลด ซึ่งเป็นพื้นฐานในการออกแบบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์

นอกจากนี้ ยังอาจเกิดแรงดันไฟกระชากแบบเหนี่ยวนำขนาดเล็กเนื่องจากค่าความเหนี่ยวนำของขดลวดสเตเตอร์ได้ ซึ่งอาจมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า แต่จะมีระยะเวลาสั้นกว่ามาก เนื่องจากมีพลังงานสะสมอยู่ในค่าความเหนี่ยวนำของขดลวดเหล่านี้ค่อนข้างน้อย การปล่อยกระแสไฟกระชากอาจสร้างความเสียหายได้มากกว่า เพราะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะยังคงผลิตพลังงานต่อไปจนกว่ากระแสสนามแม่เหล็กจะลดลง ดังนั้นจึงสามารถปล่อยพลังงานออกมาได้มากขึ้น