สถานี Locust Manor เปิดให้บริการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2402 และได้รับการสร้างใหม่ในปี พ.ศ. 2419 ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}เป็นเวลาหลายปีที่สถานีนี้ทำหน้าที่เป็นจุดจอดสำหรับสนามแข่งม้าซึ่งเป็นที่ตั้งของหมู่บ้าน Rochdale และรู้จักกันในชื่อJamaica Race Course ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2499 บริษัท Long Island Rail Road (LIRR) ได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการบริการสาธารณะแห่งรัฐนิวยอร์ก (PSC) เพื่อขออนุญาตปิดและรื้อถอนสถานี หากมีการย้ายการแข่งขันจากสนามแข่งม้าจาเมกาไปยังเบลมอนต์พาร์คเนื่องจากมีผู้โดยสารน้อย แต่ไม่ประสบความสำเร็จ^{[ 5 ]}สถานีนี้มีผู้โดยสารใช้บริการ 80 คนในวันธรรมดา และ 30 คนในวันเสาร์ที่ไม่มีการแข่งขัน LIRR แนะนำให้ผู้โดยสารใช้สถานี Higbie Avenue แทน^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2499 คณะกรรมการบริการสาธารณะ (PSC) ปฏิเสธแผนการสร้างสถานีรถไฟถาวรข้างสนามแข่งม้าจาเมกา และอนุมัติแผนที่แก้ไขแล้วเพื่อปิดสถานีโลคัสต์มานอร์และสะพานที่ถนนสายที่ 120 ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินได้ 1,087,000 ดอลลาร์ PSC ตัดสินว่าไม่สมเหตุสมผลที่ LIRR จะใช้เงิน 847,000 ดอลลาร์ในการสร้างสถานีใหม่ เนื่องจากสาธารณชนทราบเกี่ยวกับการปิดสนามแข่งม้าในปี พ.ศ. 2491 ^{[ 7 ]} PSC อนุญาตให้ LIRR สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกชั่วคราวแทน^{[ 10 ]}คำขอของ LIRR ถูกคัดค้านโดยทนายความของคณะกรรมการนายกเทศมนตรีเกี่ยวกับการกำจัดสลัม ซึ่งระบุว่าทันทีที่การแข่งม้าสิ้นสุดลงที่สนามแข่งในปี พ.ศ. 2491 หลังจากการสร้างสนามแข่งม้าเบลมอนต์ขึ้นใหม่ และการปรับปรุงสนามแข่งม้าอะควาดักต์ให้ทันสมัย ​​ผู้รับเหมาจะเริ่มทำงานในพื้นที่นั้น^{[ 9 ] [ 11 ] [ 12 ]}

เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2490 คณะกรรมการบริการสาธารณะ (PSC) ได้อนุญาตให้ LIRR ยุติการให้บริการสถานี Higbie Avenue และ Locust Manor หลังจากการสร้างสถานีใหม่ระหว่างสองสถานีที่ Farmers Boulevard เสร็จสมบูรณ์^{[ 11 ] [ 12 ]}สถานีใหม่นี้ในระยะแรกจะสามารถเข้าถึงได้โดยบันไดที่ปลายด้านใต้และทางเดินเท้าที่ปลายด้านเหนือ ซึ่งจะขยายไปยังถนน Bedell Street หลังจากสนามแข่งม้า Jamaica Race Course ถูกแทนที่ด้วยโครงการที่อยู่อาศัย PSC ยังสั่งให้ LIRR รวมโครงการนี้เข้ากับโครงการกำจัดทางข้ามระดับ Old Southern–Rosedale ที่วางแผนไว้ และอนุมัติงบประมาณที่ประเมินไว้ 8,170,000 ดอลลาร์^{[ 13 ]}สถานีใหม่นี้มีชานชาลาระดับสูงและที่พักผู้โดยสารPopuluxe ^{[ 8 ]}โครงการก่อสร้างใหม่เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 11 ]}

สถานีได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ระหว่างปี 2018 และ 2019 ซึ่งในระหว่างนั้นได้มีการอัพเกรดคุณสมบัติต่างๆ เช่น ไฟ LED และบันไดที่ได้รับการปรับปรุง^{[ 11 ] [ 12 ]}โครงการนี้ยังรวมถึงการสร้างทางเดินเชื่อมสถานีกับถนนเบเดลล์และถนนสายที่ 134 ขึ้นใหม่ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการเพิ่มทางลาดสำหรับคนเดินเท้า ทำให้ทางเดินสามารถเข้าถึงได้ตามมาตรฐาน ADA ^{[ 11 ] [ 12 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 องค์การขนส่งมวลชนแห่งมหานคร (MTA)ประกาศว่าจะทำการปรับปรุงสถานี Locust Manor และสถานีอื่นๆ อีกหลายแห่งในควีนส์ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยรถเข็นคนพิการ ให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติคนพิการแห่งอเมริกา พ.ศ. 2533 ซึ่งจะทำให้สถานีเหล่านั้นสามารถเข้าถึงได้ด้วยรถเข็นคนพิการ [ ^{14 ] [ 15 ] [ 16 ] จะ}มีการติดตั้งลิฟต์ที่สถานี Locust Manor เพื่อให้สามารถเข้าถึงได้^{[ 17 ]} MTA อนุมัติสัญญาสำหรับการก่อสร้างลิฟต์ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 ^{[ 18 ]}ลิฟต์เปิดให้บริการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ^{[ 19 ]}