สะพานลูอิสและคลาร์กเป็นสะพานคานยื่นที่ทอดข้ามแม่น้ำโคลัมเบียระหว่างลองวิว รัฐวอชิงตันและเรนเนียร์ รัฐโอเรกอนเป็นสะพานเพียงแห่งเดียวที่ข้ามแม่น้ำโคลัมเบียระหว่างแอสตอเรียและพอร์ตแลนด์ (ระยะทางประมาณ 90 ไมล์ (145 กม.)) ^{[ 4 ]}ในขณะที่สร้างเสร็จ สะพานนี้มีช่วงคานยื่นที่ยาวที่สุดในสหรัฐอเมริกา^{[ 1 ]}

สะพานแห่งนี้เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 29 มีนาคม ค.ศ. 1930 ในฐานะสะพานเอกชนชื่อสะพานลองวิว (Longview Bridge ) ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง 5.8  ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่า86ล้านดอลลาร์ใน ปี 2024 ) ได้รับการชดเชยจากค่าผ่านทาง โดยเก็บค่าผ่านทาง 1 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ และ 0.10 ดอลลาร์สำหรับคนเดินเท้า (เทียบเท่า14.9 ดอลลาร์ สำหรับรถยนต์ และ1.49 ดอลลาร์ สำหรับคนเดินเท้าในปี 2024 ) ในขณะนั้น สะพานแห่งนี้เป็นสะพานคานยื่น ที่ยาวและสูงที่สุด ในสหรัฐอเมริกา รัฐวอชิงตันซื้อสะพานในปี ค.ศ. 1947 และยกเลิกค่าผ่านทางในปี ค.ศ. 1965 หลังจากที่ชำระค่าสะพานครบถ้วนแล้ว ในปี ค.ศ. 1980 สะพานได้รับการตั้งชื่อใหม่เป็นสะพานลูอิสและคลาร์ก (Lewis and Clark Bridge) เพื่อเป็นเกียรติแก่คณะสำรวจลูอิสและคลาร์ก พื้น สะพานได้รับการเปลี่ยนใหม่ในปี ค.ศ. 2003-2004 ด้วยค่าใช้จ่าย 29.2  ล้าน ดอลลาร์

เนื่องจากความกว้างของแม่น้ำ ทำให้มีสะพานข้ามแม่น้ำโคลัมเบียทางฝั่งตะวันตกน้อยมาก ซึ่งเป็นพรมแดนระหว่างรัฐวอชิงตันและรัฐโอเรกอน จนกระทั่งสะพานแอสโตเรีย-เม็กเลอ ร์สร้างเสร็จ ในปี 1966 สะพานแห่งนี้จึงเป็นสะพานเพียงแห่งเดียวที่ข้ามแม่น้ำโคลัมเบียทางตะวันตกของเมืองพอร์ตแลนด์^{[ 5 ]}

สะพานมี ความยาว 2,722 ฟุต (830 ม.) ^{[ 1 ]}โดยมี ระยะห่างจากระดับน้ำ 210 ฟุต (64 ม.)ช่วงกลางสะพาน ยาว 1,200 ฟุต (366 ม.)และส่วนบนสุดของสะพานอยู่สูงจากแม่น้ำ340 ฟุต (104 ม.) สะพานนี้ได้รับการออกแบบโดย โจเซฟ สเตราส์วิศวกรผู้ออกแบบสะพานโกลเดนเกต        

ในปี พ.ศ. 2525 สะพานแห่งนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในชื่อสะพานลองวิว^{[ 6 ]}การศึกษาความเป็นไปได้ที่ได้รับมอบหมายจากสภานิติบัญญัติแห่งรัฐวอชิงตันในปี พ.ศ. 2533 แนะนำให้สร้างสะพานที่สองเพื่อรองรับปริมาณการจราจรในอนาคต^{[ 7 ]}สะพานลูอิสและคลาร์กปิดให้บริการเป็นเวลาสี่วันในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 เพื่อเปลี่ยนคานพื้นและติดตั้งข้อต่อใหม่ ในระหว่างการปิดให้บริการ ซึ่งเดิมกำหนดไว้แปดวันเรือเฟอร์รี่ของเทศมณฑลวาห์คิอาคุมถูกใช้เป็นเส้นทางเลี่ยงสำหรับรถที่มีความสำคัญ^{[ 8 ]}

• สะพานแม่น้ำลูอิสและคลาร์ก
• รายชื่อสะพานที่ได้รับการบันทึกไว้ในบันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกันในรัฐวอชิงตัน
• รายชื่อสะพานในสหรัฐอเมริกาเรียงตามความสูง
• รายชื่อสะพานที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในรัฐโอเรกอน

สื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานลูอิสและคลาร์ก (แม่น้ำโคลัมเบีย) ในวิกิมีเดียคอมมอนส์

• ลำดับเหตุการณ์ของสะพาน – นักประวัติศาสตร์ประจำเทศมณฑลโคลัมเบีย
• เรื่องราวเกี่ยวกับสะพานบนเว็บไซต์ HistoryLink.org
• บันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกัน(HAER) หมายเลขWA-89 " สะพานลองวิว ข้ามแม่น้ำโคลัมเบียที่ทางหลวงหมายเลข 433 เมืองลองวิว เคาว์ลิทซ์ รัฐวอชิงตัน" 13 ภาพ 24 หน้าข้อมูล 1 หน้าคำบรรยายภาพ    
• สะพานลูอิสและคลาร์กที่Structurae
• การศึกษาความเป็นไปได้ครั้งที่สองของสะพานลองวิว-เรนเนียร์ (ปี 1990) จากคลังเอกสารดิจิทัลของห้องสมุด WSDOT