อาร์-3
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินลาดตระเวนและเครื่องบินโจมตีเบา
สัญชาติ	สเปน
ผู้ผลิต	ทัลเลเรส โลริง
นักออกแบบ	เอดูอาร์โด บาร์รอน
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศ
จำนวนที่สร้าง	110
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	1926

เครื่องบินLoring R-IIIหรือR-3 เป็น เครื่องบิน ลาดตระเวน และโจมตี เบา แบบสองที่นั่งปีกสองชั้น (sesquiplane) ของสเปนในช่วงทศวรรษ 1920 ออกแบบโดยวิศวกรEduardo BarrónและผลิตโดยบริษัทTalleres Loringของ ดร. Jorge Loring

ในช่วงกลางทศวรรษ 1920 ใน ยุคเผด็จการของ นายพลปรีโม เด ริเวราเครื่องบิน R-III ได้เข้าร่วมการแข่งขันกับPotez 25เพื่อพัฒนากองทัพอากาศสเปน ให้ทันสมัย ​​เครื่องบินทั้งสองรุ่นมีลักษณะคล้ายคลึงกัน แต่คณะกรรมการทหารกลับเลือก Loring R-III เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมในประเทศกองทัพอากาศได้สั่งซื้อจำนวน 110 ลำ ทำให้บริษัท Loring ก้าวขึ้นเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการบินของสเปนในเวลานั้น

ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน พ.ศ. 2469 มีการจัดแสดงเครื่องบิน R-3 สามแบบที่ส่วน Loring ของนิทรรศการการบินแห่งชาติที่จัดขึ้นในPalacio de Cristal ในกรุงมาดริด ได้แก่ R-3 เครื่องบินขับไล่ C-1 และเครื่องบินฝึกเบา T-1 อย่างไรก็ตาม ทั้งเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินฝึกเบาไม่ได้เข้าสู่สายการผลิต^{[ 1 ]}

R-3 บางคันยังคงใช้งานต่อไปอีกนานหลังจากการประกาศสาธารณรัฐสเปนจนกระทั่งเกิดสงครามกลางเมืองสเปน [ ^{2 ] อย่างไรก็ตาม}ยังไม่ชัดเจนว่าพวกมันได้เข้าร่วมปฏิบัติการในสงครามกลางเมืองหรือไม่^{[ 3 ]}

อาร์-3

รุ่นหลักมีห้องนักบินเปิดสองห้องเรียงกัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Hispano-Suiza 12Hb ขนาด 600 กิโลวัตต์ (800 แรงม้า)

ซี-1

ต้นแบบ เครื่องบินรบที่พัฒนามาจาก R-3 โดยมีการสร้างและจัดแสดงหนึ่งลำใน งานนิทรรศการการบิน Palacio de Cristalในปี 1926

ที-1

เครื่องบินฝึกหัดขนาดเบาพัฒนามาจากรุ่น R-3 โดยมีการสร้างต้นแบบหนึ่งลำในปี 1926

 สเปน (ราชอาณาจักร)

• กองทัพอากาศ

สเปน (สาธารณรัฐ)

• กองทัพอากาศ

ข้อมูลจาก เว็บไซต์Ejército del Aire ^{[ 4 ]} Jane's all the World's Aircraft 1931 ^{[ 5 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความยาว: 9.7 เมตร (31 ฟุต 10 นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 14.5 เมตร (47 ฟุต 7 นิ้ว)
• ส่วนสูง: 2.6 เมตร (8 ฟุต 6 นิ้ว)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 46.5 ตารางเมตร⁽ 501 ตารางฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 1,460 กก. (3,219 ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 2,380 กก. (5,247 ปอนด์)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ลูกสูบ V-12 ระบายความร้อนด้วยน้ำ Hispano-Suiza 12Hbจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 450 กิโลวัตต์ (600 แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 235 กม./ชม. (146 ไมล์/ชม., 127 นอต)
• ความเร็วขณะร่อนลง: 82 กม./ชม. (51 ไมล์/ชม., 44 นอต)
• เพดานบริการ: 8,000 เมตร (26,000 ฟุต)
• เวลาที่ใช้ในการไต่ระดับความสูง:

1,000 เมตร (3,300 ฟุต) ใน 3 นาที

5,000 เมตร (16,000 ฟุต) ใน 22 นาที

• แรงกดต่อปีก: 51 กก./ตร.ม. ⁽ 10 ปอนด์/ตร.ฟุต)
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.1912 กิโลวัตต์/กิโลกรัม (0.1163 แรงม้า/ปอนด์)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืน:

ปืนกลขนาด 7.7 มม. (0.303 นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก ติดตั้งอยู่กับที่และยิงไปข้างหน้าภายในฝาครอบเครื่องยนต์

ปืนกลขนาด 7.7 มม. (0.303 นิ้ว) 2 กระบอกที่สามารถปรับทิศทางได้ ติดตั้งบนวงแหวน Scarffสำหรับผู้สังเกตการณ์

• ระเบิด: ระเบิดขนาด 11 กก. (24 ปอนด์) จำนวน 40 ลูก หรือ ระเบิดขนาด 50 กก. (110 ปอนด์) จำนวน 8 ลูก

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• ลอริง โรดไอแลนด์

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• เอเม วี

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่อเครื่องบินรบในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง
• รายชื่อเครื่องบินของกองทัพอากาศสาธารณรัฐสเปน

• เทย์เลอร์, ไมเคิล เจเอช (1989). สารานุกรมการบินของเจน . ลอนดอน: สตูดิโอ เอดิตส์.