ลูกา ปาร์มิตาโน โอเอ็มไออาร์ไอ
ปาร์มิตาโนในปี 2026
เกิด	( 27 กันยายน 1976 )27 กันยายน 2519 ปาแตร์โนประเทศอิตาลี
อัลมา มัธยฐาน	มหาวิทยาลัยเนเปิลส์ เฟเดริโกที่ 2 สถาบันการบิน
อาชีพด้านอวกาศ
นักบินอวกาศ ESA
อาชีพก่อนหน้า	นักบินทดสอบ
สถานะ	คล่องแคล่ว
อันดับ	พันเอกกองทัพอากาศอิตาลี
เวลาในอวกาศ	366 วัน 23 ชั่วโมง 1 นาที
การคัดเลือก	กลุ่ม ESA ปี 2009
EVAทั้งหมด	6 [ 1 ]
เวลา EVA ทั้งหมด	33 ชั่วโมง 9 นาที[ 1 ]
ภารกิจ	ยานโซยุซ TMA-09M (ภารกิจสำรวจ 36/37 ) ยานโซยุซ MS-13 ( ภารกิจสำรวจ 60/61 )
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ
เว็บไซต์	lucaparmitano .esa .int

Luca Salvo Parmitano ^{[ 2 ]} (เกิด 27 กันยายน 1976) เป็นนักบินอวกาศ ชาวอิตาลี ในหน่วยนักบินอวกาศยุโรปขององค์การอวกาศยุโรป (ESA) เขาได้รับเลือกเป็นนักบินอวกาศ ESA ในเดือนพฤษภาคม 2009 Parmitano ยังเป็นพันเอกและนักบินทดสอบของกองทัพอากาศอิตาลีอีก ด้วย ^{[ 3 ]}เขาเป็นชาวอิตาลีคนแรก (และชาวยุโรปคนที่สาม) ที่ได้บัญชาการสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในระหว่างภารกิจ Expedition 61 ในเดือนมิถุนายน 2026 เขาได้รับการประกาศให้เป็นนักบินในภารกิจArtemis IIIซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Artemis ของNASA ^{[ 4 ]}

ปาร์มิตาโนถือว่า เมือง คาตาเนียเป็นบ้านเกิดของเขา เขาหย่าร้างแล้วและมีลูกสาวสองคนกับอดีตภรรยา เขาเป็นนักดำน้ำตัวยงและชื่นชอบการเล่นสโนว์บอร์ด การกระโดดร่ม การยกน้ำหนัก และการว่ายน้ำ นอกจากนี้เขายังสนใจการอ่านหนังสือ การฟังและการเล่นดนตรีอีกด้วย

ปาร์มิตาโนจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมวิทยาศาสตร์ แห่งรัฐ "กาลิเลโอ กาลิเลอี" ในเมืองคาตาเนีย ประเทศอิตาลี ในปี 1995 ปาร์มิตาโนใช้เวลาหนึ่งปี (1993) ในฐานะนักเรียนแลกเปลี่ยนที่โรงเรียนมัธยมมิชชั่นวิเอโฮ ใน เมือง มิชชั่นวิเอโฮ รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา ภายใต้โครงการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมของ AFS

ในปี 1999 เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทสาขารัฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัยเนเปิลส์ เฟเดริโกที่ 2ประเทศอิตาลี โดยทำวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับกฎหมายระหว่างประเทศ และในปี 2000 เขาสำเร็จการศึกษาหลักสูตรสปาร์วิเอโรที่ 4 จากสถาบันการบินแห่งอิตาลี ( Accademia Aeronautica ) ในเมืองปอซซูโอลีประเทศอิตาลี

ปาร์มิตาโนสำเร็จการฝึกอบรมขั้นพื้นฐานกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในโครงการฝึกนักบินเจ็ทร่วมยูโร- นาโต ที่ฐานทัพอากาศเชปพาร์ดรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา ในปี 2544 และสำเร็จหลักสูตรนายทหารชั้นประทวน/ผู้ช่วยนายทหาร (JCO/CAS) กับกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรป (USAFE) ที่เมืองเซมบัคประเทศเยอรมนี ในปี 2545

ในปี พ.ศ. 2546 เขาผ่านการรับรองเป็นเจ้าหน้าที่สงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่Reparto Supporto Tecnico Operativo Guerra Elettronica (ReSTOGE) ในเมือง Pratica di Mareประเทศอิตาลี เขาสำเร็จการศึกษาหลักสูตร Tactical Leadership Program (TLP) ในเมืองฟลอเรนซ์ประเทศเบลเยียม ในปี พ.ศ. 2548

ในเดือนกรกฎาคม ปี 2009 ปาร์มิตาโนได้รับปริญญาโทสาขาวิศวกรรมการทดสอบการบิน เชิงทดลอง จากสถาบันการบินและอวกาศชั้นสูง (ISAE) ในเมืองตูลูสประเทศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรนักบินทดสอบที่EPNERโรงเรียนนักบินทดสอบของฝรั่งเศสในเมืองอิสเตรส

ในปี พ.ศ. 2550 ปาร์มิตาโนได้รับ เหรียญเงินแห่งความกล้าหาญทางการบิน ( Medaglia d'Argento al Valore Aeronautico ) จากประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐอิตาลีหลังจากนำเครื่องบิน AMX ของเขาลงจอดอย่างปลอดภัย ในกรณีฉุกเฉินเนื่องจากนกชนเครื่องบิน^{[ 5 ]}

ดาวเคราะห์น้อย37627 Lucaparmitanoได้รับการตั้งชื่อตามเขา^{[ 6 ]}

ปาร์มิตาโนเป็นพันเอกในกองทัพอากาศอิตาลีและนักบินอวกาศขององค์การอวกาศยุโรปเขามีชั่วโมงบินสะสมมากกว่า 2,000 ชั่วโมง มีคุณสมบัติในการขับเครื่องบินทหารมากกว่า 20 ประเภท (ทั้งปีกตรึงและปีกหมุน ) และเคยบินเครื่องบินมาแล้วกว่า 40 ประเภท

หลังจากสำเร็จหลักสูตรฝึกนักบินระดับปริญญาตรีในปี 2544 ปาร์มิตาโนได้บิน เครื่องบิน AMXกับฝูงบินที่ 13 กองบินที่ 32 ในเมืองอาเมนโดลาประเทศอิตาลี ตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2550 ในช่วงเวลานั้น เขาได้รับคุณสมบัติทั้งหมดสำหรับเครื่องบินลำนั้น รวมถึงคุณสมบัติพร้อมรบ ผู้นำฝูงบินสี่ลำ และผู้บัญชาการภารกิจ/ผู้นำกลุ่ม

ในฝูงบินที่ 13 เขาทำหน้าที่เป็นหัวหน้าแผนกฝึกอบรมและผู้บัญชาการฝูงบินที่ 76 นอกจากนี้เขายังเป็นเจ้าหน้าที่สงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EWO) ของกองบินที่ 32 อีกด้วย

ในปี 2007 เขาได้รับการคัดเลือกจากกองทัพอากาศอิตาลีให้เป็นนักบินทดสอบและผ่านการรับรองเป็นนักบินทดสอบเชิงทดลองที่EPNERโรงเรียนฝึกนักบินทดสอบของฝรั่งเศสในเมืองอิสเตรส

ในเดือนพฤษภาคม ปี 2009 ปาร์มิตาโนได้รับการคัดเลือกให้เป็นนักบินอวกาศขององค์การอวกาศยุโรป (ESA) ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มปี 2009

ในปี 2014 เขาได้กลายเป็น "นักสำรวจถ้ำ" ที่เข้าร่วม การฝึกอบรม ESA CAVES ^{[ 7 ]}ขององค์การอวกาศยุโรปร่วมกับScott Tingle , Alexander Mirsurkin , Sergey Kud-SverchkovและMatthias Maurer ^{[ 8 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2558 ปาร์มิตาโนกลายเป็นนักดำน้ำเมื่อเขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือNEEMO 20 ^{[ 9 ]}

ในปี 2016 Parmitano เข้าร่วมในภารกิจ แรก ของ ESA PANGEA ร่วมกับ Matthias MaurerและPedro Duque

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2560 Parmitano ได้เข้าร่วมในCAVES eXpedition One [ ^{10 ] ซึ่งดำเนินการในสภาพแวดล้อมสุดขั้วของถ้ำร้อนบาง แห่ง}ในซิซิลี

ในช่วงต้นปี 2026 ได้มีการลงนามข้อตกลงต่างๆ ระหว่างองค์การอวกาศอิตาลี (ASI) และองค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ (NASA) เพื่อให้มีนักบินอวกาศชาวอิตาลีสองคนไปเหยียบดวงจันทร์ได้^{[ 11 ]}เมื่อพิจารณาจากรายชื่อนักบินอวกาศชาวอิตาลีที่ปฏิบัติงานอยู่และในอนาคต ปาร์มิตาโนเป็นหนึ่งในผู้ที่มีโอกาสมากที่สุดที่จะเป็นชาวอิตาลีคนแรกที่ลงจอดบนดวงจันทร์ นักบินอวกาศคนอื่นๆ ได้แก่ซาแมนธา คริสโตโฟเรตติวอลเตอร์ วิลลาเดอีอันเดรีย ปาตัสซาและแอนเทีย โคเมล ลิ นี

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นวิศวกรการบินประจำภารกิจExpedition 36/37 (ภารกิจระยะยาวไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ) ซึ่งปล่อยขึ้นสู่อวกาศด้วยยานSoyuz TMA-09Mเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 และเดินทางถึงสถานีอวกาศนานาชาติในวันที่ 29 พฤษภาคม ภารกิจของเขามีชื่อว่าVolareซึ่งหมายถึง "บิน" ในภาษาอิตาลี^{[ 12 ]}และชวนให้นึกถึงเพลงที่มีชื่อเสียงมากเพลง หนึ่ง ของนักร้องชาวอิตาลีDomenico Modugno

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2556 Parmitano ได้ร่วมมือกับ Abigail Harrison ผู้เป็นลูกศิษย์ วัย 15 ปีของเขาโดยให้เธอทำหน้าที่เป็นผู้ประสานงานบนโลกในระหว่างภารกิจของเขาใน Expedition 36 และ Expedition 37 Harrison ได้แบ่งปันประสบการณ์การใช้ชีวิตในอวกาศบนสถานีอวกาศนานาชาติของ Parmitano กับชุมชนออนไลน์ของเธอผ่านทางโซเชียลมีเดียและบล็อกของเธอ ซึ่งเธอเป็นที่รู้จักในชื่อ "Astronaut Abby" ^{[ 13 ]}

เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2556 เขาได้กลายเป็นชาวอิตาลีคนแรกที่เข้าร่วมการเดินอวกาศ โดยเขาและคริส แคสสิดีได้ทำการ เดิน อวกาศ (EVA)ออกจากห้องปรับความดันอากาศ ของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เพื่อติดตั้งสายไฟ เก็บตัวอย่างวัสดุสำหรับการวิจัย (MISSE-8)และดำเนินการบำรุงรักษาหลายอย่าง ระหว่างการเดินอวกาศ ปาร์มิตาโนยังได้ขึ้นไปบนระบบบริการเคลื่อนที่ (Mobile Servicing System) ของ ISS เพื่อติดตั้งแท่งจับยึดหม้อน้ำสองอันที่เคยส่งขึ้นไปใน ภารกิจ CRS-2ของSpaceX การเดินอวกาศ ครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการสำหรับโมดูลอเนกประสงค์ใหม่ของรัสเซียที่วางแผนจะมาแทนที่ ส่วนเชื่อมต่อ Pirsภายในสิ้นปี 2556 ^{[ 14 ]}ในปี 2556 เบอร์แมนบราวน์ของAOL ได้จัดอันดับ ภาพเซลฟี่ในอวกาศของเขาที่ถ่ายระหว่างการเดินอวกาศครั้งนี้ให้เป็นหนึ่งใน 50 ภาพถ่ายอวกาศที่ดีที่สุดของปี^{[ 15 ]}

การปฏิบัติภารกิจนอกยานอวกาศครั้งที่สองของเขาในวันที่ 16 กรกฎาคม 2013 ถูกยุติลงหลังจากเพียง 1 ชั่วโมง 32 นาที เมื่อหมวกกันน็อคของ ชุดอวกาศ Extravehicular Mobility Unitเริ่มเต็มไปด้วยน้ำ^{[ 16 ] [ 17 ]}น้ำในหมวกกันน็อคก่อให้เกิดอันตรายจากการจมน้ำและทำให้การกลับไปยังห้องปรับความดันอากาศยากยิ่งขึ้น เนื่องจากพระอาทิตย์ตกในวงโคจรเกิดขึ้นก่อนที่เขาจะเริ่มกลับ^{[ 18 ]} วิศวกรพบว่าการปนเปื้อนได้อุดตันตัวกรองตัวหนึ่งของชุด ทำให้มีน้ำจากระบบระบายความร้อนของชุดไหลย้อนกลับ^{[ 19 ]}ในวันที่ 15 มกราคม 2016 นักบินอวกาศTimothy Kopraประสบปัญหาน้ำรั่วในชุดอวกาศของเขา^{[ 20 ]} Parmitano กลับสู่โลกในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2013 บนยานSoyuz TMA- 09M

ในเดือนพฤษภาคม 2018 ESA ประกาศว่า Parmitano จะกลับไปยังสถานีอวกาศนานาชาติบนยานSoyuz MS-13เพื่อทำหน้าที่เป็นวิศวกรการบินในภารกิจ Expedition 60และผู้บัญชาการของExpedition 61 [ ^{21 ] Parmitano}ขึ้นบินเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2019 และเดินทางถึงสถานีอวกาศนานาชาติในวันเดียวกัน^{[ 22 ]}เขากลายเป็นดีเจคนแรกในอวกาศเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2019 เมื่อเขาเล่นดนตรีอิเล็กทรอนิกส์จาก ISS ให้กับผู้ชมในเทศกาลดนตรีที่อิบิซา [ ^{23 ] เมื่อ}วันที่ 15 พฤศจิกายน เขาได้ออกไปนอก ISS เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การเดินอวกาศที่โชคร้ายของเขาในปี 2013 ในการเดินอวกาศครั้งแรกจากอย่างน้อยสี่ครั้งเพื่อซ่อมแซม เครื่องวัด สเปกตรัมแม่เหล็กอัล ฟา ^{[ 24 ]} Parmitano ดำเนินการเดินอวกาศเพื่อซ่อมแซม AMS ร่วมกับนักบินอวกาศ NASA Andrew Morgan ทั้งสองได้รับความช่วยเหลือจากนักบินอวกาศของ NASA คือ Christina KochและJessica Meirซึ่งควบคุม แขนหุ่นยนต์ Canadarm2จากภายในสถานี การเดินอวกาศครั้งนี้ถูกอธิบายว่าเป็น "ครั้งที่ท้าทายที่สุดนับตั้งแต่การซ่อมแซมกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล " นับเป็นครั้งแรกที่นักบินอวกาศตัดและต่อสายระบายความร้อนในวงโคจร^{[ 25 ]}การซ่อมแซม AMS เสร็จสมบูรณ์หลังจากเดินอวกาศสี่ครั้ง ในการเดินอวกาศครั้งสุดท้าย Parmitano พบรอยรั่วในสายระบายความร้อนของ AMS เส้นหนึ่ง รอยรั่วได้รับการแก้ไขระหว่างการเดินอวกาศ^{[ 26 ] [ 27 ]}

ภารกิจ Expedition 61 สิ้นสุดลงด้วยการลงจอดของยาน Soyuz MS-13 เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2020 โดยมี Parmitano, Aleksandr SkvortsovและChristina Kochอยู่ บนยานด้วย

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2569 NASA ประกาศให้ Parmitano เป็นนักบินของ ภารกิจ Artemis IIIสู่วงโคจรต่ำของโลก ร่วมกับนักบินอวกาศของ NASA ได้แก่Randy Bresnik , Frank RubioและAndre Douglas ^{[ 28 ]}

Wikiquote มีคำคมที่เกี่ยวข้องกับลูกา ปาร์มิตาโน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับลูกา ปาร์มิตาโน

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• ลูกา ปาร์มิตาโน่ทางช่องX
• ชีวประวัติของลูกา ปาร์มิตาโน จาก Spacefacts
• หน้าโปรไฟล์ที่ ESA
• บล็อกที่ ESA
• ไรช์ฮาร์ดท์, โทนี่ (พฤษภาคม 2014). "การเดินอวกาศที่เกือบคร่าชีวิตเขา" . แอร์แอนด์สเปซ/สมิธโซเนียน . สืบค้นเมื่อ2 กรกฎาคม 2020 .
• องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ (20 ธันวาคม 2013). "รายงานการสอบสวนอุบัติเหตุน้ำรั่วเข้าชุดอวกาศ" (PDF) . สืบค้นเมื่อ3 กรกฎาคม 2020 .