ช่องแคบแม็คคลัวร์
ช่องแคบแม็คคลัวร์ (บางครั้งเขียนว่าช่องแคบแมคคลัวร์ ) เป็นช่องแคบที่อยู่บริเวณชายแดนของดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือของแคนาดา ช่องแคบ นี้เป็นปลายด้านตะวันตกเฉียงเหนือของช่องแคบแพร์รีซึ่งทอดยาวไปทางตะวันออกจนถึงอ่าวแบฟฟิน และจึงเป็นเส้นทางที่เป็นไปได้สำหรับเส้นทางเดินเรือตะวันตกเฉียงเหนือช่องแคบนี้ตั้งชื่อตามโรเบิร์ต แมคคลัวร์ นักสำรวจอาร์กติกชาวไอริชที่รับราชการในกองทัพเรือ หลวง เขาเป็นคนแรกที่เดินทางผ่านเส้นทางเดินเรือตะวันตกเฉียงเหนือ (โดยเรือและเลื่อน)
ช่องแคบนี้เชื่อมต่อทะเลโบฟอร์ตทางทิศตะวันตกกับช่องแคบวิสเคานต์เมลวิลล์ทางทิศตะวันออก มีเกาะปรินซ์แพทริกเกาะเอ็กกลินตันและเกาะเมลวิลล์อยู่ทางทิศเหนือ และเกาะแบงส์อยู่ทางทิศใต้ เนื่องจากช่องแคบนี้มักถูกปิดกั้นด้วยน้ำแข็งหนาจึงมักไม่สามารถผ่านได้โดยเรือ ในปี 1969 เรือบรรทุกน้ำมันSS Manhattan ซึ่งจดทะเบียนใน สหรัฐอเมริกาได้รับการช่วยเหลือจากน้ำแข็งโดยเรือตัดน้ำแข็ง ของแคนาดา และถูกบังคับให้เดินทางผ่านน่านน้ำอาณาเขตของแคนาดาเพื่อเดินทางต่อไปทางทิศตะวันตก น้ำแข็งขัดขวางไม่ให้Manhattanผ่านช่องแคบ McClure ดังนั้นเรือจึงแล่นผ่านช่องแคบ Prince of Walesมีข้อพิพาทระหว่างแคนาดาและสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับน่านน้ำของหมู่เกาะอาร์กติกยกเว้นบริเวณที่อยู่ห่างจากชายฝั่ง12 ไมล์ (19 กิโลเมตร) [ 1 ]
ช่องแคบแมคลูร์เปิดโล่งอย่างสมบูรณ์ (ปราศจากน้ำแข็ง) ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 และอีกครั้งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 องค์การอวกาศยุโรปรายงานว่า เส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือของ อาร์กติกเปิดโล่งอย่างสมบูรณ์โดยปราศจากน้ำแข็งทะเล ทำให้เส้นทางผ่านส่วนเหนือของเส้นทางที่เคยผ่านไม่ได้ในอดีตระหว่างยุโรปและเอเชียเปิดโล่ง[ 2 ]
เมื่อเวลา 15.33Z ในวันที่ 29 สิงหาคม 2555 เรือ Polar Boundที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะภายใต้การบังคับบัญชาของDavid Scott Cowperโดยมี Jane Maufe เป็นลูกเรือ เป็นเรือยอชต์ส่วนตัวลำแรกที่แล่นผ่านช่องแคบ[ 3 ]หลังจากนั้นไม่นานเรือใบBelzebub II ของ Hallberg-Rassyซึ่งมีลูกเรือสามคน ก็กลายเป็นเรือใบแรกที่เดินทางผ่านเส้นทางนี้[ 4 ]
ช่องแคบ M'Clure ตั้งอยู่ภายในรอยแยก M'Clure ซึ่งเป็นส่วนปลายด้านตะวันตกของหุบเขารอยแยกใต้น้ำ Parry ถือเป็น เขต รอยแยก ที่เริ่มก่อตัวขึ้น เนื่องจากมีการเคลื่อนตัวของเปลือกโลกแบบยืดขยาย เพียงเล็กน้อย และไม่มี เปลือกโลกมหาสมุทรอยู่ตรงกลางช่องแคบ[ 5 ]