รถถังเบา M1
รถรบ M1
พิมพ์	รถถังเบา
แหล่ง กำเนิด ​	สหรัฐอเมริกา
ประวัติการบริการ
พร้อมให้ บริการ	พ.ศ. 2480–2486
ใช้ โดย	สหรัฐอเมริกา
สงคราม	การรบในฟิลิปปินส์ (พ.ศ. 2484–2485)
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	ร็อค ไอส์แลนด์ อาร์เซนอล
ผลิต	1935–?
ไม่ สร้าง	113
ข้อมูลจำเพาะ (M1)
มวล	~10 ตันสั้น (9.1  ตัน) [ 1 ]
ความยาว	4.14  เมตร (13  ฟุต 7  นิ้ว)
ความกว้าง	2.4  เมตร (7  ฟุต 10  นิ้ว)
ความสูง	2.26  เมตร (7  ฟุต 5  นิ้ว)
ลูกทีม	4
เกราะ	6–16 มม.
อาวุธหลัก	ปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์ (12.7 มม.) ปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์ (7.62 มม.)
อาวุธรอง	ปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์ (7.62 มม.)
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์เบนซิน Continental R-670 7 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ แบบเรเดียล กำลัง 250  แรงม้า (190  กิโลวัตต์)
ระบบกันสะเทือน	สปริงเกลียวแนวตั้ง
ระยะปฏิบัติการ	ระยะทาง 161  กิโลเมตร (100  ไมล์) บนถนน
ความเร็วสูงสุด	72  กม./ชม. (45  ไมล์/ชม.) บนถนน

รถรบ M1หรือชื่อทางการคือรถถังเบา M1เป็นรถถังเบา ที่ กองทัพม้าสหรัฐฯใช้ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ^{[ 2 ]}และได้รับการพัฒนาในเวลาเดียวกันกับรถถังเบา M2ของกองทัพบกสหรัฐฯ ซึ่งมีลักษณะคล้ายกันมาก

หลังสงครามกลางเมืองสเปนกองทัพส่วนใหญ่ (รวมถึงกองทัพสหรัฐฯ ) ตระหนักว่าพวกเขาต้องการรถถังติดปืนใหญ่ ไม่ใช่รถติดปืนกล^{[ 3 ]}ดังนั้น M1 จึงกลายเป็นของล้าสมัย

พระราชบัญญัติการป้องกันประเทศปี 1920กำหนดให้รถถังเป็นความรับผิดชอบของทหารราบ และเสนาธิการทหารได้กำหนดวัตถุประสงค์ของรถถังไว้เพื่อสนับสนุนหน่วยทหารราบ^{[ 4 ]}รถถังเบาถูกกำหนดให้มีน้ำหนักไม่เกิน 5 ตัน เพื่อให้สามารถขนส่งโดยรถบรรทุกได้ และรถถังขนาดกลางมีน้ำหนักไม่เกิน 15 ตัน เพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดน้ำหนักของสะพาน ด้วยข้อจำกัดด้านงบประมาณที่เข้มงวดมาก การพัฒนารถถังในสหรัฐอเมริกาจึงจำกัดอยู่ที่รถทดสอบเพียงไม่กี่คันต่อปี การใช้เครื่องจักรกลในกองทัพได้รับการส่งเสริมโดยพลเอกดักลาส แมคอาเธอร์ (ในขณะนั้นดำรงตำแหน่งเสนาธิการกองทัพบกสหรัฐ ) ซึ่งเชื่อว่าทหารม้าควรมีรถถังเพื่อบทบาทในการรุกมากกว่าที่จะทำหน้าที่สนับสนุนทหารราบ^{[ 4 ]}เพื่อให้หน่วยทหารม้าของกองทัพบกสหรัฐสามารถติดตั้งยานรบหุ้มเกราะ ได้ รถถังที่พัฒนาขึ้นสำหรับทหารม้าจึงถูกกำหนดให้เป็น "รถรบ" ^{[หมายเหตุ 1 ]}

ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 คลังแสงร็อคไอส์แลนด์ได้สร้างรถถังเบา T2 รุ่นทดลองจำนวน 3 คัน โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก รถถัง Vickers 6 ตัน ของอังกฤษ ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็ได้สร้างรถถังเบาที่คล้ายกับ T2 สำหรับทหารม้า นั่นคือ รถรบ T5 ความแตกต่างที่สำคัญเพียงอย่างเดียวระหว่างทั้งสองคือ T5 ใช้ระบบกันสะเทือนแบบเกลียวแนวตั้งในขณะที่ T2 ใช้สปริงใบแบบเดียวกับที่ใช้ใน Vickers T5 ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม และ T5E2 ได้รับการยอมรับให้ผลิตเป็น "รถรบ M1" ^{[ 4 ]}

รถถัง M1 เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2480 การเปลี่ยนแปลงระบบช่วงล่างเพื่อให้ล้อหลังวางอยู่บนพื้น ("ล้อลาก") ทำให้ความยาวของสายพานที่สัมผัสกับพื้นเพิ่มขึ้นและปรับปรุงการขับขี่ให้ดีขึ้น เมื่อรวมกับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและป้อมปืนที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้เกิดรถถัง M2 ขึ้น^{[ 4 ]}ในปี พ.ศ. 2483 ความแตกต่างระหว่างหน่วยรถถังทหารราบและทหารม้าได้หายไปพร้อมกับการจัดตั้งกองกำลังยานเกราะเพื่อจัดการรถถังทั้งหมดในกองทัพสหรัฐฯ ชื่อ "รถถัง" จึงไม่จำเป็นอีกต่อไป และรถถังของหน่วยทหารม้าได้เปลี่ยนชื่อรถถัง M1 เป็น "รถถังเบา M1A1" และรถถัง M2 เป็น "รถถังเบา M1A2" ^{[ 5 ] [ 4 ]}

กองทัพฟิลิปปินส์นำ M1 มาใช้ในช่วงต้นสงครามโลกครั้งที่ 2 ระหว่างการรบในฟิลิปปินส์ปี 1941-1942เมื่อมีความต้องการยานเกราะทุกประเภท M1 ทุกคันที่ประจำการและไม่ถูกทำลายจากการโจมตีของศัตรูหรือจากลูกเรือของตนเอง ต่างก็ตกเป็นของกองกำลังญี่ปุ่นในเวลาต่อมา^{[ 6 ]}

รถรบ M1 และ M2 ไม่ได้ถูกนำไปใช้ในการรบโดยกองทัพสหรัฐฯ หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง แม้ว่าบางส่วนจะถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมก็ตาม^{[ 4 ]}

• M1 – รุ่นดั้งเดิม ผลิตจำนวน 89 คัน^{[ 2 ]}
• M1E2 – ต้นแบบของ M1A1
• M1A1 – ป้อมปืนทรงแปดเหลี่ยมแบบใหม่ แทนที่ป้อมปืนทรงตัว D; ระยะห่างระหว่างชุดล้อเพิ่มขึ้น; เฟือง ขบกันอย่างต่อเนื่อง ; สร้างขึ้น 17 คันในปี พ.ศ. 2481 ^{[ 4 ]}
• M1A1E1 – ต้นแบบของรถรบ M2 เครื่องยนต์ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Guiberson T-1020 ^{[ 4 ]}
• M2 – เครื่องยนต์ดีเซล Guiberson รุ่นใหม่และล้อช่วยแรงท้าย ผลิตจำนวน 34 เครื่อง^{[ 7 ]}

• ส.ก.-189
• รายชื่อยานพาหนะทางทหารของสหรัฐฯ เรียงตามรหัสในแคตตาล็อกจัดหา
• รายชื่อยานพาหนะทางทหารของสหรัฐฯ เรียงตามหมายเลขรุ่น
• รถถังเบา M2
• รถรบ T7

• Foss, Christopher F., บรรณาธิการ (2002). สารานุกรมรถถังและยานรบหุ้มเกราะ – คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับยานรบหุ้มเกราะกว่า 900 รุ่น ตั้งแต่ปี 1915 จนถึงปัจจุบัน . ซานดิเอโก, แคลิฟอร์เนีย: สำนักพิมพ์ Thunder Bay. ISBN 9781571458063.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถรบ M1 Combat Car

• ยานพาหนะสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2
• "รังปืนกลเคลื่อนที่บรรทุกปืนห้ากระบอก" นิตยสาร Popular Mechanics ฉบับ เดือนกันยายน ปี 1937
• บทความสารานุกรมรถถัง