กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ถนนวงแหวนมอสโก

ถนนวงแหวนรถยนต์มอสโก (รัสเซีย: Московская кольцевая автомобильная дорогаโรมัน: Moskovskaya koltsevaya avtomobilnaya doroga ) หรือMKAD ( รัสเซีย : МКАД )...

ถนนวงแหวนมอสโก

ถนนวงแหวนมอสโก (MKAD) Московская кольцевая автомобильная дорога
แผนที่
Moscow_MKAD.svg
MKAD บนแผนที่มอสโก
ข้อมูลเส้นทาง
ส่วนหนึ่งของE22 E30 E101 E105 E115 E119
ความยาว108.9 กม. (67.7 ไมล์)
มีอยู่ปี 1961–ปัจจุบัน
ที่ตั้ง
ประเทศรัสเซีย
เมืองใหญ่มอสโก
ระบบทางหลวง

ถนนวงแหวนรถยนต์มอสโก (รัสเซีย: Московская кольцевая автомобильная дорогаโรมันMoskovskaya koltsevaya avtomobilnaya doroga ) หรือMKAD ( รัสเซีย : МКАД ) เป็นถนนวงแหวนที่ทอดยาวบริเวณชายแดนเมืองมอสโกมีความยาว 108.9 กม. (67.7 ไมล์) และทางออก 35 ทาง (รวมทางแยกต่างระดับ 10 แห่ง) สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2505 ถนนจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม.

ประวัติศาสตร์

การเติบโตของการจราจรในและรอบ ๆ มอสโกในช่วงทศวรรษ 1950 ทำให้นักวางผังเมืองตระหนักว่ามหานคร ที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย จำเป็นต้องมีทางเลี่ยงเมืองเพื่อเปลี่ยนเส้นทางการจราจรขาเข้าจากถนนสายหลักที่วิ่งผ่านเมือง การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1956 [ 1 ] เปิดใช้งานในปี 1962 [ 2 ] MKAD มีเลนลาดยาง 4 เลนและวิ่งเป็นระยะทาง 108.9 กิโลเมตรตามแนวชายแดนของเมือง แม้ว่าในขณะนั้นจะยังไม่ใช่ทางด่วนแต่ก็มีทางแยกต่างระดับที่ทางแยก สำคัญ สัญญาณไฟจราจรน้อยมากและจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง)

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2503 ถึง พ.ศ. 2527 MKAD วิ่งรอบเขตการปกครองของมอสโก แต่ในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2523 เมืองเริ่มผนวกดินแดนนอกเขตวงแหวน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2545 สถานี Bulvar Dmitriya Donskogo กลายเป็นสถานี รถไฟใต้ดินมอสโกแห่งแรกที่เปิดให้บริการนอกเขต MKAD [ 3 ]

ถนนถูกขยายจากสี่เลนเป็นสิบเลนระหว่างปี 1995 ถึง 1999 ทางแยก ทั้งหมด กลายเป็นทางแยกต่างระดับมี การสร้าง สะพานลอยคนเดินถนนมีการถอดสัญญาณไฟจราจรออก และมีการติดตั้งกำแพงคอนกรีตทึบในบริเวณเกาะกลางถนน ในปี 2001 รถยนต์ที่วิ่งช้าถูกห้ามไม่ให้เข้าสู่ MKAD และถนนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้ได้ รับ การกำหนดให้เป็นทางด่วนจากสำนักงานนายกเทศมนตรี

เส้นทาง

ระยะทาง(โดยประมาณ)จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ
0 กม. M 7 (Entuziastov shosse) – นิจนี นอฟโกรอด
2 กม. โปเบดา อูลิตซา — เรอูตอฟ , อิวานอฟสโคย
4 กม. Ketcherskaya ulitsa, Nosovikhinskoye ulitsa — Balashikha , Elektrougli
6 กม. เขตโนโวโคซิโน
7 กม. Moldagulovoy ulitsa, Novoukhtomskoe shosse
8 กม. เส้นทาง ตะวันออกเฉียงเหนือ ทางหลวงโคซินสโก
8 กม. Ryazansky prospekt, Lermontovsky prospekt — Lyubertsy
11 กม. M 5 (ถนนโวลโกกราดสกี้, Novoryazanskoye shosse) – Ryazan , สนามบิน Bykovo
14 กม. เวอร์คนีเย โปลยา อูลิตซา — Kotelniki
16 กม. เอเนอร์เกติคอฟ อูลิตซา, คาโปตเนีย อูลิตซา — ดเซอร์ซินสกี้ , คาโปตเนีย
20 กม. Besedinskoe shosse — Besedy
24 กม. ทางหลวงคาชีร์สโกเย
27 กม. M 4 (Lipetskaya ulitsa) – สนามบินโดโมเดโดโว , Vidnoe , Kashira , Rostov-on-Don
30 กม. บุลัตนิโคโว
33 กม. M 2 (Varshavskoe shosse) – สนามบินนานาชาติ Ostafyevo , โปโดลสค์
35 กม. Polyany ulitsa — Butovo
38 กม. เปาสโตฟสโกโก อูลิตซา — ยาเซเนโว
41 กม. A 130  / Profsoyuznaya ulitsa
45 กม. M 3 (ทางหลวง Kiyevskoye) / ถนน Leninsky  – สนามบิน Vnukovo, Bryansk , Kyiv
48 กม. Borovskoye shosse, Ozyornaya ulitsa
55 กม. M 1 (มินสโกเย ชอสเซ) / โมไซสโคเย ชอสเซ – สโมเลนสค์ , เบรสต์, เบลารุส
56 กม. Gorbunova ulitsa — เนมชินอฟกา
60 กม. A 106 (Rublevo-Uspenskoye shosse) – อุสเพนสโคเอ
61 กม. Rublevo-Uspenskoye shosse — Rublevo
63 กม. M 9 (Novorizhskoye shosse) / Marshala Zhukova prospekt – ริกา , Velikiye Luki
65 กม. ถนนเมียนกินินสกี — เมียคินินโน
68 กม. เอ 109 (โวโลโคลัมสโคเย โชสเซ) – เดดอฟสค์ , เปโตรโว-ดาลเนเย
72 กม. Novokurkinskoye shosse — คูร์คิโน
74 กม. สโวบอดี อูลิตซา, โมโลเดซนายา อูลิตซา — คูร์คิโน
75 กม. M 10  – สนามบินนานาชาติเชเรเมเตียโว , คิมกี , เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
78 กม. ม.11
82 กม. A 104 (ดมิทรอฟสโคเย โชสเซ) – ดุบนา , ดมิทรอฟ
85 กม. Altufyevskoye shosse — Veshki
91 กม. ถนนออสตาชสคอฟสกายา
95 กม. M 8 (Yaroslavskoye shosse) – ยาโรสลัฟล์
103 กม. คาบารอฟสกายา อูลิตซา — อับรามเซโว
105 กม. A 103 (Shchelkovskoye shosse) – ชโชลโคโว

ดูเพิ่มเติม

ถนนวงแหวนในมอสโก:

หมายเหตุและเอกสารอ้างอิง

  1. ^แฮร์ริส, เอเดรียน เอ็ม. (15 เมษายน 2019). "มอสโก". ใน โอรัม, แอนโทนี เอ็ม. (บรรณาธิการ). สารานุกรมการศึกษาเมืองและภูมิภาคของไวล์ลีย์-แบล็กเวลล์สารานุกรมสังคมศาสตร์ของไวล์ลีย์-แบล็กเวลล์ เล่มที่ 3 สำนักพิมพ์จอห์น ไวล์ลีย์ แอนด์ ซันส์ หน้า 1270 ISBN 9781118568453สืบค้นเมื่อ11 เมษายน 2569 [...] ในปี 1956 [...] การก่อสร้าง MKAD (МКАД) ซึ่งเป็นทางหลวงวงแหวนมอสโกได้เริ่มต้นขึ้น [... ]
  2. ^ บทสรุปถนนเล่มที่ 30 พ.ศ. 2509 หน้า 50 https://books.google.com/books?id=IrJBAQAAIAAJ สืบค้นเมื่อ1 เมษายนพ.ศ. 2569 [...] ถนนวงแหวนรอบนอกของมอสโก ซึ่งเปิดให้สัญจรในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2505 [...]{{cite magazine}}: ข้อมูลหายไปหรือว่างเปล่า|title=( ขอความช่วยเหลือ )
  3. ^ "Bul'var Dmitriya Donskogo" . เว็บไซต์ทางการของรถไฟใต้ดินมอสโก. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2012. เรียกดูเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2013 .
  • MKAD บน Google Maps
  • ภาพมุมมองของทางด่วน MKAD จากสะพานลอยคนเดิน
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Moscow_Ring_Road&oldid=1360054722 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ถนนวงแหวนมอสโก

ถนนวงแหวนรถยนต์มอสโก (รัสเซีย: Московская кольцевая автомобильная дорогаโรมัน: Moskovskaya koltsevaya avtomobilnaya doroga ) หรือMKAD ( รัสเซีย : МКАД )...

ประวัติศาสตร์

การเติบโตของการจราจรในและรอบ ๆ มอสโกในช่วงทศวรรษ 1950 ทำให้นักวางผังเมืองตระหนักว่า มหานคร ที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย จำเป็นต้องมี ทางเลี่ยงเมือง เพื่อเปลี่ยนเส้นทางการจราจรขาเข้าจากถนนสายหลักที่วิ่งผ่านเมือง การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1956 [ 1 ] เปิดใช้งานในปี...

เส้นทาง

ระยะทาง (โดยประมาณ) จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ 0 กม. M 7 (Entuziastov shosse) – นิจนี นอฟโกรอด 2 กม. โปเบดา อูลิตซา — เรอูตอฟ , อิวานอฟสโคย 4 กม. Ketcherskaya ulitsa, Nosovikhinskoye ulitsa — Balashikha , Elektrougli 6 กม. เขตโนโวโคซิโน 7 กม.

แกลเลอรี่

จุดเชื่อมต่อกับ ทางหลวง Kashirskoye จุดเชื่อมต่อกับ มอเตอร์เวย์มอสโก-เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จุดเชื่อมต่อกับ ทางหลวงเลนินกราดสโกเย ทางแยกกับถนนโบรอฟสโกเอ แลกกับ Mozhayskoe shosse ทางแยกกับ ถนนโนโวริซสโกเอ ชอสเซ แลกกับ Volokolamskoe shosse ทางแยกกับถนนยาโรสลาฟสโก...