เอ็มแอลไอ-84
MLI-84M ที่Smârdanระหว่างการฝึก Justice Eagle 2021
พิมพ์	รถรบสำหรับทหารราบ
แหล่งกำเนิด	โรมาเนีย
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	พ.ศ. 2528–ปัจจุบัน[ 1 ]
ใช้โดย	โรมาเนีย
ประวัติการผลิต
ออกแบบ	พ.ศ. 2525–2528 [ 1 ]
ผลิต	1985–1991 (MLI-84) [ 2 ] 1995–ปัจจุบัน (MLI-84M)
ไม่  สร้าง	178
ตัวแปร	ดูตัวเลือกต่างๆ
ข้อกำหนด (MLI-84M [ 4 ] )
มวล	17.6 ตัน
ความยาว	7.335 ม.
ความกว้าง	3.3 ม. [ 3 ]
ความสูง	2.942 ม. [ 3 ]
ลูกทีม	3 (ผู้บัญชาการ, พลขับ และพลปืน) + ทหาร 8 นาย[ 3 ]
เกราะ	ป้องกันกระสุนปืนกลหนักขนาด 12.7 มม.
อาวุธหลัก	MLI-84 : ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบแรงดันต่ำ 73 มม. 2A28 Grom MLI-84M1 : ปืนกลอัตโนมัติOerlikon KBA 25 มม.
อาวุธรอง	MLI-84 : เครื่องยิง 9S415 สำหรับ9M14 Malyutka ATGM [ 1 ] 1 × 12.7×108mm DShK 1938/46 ปืนกลหนักMLI-84M1 : 9M14-2T "Maljutka-2T" หรือSpike ATGM
เครื่องยนต์	MLI-84 : เครื่องยนต์ 8 สูบ 1240-DT-S ของโรมาเนีย MLI-84M1 : เครื่องยนต์ Caterpillar C9 MLI-84 : 355 แรงม้า (265 กิโลวัตต์) MLI-84M1 : 400 แรงม้า ที่ 2,200 รอบต่อนาที
กำลัง/น้ำหนัก	23.4 แรงม้า/ตัน (16.8 กิโลวัตต์/ตัน)
ระบบกันสะเทือน	ระบบกันสะเทือน แบบทอร์ชั่นบาร์แยก อิสระ พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกที่ล้อที่ 1 และ 6
ระยะห่างจากพื้น	400 มม. [ 3 ]
ความจุเชื้อเพลิง	620 ลิตร
ระยะปฏิบัติการ	550–600 กม.
ความเร็วสูงสุด	65 กม./ชม.

MLI -84เป็นรถรบทหารราบ แบบตีนตะขาบ ของโรมาเนีย ที่ประจำการอยู่ในกองทัพบกโรมาเนีย ในปัจจุบัน มันถูกสร้างขึ้นจากแชสซีของBMP-1 ของโซเวียต แต่มีตัวถังที่ยาวขึ้นปืนกลหนักDShK 1938/46 ขนาด 12.7×108 มม . ติดตั้งอยู่บนหลังคาห้องโดยสาร และ MLI-84M มี ปืนใหญ่อัตโนมัติ Oerlikon KBAและ ขีปนาวุธ ต่อต้านรถถัง แบบใหม่ ^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2525 โรมาเนียซื้อใบอนุญาตผลิตรถรบหุ้มเกราะ BMP-1 จำนวน 178 คัน จากสหภาพโซเวียตในขณะเดียวกันก็ได้รับอนุญาตให้ปรับเปลี่ยนโครงสร้างเพื่อปรับให้เข้ากับอุตสาหกรรมของตน^{[ 1 ] [ 6 ]}

การตัดสินใจปรับปรุงรถรบหุ้มเกราะโซเวียตรุ่นเก่าเกิดขึ้นในปี 1995 จากโครงการความร่วมมือระหว่างโรมาเนียและอิสราเอล ทำให้เกิดรถรบหุ้มเกราะ MLI-84M รุ่นใหม่ที่ทันสมัยขึ้น นับตั้งแต่นั้นมากระทรวงกลาโหมโรมาเนียได้ใช้เงินประมาณ 155 ล้าน ดอลลาร์สหรัฐในการอัพเกรดรถ 99 คันเพื่อจัดหาให้กับสามกองพัน^{[ 7 ] [ 8 ]}

การปรับปรุงที่สำคัญที่สุดใน MLI-84 คือการเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซล V6 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำแบบฉีดอากาศไร้อากาศ UTD-20 ของโซเวียต (ขนาด 15.8 ลิตร) ด้วย เครื่องยนต์ดีเซล V8 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว 8V-1240-DT-S ที่ผลิตในประเทศเครื่องยนต์ใหม่นี้ให้กำลังมากกว่าเดิมถึง 355 แรงม้า (265 กิโลวัตต์) แต่มีขนาดใหญ่และหนักกว่า จึงจำเป็นต้องดัดแปลงห้องเครื่องเพื่อรองรับเครื่องยนต์ใหม่ ความจุถังเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 600 ลิตร เนื่องจากการดัดแปลงเหล่านี้ ความยาวของตัวถังรถจึงเพิ่มขึ้น 60 เซนติเมตร เป็น 7.335 เมตร ซึ่งส่งผลให้ช่องว่างระหว่างล้อกว้างขึ้น รถยังกว้างขึ้น (3.15 เมตร) และสูงขึ้น (2.11 เมตร) ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นจาก 370 มิลลิเมตร เป็น 400 มิลลิเมตร เครื่องยนต์ใหม่นี้ทำให้ความเร็วสูงสุดของรถบนถนนเพิ่มขึ้นเป็น 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง^{[ 1 ] [ 3 ]}

อาวุธยุทโธปกรณ์ไม่ได้ถูกดัดแปลง แต่ปืนกลหนักDShK 1938/46 ขนาด 12.7 มม. ถูกติดตั้งบนฐานหมุนที่ติดตั้งบนช่องหลังคาห้องโดยสารด้านหลังซ้าย พลทหารที่นั่งอยู่ข้างประตูหลังซ้ายของห้องโดยสารจะเป็นผู้ควบคุมปืนกล ทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ในขณะที่ทหารราบกำลังลงจากรถ^{[ 1 ] [ 3 ]}

เนื่องจากการดัดแปลงและเพิ่มเติมที่กล่าวถึง น้ำหนักของยานพาหนะเพิ่มขึ้นเป็น 16.6 ตัน และถึงแม้ว่ายานพาหนะจะยังคงสามารถเดินทางข้ามน้ำได้โดยไม่ต้องเตรียมการมากนัก แต่ความสามารถในการสะเทินน้ำสะเทินบกก็ลดลง^{[ 1 ] [ 3 ]}

การผลิต MLI-84 เริ่มขึ้นในปี 1985 และผลิตได้ทั้งหมด 178 คันจนถึงปี 1991

• MLI-84 – รุ่นพื้นฐาน ตามที่อธิบายไว้
• MLI-84M1 Jderul (“ตัวมาร์เทน ”) – MLI-84 รุ่นปรับปรุงใหม่ ติดตั้งป้อมปืน OWS-25R ของอิสราเอลแบบใหม่ ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติOerlikon KBA ขนาด 25x137 มม. และเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9S415 สอง เครื่อง ^{[ 9 ]} นอกจากนี้ยังติดตั้งเครื่องยิง ระเบิดความร้อนและควัน DLG 81 ขนาด 81 มม. สองชุด ชุดละสี่ลูก ระเบิดจะสร้างม่านความร้อนรอบรถเป็นเวลาประมาณห้านาที เพื่อทำให้ขีปนาวุธของศัตรูสับสน รถ MLI-84M1 ยังมีระบบที่สามารถกระจายควันหนาแน่นในรัศมี 360 องศาโดยรอบรถ และในระยะทางระหว่าง 300–400 เมตร (980–1,310 ฟุต) เนื่องจากการติดตั้งป้อมปืนใหม่ทำให้รถมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็น 17.6 ตัน จึงต้องติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่มีกำลังมากกว่าเดิม เครื่องยนต์ใหม่คือ เครื่องยนต์ Caterpillar C9 ที่ให้กำลัง 396 แรงม้า (295 กิโลวัตต์ ) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกันกับที่พบใน รถรบหุ้มเกราะ MOWAG Piranha IIICที่กองทัพบกโรมาเนียเพิ่งจัดซื้อมา อย่างไรก็ตาม รถคันนี้สูญเสียความสามารถในการเดินทางบนน้ำโดยไม่ต้องเตรียมการมากนัก และต้องมีการเตรียมการเป็นพิเศษก่อนลงน้ำ นอกจากนี้ รถคันนี้ยังกว้างขึ้น (3.3 เมตร) และสูงขึ้น (2.942 เมตร) กว่ารุ่นก่อน แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีกำลังมากขึ้น แต่น้ำหนักของอุปกรณ์ใหม่กลับทำให้ความเร็วสูงสุดบนถนนของรถลดลงเหลือ 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (40 ไมล์ต่อชั่วโมง) ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 10 ]}เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9S415 ที่สามารถยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M14 "Malyutka" (NATO: AT-3A Sagger A), 9M14M "Malyutka-M" (NATO: AT-3B Sagger B) และ 9M14P "Malyutka-P" (NATO: AT-3C Sagger C) ก็ได้ถูกแทนที่แล้วเช่นกัน และมีสองรุ่นที่แตกต่างกัน โดยแต่ละรุ่นจะมีเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่แตกต่างกันมาแทนที่:
  • MLI-84M1ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่สามารถยิงขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง 9M14-2T Maljutka-2T ของยูโกสลาเวีย แทน9M14 Malyutkaได้^{[ 10 ]}
  • MLI-84M1ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่สามารถยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถังSpike ของอิสราเอล แทน9M14 Malyutkaได้^{[ 10 ]}
  • รุ่น MLI-84M1พร้อมเครื่องยิง ATGM ในแนวนอนและกล้องเล็งควบคุมระยะไกลที่ติดตั้งไว้ที่ตัวถัง^{[ 11 ]}

• MLI-84M Punct de Comanda Batalion – MLI-84M1 ดัดแปลงเป็นรถบัญชาการกองพันที่มีโครงสร้างส่วนบนขนาดใหญ่แทนป้อมปืน ^{[ 10 ]}
• รถแทรกเตอร์ MLI-84M Pentru Evacuare Tehnică – MLI-84M1 ถูกดัดแปลงเป็นรถ ARV โดยป้อมปืนถูกแทนที่ด้วยเครนไฮดรอลิกขนาดใหญ่สามส่วนที่ควบคุมจากภายนอกตัวรถ โครงรอกติดตั้งอยู่ด้านหลังของส่วนบนของตัวถัง กล่องเก็บของอยู่ทางด้านซ้ายของด้านหลังของส่วนบนของตัวถัง และกล่องเก็บของสองกล่องอยู่ทางด้านขวาของส่วนบนของตัวถัง ^{[ 10 ]}
• MLI-84M Vehicul de Evacuare Medicală – MLI-84M1 ดัดแปลงเป็นรถพยาบาลหุ้มเกราะ ^{[ 10 ]}และติดตั้งโครงสร้างส่วนบนตามที่พบในรถบัญชาการ PCB
• OAPR model 89 – Obuzierul autopropulsat românesc, model 89ปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ใช้ตัวถังของ MLI-84 และป้อมปืนและปืนของ 2S1 Gvozdika น่าจะได้รับการออกแบบราวปี 1978 และเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1987

•  โรมาเนีย – กองทัพบกโรมาเนียใช้งานรถรบหุ้มเกราะ MLI-84 ประมาณ 142 คัน โดย 101 คันได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน MLI-84M ^{[ 12 ]}รถรบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่คันแรกเข้าประจำการในกองพลยานยนต์ที่ 282ในปี 2548 ^{[ 13 ]}ในขั้นต้น โครงการปรับปรุงมีเป้าหมายเพื่ออัพเกรดรถรบทั้งหมด 180 คัน^{[ 14 ]}

• 
  เครื่องบิน MLI-84M1 ในขบวนพาเหรดวันชาติ ปี 2009
• 
  เครื่องบิน MLI-84M1 ในขบวนพาเหรดวันชาติ ปี 2010
• 
  MLI-84M1 ป้อมปืน
• 
  MLI-84M1, ป้อมปืน, 23 เมษายน 2550
• 
  MLI-84M1, ร่องรอย, 23 เมษายน 2550
• 
  ศูนย์บัญชาการ MLI-84M
• 
  MLI-84M TEHEVAC (ARV)
• 
  MLI-84M เมเดแวก

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับMLI- 84

• คำอธิบายของ MLI-84 บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกระทรวงกลาโหมโรมาเนีย

• ภาพ MLI-84 ที่ MilitaryImages.Net