MLVM
MLVM ทำงานระหว่างการสาธิต
พิมพ์	รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ
แหล่งกำเนิด	โรมาเนีย
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปลายทศวรรษ 1980 - ปัจจุบัน
ใช้โดย	กองทัพบกโรมาเนีย
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	Uzina Mecanică Mizil (40 คันแรก) Uzina Tractorul Brașov (คันที่เหลือ)
ข้อกำหนด
มวล	9 ตัน
ความยาว	5.85 เมตร (19 ฟุต 2 นิ้ว)
ความกว้าง	2.71 เมตร (8 ฟุต 11 นิ้ว)
ความสูง	1.95 เมตร (6 ฟุต 5 นิ้ว)
ลูกทีม	2 (คนขับและพลปืน)
ผู้โดยสาร	7
เกราะ	ป้องกันกระสุนขนาด 7.62 มม.
อาวุธหลัก	ปืนกลKPVTขนาด 14.5 มม. จำนวน 1 กระบอก บรรจุ 600 นัด
อาวุธรอง	ปืนกลPKTขนาด 7.62 มม. จำนวน 1 กระบอก กระสุน 2500 นัด
เครื่องยนต์	Saviem 798-05M2 ดีเซลซุปเปอร์ชาร์จ 4 จังหวะ154 แรงม้า
การแพร่เชื้อ	คู่มือ
ระบบกันสะเทือน	แท่งบิด
ความจุเชื้อเพลิง	480 ลิตร (ภายใน: 360 ลิตร และประตู: 120 ลิตร)
ระยะปฏิบัติการ	700 กม. (430 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	48 กม./ชม. (30 ไมล์/ชม.) 15 กม./ชม. (9.3 ไมล์/ชม.) ในน้ำ

MLVM ( ภาษาโรมาเนีย : Mașina de Luptă a Vânătorilor de Munte , แปลตรงตัวว่า ' ยานรบ歩兵ของนักล่าบนภูเขา' ) เป็น รถ ลำเลียงพลหุ้มเกราะของโรมาเนีย ยานพาหนะนี้ได้รับการออกแบบและใช้งานเป็นยานรบ歩兵สำหรับหน่วยvânători de munte (หน่วยภูเขา) ของกองทัพบกโรมาเนียแม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบตามการจำแนกประเภทของสหประชาชาติ เนื่องจากมีเกราะและอาวุธที่เบา

รถคันนี้ได้รับการออกแบบและใช้งานเป็นรถรบสำหรับทหารราบในหน่วยรบภูเขา (vânători de munte) ตัวถังได้รับแรงบันดาลใจจาก รถถังพิฆาต SU-76แต่ได้รับการดัดแปลงอย่างมากสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ ป้อมปืนเป็นแบบเดียวกับที่ติดตั้งบนรถ ลำเลียงพลหุ้มเกราะ TAB-71M (8 × 8) ของโรมาเนีย ป้อมปืนนี้สามารถจดจำได้จากกล้องมองกลางวันขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่ทางด้านซ้าย ซึ่งมีโครงป้องกัน รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในพื้นที่ภูเขา

อาวุธประกอบด้วยปืนกลหนักKPVT ขนาด 14.5 มม. และปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. ที่ติดตั้งร่วมแกน

ตัวถังทำจากแผ่นเหล็กเชื่อมและช่วยป้องกันกระสุนขนาด 7.62 มม. และสะเก็ดระเบิด ระบบกันสะเทือนเป็นแบบทอร์ชั่นบาร์ ล้อถนน (หกล้อจากแต่ละเฟืองขับ) มีรูเพื่อลดน้ำหนัก MLVM เป็นยานสะเทินน้ำสะเทินบกอย่างสมบูรณ์ ขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงสุด 5-6 กม./ชม. ในน้ำ ก่อนข้ามแม่น้ำหรือทะเลสาบ (แม้ว่า MLVM จะเป็นยานสะเทินน้ำสะเทินบก แต่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานของทหารราบนาวิกโยธิน) ต้องติดตั้งแผ่นบังคับทิศทางด้านหน้าและเปิดปั๊มสูบน้ำ ซึ่งใช้เวลาไม่เกิน 5 นาที ระบบกันสะเทือนเป็นแบบทอร์ชั่นบาร์ มีล้อถนนแบบซี่ลวดพร้อมยางหกล้ออยู่แต่ละด้าน เฟืองขับอยู่ด้านหน้า ล้อรองรับอยู่ด้านหลัง และลูกกลิ้งส่งกลับสายพาน บางคันพบว่ามีล้อถนนห้าล้อ ไม่ใช่หกล้อ

ในส่วนของการจัดวางภายใน ด้านหน้าซ้ายเป็นช่องสำหรับคนขับ มีกล้องส่องทางไกล 3 ตัวสำหรับใช้ในเวลากลางวัน และตัวกลางสามารถเปลี่ยนเป็นกล้องมองกลางคืนได้ในเวลากลางคืน ด้านหลังช่องคนขับเป็นห้องผู้บัญชาการ ทั้งสองสามารถใช้ช่องจากเพดานด้านหน้าซ้ายได้ ผู้บัญชาการมีระบบมองกลางคืนแบบอินฟราเรด และมีช่องที่มีกล้องมองมุมกว้าง 2 ตัวอยู่ด้านข้าง และกล้องส่องทางไกล/กล้องมองที่สามารถยกและหมุนได้เพื่อให้ผู้บัญชาการมองเห็นพื้นที่รอบๆ รถจากใต้เกราะ ห้องสำหรับกำลังพลอยู่ด้านหลัง มีช่องบนหลังคา 2 ช่อง ช่องยิง 6 ช่อง (ด้านละ 3 ช่อง) แต่ละช่องมีกล้องส่องทางไกลสำหรับกลางวัน และประตูที่ด้านหลังซึ่งมีช่องยิง 2 ช่องและกล้องส่องทางไกล 2 ตัว รวมถึงมีน้ำมันดีเซลอยู่ด้วยและใช้เป็นถังเก็บเชื้อเพลิง กำลังพลนั่งด้านละ 3 นาย โดยคนที่ 7 ประจำการอยู่ที่ป้อมปืน

ชุดปรับปรุงที่ทันสมัยคล้ายกันกับ MLI-84M ได้ถูกเสนอสำหรับ MLVM ซึ่งรวมถึงป้อมปืน OWS 25R ( ปืนกลร่วมแกน Oerlikon KBA Cannon-07 ขนาด 25 มม. PKT และสามารถติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถังนำวิถี Spike ได้) ระบบเตือนภัยด้วยแสงเลเซอร์/อินฟราเรด เครื่องยิงระเบิดควัน ระบบออปติคอลที่ทันสมัยยิ่งขึ้น ระบบเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes-Benz หรือ Deutz (ประมาณ 400 แรงม้า) ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ และระบบควบคุมและสั่งการที่ได้รับการปรับปรุง รวมถึงความสามารถในการติดตั้งแผ่นเกราะเพิ่มเติม น้ำหนักของรถใหม่คือ 11.3 ตัน แต่ความเร็วสูงสุด กำลัง และระยะทำการได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ส่งผลให้รถคันนี้สามารถจัดอยู่ในประเภทรถรบสำหรับทหารราบได้

ผลลัพธ์ของโครงการปรับปรุงให้ทันสมัยคือยานพาหนะที่เข้ากันได้กับมาตรฐานของนาโต้ ต้นแบบได้ถูกจัดแสดงในงานนิทรรศการอาวุธและเทคโนโลยีทางทหาร Expomil 2005

• MLVM AR - รุ่นที่ติดตั้งปืนครกขนาด 120 มม. รุ่นปี 1982 ไว้ในห้องพลประจำการ ระหว่างการยิง บานเกล็ดสองบานด้านข้างจะเปิดออก มีฐานรองและขาตั้งปืนครกติดตั้งอยู่ภายนอกตัวรถ เพื่อให้สามารถกางปืนครกขนาด 120 มม. ออกจากตัวรถได้หากจำเป็นตามสถานการณ์ทางยุทธวิธี พบว่ารถคันนี้มีล้อสองแบบ แบบแรกเป็นล้อซี่ลวดคล้ายกับรถรบ ภูเขา MLVM รุ่นมาตรฐาน และแบบที่สองเป็นล้อโลหะปั๊มขึ้นรูปคล้ายกับที่ใช้ใน รถรบราบ MLI-84 ของโรมาเนีย รุ่นใหม่นี้เรียกว่า M1989 ซึ่งมีโครงสร้างส่วนบนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยมีช่องยิงและกล้องส่องทางไกลอยู่ด้านข้างแต่ละด้าน และประตูท้ายแบบใหม่ นอกจากนี้ ปืนครก M1982 ยังยิงไปข้างหน้าและควบคุมด้วยเซอร์โวมอเตอร์ ดูเหมือนว่านี่จะเป็นแบบมาตรฐานที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน
• MLVM ABAL - ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งกระสุน (2.1 ตัน) ไม่มีป้อมปืน และอาวุธประกอบด้วยปืนกล PKT อุปกรณ์มาตรฐาน: อุปกรณ์ป้องกันสารเคมี ชีวภาพ และนิวเคลียร์ (NBC), อุปกรณ์ดับเพลิง และอุปกรณ์สื่อสาร
• MLVM MEDEVAC - ยานพาหนะสำหรับการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยและการปฐมพยาบาล โครงสร้างส่วนบนและอาวุธยุทโธปกรณ์คล้ายกับรุ่น ABAL
• MLVM-M - รุ่นปรับปรุงใหม่ที่ติดตั้งป้อมปืน OWS-25R ต้นแบบนี้จะไม่ได้รับการพัฒนาต่อไปนอกเหนือจากการจัดแสดงในงานนิทรรศการทางทหาร^{[ 1 ]}