โมเดล MVP 3
| รุ่นที่ 3 | |
|---|---|
 รถต้นแบบ MVP Model 3 จัดแสดงอยู่ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | เครื่องบินกีฬาเบาสะเทินน้ำสะเทินบก |
| ผู้ผลิต | เอ็มวีพี.แอโร |
| นักออกแบบ | ไมค์ แวน สตาเกน |
| สถานะ | ยกเลิก |
| ประวัติศาสตร์ | |
| วันที่แนะนำ | 2014 |
MVP Model 3เป็นต้นแบบเครื่องบินกีฬาเบาแบบ "สามส่วน" ของอเมริกาซึ่งจัดแสดงในรูปแบบจำลองในปี 2014 เครื่องบินลำนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาโดย MVP.AERO Inc. (บางครั้งเขียนว่า MVP.aero) [ 1 ]ผู้พัฒนาได้หยุดดำเนินการไปแล้ว[ 2 ]
บริษัทนี้จดทะเบียนจัดตั้งในเดลาแวร์ในปี 2011 โดยดาร์เรลและไมเคิล ลินด์ส ผู้เป็นพ่อและลูกชาย และสตีฟ พิวจ์ เพื่อนของเขา ทีมออกแบบและวิศวกรรมซึ่งนำโดยไมค์ แวน สตาเกน ตั้งอยู่ที่เมืองดูลูธ รัฐมินนิโซตาโดยมีฝ่ายบริหารและการจัดการอยู่ที่เมืองมินนิอาโพลิส [ 1 ] ในเดือนมกราคม 2016 มีการประกาศว่าจะสร้างเครื่องบินลำนี้ที่เมืองบรันสวิก รัฐเมน [ 3 ] อย่างไรก็ตามในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 โครงการนี้ถูกยกเลิก[ 2 ]
การออกแบบและการพัฒนา
โมเดล MVP 3 ได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้ทั้งบนบก บนน้ำ บนหิมะ และบนน้ำแข็ง แผ่นพื้นได้รับการออกแบบให้สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับการตกปลาหรือการตั้งแคมป์ การออกแบบนี้จะวางจำหน่ายในหลายเวอร์ชัน รวมถึง E-AB, E-LSA และ S-LSA [ 4 ]เครื่องบินเป็นแบบสองที่นั่งวางเคียงข้างกันมีใบพัดผลักและปีกพับได้ ซึ่งสร้างจากโครงสร้าง คอมโพ สิตคาร์บอนไฟเบอร์ และหุ้มด้วยผ้าส่วนที่เหลือของลำตัวเครื่องบินสร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์และไฟเบอร์กลาส ผสมกัน เครื่องขับดันไฟฟ้าช่วยให้เครื่องบินบังคับทิศทางในน้ำได้[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
การออกแบบนี้ทำให้สามารถยกหลังคาขึ้นบนระบบสี่แท่งเพื่อให้อยู่เหนือฝาครอบเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้พื้นที่ห้องนักบินเปิดโล่งสำหรับการตกปลา และยังสามารถติดตั้งเต็นท์สำหรับการตั้งแคมป์ได้ โดยใส่แผ่นพื้นเข้าไป เมื่อเปิดหลังคาจนสุดแล้ว เครื่องยนต์ก็ยังคงทำงานเพื่อใช้ในการบังคับเลี้ยวในน้ำได้[ 7 ]
ไมค์ แวน สตาเกน หัวหน้าผู้ออกแบบ Model 3 เป็นอดีต วิศวกร ของ Cirrus Aircraftซึ่งมีบทบาทสำคัญในการออกแบบและพัฒนา เครื่องบินเจ็ตส่วนตัว Cirrus Vision SF50รวมถึงเครื่องบินเบาคอมโพสิตCirrus SR20และSR22 [ 8 ]อลัน คลาปไมเออร์ผู้ร่วมก่อตั้ง Cirrus ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการที่ปรึกษาของบริษัท[ 9 ]
ตัวแปร
- รุ่น 3 อี-เอบี
- รุ่น 3 อี-แอลเอสเอ
- รุ่น 3 S-LSA
ข้อมูลจำเพาะ (รุ่น MVP 3)
ข้อมูลจาก MVP Aero [ 4 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ:หนึ่งคน
- ความจุ:ผู้โดยสาร 1 คน
- ความยาว: 23 ฟุต 9 นิ้ว (7.24 เมตร) เมื่อกางปีกออก, 8.1 เมตร (26 ฟุต 7 นิ้ว) เมื่อพับปีก
- ความกว้างปีก: 36 ฟุต 0 นิ้ว (10.97 เมตร)
- ความกว้าง: 8 ฟุต 0 นิ้ว (2.44 เมตร) เมื่อพับปีก
- ความจุถังน้ำมัน: 26 แกลลอน สหรัฐ (22 แกลลอน อังกฤษ; 98 ลิตร)
- ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ลูกสูบแนวนอนRotax 914 จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 115 แรงม้า (86 กิโลวัตต์)
ผลงาน
- ความเร็วในการเดินทาง: 104 นอต (120 ไมล์ต่อชั่วโมง, 193 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่ระดับน้ำทะเล
- ความเร็วขณะร่วงหล่น: 41 นอต (47 ไมล์ต่อชั่วโมง, 76 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เมื่อใช้แฟลปเต็มที่
- อัตราการไต่ระดับ: 1,000 ฟุต/นาที (5.1 เมตร/วินาที) ที่ระดับน้ำทะเล
- แรงกดบนปีก: 11 ปอนด์/ตาราง ฟุต (54 กิโลกรัม/ตารางเมตร )
ดูเพิ่มเติม
เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้
ลิงก์ภายนอก
- คลังข้อมูลเว็บไซต์ MVP.AERO