เรือ Norderneyถูกสร้างขึ้นในปี 1949 ในชื่อMV HH 294 Paul J Müllerที่อู่ต่อเรือ Hamburg-Finkenwerder เรือประมงลากอวนยาว 50 เมตรลำนี้ให้บริการเป็นเรือประมงในน่านน้ำรอบไอซ์แลนด์ตั้งแต่ปี 1950 ถึง 1956 และในเดือนกรกฎาคมของปีนั้น เรือลำนี้ถูกขายให้กับบริษัทNiedersächsische Hochseefischerei GmbH ( บริษัทประมงน้ำลึก แห่งโลว์เวอร์แซกโซนีจำกัด) และเปลี่ยนชื่อเป็นNC 420 Norderney

ในปี 1960 เรือลำนี้ซึ่งมีอายุ 11 ปีแล้ว ถูกขายให้กับ บริษัท ดัตช์เพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน ในต้นปี 1964 พี่น้องตระกูล Verweij ได้ซื้อเรือลำนี้มา พี่น้องทั้งสามคนได้ร่วมกันบริหารสถานีวิทยุเวโรนิกา (Radio Veronica ) พวกเขาซื้อ เรือ Norderneyมาเพื่อแทนที่เรือประภาคารBorkum Riffของเยอรมัน ซึ่งสร้างขึ้น ในปี 1911 เนื่องจากเรือลำนั้นชำรุดทรุดโทรมอย่างมากและมีขนาดเล็กเกินไปที่จะใช้งานเป็นเรือวิทยุ ต่อไปได้ เนื่องจากเรือBorkum Riff (ซึ่งเคยเป็นเรือประภาคาร) จึงมีการพิมพ์ชื่อเรือด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่บนตัวเรือ แนวคิดนี้จึงถูกนำมาใช้กับเรือ Norderneyแม้ว่าเรือลำนี้จะไม่ใช่เรือประภาคารก็ตาม

ที่อู่ ต่อเรือ Zaanlandse Scheepsbouw Maatschappijในเมืองซานดัมเรือประมงลำนี้ถูกดัดแปลงให้เป็นเรือวิทยุสำหรับออกอากาศนอกชายฝั่ง งานดัดแปลงรวมถึงการติดตั้งเสาอากาศไม้สูง 25 เมตรสองต้นเพื่อเชื่อมต่อกับ เสาอากาศ แบบราวตากผ้า (ชื่อเรียกเล่นๆ ของเสาอากาศแบบลวดสุ่ม ) เดิมทีเรือ Norderneyถูกสร้างขึ้นเป็นเรือกลไฟและหม้อไอน้ำและเครื่องยนต์ถูกถอดออกจากเรือแล้วเมื่อพี่น้อง Verweij ซื้อเรือลำนี้ ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับห้องสตูดิโอ ขนาดใหญ่ และห้องขนาดใหญ่แยกต่างหากสำหรับอุปกรณ์ส่งสัญญาณ

เครื่องส่งสัญญาณ คลื่นกลาง Continental Electronics 316 C ขนาด 10 กิโลวัตต์ [ ^{2 ] ใน}เวลาต่อมาได้มีการติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณที่คล้ายกันอีกเครื่องหนึ่งเพื่อใช้เป็นเครื่องสำรอง ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2507 Norderneyได้เริ่มให้บริการและเข้ามาทำหน้าที่แทนBorkum Riff เดิม

เมื่อวันที่ 2 เมษายน 1973 เวลา 20:54 น. ระหว่างเกิดพายุรุนแรงสมอเรือ Nordeney ไม่สามารถยึดเกาะได้ และเรือก็ลอยไปตามกระแสน้ำ เนื่องจากเรือไม่มีเครื่องยนต์ จึงลอยไปทางชายฝั่งที่Scheveningenและประมาณ 23:30 น. เรือก็เกยตื้นบนชายหาด Scheveningen ลูกเรือได้รับการช่วยเหลือออกจากเรือโดยเรือกู้ภัยBernard van LeerของKNRM แล้ว

ก่อนที่ลูกเรือจะออกจากเรือ พวกเขาได้ถอดคริสตัล ออก จากเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ เพื่อให้เรือนอร์เดอร์นีย์ไม่เป็นเรือวิทยุตามกฎหมายอีกต่อไป (เนื่องจากจะเป็นการผิดกฎหมายในเนเธอร์แลนด์)

เรือเกยตื้นอยู่บนชายหาดสูง และต้องใช้เวลาจนถึงวันที่ 7 เมษายนกว่าจะสามารถหมุนเรือและหันหัวเรือไปทางทะเลได้ ก่อนหน้านี้ได้มีการวางแผนจะจัดการประท้วงครั้งใหญ่ที่Binnenhofในกรุงเฮกเพื่อโน้มน้าวสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไม่ให้สนับสนุนกฎหมายใหม่ที่จะห้ามสถานีวิทยุกลางทะเล เพื่อสนับสนุนการประท้วงนี้ สถานีวิทยุเวโรนิกาจำเป็นต้องออกอากาศฝ่ายบริหารของเวโรนิกาจึงยอมรับข้อเสนอจากสถานีวิทยุคู่แข่งอย่างเวโรนิกาคือให้ใช้เรือและเครื่องส่งสัญญาณของพวกเขา หากเวโรนิกาช่วยซ่อมแซมอุปกรณ์บนเรือ Mi-Amigo

ในช่วงเช้ามืดของวันที่ 18 เมษายน ซึ่งตรงกับวันที่มีการวางแผนการชุมนุมประท้วงในกรุงเฮกเรือลากจูงสามารถช่วย กู้เรือน อร์เดอร์นีย์ ให้ ลอยลำได้อีกครั้ง และนำเธอกลับไปยังตำแหน่งเดิม ห่างจากชายฝั่ง ประมาณ 6 ไมล์ทะเล ซึ่งอยู่นอก น่านน้ำอาณาเขตเล็กน้อย ประมาณ 16:00 น. ในวันนั้นเรือนอร์เดอร์นีย์ก็กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง และสามารถรับฟังวิทยุเวโรนิกาได้ทั้งทางความถี่ของเรือเองในย่านความถี่ 538 เมตร และทางย่านความถี่ 259 เมตร ผ่านเครื่องส่งสัญญาณของวิทยุแคโรไลน์

ถึงแม้จะมีการชุมนุมประท้วงครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 18 เมษายน 1973 และได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวางจากประชาชนสำหรับสถานีวิทยุเวโรนิกาและสถานีวิทยุบนเรืออื่นๆ แต่ก็มีการออกกฎหมายใหม่ที่ทำให้การส่งสัญญาณจากทะเล แม้กระทั่งในน่านน้ำสากล กลายเป็นความผิดทางอาญา นอกจากนี้ การโฆษณาผ่านสถานีวิทยุบนเรือก็กลายเป็นสิ่งผิดกฎหมาย ซึ่งหมายถึงจุดจบของสถานีวิทยุเวโรนิกาและ "สถานีวิทยุเถื่อน" อื่นๆ ผู้ที่อยู่เบื้องหลังสถานีวิทยุเวโรนิกาได้ก่อตั้งองค์กรเวโรนิกาออมโรป (VOO) ขึ้น และยื่นขอสถานะการออกอากาศ แม้ว่ารัฐบาลจะถูกกล่าวหาว่าพยายามกีดกันสถานีวิทยุที่สืบทอดมาจากสถานีเถื่อนเดิมนี้ออกจากระบบการออกอากาศสาธารณะ แต่ VOO ก็ได้รับใบอนุญาต ในปี 1976 VOO ได้รับใบอนุญาตและเริ่มออกอากาศรายการแรกผ่านสถานีวิทยุและโทรทัศน์แห่งชาติ เวโรนิกายังคงเป็นสถานีวิทยุสาธารณะมาหลายปี แต่เมื่อทุกอย่างถูกต้องตามกฎหมาย พวกเขาก็เปลี่ยนกลับไปเป็นสถานีเชิงพาณิชย์ในปี 1994

เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2517 เวลา 18:00 น. สถานีวิทยุเวโรนิกาได้ยุติการออกอากาศ ในช่วงชั่วโมงสุดท้าย ได้ยินเสียงนาฬิกาเดินนับถอยหลัง และRob Outได้กล่าวสุนทรพจน์ด้วยอารมณ์ที่สะเทือนใจว่า การสิ้นสุดของวิทยุเวโรนิกาเปรียบเสมือนส่วนหนึ่งของประชาธิปไตยได้ตายไป^{[ 3 ]}หลังจากนั้น พวกเขาได้เปิดเพลงชาติเนเธอร์แลนด์ Wilhelmusบาง ส่วน และตามด้วย เพลงประกอบหลักของเวโรนิกาเล็กน้อยเรื่องราวจบลงด้วยการถอดคริสตัลออกจากเครื่องส่งสัญญาณ^{[ 1 ] [ 4 ]}

แม้ว่าการออกอากาศทั้งหมดจะสิ้นสุดลงแล้ว แต่นอร์เดอร์นีย์ก็ยังคงอยู่กลางทะเล ในขณะที่ VOO กำลังยื่นขอเข้าสู่ระบบการออกอากาศสาธารณะของเนเธอร์แลนด์ ก็มีการคาดการณ์กันว่าเวโรนิกาจะกลับมาจากเรือด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง

เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 1975 เกือบหนึ่งปีหลังจากออกอากาศครั้งสุดท้าย เรือน อร์เดอร์นีย์ถูกลากเข้าสู่ท่าเรือไอจ์มุยเดนโดยมีดีเจของเวโรนิกาส่วนใหญ่และผู้กำกับบูลล์ เวอร์ไวจ์ อยู่บน เรือด้วย เรือจอดอยู่ที่อัมสเตอร์ดัมจนถึงวันที่ 28 สิงหาคม 1975

ในเมืองซานดัม และต่อมาในเมืองดอร์เดรชท์เรือลำนี้ถูกดัดแปลงให้เป็นพิพิธภัณฑ์ในตอนแรก แต่สุดท้ายก็กลายเป็นดิสโก้คลับ และตลอดหลายปีที่ผ่านมาก็ถูกใช้เป็นไนต์คลับในสถานที่ต่างๆ ทั่วประเทศ

ในปี พ.ศ. 2533 สถานีวิทยุโทรทัศน์สาธารณะ VOO ได้เช่าเรือลำนี้เพื่อเฉลิมฉลอง "30 ปีเวโรนิกา" และเรือลำนี้ถูกใช้จอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่ง Scheveningen เป็นเวลาหนึ่งวันเพื่อใช้เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการถ่ายทอดสดรายการวิทยุและโทรทัศน์ ในปี พ.ศ. 2537 20 ปีหลังจากการปิดการส่งสัญญาณวิทยุนอกชายฝั่ง VOO ได้ออกจากวงการออกอากาศสาธารณะและกลับมาเป็นเชิงพาณิชย์อีกครั้ง^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2542 ได้มีการรำลึกถึงวันสุดท้ายของสถานีโจรสลัดเก่าอีกครั้ง 25 ปีหลังจากวันที่สถานีนอกชายฝั่งยุติการออกอากาศ^{[ 5 ]}