กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เรือเหาะคลาสเอ็ม

บริษัทGoodyear Aircraft Companyแห่งเมืองแอครอน รัฐโอไฮโอ สร้างเรือเหาะชั้น Mให้แก่กองทัพเรือสหรัฐฯ

เรือเหาะคลาสเอ็ม

คลาส M
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เรือเหาะ ASW
ผู้ผลิตบริษัท กู๊ดเยียร์ แอร์คราฟท์ คอร์ปอเรชั่น
ผู้ใช้งานหลักกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
จำนวนที่สร้าง4
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก1944
เกษียณแล้ว1956

บริษัทGoodyear Aircraft Companyแห่งเมืองแอครอน รัฐโอไฮโอ สร้างเรือเหาะชั้น Mให้แก่กองทัพเรือสหรัฐฯเพื่อต่อยอดจากเรือเหาะต่อต้านเรือดำน้ำชั้น Kที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สองเรือเหาะ ชั้น M มีขนาดใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด ใหญ่ กว่ารุ่นก่อนถึง 50% เรือเหาะจำนวน 4 ลำ ซึ่งกำหนดชื่อเป็น M-1 ถึง M-4 ถูกส่งมอบในช่วงต้นปี 1944 การปฏิบัติการของเรือเหาะชั้น K ในเขตเขตร้อนแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นของเรือเหาะที่มีปริมาตรมากกว่า เพื่อชดเชยการสูญเสียแรงยกเนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมสูง

สัญญาได้ถูกมอบให้กับบริษัท Goodyear Aircraft Company สำหรับการสร้างเรือเหาะต้นแบบรุ่น M เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 1943 สัญญานี้ตามมาด้วยสัญญาอีกฉบับเมื่อวันที่ 11 กันยายน 1943 สำหรับเรือเหาะรุ่น M จำนวน 21 ลำ เรือเหาะเหล่านี้ได้รับรหัสประจำการของกองทัพเรือว่าZNP-M (Z = เบากว่าอากาศ; N = ไม่แข็งตัว; P = ลาดตระเวน; M = ประเภท/ชั้น) อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 1943 จำนวนเรือเหาะได้ถูกลดลงเหลือเพียง 4 ลำ ซึ่งถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรือในเดือนกุมภาพันธ์ มีนาคม และเมษายน 1944 เรือเหาะรุ่น M ถูกปลดประจำการในปี 1956 ห้องโดยสารของเรือเหาะ M-4 ถูกเก็บรักษาไว้ในพื้นที่อนุรักษ์ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเลคเฮิร์สต์จนถึงกลางทศวรรษ 1970

เรือเหาะชั้น M มีความยาว 310 ฟุต (94 เมตร) โดยมีรถควบคุมยาว 117 ฟุต (36 เมตร) เพื่อรักษาสมดุลน้ำหนักบนสายแขวนรถควบคุม รถควบคุมจึงถูกสร้างขึ้นเป็นสามส่วนโดยมีข้อต่อแบบยูนิเวอร์แซลเชื่อมต่อระหว่างส่วนต่างๆ สายแขวนรถควบคุมเป็นโครงสร้างภายในตัวเรือเหาะซึ่งรถควบคุมถูกแขวนจากด้านบนของตัวเรือเหาะ การควบคุมการกระจายน้ำหนักจากสายแขวนรถควบคุมมีความจำเป็นเพื่อควบคุมการเกิดรอยย่นของตัวเรือเหาะ ความจุของตัวเรือเหาะ M-1 คือ 625,000 ลูกบาศก์ฟุต (17,698 ลูกบาศก์เมตร)และเพิ่มขึ้นเป็น 647,000 ลูกบาศก์ฟุต (18,321 ลูกบาศก์เมตร ) สำหรับ M-2 ถึง M- 4เรือเหาะเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบเรเดียลระบายความร้อนด้วยอากาศของ Pratt & Whitney สองเครื่อง

บริษัท Goodyear ได้ผลิตเรือเหาะรุ่นต่อยอดสุดท้ายคือเรือเหาะคลาส Nในช่วงทศวรรษ 1950 เรือเหาะคลาส N มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 50% ซึ่งรุ่นก่อนหน้าเองก็มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นคลาส K ถึง 50% เช่นกัน

ข้อมูลจำเพาะ (M-2)

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ: 10-14 คน
  • ความยาว: 302 ฟุต 0 นิ้ว (92.07 เมตร)
  • เส้นผ่านศูนย์กลาง: 69 ฟุต 6 นิ้ว (21.19 เมตร)
  • ส่วนสูง: 92 ฟุต 6 นิ้ว (28.20 เมตร)
  • ปริมาตร: 647,000 ลูกบาศก์ฟุต (18,320 ลบ.ม. )
  • ความสามารถในการยกสูงสุด: 10,000 ปอนด์ (4,356 กิโลกรัม)
  • ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์เรเดียล Pratt & Whitney R-1340 -AN-2 จำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 550 แรงม้า (410 กิโลวัตต์)

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 80 ไมล์ต่อชั่วโมง (128 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 70 นอต)
  • ความเร็วในการบิน: 58 ไมล์ต่อชั่วโมง (93 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 50 นอต)
  • ระยะเวลาการทนทาน: 50 ชั่วโมง 30 นาที

อาวุธยุทโธปกรณ์

ดูเพิ่มเติม

รายการที่เกี่ยวข้อง

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=M-class_blimp&oldid=1354832144 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือเหาะคลาสเอ็ม

บริษัทGoodyear Aircraft Companyแห่งเมืองแอครอน รัฐโอไฮโอ สร้างเรือเหาะชั้น Mให้แก่กองทัพเรือสหรัฐฯ