ไมโก้ โมบิล

ไมโก้ โมบิล
ผู้ผลิต	ไมโก้
เรียกอีกอย่างว่า	ไมโคโมบิล
การผลิต	พ.ศ. 2493-2491
การประกอบ	เมืองพเฟฟฟิงเงนประเทศเยอรมนี
ระดับ	รถจักรยานยนต์ทัวริ่ง
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ สองจังหวะสูบเดียว
การแพร่เชื้อ	MB150 และ MB175 – เกียร์ 3 ระดับควบคุม ด้วย คันเร่งบิด MB200 – เกียร์ 4 ระดับ เหยียบแป้นเหยียบส้นเท้าและปลายเท้า
ประเภทเฟรม	โครงสร้างเหล็กท่อ
ระบบกันสะเทือน	ด้านหน้า:โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกด้านหลัง:สวิงอาร์มพร้อมสปริงขดและโช้คอัพ
ยางรถยนต์	3.00-14, หน้าและหลัง
ความจุเชื้อเพลิง	8.5 ลิตร
ความจุของน้ำมัน	ส่วนผสมน้ำมันเบนซิน/น้ำมัน
ที่เกี่ยวข้อง	ไมโคเลตต้า

Maico Mobilเป็นรถจักรยานยนต์ทัวริ่งรุ่นแรกๆ ที่ผลิตโดยMaicoระหว่างปี 1950 ถึง 1958 ออกแบบและวางจำหน่ายในฐานะ “รถยนต์สองล้อ” Mobil มีแผงตัวถังที่หุ้มระบบขับเคลื่อน ป้องกันผู้ขับขี่จากสภาพอากาศ และมีกระเป๋าข้างคู่หนึ่งและที่ยึดยางอะไหล่^{[ 1 ] [ 2 ]}

รถ Mobil มีโครง เหล็กกลวง ซึ่งยึดแผงตัวถังเหล็กและอลูมิเนียมด้วยสลักเกลียว แฟริ่งด้านหน้าขนาดใหญ่ครอบล้อหน้า^{[ 1 ] [ 2 ]}บนแฟริ่งมีกระจกบังลมพลาสติกใส ที่หุ้มรอบแฮนด์ แผงหน้าปัดที่มีคอลัมน์พวงมาลัยยื่นออกมา^{[ 1 ] [ 2 ]}และแผงด้านล่างที่มีช่องเก็บของและช่องสำหรับติดตั้งวิทยุรถยนต์^{[ 1 ]}บนแผงหน้าปัดมีสวิตช์จุดระเบิด มาตรวัดความเร็ว และฝาปิดช่องเติมน้ำมัน^{[ 1 ] [ 2 ]}ถังน้ำมันติดตั้งอยู่บนโครงใต้แผงหน้าปัด^{[ 1 ]}

ตัวถังด้านหลังประกอบด้วย กระเป๋าข้างแบบคู่และที่ยึดล้ออะไหล่ด้านหลัง สามารถเข้าถึงกระเป๋าข้างได้โดยการปลดแผงใต้ที่นั่งผู้โดยสาร^{[ 1 ] [ 2 ]}

Mobil ใช้โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิกและสวิงอาร์มด้านหลัง^{[ 2 ]}

เดิมที Mobil มีเครื่องยนต์สองจังหวะสูบเดียวขนาด 150 ซีซี^{[ 1 ]}ติดตั้งอยู่ระหว่างแผงหน้าปัดและที่นั่งคนขับ^{[ 1 ] [ 2 ]}แผงเข้าถึงที่ด้านข้างทั้งสองของ Mobil สามารถถอดออกได้เพื่อทำงานกับเครื่องยนต์ กำลังส่งผ่านเกียร์สามสปีดที่ควบคุมด้วยคันเร่งบิด^{[ 1 ]}

ความจุของเครื่องยนต์ของโมบิลเพิ่มขึ้นเป็น 175 ซีซีในปี พ.ศ. 2496 และมีตัวเลือกขนาด 200 ซีซีในปี พ.ศ. 2498 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่ระบบเกียร์แบบบิดคันเร่ง 3 สปีดถูกแทนที่ด้วยระบบเกียร์แบบ 4 สปีดที่ควบคุมด้วยแป้นเหยียบส้นเท้าและปลายเท้า^{[ 1 ]}

• รายชื่อรถจักรยานยนต์ในยุคปี 1950
• รายชื่อรถจักรยานยนต์จำแนกตามประเภทเครื่องยนต์

• "การทดสอบบนถนน - Maico Mobil 197 ซีซี" นิตยสารThe Motor Cycle . 97 (2793). 25 ตุลาคม 1956.