มาโป มาตะคู
เขตปกครองตนเอง
마포구 · 麻浦區
ฮงแด ฮับจองดง มหาวิทยาลัยโซกัง สวนฟุตบอลโลก ยอนนัมดง สนามกีฬาโซลเวิลด์คัพ
ธง
ที่ตั้งของเขตมาโปในกรุงโซล
แผนที่แบบโต้ตอบของมาโป
พิกัด: 37.5638°เหนือ 126.9084°ตะวันออก37°33′50″เหนือ126°54′30″ตะวันออก / / 37.5638; 126.9084
ประเทศ	เกาหลีใต้
ภูมิภาค	ซูโดกวอน
เมืองพิเศษ	โซล
ดองฝ่ายบริหาร	24 (เขตเลือกตั้งจริง 16 เขต)
รัฐบาล
• ร่างกาย	สภามาโป-กู
• นายกเทศมนตรี	ปาร์ค กังซู ( พลังประชาชน )
•  สมาชิกสภาแห่งชาติ	รายชื่อสมาชิกสภาแห่งชาติ โนวุงแร  ( ประชาธิปไตย ) จอง ชุง-แร  ( ประชาธิปไตย )
พื้นที่
• ทั้งหมด	23.87 ตาราง กิโลเมตร (9.22 ตารางไมล์)
ประชากร  (2015 [ 1 ] )
• ทั้งหมด	381,330
• ความหนาแน่น	15,980/ตร.กม. ( 41,380/ตร.ไมล์)
เขตเวลา	UTC+9 ( เวลามาตรฐานเกาหลี )
รหัสไปรษณีย์	03900 – 04299
รหัสพื้นที่	+82-2 300,700,3150
เว็บไซต์	เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเขตมาโป

เขตมาโป ( ภาษาเกาหลี :  마포구 ; RR :  Mapo-gu ) เป็นหนึ่งใน 25 เขตของกรุงโซลประเทศเกาหลีใต้ เขตมาโปมีประชากร 381,330 คน (ปี 2015) และมีพื้นที่ 23.87 ตารางกิโลเมตร⁽ 9.22 ตารางไมล์) แบ่งออกเป็น 24 ดง (เขตการปกครองย่อย) เขตมาโปตั้งอยู่ทางตะวันตกของกรุงโซล บนฝั่งเหนือของแม่น้ำฮันติดกับเมือง โก ยางจังหวัดคยอง กีทางทิศ ตะวันตกเฉียงเหนือ และติดกับเขตต่างๆ ของกรุงโซล ได้แก่ เขตคังซอทางทิศตะวันตก เขตยอง ดึงโพ ทางทิศใต้เขตยงซานทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เขตจุงทางทิศตะวันออก และเขตซอแดมุนและ เขต อึนพยองทางทิศเหนือ

มาโปเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยและอาคารราชการหลายแห่ง และเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องย่านสถานบันเทิงฮง แดที่อยู่รอบ มหาวิทยาลัยฮงอิกมาโปเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินสาย 2 , สาย 5และสาย 6ของ กรุงโซล รวมถึงรถไฟแอร์พอร์ตเรลและรถไฟโคเรลสายคยองอุย-จุงกังซึ่งทั้งหมดวิ่งผ่านเขตนี้สนามกีฬาโซลเวิลด์คัพซึ่งเป็นแลนด์มาร์คที่มีชื่อเสียงในกรุงโซล ตั้งอยู่ในซังอัมทางตะวันตกเฉียงเหนือของมาโป

ชื่อ "มาโป" มาจากชื่อเรือข้ามฟาก เก่า แก่ที่ข้ามแม่น้ำฮันและสามารถแปลได้คร่าวๆ ว่า "เรือข้ามฟากป่าน" ในอดีต มาโปเป็นท่าเรือข้ามฟากที่สำคัญของแม่น้ำฮัน ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งและการค้า โดยเฉพาะสินค้าที่มาจากจังหวัดทางใต้ ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ทำให้มาโปเป็นหนึ่งในจุดขึ้นฝั่งที่สำคัญสำหรับธัญพืชและอาหารทะเลในสมัยราชวงศ์โชซอน

รากฐานทางประวัติศาสตร์ของมาโปกูสามารถสืบย้อนไปได้ถึงสมัยต้นราชวงศ์โชซอน เมื่อพื้นที่นี้อยู่ภายใต้การปกครองของฮันซองบู ซึ่งเป็นหน่วยงานบริหารเมืองหลวง แม้ว่าจะอยู่ห่างจากกำแพงเมืองเพียงระยะทางสั้นๆ ประมาณ 10 ลี้ แต่ก็ยังไม่ได้จัดตั้งเป็นเขตการปกครองอิสระ ต่อมาในสมัยราชวงศ์โชซอน ฮันซองบูได้ขยายอาณาเขตออกไปครอบคลุม 5 เขตการปกครองใหม่ ได้แก่ ดูโมบัง ฮันกังบัง ดันจีบัง ยงซานบัง และซอกังบัง บางส่วนของมาโปกูในปัจจุบันถูกรวมอยู่ในเขตของยงซานบังและซอกังบัง^{[ 2 ] [ 3 ]}

ในสมัยโชซอน มาโปมีความสำคัญทางภูมิศาสตร์และเศรษฐกิจเนื่องจากตั้งอยู่ริมแม่น้ำฮัน ทำหน้าที่เป็นท่าเรือแม่น้ำและจุดข้ามเรือเฟอร์รี่ที่สำคัญ ตั้งอยู่ใกล้กับฮาจุงโด (ปัจจุบันคือยออีโด) เชื่อมต่อกับเส้นทางภายในประเทศที่นำไปสู่สถานที่ต่างๆ เช่นซีฮึงมาโปเป็นหนึ่งใน "ห้าท่าเรือของแม่น้ำฮัน" (오강, 五江) เคียงข้างทึกซอม โนรยาง ยงซาน และยางฮวาจิน ท่าเรือเหล่านี้เป็นศูนย์กลางในการขนถ่าย จัดเก็บ และกระจายสินค้าที่เดินทางผ่านแม่น้ำฮัน ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญผ่านภาคกลางของเกาหลีมาโป ร่วมกับยงซานและยางฮวาจิน จัดการธัญพืชจำนวนมากจากจังหวัดทางใต้ รวมถึงอาหารทะเล เช่น กุ้งและปลากะพงที่นำเข้ามาจากทะเลเหลืองทำให้เป็นศูนย์กลางสำคัญในการกระจายสินค้าเกษตรและสินค้าทางทะเล^{[ 4 ] [ 5 ]}

การเปลี่ยนแปลงการบริหารครั้งสำคัญเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2453 ภายใต้การปกครองอาณานิคมของญี่ปุ่นฮันซองบูถูกเปลี่ยนชื่อเป็นคยองซองบูและอยู่ภายใต้ การปกครองของ คยองกีโดในปีต่อมา ได้รับสถานะการบริหารอย่างเป็นทางการตามพระราชบัญญัติของคยองกีโด ในระหว่างการปรับโครงสร้างนี้ ยงซานบังและซอกังบังถูกจัดประเภทใหม่เป็นยงซานมยอนและซอกังมยอน โดยแต่ละแห่งดูแลเขตเล็กๆ จำนวนมาก^{[ 2 ]}

สถานะของมาโปในฐานะศูนย์กลางการขนส่งและการค้ายังคงดำเนินต่อไปในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ในปี 1910 รถราง สายแรก ของโซลได้ขยายจากซอแดมุนไปยังมาโป ทำให้มาโปกลายเป็นเขตที่เข้าถึงได้ง่ายและสำคัญยิ่งขึ้น โครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้ช่วยเสริมบทบาทในฐานะจุดกระจายสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาหารทะเล แต่ด้วยความเสียหายของระบบรถรางและการปิดเส้นทางการขนส่งทางแม่น้ำฮันในช่วงสงครามเกาหลีและการแบ่งคาบสมุทรมาโปจึงสูญเสียบทบาททางประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่ในฐานะศูนย์กลางการเคลื่อนย้ายและการกระจายสินค้า^{[ 4 ] [ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2456 การปรับโครงสร้างใหม่ทำให้พื้นที่ส่วนใหญ่ที่เราปัจจุบันถือว่าเป็นเขตมาโปอยู่ในส่วนตะวันตกของจังหวัดคยองซองบู ในขณะที่ซอกังเมียนถูกรวมเข้ากับโกยางกุน ซึ่งอยู่ในจังหวัดคยองกีเช่นกัน ในช่วงหลายทศวรรษต่อมา ขอบเขตการปกครองได้รับการปรับเปลี่ยนหลายครั้ง การพัฒนาที่สำคัญเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2487 เมื่อบางส่วนของเขตซอแดมุนและเขตยงซานถูกแยกออกเพื่อจัดตั้งเขตมาโปอย่างเป็นทางการให้เป็นเขตอิสระ^{[ 2 ] [ 7 ]}

เมื่อเริ่มก่อตั้ง มาโปกูประกอบด้วย 23 เมือง รวมถึงชื่อต่างๆ เช่น กงด็อกจอง อาฮยอนจอง ฮับจองจอง และมังวอนจอง หลังจากการปลดปล่อยเกาหลีจากการปกครองของญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2488 และการเข้ามาของรัฐบาลทหารสหรัฐฯคำศัพท์ทางการบริหารต่างๆ ได้รับการปรับปรุง เช่น "จอง" กลายเป็น "ดง" และสำนักงานเขตต่างๆ ก็ใช้ชื่อใหม่^{[ 2 ] [ 8 ]}

ภายในปี 1955 ได้มีการปรับโครงสร้างเพิ่มเติม โดยจัดระเบียบเขตเล็กๆ ให้เป็นเขตการปกครอง 19 แห่ง เช่นอาฮยอน 1-ดงถึง 5-ดง แดฮึง - ดงซิงกงด็อก-ดงและอื่นๆ การปรับเปลี่ยนในภายหลังในช่วงทศวรรษ 1980 รวมถึงการปรับเปลี่ยนในปี 1985 และ 1989 ได้กำหนดขอบเขตของย่านใหม่ ตัวอย่างเช่น บางส่วนของยงกัง-ดงถูกรวมเข้ากับยอมรี-ดงและบางส่วนของมังวอน-ดงถูกจัดสรรใหม่ให้กับซอคโย-ดงและฮับจอง-ดงที่ อยู่ใกล้เคียง ^{[ 2 ]}

สำนักงานเขตมาโปตั้งอยู่ในเขตซองซาน-2 ใกล้กับสนามกีฬาเวิลด์คัพ (เดิน 5 นาที) รถไฟใต้ดินสาย 6 ของกรุงโซลวิ่งผ่านใกล้กับสำนักงาน และมีสถานีชื่อ "สำนักงานเขตมาโป" ซึ่งอยู่ห่างจากสำนักงานไปทางทิศตะวันออก 150 เมตร (490 ฟุต)

สำนักงานเขตมาโปประกอบด้วย 5 สำนักย่อย 1 ศูนย์สุขภาพชุมชน 36 กอง 1 ห้อง 1 ทีมงานเฉพาะกิจ และ 16 ศูนย์บริการชุมชน สำนักงานเขตมาโปมีบุคลากรประมาณ 1,300 คน โดยมีผู้บริหารสูงสุดเป็นหัวหน้า ปัจจุบันผู้บริหารสูงสุดคือ นายฮงซอบ พัค (ปี 2017)

เขตมาโปเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจในกรุงโซล ในสมัยของนายกเทศมนตรีปาร์ค วอนซุน ก่อนที่สำนักงานใหญ่ของกรุงโซลจะรวมภาษีการเวนคืนที่ดินและภาษีทรัพย์สินเข้าด้วยกัน อัตราความเป็นอิสระทางการเงินของเขตมาโปสูงกว่า 50% แต่ในปี 2024 เนื่องจากผลกระทบของการรวมภาษีการเวนคืนที่ดินและภาษีทรัพย์สิน อัตราความเป็นอิสระทางการเงินของเขตมาโปลดลงเหลือ 28%

ย่านสำนักงานได้พัฒนาขึ้นรอบสถานี Gongdeok และพื้นที่ Digital Media City ในขณะที่ย่านธุรกิจขนาดใหญ่ได้ก่อตัวขึ้นรอบสถานี Sinchon สถานี Hongdae (มหาวิทยาลัย Hongik) สถานี Hapjeong และสถานี Mangwon ความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจของพื้นที่มาจากธุรกิจและร้านค้าที่กระจุกตัวอยู่ในพื้นที่เหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ย่านถนน Hongdae ใกล้สถานีมหาวิทยาลัย Hongik ได้เติบโตเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญตั้งแต่ทศวรรษ 2020 ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก โดยการใช้จ่ายของผู้บริโภคชาวต่างชาติกลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของเศรษฐกิจเขต Mapo

ย่านนี้มีจุดเด่นอยู่ที่การคมนาคมที่สะดวกสบาย ทั้งจากย่านจงโนใจกลางเมืองและย่านยองดึงโพ/ยออีดอว์ โดยเฉพาะสถานีรถไฟกงด็อกที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมสำคัญ เนื่องจากเป็นจุดตัดของรถไฟถึงสี่สาย ทำให้ราคาอสังหาริมทรัพย์พุ่งสูงขึ้น แม้ว่าพื้นที่นี้ รวมถึงย่านอึนพยองและซอแดมุนที่อยู่ใกล้เคียง จะขึ้นชื่อเรื่องการพัฒนาที่ไม่เป็นระเบียบเนื่องจากขาดการวางแผนอย่างเป็นระบบมาตั้งแต่ทศวรรษ 1960 แต่ความพยายามในการพัฒนาใหม่ตั้งแต่ทศวรรษ 2000 เป็นต้นมา ได้ยกระดับให้เป็นหนึ่งในพื้นที่อสังหาริมทรัพย์ชั้นนำของกรุงโซล

นอกจากนี้ ยังเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม "มายองซอง" (มาโป ยงซาน ซองดง) ซึ่งเป็นคำศัพท์ที่นิยมใช้ในวงการอสังหาริมทรัพย์ รถไฟใต้ดินทั้งสี่สายตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวก ทำให้การเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินทั่วทั้งเขตสะดวกสบาย ยิ่งไปกว่านั้น สถานีฮงแด (มหาวิทยาลัยฮงอิก) ยังเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างสาย 2 รถไฟแอร์พอร์ตเรลโรด และสายคยองกี-จองกัง ขณะที่สถานีฮับจองเชื่อมต่อสาย 2 และ 6 ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมไปยังจังหวัดคยองกีทางตะวันตกเฉียงเหนือ

เขตมาโปมี สถาบันการศึกษาระดับวิทยาลัยหรือมหาวิทยาลัย 4 แห่ง รวมถึงมหาวิทยาลัยโซกังและมหาวิทยาลัยฮงอิกพื้นที่รอบมหาวิทยาลัยฮงอิก หรือที่รู้จักกันในชื่อฮงอแดเป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นหนึ่งในศูนย์กลางทางวัฒนธรรมของกรุงโซล และได้รับการยกให้เป็นหนึ่งในย่านที่เจ๋งที่สุดในโลกในปี 2016 ^{[ 9 ]}มีโรงเรียนมัธยมปลาย 8 แห่ง รวมถึงโรงเรียนมัธยมหญิงโซลพร้อมด้วยโรงเรียนมัธยมต้น 12 แห่ง และโรงเรียนประถม 20 แห่งที่ให้บริการชุมชน นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนเฉพาะทางสำหรับผู้พิการหรือการศึกษาด้านอุตสาหกรรมอีก 3 แห่ง เนื่องจากมีนักศึกษามหาวิทยาลัยอยู่ในเขตนี้ เขตมาโปจึงมีร้านค้าและร้านอาหารให้เลือกมากมาย

โรงเรียนนานาชาติ:

• โรงเรียนญี่ปุ่นในโซลที่ซังอัมดง^{[ 10 ]}

เขตมาโปถูกจัดตั้งขึ้นในปี 1944 จากส่วนต่างๆ ของเขตซอแดมุนและ ยงซาน โครงสร้าง ของดง ( 동 ) ได้รับการแก้ไขในปี 1985 และ 2008 พื้นที่ประมาณ 53% ของเขตมาโปเป็นที่อยู่อาศัย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นอาคารอพาร์ตเมนต์สูงระฟ้า พื้นที่ที่เหลือส่วนใหญ่ (43%) เป็นพื้นที่สีเขียว รวมถึงสวนเวิลด์คัพและสวนสาธารณะเพิ่มเติมตามแนวแม่น้ำฮัน^{[ 11 ]}

ในการปรับปรุงโครงสร้างการบริหารเขตเลือกตั้ง ( ดง ) ในปี 2551 เขตเลือกตั้งขนาดเล็กบางแห่งถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อจัดตั้งเป็นเขตเลือกตั้งขนาดใหญ่ขึ้น ส่งผลให้จำนวนสำนักงานบริหารเขตเลือกตั้งลดลง จาก 24 แห่ง เหลือ 16 แห่ง อย่างไรก็ตาม ที่อยู่ยังคงเหมือนเดิม

นี่คือ เขต การปกครอง ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ :

• ฉือจิ่งซานประเทศจีน

สื่อที่เกี่ยวข้องกับเขตมาโป กรุงโซลในวิกิมีเดียคอมมอนส์

• เว็บไซต์หน่วยงานราชการเขตมาโป(ภาษาอังกฤษ)