มาริโอ สตอปปานี
มาริโอ สตอปปานี (ซ้าย)
เกิด	( 24 พฤษภาคม 1895 )24 พฤษภาคม 2438 โลเวเรราชอาณาจักรอิตาลี
เสียชีวิต	20 กันยายน 1959 (20 กันยายน 1959)(อายุ 64 ปี)
ความจงรักภักดี	อิตาลี
สาขา	การบิน
อันดับ	จ่าสิบเอก
หน่วย	76เอ สควาริเลีย , 3เอ สควาร์ดริเลีย
รางวัล	เหรียญกล้าหาญทางทหาร (เหรียญเงิน) 2 เหรียญ , กางเขนเซนต์จอร์จของรัสเซีย , และ เหรียญกล้าหาญทางการบิน (เหรียญเงินและเหรียญทอง) อย่างละ 1 เหรียญ
งานอื่นๆ	ทำการบินเที่ยวแรก 15 ครั้ง และสร้างสถิติการบิน 41 รายการ

มาริโอ สตอปปานี (24 พฤษภาคม 1895 – 20 กันยายน 1959) เป็นนักบินรบ ชาวอิตาลี ในสงครามโลกครั้งที่ 1 ที่ได้รับเครดิตจากชัยชนะทางอากาศ 6 ครั้ง^{[ 1 ]} ความกล้าหาญของเขาทำให้เขาได้รับรางวัล เหรียญกล้าหาญทางทหารสีเงิน 2 รางวัลและกางเขนเซนต์จอร์จของ รัสเซีย ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง หลังจากทำงานเป็นครูฝึกการบินได้ไม่นาน ในปี 1927 สตอปปานีเริ่มต้นอาชีพนักบินทดสอบที่ยาวนานและสร้างสถิติทางการบินมากมาย เขาทำงานเป็นนักบินทดสอบต่อไปตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและหลังจากนั้น ในขณะที่ทำงานร่วมกับฟิลิปโป ซัปปาตา นักออกแบบการบิน สตอปปานีทำการบินทดสอบครั้งแรก 15 ครั้งและสร้างสถิติทางการบิน 41 รายการ ซึ่งหนึ่งในนั้นยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน ในระหว่างความสำเร็จเหล่านี้ สตอปปานีได้รับทั้งเหรียญเงินและเหรียญทองสำหรับความกล้าหาญทางการบิน หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เขาทำงานให้กับบริษัทเบรดาและSIAI Marchetti

มาริโอ สตอปปานี เกิดที่โลเวเรซึ่งปัจจุบันอยู่ในจังหวัดแบร์กาโมเขาฝึกงานเป็นช่างซ่อมรถยนต์เมื่ออายุ 15 ปี ประมาณปี 1910 เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 1913 เขาเข้าร่วม กองพันนักบิน ( Battaglione Aviatori ) ในเดือนกุมภาพันธ์ 1915 เขาได้รับเลือกให้เข้ารับการฝึกนักบินที่ปิซา^{[ 2 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2458 สตอปปานีถูกส่งไปประจำการที่หน่วยปฏิบัติการ3a Squadrigliaซึ่งประจำการอยู่ที่เมเดอซซา เขาขับเครื่องบิน Macchi Parasol ออกลาดตระเวน เขาได้รับเหรียญเงินสำหรับความกล้าหาญทางทหารจากวีรกรรมของเขาในช่วงเดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2458 ^{[ 2 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2459 เขาถูกส่งตัวไปปฏิบัติหน้าที่เป็นครูฝึกที่มัลเปนซาเขาอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนพฤษภาคม จากนั้นจึงถูกส่งตัวไปประจำการที่ฝูงบิน 76a Squadrigliaที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ ซึ่งตั้งอยู่ที่ลาโคมินา เขาบินเครื่องบินNieuport 11และทำคะแนนชัยชนะทางอากาศครั้งแรกได้ในวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2459 โดยได้ชัยชนะร่วมกับลุยจิ โอลิวารีภายในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2459 เขาทำคะแนนชัยชนะทางอากาศได้อีก 5 ครั้ง รวมถึงชัยชนะร่วมกับลุยจิ โอลิวารีเขาได้รับการเสนอชื่อให้ได้รับเหรียญเงินแห่งความกล้าหาญทางทหารเป็นครั้งที่สองในเดือนพฤศจิกายน ในเดือนเดียวกันนั้น เขาได้รับเชิญให้เป็นนักบินทดสอบให้กับอันซัลโด^{[ 2 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2460 สตอปปานีได้รับเหรียญกริชเซนต์จอร์จของ รัสเซีย ชั้นที่สาม ในเดือนมีนาคม เขาได้ย้ายไปเจนัวเพื่อเริ่มปฏิบัติหน้าที่กับอันซัลโดโดยการทดสอบเครื่องบินอันซัลโด A.1 บาลิลลาและ SVA ^{[ 3 ]}ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2460 ในที่สุดเขาก็ได้รับเหรียญเงินเหรียญที่สอง สตอปปานีจบสงครามในฐานะนักบินทดสอบ^{[ 2 ]}เขาทำคะแนนชัยชนะทั้งหมดของเขาโดยบินด้วยเครื่องบินนิวพอร์ต 11 กลายเป็นหนึ่งในนักบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในเครื่องบินประเภทนี้

สตอปปานีประกอบอาชีพด้านการบิน เขาเป็นครูฝึกกับSAIโดยเริ่มแรกที่ฟอกเจียจากนั้นที่ปัสซินญาโน ซุล ตราซิเมโนในปี 1925 ^{[ 4 ]}ในปี 1927 เขาย้ายไปที่ตรีเอสเตและกลับมาเป็นนักบินทดสอบให้กับสายการบิน SISAจากนั้นเขากลายเป็นหัวหน้านักบินทดสอบของบริษัทเครื่องบิน CANTจนถึงกลางสงครามโลกครั้งที่สอง ประมาณปี 1943 ในระหว่างอาชีพการงานกับ CANT เขาได้ร่วมงานอย่างใกล้ชิดกับนักออกแบบฟิลิปโป ซัปปาตาการร่วมงานนี้ทำให้สตอปปานีทำการบินครั้งแรก 15 ครั้งและสร้างสถิติการบิน 41 รายการ สตอปปานีได้รับทั้งเหรียญเงินและเหรียญทองสำหรับความกล้าหาญทางการบินจากความพยายามของเขา^{[ 2 ]}เขายังคงครองสถิติระยะทางสำหรับเครื่องบินทะเลในวงจรปิด ในปี 1937 เขาบินได้ 3,231 ไมล์โดยไม่ลงจอด โดยขับเครื่องบิน CRDA CANT Z.506 ^{[ 5 ]}

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เขาทำงานให้กับBredaและSIAI Marchetti [ ^{4 ] Mario} Stoppani เสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2492 ^{[ 2 ]}

• แฟรงค์ส, นอร์แมน ; เกสต์, รัสเซล; อเลกี, เกรกอรี. เหนือแนวรบ: นักบินและผู้สังเกตการณ์เครื่องบินทิ้งระเบิดสองที่นั่งของอังกฤษ, นักบินผู้สังเกตการณ์เครื่องบินขับไล่สองที่นั่งของอังกฤษ และนักบินขับไล่ชาวเบลเยียม อิตาลี ออสเตรีย-ฮังการี และรัสเซีย, 1914–1918: เล่มที่ 4 ของชุดนักบินรบแห่งสงครามโลกครั้งที่ 1: เล่มที่ 4 ของนักบินผู้เก่งกาจแห่งสงครามโลกครั้งที่ 1. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.
• แฟรงค์ส, นอร์แมน. นักบินนิวปอร์ตผู้เก่งกาจแห่งสงครามโลกครั้งที่ 1.สำนักพิมพ์ออสเปรย์, 2000. ISBN 1-85532-961-1, ISBN 978-1-85532-961-4.

• เว็บไซต์อนุสรณ์ Mario Stoppani