มาร์ค วิทบี (เกิด 29 มกราคม พ.ศ. 2493) เป็นวิศวกรชาว อังกฤษ ประธานสถาบันวิศวกรโยธา (พ.ศ. 2544–2545) และอดีตนักกีฬาเรือแคนูโอลิมปิก^{[ 1 ]}เขาร่วมก่อตั้งบริษัทวิศวกรรมสหสาขา Whitby & Bird (ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อwhitbybird ), Whitby & Mohajer Engineers (WME) ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และ Whitby Wood ในสหราชอาณาจักร

วิทบีเกิดที่อีลิง ทางตะวันตกของลอนดอน เป็นบุตรคนที่สามจากทั้งหมดหกคนของจอร์จ วิทบี สถาปนิก (ค.ศ. 1916-1973, แมคมอร์แรน แอนด์ วิทบี) ^{[ 2 ]}เขาได้รับการศึกษาที่โรงเรียนอีลิงแกรมมาร์สำหรับเด็กชาย (ค.ศ. 1961-1968) ตามด้วยการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านวิศวกรรมศาสตร์ที่คิงส์คอลเลจลอนดอน (ค.ศ. 1969-1972) ^{[ 3 ]}

เขาเป็นนักพายเรือแคนูสปรินต์ชาวอังกฤษ เป็นตัวแทน ^ของสหราชอาณาจักรในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนปี 1968ที่เม็กซิโกซิตี้ [ ^{4 ]}ซึ่งเขาถูกคัดออกในรอบรองชนะเลิศของการแข่งขันK-2 1,000 เมตร^{[ 5 ]}

หลังจบการศึกษา Whitby ทำงานให้กับวิศวกรที่ปรึกษา Harris & Sutherland เป็นเวลาหนึ่งปี^{[ 6 ]}ตามด้วยการทำงานในสถานที่ก่อสร้างเป็นเวลาสี่ปีให้กับ Sir Lindsay Parkinson/Sir John Fairclough (AMEC) และทำงานในสถานที่ก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาวิศวกรรมโยธา John Howard and Co. Ltd. ^{[ 6 ]}จากนั้นเขาเข้าร่วมกับวิศวกรที่ปรึกษาBuro Happoldหนึ่งหรือสองปีต่อมา เขาได้เข้ารับตำแหน่งกับ Anthony Hunt & Associates ^{[ 6 ]}ในระหว่างนั้น เขาได้ทำงานในโครงการที่หลากหลาย รวมถึงอาคาร Patera ที่มีเทคโนโลยีสูง ซึ่งออกแบบโดย Michael Hopkinsผู้สนับสนุนสถาปัตยกรรมไฮเทคของอังกฤษ^{[ 7 ]}สถานีวิจัย Halley IV สำหรับBritish Antarctic Survey [ ^{6 ] และ}โดมไม้ที่ Crestone รัฐโคโลราโด สหรัฐอเมริกา ร่วมกับสถาปนิก Keith Critchlow ในปี 1982 เขาได้ก่อตั้งสำนักงานในลอนดอนให้กับ Robert T Horne & Partners ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองลีดส์^{[ 8 ]}

ในปี 1983 Whitby ร่วมก่อตั้งบริษัทวิศวกรรม Whitby & Bird ^{[ 9 ]}กับ Bryn Bird ซึ่งเคยทำงานที่ Harris & Sutherland มาก่อน Mike Crane เข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนในปี 1985 ^{[ 9 ]}ต่อมาบริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Whitby Bird & Partners แล้วเปลี่ยนเป็นwhitbybird Whitby เป็นกรรมการของบริษัท โครงการที่โดดเด่น ได้แก่ สะพานหลายแห่งในสหราชอาณาจักร และสถานทูตอังกฤษในดับลินและเบอร์ลิน เขาเริ่มมีชื่อเสียงในสื่อและเริ่มได้รับการปรึกษาเกี่ยวกับประเด็นทางวิศวกรรมสำหรับโทรทัศน์และวิทยุ^{[ 10 ]}ในช่วงเวลานี้ เขายังร่วมก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านพลังงาน Element Energy ซึ่งขายให้กับ ERM ในปี 2021

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 Whitbybird ได้ควบรวมกิจการกับกลุ่มวิศวกรรมRamboll ของเดนมาร์ก [ ^{9 ]}และเปลี่ยนชื่อเป็น Ramboll Whitbybird Whitby ยังคงอยู่กับบริษัท และเมื่อในเดือนเมษายน พ.ศ. 2552 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Ramboll UK ^{[ 11 ] เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นประธาน ซึ่ง เป็น}ตำแหน่งที่เขาดำรงอยู่จนกระทั่งลาออกในปลายปีเดียวกัน ก่อนที่เขาจะลาออก เขาเป็นกรรมการผู้รับผิดชอบงานของบริษัทที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการด้านวิศวกรรมสำหรับการต่อเติมTate Modern (สถาปนิก: Herzog & de Meuron )

ระหว่างปี 2010 ถึง 2016 Whitby ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการของบริษัทที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมโครงสร้าง Davies Maguire + Whitby ซึ่งเขาร่วมก่อตั้งในปี 2010 ^{[ 12 ]}ในช่วงเวลานั้น เขายังร่วมก่อตั้ง Whitby & Mohajer Engineers (ต่อมาคือ WME ซึ่งขายให้กับ Egis Group ในปี 2022) ในดูไบในปี 2011 ร่วมกับวิศวกรโครงสร้าง Peyman Mohajer ^{[ 12 ]}ในปี 2016 เขาได้ก่อตั้งสำนักงาน WME ในลอนดอนร่วมกับผู้อำนวยการร่วม Sebastian Wood และสำนักงานในลอนดอนแห่งนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Whitby Wood ในปี 2017

Whitby ดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาที่สถาบันวิศวกรโยธา (ICE) ตั้งแต่ปี 1993 ถึง 1996 ในปี 1998 เขาได้เป็นรองประธาน (ด้านการศึกษา) ของ ICE จากนั้นดำรงตำแหน่งประธานตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2002 ^{[ 13 ]}

ในปี พ.ศ. 2549 เขาได้ร่วมเขียนรายงานการสอบสวนครั้งแรก พ.ศ. 2549 กลุ่มรัฐสภาทุกพรรคเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ: เป็นไปได้หรือไม่ที่จะมีฉันทามติร่วมกันระหว่างพรรคการเมืองเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ — หรือเป็นสิ่งที่พึงปรารถนาหรือไม่?ร่วมกับ ดร. เฮเลน เคลย์ตัน และศาสตราจารย์ นิค พิดเจียน^{[ 13 ]}

Whitby ปรากฏตัวพร้อมกับนักโบราณคดีJulian Richardsในซีรีส์ทางโทรทัศน์ของ BBC เรื่องSecrets of Lost Empires : Stonehenge (1994 ออกอากาศปี 1997) ซึ่งทีมงานได้พยายาม (และประสบความสำเร็จ) ในการเคลื่อนย้ายและตั้งหินจำลองโดยใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่สำหรับผู้สร้างในยุคก่อนประวัติศาสตร์เท่านั้น^{[ 14 ]}

โครงการด้านวิศวกรรมโครงสร้าง และโครงการที่ Whitby มีบทบาทสำคัญในการก่อสร้าง ได้แก่:

• ฮัลลีย์ IV, องค์การสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งสหราชอาณาจักร (สถาปนิก: แองกัส เจมีสัน, วิศวกรรมโครงสร้าง: แอนโทนี ฮันต์ แอนด์ แอสโซซิเอทส์)
• ระบบอาคารพาเทรา (สถาปนิก: Michael Hopkins & Partners, วิศวกรรมโครงสร้าง: Anthony Hunt & Associates)
• สถานทูตอังกฤษ ดับลิน (1995 สถาปนิก: Allies and Morrison วิศวกรรมโครงสร้าง: Whitby Bird & Partners) ^{[ 15 ]}
• โรงละคร Sadler's Wells (สร้างใหม่) (ปี 1998 สถาปนิก: Arts Team@RHWL วิศวกรรมโครงสร้าง: Whitby Bird & Partners)
• สถานทูตอังกฤษประจำกรุงเบอร์ลิน (ปี 2000 สถาปนิก: Michael Wilford & Partners วิศวกรโครงสร้าง: Whitby Bird & Partners)
• สะพานมิลเลนเนียมแห่งยอร์ก (ปี 2001 ออกแบบโดย: Whitby Bird & Partners)
• สะพาน Lancaster Millennium (2001 ออกแบบโดย: Whitby Bird & Partners) ^{[ 2 ]}
• 30 ฟินส์เบอรี สแควร์ (2003, สถาปนิก: Eric Parry Architects, วิศวกรรมโครงสร้าง: whitbybird) ^{[ 16 ]}
• สถานทูตอังกฤษประจำกรุงซานา (ปี 2006 สถาปนิก: Design Engine Architects วิศวกรรมโครงสร้าง: whitbybird)
• เดอะ เฮปเวิร์ธ เวกฟิลด์ (ปี 2003-2011 สถาปนิก: เดวิด ชิปเปอร์ฟิลด์ อาร์คิเทคส์ วิศวกรรมโครงสร้าง: วิทบีเบิร์ด ต่อมาคือ แรมบอล วิทบีเบิร์ด)
• เฟอร์รารี่ เวิลด์ อาบูดาบี (ปี 2010 สถาปนิก: เบนอย วิศวกรรมโครงสร้าง: แรมบอลล์ วิทบีเบิร์ด จากนั้นคือแรมบอลล์ สหราชอาณาจักร)
• สะพานริเวอร์ไอส์แลนด์, แคนนิงทาวน์ (2015, มาร์ค วิทบี)
• ส่วนต่อเติมพิพิธภัณฑ์ เทตโมเดิร์น (ปี 2016 สถาปนิก: Herzog & de Meuron วิศวกรรมโครงสร้าง: Ramboll Whitbybird จากนั้น Ramboll UK)
• ศูนย์แอนโทนี ทิมเบอร์แลนด์ส มหาวิทยาลัยอาร์คันซอ (สถาปนิก: Grafton Architects, Modus Studio, วิศวกรรมโครงสร้าง: Whitby Wood, TSW Engineers)
• ศูนย์ดันนาร์ด เอดินบะระ (แล้วเสร็จปี 2028 สถาปนิก: David Chipperfield Architects วิศวกรรมโครงสร้าง: Whitby Wood)

ตลอดอาชีพการงาน Whitby ได้สอนนักศึกษาวิศวกรรมและสถาปัตยกรรมในระดับอุดมศึกษา และบรรยายทั้งในและนอกสถานที่ เขาเคยสอนที่มหาวิทยาลัย Oxford Brookes (1982-1998) (อาจารย์ ผู้สอน ผู้ตรวจข้อสอบ) มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ (นอกเวลา) (ปรัชญาโครงสร้าง) และสมาคมสถาปัตยกรรม (1984-1998) (อาจารย์ ผู้สอน) ในปี 2007 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นศาสตราจารย์พิเศษด้านการก่อสร้างที่ยั่งยืนที่มหาวิทยาลัยนอตติงแฮม และในเดือนมีนาคม 2014 เป็นศาสตราจารย์รับเชิญด้านวิศวกรรมโครงสร้างที่โรงเรียนสถาปัตยกรรม Bartlett ^{[ 17 ]}

หัวข้อในการบรรยายสาธารณะของเขารวมถึงภัยพิบัติทางนิวเคลียร์ฟุกุชิมะไดอิจิผลงานของวิศวกรปีเตอร์ ไรซ์ (1935-1992) วิธีการสร้างสโตนเฮนจ์ และผลงานและการประกอบวิชาชีพของ วิทบีเบิร์ด

วิทบีมีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งองค์กรต่างๆ มากมายที่ครอบคลุมวัฒนธรรมด้านวิศวกรรมในวงกว้าง ในทศวรรษ 1980 เขาได้ก่อตั้ง Engineering Club ซึ่งเป็นสมาคมของบริษัทวิศวกรรมที่จัดกิจกรรมต่างๆ ในใจกลางกรุงลอนดอน (และยังคงดำเนินอยู่) เขายังได้ก่อตั้ง Engineering Timelines ซึ่งเป็นองค์กรการกุศลด้านการศึกษาที่ดำเนินเว็บไซต์เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของวิศวกรรม ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เขาได้ร่วมก่อตั้ง The Edge ซึ่งเป็นกลุ่มวิจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่สร้างขึ้นแบบสหสาขาวิชาชีพ เขาเป็นประธานคณะกรรมการของ CODEP (Construction and Development Partnership) ซึ่งเป็นองค์กรการกุศลที่นำโดยอุตสาหกรรมการก่อสร้างที่ทำงานในลอนดอนและเซียร์ราลีโอน และเป็นผู้ก่อตั้งและกรรมการของมูลนิธิ Whitbybird Foundation

• หน้าอย่างเป็นทางการของเว็บไซต์ Whitby Wood